機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

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1、-A卷20152016學(xué)年第一學(xué)期機(jī)械設(shè)計(jì)根底試卷閉卷,考試時(shí)間120分鐘 專業(yè)班級(jí) 姓 名 學(xué) 號(hào) 開(kāi)課系室 機(jī)械設(shè)計(jì)與車輛工程系 考試日期題 號(hào)一二三四五總分得 分閱卷人. z.-一、理論簡(jiǎn)答題共35分1.縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)是哪種餃鏈四桿機(jī)構(gòu)?在實(shí)際使用中,縫紉機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踏不動(dòng)或倒車現(xiàn)象,是什么原因引起的?有什么方法克制?(6分)是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。2分在實(shí)際使用中,縫紉機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踏不動(dòng)或倒車現(xiàn)象,是由于機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置引起的。2分在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),借助安裝在機(jī)頭主軸上的飛輪即上帶輪的慣性作用,可以使縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)得曲柄沖過(guò)死點(diǎn)位置。2分2. 螺紋連接的根本類型有哪幾種?它們各自的特點(diǎn)和應(yīng)用如

2、何?常用螺紋中,效率最低、自鎖性最好的是?效率較高,牙根強(qiáng)度較大、制造方便的是?(10分).螺栓連接1分2.螺釘連接1分3.雙頭螺柱連接1分4.緊定螺釘連接。1分應(yīng)用場(chǎng)合:螺栓聯(lián)接無(wú)需在被聯(lián)接件上切制螺紋,使用不受被聯(lián)接件材料的限制。構(gòu)造簡(jiǎn)單,裝拆方便,應(yīng)用廣泛。用于可制通孔的場(chǎng)合;1分雙頭螺柱的一端旋入并緊定在被聯(lián)接件之一的螺紋孔中。用于構(gòu)造受限制而不能用螺栓或要求聯(lián)接較緊湊的場(chǎng)合;1分螺釘聯(lián)接不用螺母,應(yīng)用與雙頭螺柱相似,但不宜用于經(jīng)常裝拆的聯(lián)接,以免損壞被聯(lián)接件的螺紋孔;1分緊定螺釘聯(lián)接旋入被聯(lián)接件之一的螺紋孔中,其末端頂住另一被聯(lián)接件的外表或頂入相應(yīng)的坑中,以固定兩個(gè)零件的相互位置,并

3、可傳遞不大的力或轉(zhuǎn)矩1分三角螺紋1分,梯形螺紋,1分3.根據(jù)課本所學(xué)請(qǐng)舉例說(shuō)明機(jī)械中經(jīng)常使用的機(jī)構(gòu)至少寫(xiě)出4種?欲要實(shí)現(xiàn)把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),可以采用哪些機(jī)構(gòu)至少寫(xiě)出2種6分1機(jī)械中經(jīng)常使用的機(jī)構(gòu)有連桿機(jī)構(gòu)、齒輪機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)等;每個(gè)1分2要把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng),可采用曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。每個(gè)1分4.簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的失效形式和開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么5分失效形式包括:輪齒折斷、齒面接觸疲勞磨損點(diǎn)蝕、齒面磨粒磨損、齒面膠合、輪齒塑性變形。4分,少一個(gè)扣一分開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么:按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)展設(shè)計(jì),然后考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)加大。1分5

4、.如下圖,圖示屬于什么傳動(dòng)常用的類型有哪些帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)那么是什么,主要失效形式是什么?為了增加傳動(dòng)能力,將帶輪工作面加工得粗糙些以增大摩擦系數(shù),這樣做是否合理?8分帶傳動(dòng)。1分用的有平帶傳動(dòng)、1分V帶傳動(dòng)、1分多楔帶傳動(dòng)1分和圓帶傳動(dòng)1分等。在保證帶傳動(dòng)不打滑的條件下,具有一定的疲勞強(qiáng)度和壽命。1分打滑和疲勞破壞。1分不合理,樣會(huì)加劇帶的磨損,降低帶的壽命。1分二、分析作圖題共25分1.圖示為一簡(jiǎn)易沖床的設(shè)計(jì)圖。作出機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖試分析設(shè)計(jì)方案是否合理。如不合理,那么繪出修改后的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖機(jī)構(gòu)的定義7分2分3分可有多種改良方案機(jī)構(gòu),指由兩個(gè)或兩個(gè)以上構(gòu)件通過(guò)活動(dòng)聯(lián)接形成的構(gòu)件系統(tǒng),具有確定相

