《工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理》心得體會(huì)

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1、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì) 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)11通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述作為一個(gè)特殊的信息傳媒行業(yè)，通信企業(yè)與我們的生活具有十分密切的關(guān)系，我們的每一個(gè)人都受到了通信服務(wù)的影響。我國(guó)通信運(yùn)營(yíng)商在近年來(lái)致力于通信服務(wù)能力的不斷提升，并且在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，努力地提升服務(wù)的質(zhì)量，除了積極的做好通信網(wǎng)絡(luò)的基本建設(shè)工作之外，還加大了對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)改造投資。通信工程往往需要將大量的科技和資金投入進(jìn)去，因此面臨著十分大的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。1.1較大的工程資金投入通信工程往往具有極大的資金投入，而且其中的項(xiàng)目一般都具有非常廣泛的涉及面，尤其是一些與國(guó)家政府相關(guān)的工程設(shè)備項(xiàng)目，更是具有高額的資金需求。這種項(xiàng)目

2、往往與客戶承建商、設(shè)備供應(yīng)商、通信企業(yè)以及政府等很多單位和部門都具有密切的聯(lián)系，然而這些單位和部門之間又并不具備橫向的管理組織，因此在項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中很容易出現(xiàn)資金浪費(fèi)的情況。1.2較高的高科技含量作為一項(xiàng)高科技的項(xiàng)目，通信工程項(xiàng)目屬于多個(gè)學(xué)科合作的項(xiàng)目，其具有非常大的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)以及較高的不確定性因素。在我國(guó)通信行業(yè)不斷發(fā)展的今天，通信行業(yè)面臨著越來(lái)越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。每一個(gè)通信行業(yè)都在對(duì)新技術(shù)以及新科技的項(xiàng)目進(jìn)行不斷的推出，而這個(gè)過(guò)程中又出現(xiàn)了大量的不可確定性，使得通信工程項(xiàng)目的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)得以增強(qiáng)。2通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用能夠保證項(xiàng)目工程的順利開展。通信工程項(xiàng)目中風(fēng)險(xiǎn)管理屬于一項(xiàng)重要的組成

3、部分，其是對(duì)項(xiàng)目管理水平進(jìn)行衡量的重要指數(shù)。在通信工程項(xiàng)目中實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理能夠?qū)?xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的識(shí)別、評(píng)估、分析、處理和監(jiān)控，從而能夠?qū)⑼ㄐ殴こ田L(fēng)險(xiǎn)機(jī)制確定下來(lái)，在風(fēng)險(xiǎn)管理的控制范圍之內(nèi)控制通信工程項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保項(xiàng)目能夠按時(shí)按質(zhì)完成。能夠使通信工程項(xiàng)目的成功率得以提升。我國(guó)通信企業(yè)現(xiàn)行的運(yùn)行過(guò)程中具有各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，其中有一些風(fēng)險(xiǎn)具有可預(yù)見性的性質(zhì)，還有一些風(fēng)險(xiǎn)具有不可預(yù)見性、偶發(fā)性的性質(zhì)。不管風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)如何，其都對(duì)通信企業(yè)的健康發(fā)展產(chǎn)生十分不利的影響。采用項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方式可以對(duì)項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，因此能夠使通信工程項(xiàng)目的成功率得以提升。對(duì)控

4、制資金和成本的工作十分有利。通信工程項(xiàng)目成敗的重要因素就是資金和成本的保障，在具體的項(xiàng)目運(yùn)作過(guò)程中存在著較高的成本失控以及成本過(guò)高的風(fēng)險(xiǎn)，最終使得項(xiàng)目的資金受到了嚴(yán)重影響。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)控制的方式將有效的編制計(jì)劃制定出來(lái)，科學(xué)合理的檢測(cè)、預(yù)算和估算成本，從而使項(xiàng)目資金成本的問(wèn)題得到有效的解決。3我國(guó)通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理現(xiàn)狀3.1薄弱的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方面我國(guó)通信行業(yè)的管理者往往具有較為淡薄的意識(shí)，并沒(méi)有將專門的風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置出來(lái)，從而對(duì)項(xiàng)目進(jìn)展中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的協(xié)調(diào)處理，在項(xiàng)目財(cái)務(wù)控制、項(xiàng)目協(xié)調(diào)、項(xiàng)目組織以及項(xiàng)目分析中存在著很多的問(wèn)題。3.2不健全的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度不健全的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管

