中雙鏈刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)烏魯木
題目:中雙鏈刮板輸送機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 報(bào)告人 : 吾 魯木 學(xué)號(hào): 20132008902 機(jī)械 132017年 6月 目錄 刮板輸送機(jī)簡介、分類及比較 總體方案確定及主要設(shè)計(jì)計(jì)算 主要設(shè)計(jì)成果 存在 的問題 總結(jié) 論文的工作任務(wù) 根據(jù)有關(guān)技術(shù)參數(shù)對(duì)刮板輸送機(jī)組成進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)刮板輸送機(jī)主要部件校核計(jì)算 完成刮板輸送機(jī)的主要組件圖設(shè)計(jì) 編寫完成整機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 選題的目的及意義 近年來,隨著高產(chǎn)高效集約化礦井的迅速發(fā)展,煤礦都在爭取實(shí)現(xiàn)一礦一井一面的高度集約化生產(chǎn)模式。采區(qū)運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。由于礦井地質(zhì)條件和開采方法等因素的影響,采區(qū)運(yùn)輸機(jī)械具有多種不同的類型,但使用最多的是刮板輸送機(jī)。作為長臂工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備,刮板輸送機(jī)的輸送能力主要由高產(chǎn)高效礦井的生產(chǎn)能力來決定,同時(shí)也決定了刮板輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。 刮板輸送機(jī)類型分類: 刮板輸送機(jī)簡介: 刮板輸送機(jī) 一種具有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械 。 它的承載裝置為中部槽,其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)為刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī),經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。 按刮板鏈分 按卸載方式分 按中部槽結(jié)構(gòu)分 按電動(dòng)機(jī)類型分 按承重類型分 中單鏈 端卸式 開底式 單速電動(dòng)機(jī) 輕型 中雙鏈 側(cè)卸式 封底式 雙速電動(dòng)機(jī) 中型 邊雙鏈 直彎式 重型 交叉?zhèn)刃妒?超重型 刮板輸送機(jī)之間的比較: 中單 鏈: 刮板在溜槽內(nèi)起導(dǎo)向作用,鏈條位于刮板中心 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,彎曲性能好,鏈條受力均勻,溜槽磨損小。 缺點(diǎn):過煤空間小,機(jī)頭尺寸較大,能量消耗較大。 邊雙鏈 :鏈條 和連接環(huán)起導(dǎo)向作用,鏈條位于刮板兩端 優(yōu)點(diǎn):過煤空間大,消耗能量小。 缺點(diǎn) :水平彎曲時(shí)鏈條受力不均勻,溜槽磨損較大。 中雙鏈: 刮板在溜槽內(nèi)起導(dǎo)向作用,兩條鏈條在刮板中間,其間距不小于槽寬的 20% 優(yōu)點(diǎn):鏈條受力均勻,溜槽磨損小,水平彎曲性能好,機(jī)頭尺寸較小,單股鏈條斷時(shí)處理方便。 缺點(diǎn):過煤空間小,能量消耗大 。 總體方案確定 輸送能力 150t/h 設(shè)計(jì)長度 100m 鏈速 s 即: Q = 150 (t/h) V=m/s L=100 m。 本 課題的設(shè)計(jì)參照了 64/220型刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì),采用了中雙鏈,卸載方式為端卸式,中部槽采用開低式 動(dòng)機(jī)采用單速異步電動(dòng)機(jī),采用兩端驅(qū)動(dòng)。 主要計(jì)算公式 1. 運(yùn)輸能力 : 3 . 6 q v k g m a . 51 . 2度的 驗(yàn)算 : 轉(zhuǎn)速 : 6 0 1 1 0 0 06 0 / 3 6 . 8 r / 8 1 . 3n v N P 率的 確定 : 直線段運(yùn)行的 總阻力 : z h 1 1 1( ) c o s ( ) g s i nw q w q L g q q L 空段直線段的運(yùn)行 總阻力 : k 1 1( c o s s i n )w q L g w 減速器 總傳動(dòng)比為 : 鏈輸出功率 P/速 n/r輸出轉(zhuǎn)矩 T/Nm 傳動(dòng)比 軸 85 軸 軸 軸 74 表 1 中雙 鏈刮板輸送機(jī)總圖 減速器 刮板鏈 結(jié)束語 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是對(duì)20型刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部的設(shè)計(jì),采用了機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu),機(jī)頭、機(jī)尾的傳動(dòng)部為平行布置,這樣可以更好的利用井下有限的空間。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì) , 遇到了很多問題,也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足。通過此次設(shè)計(jì) 才 發(fā)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,才發(fā)現(xiàn)只學(xué)會(huì)書本上的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,通過畢業(yè)設(shè)計(jì),搞懂了原來學(xué)習(xí)當(dāng)中遇到的問題,使自己的專業(yè)知識(shí)有了很大的提高,鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的 能力 。 謝謝各位老師和同學(xué)
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中雙鏈刮板
輸送