5、對(duì)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件組合,它是用來(lái)傳遞與變換運(yùn)動(dòng)和力的可動(dòng)裝置. 2分2、在圖示電動(dòng)絞車系統(tǒng)中,件1和2均為斜齒圓柱齒輪,件3為蝸桿,件4為蝸輪。蝸輪蝸桿均為右旋,并且設(shè)計(jì)時(shí)軸上的齒輪2與蝸桿3的軸向力能夠相互抵消一局部,試答復(fù)以下問(wèn)題8分 齒輪1的輪齒螺旋線方向是旋。1分 在圖中用箭頭表示出重物上升時(shí)齒輪1和齒輪2的轉(zhuǎn)動(dòng)方向以及齒輪2在節(jié)點(diǎn)A所受的軸向力Fa2的方向。每個(gè)1分 重物上升時(shí),在節(jié)點(diǎn)B處畫(huà)出蝸桿3所受的軸向力Fa3、圓周力Ft3和徑向力Fr3的方向,在節(jié)點(diǎn)B處畫(huà)出蝸輪4所受的圓周力Ft4的方向。每個(gè)1分左旋。3.、圖示斜齒圓柱齒輪蝸桿傳動(dòng),主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向和齒的旋向如圖示,設(shè)要求蝸桿軸的

6、軸向力為最小時(shí),試畫(huà)出蝸桿的轉(zhuǎn)向和作用在輪齒上的力以三個(gè)分力表示,并說(shuō)明蝸輪輪齒螺旋方向。4分蝸輪左旋,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。力方向2分,其余各一分4.試分別標(biāo)出三種凸輪機(jī)構(gòu)在圖示位置的壓力角凸輪轉(zhuǎn)向如箭頭所示6分每個(gè)2分三、應(yīng)用計(jì)算題共24分1計(jì)算圖示機(jī)構(gòu)的自由度,假設(shè)有復(fù)合鉸鏈、局部自由度、虛約束在圖中指出并說(shuō)明。9分(a)n=7PL=10PH=0F=3n2PLPH=3*7-2*10=1(b)n=3PL=3PH=2F=3n2PLPH=3*3-2*3-2=1滾子處為局部自由度。每個(gè)1分,計(jì)算1分。指出的局部自由度1分2.如以下圖所示,齒輪系為差動(dòng)輪系,Z1=17,Z3=85,n1=1000r/min。

7、求:1當(dāng)nH=100r/min時(shí),n3=,i13=;假設(shè)n1轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針,n3的轉(zhuǎn)向?2當(dāng)n3=0r/min時(shí),輪系變?yōu)楹?jiǎn)單輪系,nH=,i1H=10分圖中的齒輪系為差動(dòng)輪系,寫(xiě)出式12分Z1=17,Z3=85,n1=1000r/min。代入上式,得:n3=80r/min2分說(shuō)明齒輪1和齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反,假設(shè)n1轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針,n3的轉(zhuǎn)向?yàn)轫槙r(shí)針。 2分2把n3=0r/min代入式1,得:nH=166.67r/min;2分=6 2分3.盤狀轉(zhuǎn)子上有兩個(gè)不平衡質(zhì)量:kg,相位如圖。現(xiàn)用去重法來(lái)平衡,求所需挖去的質(zhì)量的大小和相位(設(shè)挖去質(zhì)量處的半徑)。5分不平衡質(zhì)徑積1分1分靜平衡條件1分解得應(yīng)加平衡質(zhì)量1分挖去的質(zhì)量應(yīng)在矢量的反方向,140mm處挖去1kg質(zhì)量。1分四、構(gòu)造改錯(cuò)題 共10分每個(gè)1分標(biāo)出圖中軸系構(gòu)造不合理之處,并分析原因。五、方案設(shè)計(jì)題 共6分不合理之處:1帶傳動(dòng)應(yīng)置于高速級(jí)。2分2有一個(gè)斜齒輪螺旋角方向畫(huà)反。2分3應(yīng)盡可能將高速級(jí)齒輪布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端,以緩解軸的彎曲變形引起的載荷分布不均勻。2分. z.

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