5、理制度是我國(guó)通信工程項(xiàng)目中非常普遍的一個(gè)問(wèn)題，很多項(xiàng)目并不具備完善的建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理制度，開展項(xiàng)目管理工作的時(shí)候很多都是單純地依賴人的經(jīng)驗(yàn)，并不符合項(xiàng)目的實(shí)際情況，也不能夠及時(shí)的應(yīng)對(duì)和解決項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)，很難做到以具體的情況為根據(jù)采取有效的應(yīng)對(duì)措施。由于不具備完善的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，就很難有效地開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作，也不能夠及時(shí)的控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致項(xiàng)目建設(shè)中面臨著極大的風(fēng)險(xiǎn)。3.3不具備專門的風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)組織現(xiàn)在我國(guó)在管理通信工程項(xiàng)目的時(shí)候并不具備專門的行業(yè)組織，通信企業(yè)內(nèi)部也沒(méi)有對(duì)專門的部門進(jìn)行設(shè)置從而實(shí)施有效的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，具體的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中也存在著迷茫的管理方向、模糊的管理定位以及不明確的管

6、理分區(qū)的各種問(wèn)題，對(duì)項(xiàng)目專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)十分不利，無(wú)法對(duì)通信項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行程序化的組織和管理。4通信工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的有效對(duì)策4.1識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)所謂的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)就是要確定運(yùn)行的項(xiàng)目會(huì)受到哪一種風(fēng)險(xiǎn)的不良影響，同時(shí)采用書面文件的形式記錄這些風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程和預(yù)測(cè)。通常來(lái)講，所有參與項(xiàng)目的人員都要參與到通信工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別中。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能夠?qū)︼L(fēng)險(xiǎn)屬于項(xiàng)目外部因素風(fēng)險(xiǎn)還是項(xiàng)目?jī)?nèi)部風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，在識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程中必須要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程項(xiàng)目的威脅具有充分的認(rèn)識(shí)，從而能夠有針對(duì)性地將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái)，并且確定控制項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的方法。4.2分析風(fēng)險(xiǎn)因素，制定有效的防范對(duì)策一般來(lái)說(shuō)，通信工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)因素包括項(xiàng)目策略

7、風(fēng)險(xiǎn)、合同模糊、風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、金融風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)以及政治風(fēng)險(xiǎn)等。在通信工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中必須要對(duì)項(xiàng)目中存在的風(fēng)險(xiǎn)具有正確的認(rèn)識(shí)，只有這樣才能夠?qū)⒖茖W(xué)合理的風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵就是制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略，在識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)以及分析風(fēng)險(xiǎn)之后，就能夠有針對(duì)性地將科學(xué)準(zhǔn)確的應(yīng)對(duì)措施制定出來(lái)，其主要是制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制的方案。在制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略的時(shí)候要對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致的損失進(jìn)行充分的考慮，同時(shí)在項(xiàng)目動(dòng)態(tài)的發(fā)展中要對(duì)新出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行不斷的識(shí)別，對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行不斷的修正和更新，只有這樣才能夠確保項(xiàng)目的正常運(yùn)行。5結(jié)語(yǔ)總之，風(fēng)險(xiǎn)管理在通信工程項(xiàng)目中具有十分重要的作用，項(xiàng)目管理人員

8、以及工程設(shè)計(jì)人員必須要采取有效的應(yīng)對(duì)措施，從而對(duì)建設(shè)通信工程項(xiàng)目中存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的防范，最大限度的控制風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的各種損失，最終能夠有效的保證通信工程項(xiàng)目可以按時(shí)按質(zhì)的完成。作者：趙勇 單位：鐵通工程建設(shè)有限公司河北分公司工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)2通過(guò)這次的銀海城市花園施工組織設(shè)計(jì)，我從中學(xué)會(huì)了很多。 這次的課程設(shè)計(jì)項(xiàng)目中我主要是負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證措施這一方面的問(wèn)題，所以對(duì)此的印象極為深刻。在質(zhì)量的這一方面，別光看這簡(jiǎn)單的質(zhì)量?jī)蓚€(gè)字，卻包含了很多的方方面面，從管理到監(jiān)督，從小方面到大方面。只有把這些細(xì)節(jié)都做好了所完成的工作才會(huì)有質(zhì)量的保證。 質(zhì)量是反映實(shí)體滿足明確和隱含需要的能力的特性總和。

