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關(guān)鍵技術(shù)

量化對(duì)比分析中國高速鐵路與既有普速鐵路在線路關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)方面的差異及原因。我國高速鐵路與普速鐵路線路關(guān)鍵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析。研究分析了高速鐵路與普速鐵路線路標(biāo)準(zhǔn)和線路關(guān)鍵技術(shù)的差異。教育信息化系統(tǒng)框架教育信息化的應(yīng)用回顧與展望教育信息化的關(guān)鍵技術(shù)問題網(wǎng)絡(luò)教學(xué)系統(tǒng)的研究與開發(fā)。

關(guān)鍵技術(shù)Tag內(nèi)容描述:

1、附錄 A X 射線實(shí)時(shí)影象探傷管道機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù) 摘要 這篇論文介紹了一種檢查大口徑管道焊接連接的機(jī)器人系統(tǒng),它被發(fā)展作為自動(dòng)化平臺(tái)。該機(jī)器人在管道內(nèi)可以獨(dú)立尋找并確定焊接接縫位置,在同步控制技術(shù)的控制下可以完成對(duì)焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù)。該機(jī)器人系統(tǒng)安裝有一個(gè)小的焦點(diǎn)和具有定向波束的 此可以獲得清晰度較高的焊接接縫圖像。關(guān)于該機(jī)器人系統(tǒng)個(gè)別的關(guān)鍵技術(shù)也將被詳細(xì)說明。它的結(jié)構(gòu)是(?) 。 關(guān)鍵詞: 時(shí)影象、機(jī)器人 0 介紹 與射線照相檢查方法( 相比較, 許多優(yōu)勢,比如較高的效率、較低的成本,更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和。

2、手機(jī) 短消息服務(wù) 全球 移動(dòng)通信 系統(tǒng)一項(xiàng)基本業(yè)務(wù),它利用 信令 信道傳輸,不用撥號(hào)建立連接,直接把要發(fā)的信息加上目的地址發(fā)送到短消息服務(wù)中心 (由短消息服務(wù)中心再發(fā)給最終的信宿,是目前應(yīng)用最廣泛的一種通信方案。目前,隨著手機(jī)的廣泛使用, 格低廉而越來越受人們的關(guān)注,已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于監(jiān)控定位系統(tǒng)、無線報(bào)警、遠(yuǎn)程維護(hù)及數(shù)據(jù)信息查詢等各個(gè)領(lǐng)域 。 本文針對(duì) 單片機(jī) 通過串口發(fā)送 現(xiàn)在不支持中文編碼的 本 )模式下接收中文短消息的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,并利用數(shù)控模擬開關(guān) 1 短消息基本原理介紹 1 1 目前,市場上 功能、用法。

3、英文原文 on a In to of of a is in in of So of of be to in is of is In is in on be to in on to on / S as of an in as it as be of as H.; K. & F., 1997). to of it a to to of By to be of be or as of is of it is a by In of as 2001; K. & B., 2000; Y. & L., 1999). A is in as as on 2. of s of he of is us 6as is 1. s 6of (P), of up of U), of S), so it is 2. of B op In of i, i (i = 1,2, ., 6) is on B as B on of s up B is to YB to of B be on P as on of of is of of op 0,0, Z) B, is。

4、附 錄 附錄 A 外文文獻(xiàn)原文 of to CT is to to s by is MT be to by of s. in is of to s to 16 i e in of to of to to in on a in to an no by CT to a in of s, be s of as a to an to in Be a is s, is as a be an to of at s of of in of of of is to to of of is of is is So on on of of a of it is at to of to a on is is of he he is to a of is on of of to to to P of on of CU on of is to on in in of to is on of be on to of in of or or is is on of in of is to of On of of is in of of a of of of is。

5、淺談注塑模具先進(jìn)制造關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展 1. 模具 制造技術(shù)的發(fā)展方向 當(dāng)前模具制造的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為以下五個(gè)方面。 般的機(jī)加工方法 發(fā)展至采用光機(jī)電相結(jié)合的數(shù)控電火花成形、數(shù)控電火花線切割以及各種特殊加工相結(jié)合,例如電鑄成形、粉末冶金成形、精密鑄造成形、激光加工等。從而可以加工出復(fù)雜的型腔和型芯,以及保證較高的加工精度要求。目前慢走絲線切割和電火花放電加工精度要求。目前慢走絲線切割和電火花放電加 工精度可達(dá)到 1 5 m,加工表面粗糙度可達(dá)到 004 m,基本上達(dá)到了精面要求。 先進(jìn)的技 術(shù)支持條件 模具的服務(wù)對(duì)象主要。

6、城市軌道交通系統(tǒng)及其若干關(guān)鍵技術(shù) ts 濱 北京交通大學(xué) 4 007 一 二 三 四 一 城市交通存在的三大問題: 擁堵 、 污染 、 安全 城市交通如何解決這三大問題 , 從而實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展 “ 公交優(yōu)先 、 軌道為主 ” 城市軌道交通系統(tǒng)是: 城市綜合交通系統(tǒng)的主體 (公共汽車,出租車,私家車和 其他機(jī)動(dòng)車連接車站,機(jī)場和樞 紐主要線路) 城市軌道交通的特點(diǎn) : 運(yùn)量大 , 能耗低 , 污染小 占地少 。 舒適 , 安全 , 準(zhǔn)時(shí) 軌道交通發(fā)展在城市建設(shè)與發(fā)展中具有: 基礎(chǔ)性 、 先導(dǎo)性 。 為大眾提供出行便利 , 緩解交通擁堵 , 減少。

