車底盤設計

1、青年客車旅行車型底盤開發(fā)總布置設計1. 設計依據(jù)根據(jù)市場對旅行客車底盤產品需求，公司領導要求開發(fā)10米以下旅行車型的底盤車，以現(xiàn)有三種東風旅行車底盤樣車為參考6790T 6850T 6900T，進行開發(fā)設計。2. 設計原則1面向市場，以用戶。

2、袃1.汽車主要參數(shù)有哪些肅主要參數(shù)包括尺寸參數(shù)質量參數(shù)和汽車性能參數(shù)。賺尺寸參數(shù)：外廓尺寸軸距輪距前懸 后懸等；袇質量參數(shù)：整車整備質量載客量裝載質量質量系數(shù)汽車總質量軸荷 分配等；薅汽車性能參數(shù)：動力性參數(shù)燃油經濟性參數(shù)通過性幾何參數(shù)操縱。

3、摘 要：本文主要介紹了在 CATIA 軟件環(huán)境中，汽車底盤系統(tǒng)開發(fā)的設計流程以及電子樣機 DMU Digital Mockup 與關聯(lián)設計集成的應用方法。關鍵詞：設計流程 集成設計 DMU引言為了縮短產品的設計及生產周期， 提高產品的市場競。

4、客車底盤基礎知識,歐V新能源客車技術中心 2011.07,一、客車底盤總概 二、發(fā)動機及動力系統(tǒng)附件 三、底盤 1.傳動系 2.行駛系 3.轉向系 4.制動系 四、其它,目錄,一:客車底盤總概 客車底盤 底盤的作用是支承、安裝汽車。

5、精選優(yōu)質文檔傾情為你奉上教 學 設 計 模 板課題非獨立懸架與獨立懸課型新授課時2時間授課人徐錦濤審核人教學目標知識目標了解獨立懸架構造了解非獨立懸架結構能力目標培養(yǎng)學生分析問題解決問題的能力情感目標培養(yǎng)學生認真學習獨立思考習慣教材分析重點。

6、郭孔輝 2003年2月 底盤平臺設計的靈魂 懸架與相關技術 PDF created with pdfFactory trial version 底盤平臺設計的靈魂 懸架與相關技術 一、懸架的運動學、車身的側傾與縱傾 二、輪荷轉移 三、側傾轉向 四、側向力轉向 五、縱向力轉向 六、車輪定位 七、輪胎特性與穩(wěn)態(tài)轉向特性 八、汽車操縱的瞬態(tài)響應 PDF created with pdfFactory trial version 一、懸架的運動學 1. 傳統(tǒng)的側傾中心(R.C.)概念及其局限性 “單擺”模型不能解釋車身 的垂向運動（Jacking effect） 非獨懸架的R.C. 縱傾是否也有“擺動中心”？ PDF created with pdfFactor。