9、對(duì)于不同的建筑不同的實(shí)際使用需要，質(zhì)量的要求都是不一樣的。有關(guān)的規(guī)定我也通過(guò)查找一些書籍得到了很好的結(jié)果。質(zhì)量包括工作質(zhì)量與產(chǎn)品質(zhì)量，這兩者既有區(qū)別又有聯(lián)系。可以這么說(shuō)，產(chǎn)品質(zhì)量是工作質(zhì)量的的反映，工作質(zhì)量是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。首先所以我們?cè)谶@次的項(xiàng)目設(shè)計(jì)中，我們確立的質(zhì)量的保證與監(jiān)督體系，由施工人員來(lái)負(fù)責(zé)施工，并且建立以公司總工程師為中心，項(xiàng)目經(jīng)理部主任工程師、施工承包隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人參加的三級(jí)質(zhì)量監(jiān)督體系。其次，我更加具體的明白了施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問(wèn)題。比如說(shuō)鋼筋的露筋，混凝土的麻面等等。對(duì)于這些具體的問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及預(yù)防措施都有了確定的了解。除了質(zhì)量這方面我了解的比較多以外，通過(guò)和組

10、內(nèi)人員的討論我對(duì)于項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)管理這門課的其他方面的一些知識(shí)也有了一定的了解，包括有方案的施工措施，成品保護(hù)，方案的研究與實(shí)行直到竣工。這些以前都抽象的被印刷在書本上的知識(shí)突然立體的，更加形象的出現(xiàn)在了我的腦海里。雖然向施工之類的并沒(méi)有實(shí)際去實(shí)行但是還是比書上光講的要理解的深刻的多了。這是一種升華。除了對(duì)于知識(shí)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，此次的項(xiàng)目設(shè)計(jì)課題也使我的精神動(dòng)手能力有了極大的提升。自己找參考書，一起討論問(wèn)題解決問(wèn)題很多方面得到了鍛煉?？偠灾埳险劚遣恍械?，這次的課程設(shè)計(jì)讓我對(duì)于這門課有了深入的了解，同時(shí)也激發(fā)了我學(xué)習(xí)的興趣。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)3一、水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中存在的困境(一)施工

11、企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)并不強(qiáng)烈許多水利工程的施工企業(yè)在施工過(guò)程中并不重視風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展，只是一味地推動(dòng)施工速率的加快，而忽略了對(duì)施工過(guò)程的監(jiān)督工作，認(rèn)為只要完成了施工，完成了水利工程的建設(shè)就可以了。也正是因?yàn)樗麄冚^弱的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，使得現(xiàn)在的水利工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)許多意外，甚至造成人員傷亡等非常嚴(yán)重的問(wèn)題。而且，每當(dāng)這些問(wèn)題出現(xiàn)后不僅僅會(huì)拖慢整個(gè)施工周期，甚至可能給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的索賠問(wèn)題，造成經(jīng)濟(jì)上的損失。(二)沒(méi)有一個(gè)完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系風(fēng)險(xiǎn)管理工作對(duì)于提高我們水利工程項(xiàng)目建設(shè)的效率具有重大意義，通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)管理工作能夠預(yù)防施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的意外，保障了水利工程項(xiàng)目在規(guī)定周期內(nèi)完成。但

12、是，在現(xiàn)在的水利工程項(xiàng)目施工企業(yè)中，并沒(méi)有建立一個(gè)完善的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，沒(méi)有一定的風(fēng)險(xiǎn)管理?xiàng)l例，這就使得風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展得不到規(guī)范化和具體化，管理工作開展的責(zé)任則被分散到施工人員當(dāng)中，這樣將大大阻礙我國(guó)水利工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作的有效開展。(三)風(fēng)險(xiǎn)管理人員本身素質(zhì)不高許多水利工程項(xiàng)目施工企業(yè)在施工中，為了能夠節(jié)約一定的開支，減少人員的聘請(qǐng)，往往會(huì)在企業(yè)中挑選一些工作人員來(lái)開展風(fēng)險(xiǎn)管理的工作。但是，由于這些人員并沒(méi)有專業(yè)的、具體的風(fēng)險(xiǎn)管理方面的知識(shí)，對(duì)于如何開展以及如何管理各方面的問(wèn)題都不夠清晰，這樣要如何有效地針對(duì)水利工程開展風(fēng)險(xiǎn)管理的工作呢?而且，也許正是因?yàn)樗麄冊(cè)陲L(fēng)險(xiǎn)管理方面的能力不夠，

