GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計 舉升部分【
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SY-025-BY-2
畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書
學生姓名
張振剛
系部
汽車與交通工程學院
專業(yè)、班級
車輛工程B07-5班
指導教師姓名
齊曉杰
職稱
教授
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
■否
題目名稱
GKT-13型高位舉升路燈維護車改裝設(shè)計(舉升部分)
一、設(shè)計目的、意義
全面訓練資料查詢能力和專業(yè)知識綜合運用能力,綜合訓練獨立設(shè)計能力和工程設(shè)計軟件的應(yīng)用能力,提高獨立工作能力和素質(zhì)。
通過對學校高位舉升路燈維護車的使用情況的調(diào)研,了解設(shè)計過程中出現(xiàn)的問題,并提出改進方案。利用增加自動限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施提高其安全性,并運用材料力學、理論力學的理論基礎(chǔ)和計算方法,在滿足材料強度、剛度和穩(wěn)定性的條件下,設(shè)計即經(jīng)濟又安全的金屬結(jié)構(gòu),優(yōu)化車輛的設(shè)計發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計缺陷,完善設(shè)計方案,從而研制出一種高穩(wěn)定性、高可靠性、高適用性的好產(chǎn)品。因此,本課題設(shè)計研究內(nèi)容對于全面提高學生工程設(shè)計能力和素質(zhì),研究高位舉升問題具有重要的現(xiàn)時意義和良好的實用意義。
二、設(shè)計內(nèi)容、技術(shù)要求(研究方法)
1、研究的基本內(nèi)容
改裝對象:學校高位舉升路燈維護車;舉升高度:10.79米,吊斗負荷:200kg;進行使用情況、故障情況調(diào)查;
設(shè)計主要內(nèi)容及分析、校核:
1、 測量繪制底盤、舉升結(jié)構(gòu)圖;
2、 進行使用情況、故障情況調(diào)查;
3、 進行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計;
4、 進行發(fā)動機、離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋以及車輪的選型和校核;
5、 進行學校高位舉升路燈維護車動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性校核,實現(xiàn)優(yōu)化匹配;
6、 進行舉升結(jié)構(gòu)、吊斗機構(gòu)、自鎖結(jié)構(gòu)車廂與底盤連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計與校核;
7、 繪制設(shè)計總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。
三、設(shè)計完成后應(yīng)提交的成果
1、設(shè)計完整的整體裝配圖,零、部件圖,折合 A0圖紙至少3.5張;
2、設(shè)計計算說明書:1.5~2.0萬字;
3、相關(guān)設(shè)計資料應(yīng)齊全。
四、設(shè)計進度安排
(1)第1周:領(lǐng)取任務(wù)、資料收集,進行調(diào)研 ;
(2)第2周:繼續(xù)調(diào)研,撰寫開題報告,制定方案;
(3)第3周:開題答辯、設(shè)計任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計與計算;
(4)第4周:總體設(shè)計方案草圖審核與修改;
(5)第5-10周:完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計、計算與校核;
(6)第11-12周:總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計算、修訂說明書 ;
(7)第13周:畢業(yè)設(shè)計(論文)修改、完善;
(8)第14周:畢業(yè)設(shè)計(論文)委員會小組審核、預審;
(9)第15周:畢業(yè)設(shè)計(論文)修改、完善;
(10)第16周:畢業(yè)設(shè)計(論文)指導教師總審核 ;
(11)第17周:畢業(yè)設(shè)計(論文)答辯準備及答辯。
五、主要參考資料
[1]陳家瑞.汽車構(gòu)造(上.下冊)[M].北京:人民交通出版社,1994.
[2]余志生.汽車理論[M].北京:機械工業(yè)出版社,2000.
[3]王望予.汽車設(shè)計(第四版)[M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.
[4]劉惟信.汽車設(shè)計[M].北京:清華大學出版社,2001.
[5]卞學良.專用汽車結(jié)構(gòu)與設(shè)計.機械工業(yè)出版社,2008.1版.
[6]王國權(quán)、龔國.汽車設(shè)計課程設(shè)計指導書.機械工業(yè)出版社,2010.3版.
[7]參考網(wǎng)址:http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html
六、備注
指導教師簽字:
年 月 日
教研室主任簽字:
年 月 日
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