基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì),基于,PLC,立體車(chē)庫(kù),控制系統(tǒng),設(shè)計(jì) 學(xué)院 屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題審批表 所在系 選題 教師 姓 名 專(zhuān)業(yè)方向 專(zhuān)業(yè)技術(shù)職 務(wù) 正高 副高 中級(jí) √ 申報(bào)課題名稱(chēng) 基于PLC的立體車(chē)庫(kù)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 課題 來(lái)源 A B C 課題 性質(zhì) A B C D E √ √ 完成課題需要的實(shí)踐過(guò)程 A B C D E √ 課題簡(jiǎn)介 隨著城市汽車(chē)保有量的不斷增加，停車(chē)難題已成為大中型城市的一個(gè)普遍現(xiàn)象。城市中有限的地面面積已經(jīng)無(wú)法提供足夠的停車(chē)車(chē)位，向空間發(fā)展成為必然趨勢(shì)。立體車(chē)庫(kù)可充分利用土地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)，最大限度地停放車(chē)輛，已成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。 本課題以較為典型的升降橫移式立體車(chē)庫(kù)為研究對(duì)象，綜合考慮立體車(chē)庫(kù)制造成本和運(yùn)行效率兩大因素，對(duì)立體車(chē)庫(kù)的控制部分進(jìn)行設(shè)計(jì)。在合理分析和選擇傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上，采用PLC實(shí)現(xiàn)立體車(chē)庫(kù)的存取車(chē)控制；并采用組態(tài)王軟件設(shè)計(jì)立體車(chē)庫(kù)監(jiān)控界面，完成動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)和組態(tài)，直觀形象地模擬立體車(chē)庫(kù)運(yùn)作過(guò)程。在完成所要求的功能后，可適當(dāng)添加附加功能。 設(shè)計(jì)(論文) 要 求 （包括應(yīng)具備 的條件） 要求學(xué)生具有比較扎實(shí)電氣控制知識(shí)和組態(tài)界面設(shè)計(jì)能力，具有較強(qiáng)的PLC程序設(shè)計(jì)能力與調(diào)試能力，并且會(huì)熟練使用KingView軟件。畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求如下： 1. 了解立體車(chē)庫(kù)機(jī)械與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，分析控制要求； 2. 完成硬件選型與I/O接線(xiàn)； 3. 完成PLC控制程序設(shè)計(jì)與調(diào)試； 4. 完成立體車(chē)庫(kù)監(jiān)控界面與組態(tài)，要求界面設(shè)計(jì)美觀、友好，動(dòng)畫(huà)效果佳，接近實(shí)際場(chǎng)景； 5. 根據(jù)要求撰寫(xiě)論文 所在系審定意見(jiàn)： 負(fù)責(zé)人(簽名)： 年 月 日 注：1．該表作為學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題申報(bào)時(shí)專(zhuān)用，由選題教師填寫(xiě)，經(jīng)所在系有關(guān)人員討論，負(fù)責(zé)人簽名后生效。 2．課題來(lái)源：A．結(jié)合社會(huì)生產(chǎn)實(shí)際；B．教師科研（已立項(xiàng)的縱向課題或有協(xié)議的橫向課題）；C．學(xué)生自擬。在表中相應(yīng)欄內(nèi)打“√” 3．課題性質(zhì)：理工類(lèi)專(zhuān)業(yè)A．工程設(shè)計(jì)；B．理論研究；C．實(shí)驗(yàn)研究；D．軟件開(kāi)發(fā)；E．其它。 文、經(jīng)管類(lèi)專(zhuān)業(yè)A．專(zhuān)題類(lèi)；B．論辯類(lèi)；C．綜述類(lèi)；D．綜合類(lèi)；E．其他。在表中相應(yīng) 欄內(nèi)打“√” 4．完成課題需要的實(shí)踐過(guò)程：A．實(shí)驗(yàn)；B．實(shí)習(xí)；C．工程實(shí)踐；D．社會(huì)實(shí)踐；E．其他。 在表中相應(yīng)欄內(nèi)打“√” 5．課題一旦被學(xué)生選定，此表須放在學(xué)生“畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料袋”中存檔。