13、素質(zhì)不高而削弱了風(fēng)險(xiǎn)管理工作在水利工程項(xiàng)目施工中所發(fā)揮的所用，造成風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的一大困境。(四)忽略了對(duì)合同開展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作合同，是當(dāng)事人雙方均接受對(duì)方所提出條件后所簽訂的文件，是代表當(dāng)事人雙方利益的一種具有法律效益的文件，所以，合同在制定和簽訂時(shí)將影響到企業(yè)自身的利益，也就是說(shuō)，合同的制定與簽訂均具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。但是，在水利工程施工企業(yè)的合同制定與簽訂過(guò)程中，卻沒(méi)能夠重視對(duì)合同開展的風(fēng)險(xiǎn)管理工作，導(dǎo)致合同的條件制定時(shí)沒(méi)有充分地發(fā)揮出企業(yè)的主體地位，沒(méi)能夠凸顯出自身的利益，反而在簽訂過(guò)程中受到對(duì)方的牽制，最終加大了企業(yè)的施工風(fēng)險(xiǎn)，影響了企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。水利工程項(xiàng)目的施工對(duì)于我國(guó)民生的健康發(fā)

14、展是具有重大意義的，我們要能夠做好水利工程的建設(shè)工作，降低施工中的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，保障水利工程的安全性和高質(zhì)量，從而為我國(guó)公民提供更高質(zhì)量的生活水平，推動(dòng)我們社會(huì)的穩(wěn)健發(fā)展。二、水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的影響因素風(fēng)險(xiǎn)管理的開展對(duì)于水利工程項(xiàng)目的順利建設(shè)具有重大的意義，對(duì)于我國(guó)水利工程的發(fā)展具有較大推動(dòng)力，所以，我們要能夠了解到影響水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的因素并對(duì)癥下藥，才能夠全面激發(fā)風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)我國(guó)水利工程項(xiàng)目建設(shè)的作用。(一)技術(shù)水平對(duì)水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的影響在一個(gè)工程的建設(shè)中，技術(shù)水平的高低將決定工程的建設(shè)質(zhì)量及安全性。然而，我國(guó)的水利工程項(xiàng)目的建設(shè)水平與國(guó)外水平相比較仍然較低，在技術(shù)的運(yùn)用上仍然較為

15、落后。正是因?yàn)榧夹g(shù)水平不高的原因，使得我國(guó)水利工程項(xiàng)目的大部分施工過(guò)程都需要人力來(lái)完成，這樣也就增加了水利工程項(xiàng)目施工的風(fēng)險(xiǎn)，為風(fēng)險(xiǎn)管理工作也帶來(lái)了一定的影響。(二)自然環(huán)境對(duì)水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的影響水利工程項(xiàng)目的施工地點(diǎn)往往是在一些較為偏僻的地方，這些地方的生活環(huán)境較為艱苦，醫(yī)療水平也不高，交通也不方便，這就為風(fēng)險(xiǎn)管理工作帶來(lái)了一定的難度。一旦有施工人員受傷或者是施工材料受損都很難得到及時(shí)的補(bǔ)救，這樣就可能會(huì)拖慢施工進(jìn)度，造成企業(yè)的損失。自然環(huán)境除了生活環(huán)境之外，還包括氣候條件，在施工中最難控制和預(yù)測(cè)的也正是天氣的變化。一旦出現(xiàn)暴雨等不良的天氣，將嚴(yán)重影響到水利工程的施工，影響到風(fēng)險(xiǎn)管理工