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烏魯木
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題目:中雙鏈刮板輸送機(jī)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 報(bào)告人 : 吾 魯木 學(xué)號(hào): 20132008902 機(jī)械 132017年 6月 目錄 刮板輸送機(jī)簡介、分類及比較 總體方案確定及主要設(shè)計(jì)計(jì)算 主要設(shè)計(jì)成果 存在 的問題 總結(jié) 論文的工作任務(wù) 根據(jù)有關(guān)技術(shù)參數(shù)對(duì)刮板輸送機(jī)組成進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算 對(duì)刮板輸送機(jī)主要部件校核計(jì)算 完成刮板輸送機(jī)的主要組件圖設(shè)計(jì) 編寫完成整機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 選題的目的及意義 近年來,隨著高產(chǎn)高效集約化礦井的迅速發(fā)展,煤礦都在爭取實(shí)現(xiàn)一礦一井一面的高度集約化生產(chǎn)模式。采區(qū)運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。由于礦井地質(zhì)條件和開采方法等因素的影響,采區(qū)運(yùn)輸機(jī)械具有多種不同的類型,但使用最多的是刮板輸送機(jī)。作為長臂工作面的主要運(yùn)輸設(shè)備,刮板輸送機(jī)的輸送能力主要由高產(chǎn)高效礦井的生產(chǎn)能力來決定,同時(shí)也決定了刮板輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。 刮板輸送機(jī)類型分類: 刮板輸送機(jī)簡介: 刮板輸送機(jī) 一種具有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)輸送機(jī)械,是為采煤工作面和采區(qū)巷道運(yùn)煤布置的機(jī)械 。 它的承載裝置為中部槽,其牽引推運(yùn)機(jī)構(gòu)為刮板鏈。起動(dòng)電動(dòng)機(jī),經(jīng)液力聯(lián)軸器、減速器傳動(dòng)鏈輪而驅(qū)動(dòng)刮板鏈連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),將裝在溜槽中的煤炭推運(yùn)到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運(yùn)。 按刮板鏈分 按卸載方式分 按中部槽結(jié)構(gòu)分 按電動(dòng)機(jī)類型分 按承重類型分 中單鏈 端卸式 開底式 單速電動(dòng)機(jī) 輕型 中雙鏈 側(cè)卸式 封底式 雙速電動(dòng)機(jī) 中型 邊雙鏈 直彎式 重型 交叉?zhèn)刃妒?超重型 刮板輸送機(jī)之間的比較: 中單 鏈: 刮板在溜槽內(nèi)起導(dǎo)向作用,鏈條位于刮板中心 優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單,彎曲性能好,鏈條受力均勻,溜槽磨損小。 缺點(diǎn):過煤空間小,機(jī)頭尺寸較大,能量消耗較大。 邊雙鏈 :鏈條 和連接環(huán)起導(dǎo)向作用,鏈條位于刮板兩端 優(yōu)點(diǎn):過煤空間大,消耗能量小。 缺點(diǎn) :水平彎曲時(shí)鏈條受力不均勻,溜槽磨損較大。 中雙鏈: 刮板在溜槽內(nèi)起導(dǎo)向作用,兩條鏈條在刮板中間,其間距不小于槽寬的 20% 優(yōu)點(diǎn):鏈條受力均勻,溜槽磨損小,水平彎曲性能好,機(jī)頭尺寸較小,單股鏈條斷時(shí)處理方便。 缺點(diǎn):過煤空間小,能量消耗大 。 總體方案確定 輸送能力 150t/h 設(shè)計(jì)長度 100m 鏈速 s 即: Q = 150 (t/h) V=m/s L=100 m。 本 課題的設(shè)計(jì)參照了 64/220型刮板輸送機(jī)的設(shè)計(jì),采用了中雙鏈,卸載方式為端卸式,中部槽采用開低式 動(dòng)機(jī)采用單速異步電動(dòng)機(jī),采用兩端驅(qū)動(dòng)。 主要計(jì)算公式 1. 運(yùn)輸能力 : 3 . 6 q v k g m a . 51 . 2度的 驗(yàn)算 : 轉(zhuǎn)速 : 6 0 1 1 0 0 06 0 / 3 6 . 8 r / 8 1 . 3n v N P 率的 確定 : 直線段運(yùn)行的 總阻力 : z h 1 1 1( ) c o s ( ) g s i nw q w q L g q q L 空段直線段的運(yùn)行 總阻力 : k 1 1( c o s s i n )w q L g w 減速器 總傳動(dòng)比為 : 鏈輸出功率 P/速 n/r輸出轉(zhuǎn)矩 T/Nm 傳動(dòng)比 軸 85 軸 軸 軸 74 表 1 中雙 鏈刮板輸送機(jī)總圖 減速器 刮板鏈 結(jié)束語 本次畢業(yè)設(shè)計(jì)主要是對(duì)20型刮板輸送機(jī)傳動(dòng)部的設(shè)計(jì),采用了機(jī)頭、機(jī)尾驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu),機(jī)頭、機(jī)尾的傳動(dòng)部為平行布置,這樣可以更好的利用井下有限的空間。 通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì) , 遇到了很多問題,也發(fā)現(xiàn)了很多自己的不足。通過此次設(shè)計(jì) 才 發(fā)現(xiàn)理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,才發(fā)現(xiàn)只學(xué)會(huì)書本上的理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,通過畢業(yè)設(shè)計(jì),搞懂了原來學(xué)習(xí)當(dāng)中遇到的問題,使自己的專業(yè)知識(shí)有了很大的提高,鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的 能力 。 謝謝各位老師和同學(xué)
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