7、附 錄 附錄 A 外文文獻(xiàn)原文 of to CT is to to s by is MT be to by of s. in is of to s to 16 i e in of to of to to in on a in to an no by CT to a in of s, be s of as a to an to in Be a is s, is as a be an to of at s of of in of of of is to to of of is of is is So on on of of a of it is at to of to a on is is of he he is to a of is on of of to to to P of on of CU on of is to on in in of to is on of be on to of in of or or is is on of in of is to of On of of is in of of a of of of is。

8、英文原文 on a In to of of a is in in of So of of be to in is of is In is in on be to in on to on / S as of an in as it as be of as H.; K. & F., 1997). to of it a to to of By to be of be or as of is of it is a by In of as 2001; K. & B., 2000; Y. & L., 1999). A is in as as on 2. of s of he of is us 6as is 1. s 6of (P), of up of U), of S), so it is 2. of B op In of i, i (i = 1,2, ., 6) is on B as B on of s up B is to YB to of B be on P as on of of is of of op 0,0, Z) B, is。

9、手機(jī) 短消息服務(wù) 全球 移動(dòng)通信 系統(tǒng)一項(xiàng)基本業(yè)務(wù),它利用 信令 信道傳輸,不用撥號(hào)建立連接,直接把要發(fā)的信息加上目的地址發(fā)送到短消息服務(wù)中心 (由短消息服務(wù)中心再發(fā)給最終的信宿,是目前應(yīng)用最廣泛的一種通信方案。目前,隨著手機(jī)的廣泛使用, 格低廉而越來越受人們的關(guān)注,已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于監(jiān)控定位系統(tǒng)、無線報(bào)警、遠(yuǎn)程維護(hù)及數(shù)據(jù)信息查詢等各個(gè)領(lǐng)域 。 本文針對(duì) 單片機(jī) 通過串口發(fā)送 現(xiàn)在不支持中文編碼的 本 )模式下接收中文短消息的軟硬件設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究,并利用數(shù)控模擬開關(guān) 1 短消息基本原理介紹 1 1 目前,市場上 功能、用法。

10、附錄 A X 射線實(shí)時(shí)影象探傷管道機(jī)器人的關(guān)鍵技術(shù) 摘要 這篇論文介紹了一種檢查大口徑管道焊接連接的機(jī)器人系統(tǒng),它被發(fā)展作為自動(dòng)化平臺(tái)。該機(jī)器人在管道內(nèi)可以獨(dú)立尋找并確定焊接接縫位置,在同步控制技術(shù)的控制下可以完成對(duì)焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的任務(wù)。該機(jī)器人系統(tǒng)安裝有一個(gè)小的焦點(diǎn)和具有定向波束的 此可以獲得清晰度較高的焊接接縫圖像。關(guān)于該機(jī)器人系統(tǒng)個(gè)別的關(guān)鍵技術(shù)也將被詳細(xì)說明。它的結(jié)構(gòu)是(?) 。 關(guān)鍵詞: 時(shí)影象、機(jī)器人 0 介紹 與射線照相檢查方法( 相比較, 許多優(yōu)勢,比如較高的效率、較低的成本,更容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和。

11、淺談注塑模具先進(jìn)制造關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展 1. 模具 制造技術(shù)的發(fā)展方向 當(dāng)前模具制造的發(fā)展方向主要表現(xiàn)為以下五個(gè)方面。 般的機(jī)加工方法 發(fā)展至采用光機(jī)電相結(jié)合的數(shù)控電火花成形、數(shù)控電火花線切割以及各種特殊加工相結(jié)合,例如電鑄成形、粉末冶金成形、精密鑄造成形、激光加工等。從而可以加工出復(fù)雜的型腔和型芯,以及保證較高的加工精度要求。目前慢走絲線切割和電火花放電加工精度要求。目前慢走絲線切割和電火花放電加 工精度可達(dá)到 1 5 m,加工表面粗糙度可達(dá)到 004 m,基本上達(dá)到了精面要求。 先進(jìn)的技 術(shù)支持條件 模具的服務(wù)對(duì)象主要。

12、鋁合金熱處理設(shè)備的發(fā)展與關(guān)鍵技術(shù)易光摘要:介紹了鋁合金均勻化、退火、時(shí)效和固溶熱處理等設(shè)備的最新發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù),提出了鋁合金熱處理設(shè)備的研究發(fā)展方向。關(guān)鍵詞:鋁合金;熱處理設(shè)備/關(guān)鍵技術(shù)文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1002-1639(1999)01-0020-24Development of Aluminium Alloy Heat-treatment Installationand Its Key Techniq uesYi Guang(China Aeronautical Project & Design Institute,Beijing 100011, China)Abstract: The latest developments in the installations for homogenizing, annealling, aging and solution heat-t。

13、項(xiàng)目名稱: 中國先進(jìn)研究堆中子束應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)及若干科學(xué)問題首席科學(xué)家: 陳東風(fēng) 中國原子能科學(xué)研究院起止年限: 2010年 1月-2014 年 8月依托部門: 中國核工業(yè)集團(tuán)公司一、研究內(nèi)容研究內(nèi)容分為平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用基礎(chǔ)研究兩個(gè)方面。其中平臺(tái)建設(shè)包括:反應(yīng)堆中子束優(yōu)化及特殊樣品環(huán)境研究、中子應(yīng)力三維無損深度測量技術(shù)研究、中子在物質(zhì)中的衰減與中子成像研究三個(gè)部分。應(yīng)用基礎(chǔ)研究包括:單晶和多晶新材料的中子衍射研究、磁性材料的中子散射研究、強(qiáng)關(guān) 聯(lián)體系中原子與自旋動(dòng)態(tài)的中子散射研究三個(gè)部分。平臺(tái)建設(shè)為應(yīng)用基礎(chǔ)提供條件,而。

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