16、作的開展。(三)企業(yè)制度及文化對(duì)水利工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的影響水利工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作能否有效地開展受到了施工企業(yè)內(nèi)部各種制度以及企業(yè)文化的影響。在不同的水利工程項(xiàng)目施工企業(yè)中，有著不同的制度，有著不同的文化，面對(duì)這些不同，每個(gè)施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理模式肯定也是不同的，風(fēng)險(xiǎn)管理工作的實(shí)施力度也有著較大的差異。所以，只有提高了企業(yè)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的認(rèn)識(shí)和重視性，才能夠有效地推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)工程的順利完工。總結(jié)水利工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展是保障水利工程項(xiàng)目質(zhì)量的重要途徑，我們要能夠有效地解決風(fēng)險(xiǎn)管理工作所面臨的困境，才能夠?yàn)槲覀兊墓窠ㄔO(shè)提出更加安全的水利設(shè)施，從而全面提高我

17、國(guó)公民的生活水平。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)4我國(guó)每年的工程項(xiàng)目投資規(guī)模巨大，投資的成敗直接影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高。工程項(xiàng)目是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它從可行性研究、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收都是一個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程，因此，工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是具有極其重要的研究?jī)r(jià)值的。一、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述現(xiàn)代項(xiàng)目管理開始于上個(gè)世紀(jì)70、80年代，最初是在美國(guó)軍事項(xiàng)目和宇航項(xiàng)目上發(fā)展起來(lái)，后來(lái)蔓延到各種類型的民用項(xiàng)目。項(xiàng)目管理對(duì)計(jì)劃、采購(gòu)、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)等諸多方面都有充分重視，并形成有機(jī)的管理框架。20世紀(jì)90年代以后，項(xiàng)目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實(shí)施人性化管理。工程項(xiàng)目管理

18、是以建設(shè)工程項(xiàng)目為管理對(duì)象，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和成本核算制為基礎(chǔ)，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效的組織、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度。它是對(duì)整個(gè)工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評(píng)等整個(gè)過(guò)程的管理,它可以分成三個(gè)階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)及各種善后工作。風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理不可缺少的一個(gè)部分。風(fēng)險(xiǎn)是由于從事某項(xiàng)特定活動(dòng)過(guò)程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)或財(cái)務(wù)的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)就是在項(xiàng)

19、目管理活動(dòng)或事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個(gè)工程項(xiàng)目都必然伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)不僅包括在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程中，自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術(shù)性、管理性問(wèn)題引起的經(jīng)濟(jì)損失的不確定性。風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境和設(shè)定的目標(biāo)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)分析和處置進(jìn)行決策的過(guò)程。包括工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制。二、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程(一)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步。它是指找出影響項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可以從風(fēng)險(xiǎn)分類著手，

20、采用專家調(diào)查法、幕景分析法或者故障樹分析法進(jìn)行有效辨別。其中專家調(diào)查法是邀請(qǐng)專家找出各種潛在的危險(xiǎn)并做出對(duì)其后果的定性估量，沒(méi)有要求作定量估計(jì)。主要有DELPHI法和頭腦風(fēng)暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險(xiǎn)分解成更加具體的小風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險(xiǎn)的原因進(jìn)行分解。風(fēng)險(xiǎn)按照造成后果可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照分布情況分國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn);按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險(xiǎn)、可轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)和有利可圖的投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照是否可管理分為可管理風(fēng)險(xiǎn)和不可管理風(fēng)險(xiǎn);按照影響范圍分為局部風(fēng)險(xiǎn)和總體風(fēng)險(xiǎn);按照導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的原因分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)。那么，在工程項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)主要有

21、可行性研究階段存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預(yù)測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn);工程設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)內(nèi)容不完整，設(shè)計(jì)存在缺陷、錯(cuò)誤，采用不恰當(dāng)?shù)囊?guī)范，未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可能性，有關(guān)數(shù)據(jù)不足或不可靠的風(fēng)險(xiǎn);施工中存在的工藝落后，施工技術(shù)方案不合理，施工安全措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);工藝流程不合理，工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收未達(dá)到規(guī)定要求的風(fēng)險(xiǎn);自然環(huán)境中的洪水、地震、臺(tái)風(fēng)、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險(xiǎn);組織管理中的缺乏項(xiàng)目管理能力，組織不妥當(dāng)，目標(biāo)不適當(dāng)，缺乏管理協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn);進(jìn)度計(jì)劃中的管理不力造成工期滯后，勞動(dòng)力缺乏或勞動(dòng)生產(chǎn)率低，材料供應(yīng)不足，不可遇見的現(xiàn)場(chǎng)條件的風(fēng)險(xiǎn);成本管理中的不適當(dāng)?shù)墓こ?/p>

