490柴油機(jī)

1、柴油發(fā)動機(jī)排故手冊頁次發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢發(fā)動機(jī)起動困難（排氣中無煙）發(fā)動機(jī)起動困難（排氣中有煙）發(fā)動機(jī)在運行時停機(jī)發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)粗暴或缺火發(fā)動機(jī)輸出功率偏低排黑煙過多機(jī)油消耗率偏高機(jī)油被污染燃油消耗率偏高冷卻液被污染冷卻液損失機(jī)油壓力偏低機(jī)油油位升高冷卻液溫度超過正常溫度發(fā)動機(jī)噪聲過大發(fā)動機(jī)振動過大發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢故障原因解決辦法熄火電磁閥不動作檢查線路及熄火電磁閥。發(fā)動機(jī)帶負(fù)荷啟動檢查發(fā)動機(jī)飛輪端負(fù)荷。飛輪及曲軸旋轉(zhuǎn)受到限制手動旋轉(zhuǎn)曲軸，檢查飛輪和曲軸阻力。起動電路接線不正確對起動電。

2、第一章 柴油機(jī)基礎(chǔ)知識第一節(jié) 柴油機(jī)概述內(nèi)燃機(jī)是一種復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換機(jī)器。隨著技術(shù)水平的不斷提高，各種類型內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造及其布置也就各有差異。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造，都由下列二個機(jī)構(gòu)和五個系統(tǒng)所組成。以柴油作燃料,當(dāng)空氣在氣缸內(nèi)受壓縮而產(chǎn)生高溫，使噴入的柴油自然，燃?xì)馀蛎浂鞴Φ膬?nèi)燃機(jī)，稱為柴油機(jī)。我國現(xiàn)生產(chǎn)柴油機(jī)的功率覆蓋面為2.247280KW，柴油機(jī)的氣缸直徑65900mm，轉(zhuǎn)速5.64400r/min。特點：易于起動、操作維護(hù)方便、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、便于運輸安裝、經(jīng)濟(jì)性好、使用范圍廣，是較理想的動力機(jī)械，廣泛用。

3、柴油發(fā)電機(jī)購銷合同買 方： (甲方) ：賣 方： (乙方) ：甲乙雙方遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經(jīng)協(xié)商達(dá)成以下合同條款：一、 乙方提供的設(shè)備名稱、型號、數(shù)量、價格如下：柴油發(fā)電機(jī)型號 規(guī)格 單價（元） 數(shù)量 總價（元）8kw 全銅 2150 68 14620010kw 全銅 2350 36 8460012kw 全銅 2400 30 72000小 15kw 全銅 2550 38 96900大 15kw 全銅 2650 40 10600020kw 全銅 2750 30 8250024kw 全銅 2950 20 5900030kw 全銅 8800 15 13200050kw 全銅 12500 20 25000075kw 全銅 20000 5 100000100kw 全銅 21000 5 105000120kw 全銅 23000 5 。

4、一）柴油機(jī)機(jī)械部分標(biāo)準(zhǔn)1 燃油機(jī)系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)、壓縮空氣系統(tǒng)、污油系統(tǒng)、低壓流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管標(biāo)準(zhǔn)（SY/T5037-2000），或者用低壓流體輸送用焊接鋼管標(biāo)準(zhǔn)（GB/T30912008）條文說明。2 工業(yè)金屬管道工程驗收規(guī)范（GB5023597），或者現(xiàn)場設(shè)備工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范按（GB5023698）條文說明。3 焊工標(biāo)準(zhǔn)按德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。