某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)【三維CATIA模型】【4張cad圖紙+文檔全套資料】
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
畢畢業(yè)設(shè)計(jì)中期報(bào)告業(yè)設(shè)計(jì)中期報(bào)告課題：某乘用車轉(zhuǎn)向柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)學(xué)號(hào)：工作進(jìn)度對(duì)照u預(yù)定第4-8 周：確定總體方案，進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算；第9-12 周：轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化；轉(zhuǎn)向節(jié)有限元分析；第13-15 周：三維實(shí)體建模，繪制二維工程圖；u實(shí)際第4-8 周：確定總體方案，進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算；第9-12 周：初步建立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的三維模型過(guò)程中存在的困難過(guò)程中存在的困難部分設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的取值，各個(gè)部件加工與其裝配的合理性和可行性問(wèn)題；解決辦法解決辦法通過(guò)觀察實(shí)體模型以及查閱資料，選取合理參數(shù)；后期進(jìn)度安排第12-14 周：對(duì)轉(zhuǎn)向梯形進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，對(duì)轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行有限元分析；第14-15 周：對(duì)三維模型進(jìn)行修改和完善；繪制二維圖；
收藏
編號(hào)：98013836
類型：共享資源
大?。?span id="we28tks" class="font-tahoma">8.58MB
格式：ZIP
上傳時(shí)間：2022-05-28
50
積分
- 關(guān) 鍵 詞：
-
三維CATIA模型
4張cad圖紙+文檔全套資料
某乘用車
轉(zhuǎn)向
助力
系統(tǒng)
設(shè)計(jì)
三維
CATIA
模型
cad
圖紙
文檔
全套
資料
- 資源描述：
-
喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ======================== 喜歡就充值下載吧。。資源目錄里展示的文件全都有，，請(qǐng)放心下載，，有疑問(wèn)咨詢QQ:414951605或者1304139763 ========================
展開(kāi)閱讀全文
- 溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
裝配圖網(wǎng)所有資源均是用戶自行上傳分享，僅供網(wǎng)友學(xué)習(xí)交流，未經(jīng)上傳用戶書(shū)面授權(quán)，請(qǐng)勿作他用。