22、變更，不適當(dāng)?shù)墓こ讨Ц叮A(yù)算偏低的風(fēng)險(xiǎn);合同簽訂中合同條款表達(dá)有誤，合同類型選擇不當(dāng);索賠管理不力的風(fēng)險(xiǎn);人員配置中業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn);在材料供應(yīng)上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯(cuò)，質(zhì)量規(guī)格有問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn);設(shè)備上施工設(shè)備供應(yīng)不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風(fēng)險(xiǎn);資金上的資金籌措方式不合理，費(fèi)用超支，資金不到位的風(fēng)險(xiǎn)。(二)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后，對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化過(guò)程。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來(lái)并經(jīng)過(guò)分類的風(fēng)險(xiǎn)按照其權(quán)重大小給予排序，綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對(duì)于不同權(quán)重的風(fēng)險(xiǎn)，管理者應(yīng)該

23、給予不同程度的重視。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以采用綜合評(píng)價(jià)法，AHP層次分析法，模糊評(píng)價(jià)法和等風(fēng)險(xiǎn)圖法。綜合評(píng)價(jià)法是邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)水平或風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行評(píng)估，然后綜合整體的風(fēng)險(xiǎn)水平，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。AHP層次分析法是由美國(guó)匹茲堡大學(xué)教授TLSaaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評(píng)價(jià)方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達(dá)和處理的方法,能夠比較準(zhǔn)確地確定綜合評(píng)價(jià)模型的權(quán)重。在層次分析法中一般要采用標(biāo)度來(lái)衡量指標(biāo)的重要程度以及決策者的偏好程度，該標(biāo)度方法的認(rèn)知心理學(xué)基礎(chǔ)是對(duì)事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評(píng)價(jià)法是利用模糊集理論評(píng)價(jià)工

24、程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險(xiǎn)，并可以通過(guò)改變參數(shù)而多次模擬項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，得到模擬仿真計(jì)算的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，依次作為風(fēng)險(xiǎn)度量的結(jié)果。等風(fēng)險(xiǎn)圖法是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標(biāo)圖上通過(guò)畫出等風(fēng)險(xiǎn)曲線來(lái)比較風(fēng)險(xiǎn)的大小。(三)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對(duì)工程項(xiàng)目管理過(guò)程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來(lái)的后果進(jìn)行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項(xiàng)目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險(xiǎn)分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型，壽命周期費(fèi)用模型或者快速反應(yīng)速率模型來(lái)考察分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。在制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、確定項(xiàng)目過(guò)程優(yōu)先級(jí)時(shí)考查工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周

25、期費(fèi)用模型。在工程項(xiàng)目資金出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候多用快速反應(yīng)速率模型來(lái)確定該項(xiàng)目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。風(fēng)險(xiǎn)分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，同時(shí)可以考慮各個(gè)不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能把威脅化為機(jī)會(huì)，進(jìn)一步量化已經(jīng)識(shí)別了的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果，減少這種估計(jì)的不確定性。(四)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制是指利用某些技術(shù)來(lái)設(shè)法避開或控制風(fēng)險(xiǎn)，消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生所造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)在于消除風(fēng)險(xiǎn)因素和減少風(fēng)險(xiǎn)損失。管理者可以采用風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)抵消等方法來(lái)進(jìn)行控制。風(fēng)險(xiǎn)回避是指考慮到風(fēng)險(xiǎn)識(shí)見

26、的存在和發(fā)生的可能性，主動(dòng)放棄或拒絕實(shí)施可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失的方案。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)回避可以在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指一些單位和個(gè)人為避免承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失，有意識(shí)地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個(gè)人去承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有控制型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移三種形式。風(fēng)險(xiǎn)自留是一項(xiàng)組織自己去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故所致?lián)p失的措施。風(fēng)險(xiǎn)分散是指投資項(xiàng)目時(shí)，橫向項(xiàng)目有不同的層次結(jié)構(gòu)，縱向項(xiàng)目有多樣性，有利于分散風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)降低是指降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險(xiǎn)降低的控制方法對(duì)工程項(xiàng)目管理者是有利的，可以使項(xiàng)目成功概率大大增加。風(fēng)險(xiǎn)抵消是指將一些風(fēng)險(xiǎn)加以合并抵消，以便降低風(fēng)險(xiǎn)

27、損失。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理心得體會(huì)5我國(guó)每年的工程項(xiàng)目投資規(guī)模巨大，投資的成敗直接影響著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高。工程項(xiàng)目是一項(xiàng)極其復(fù)雜的系統(tǒng)工程，它從可行性研究、設(shè)計(jì)、施工到竣工驗(yàn)收都是一個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)的過(guò)程，因此，工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理是具有極其重要的研究?jī)r(jià)值的。一、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述現(xiàn)代項(xiàng)目管理開始于上個(gè)世紀(jì)70、80年代，最初是在美國(guó)軍事項(xiàng)目和宇航項(xiàng)目上發(fā)展起來(lái)，后來(lái)蔓延到各種類型的民用項(xiàng)目。項(xiàng)目管理對(duì)計(jì)劃、采購(gòu)、合同、進(jìn)度、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)等諸多方面都有充分重視，并形成有機(jī)的管理框架。20世紀(jì)90年代以后，項(xiàng)目管理開始更加注重人的因素，注重顧客需求和實(shí)施人性化管理。工程項(xiàng)目管理是以建設(shè)工程

28、項(xiàng)目為管理對(duì)象，以項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制和成本核算制為基礎(chǔ)，以管理層和作業(yè)層相分離為特征，按照工程項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的內(nèi)在規(guī)律進(jìn)行有效的組織、協(xié)調(diào)、控制的一種施工管理制度。它是對(duì)整個(gè)工程的計(jì)劃、執(zhí)行和完工考評(píng)等整個(gè)過(guò)程的管理,它可以分成三個(gè)階段：起始階段、執(zhí)行階段和結(jié)束階段。其中，起始階段是為整個(gè)項(xiàng)目準(zhǔn)備資源和制定各種計(jì)劃，執(zhí)行階段是監(jiān)督和指導(dǎo)項(xiàng)目的實(shí)施、完善各種計(jì)劃并最終完成項(xiàng)目的目標(biāo)，而結(jié)束階段是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行總結(jié)、評(píng)價(jià)及各種善后工作。風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目管理不可缺少的一個(gè)部分。風(fēng)險(xiǎn)是由于從事某項(xiàng)特定活動(dòng)過(guò)程中存在的不確定性而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)或財(cái)務(wù)的損失，自然破壞或損傷的可能性。工程項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)就是在項(xiàng)目管理活動(dòng)或

29、事件中消極的后果發(fā)生的潛在可能性。每一個(gè)工程項(xiàng)目都必然伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)。工程風(fēng)險(xiǎn)不僅包括在整個(gè)建筑工程項(xiàng)目施工的全過(guò)程中，自然災(zāi)害和各種意外事故的發(fā)生而造成的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的不確定性，而且也包括技術(shù)性、管理性問(wèn)題引起的經(jīng)濟(jì)損失的不確定性。風(fēng)險(xiǎn)管理是一項(xiàng)綜合性的管理工作，它是根據(jù)工程風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境和設(shè)定的目標(biāo)對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)分析和處置進(jìn)行決策的過(guò)程。包括工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析和工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制。二、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程(一)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步。它是指找出影響項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、投資等目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的主要風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別可以從風(fēng)險(xiǎn)分類著手，采用專家調(diào)查

30、法、幕景分析法或者故障樹分析法進(jìn)行有效辨別。其中專家調(diào)查法是邀請(qǐng)專家找出各種潛在的危險(xiǎn)并做出對(duì)其后果的定性估量，沒(méi)有要求作定量估計(jì)。主要有DELPHI法和頭腦風(fēng)暴法。故障樹法是利用圖解的形式將大的風(fēng)險(xiǎn)分解成更加具體的小風(fēng)險(xiǎn)，或?qū)Ω鞣N引起風(fēng)險(xiǎn)的原因進(jìn)行分解。風(fēng)險(xiǎn)按照造成后果可以分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照分布情況分國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn);按照控制程度分為不可避免的風(fēng)險(xiǎn)、可轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn)和有利可圖的投機(jī)風(fēng)險(xiǎn);按照是否可管理分為可管理風(fēng)險(xiǎn)和不可管理風(fēng)險(xiǎn);按照影響范圍分為局部風(fēng)險(xiǎn)和總體風(fēng)險(xiǎn);按照導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)的原因分為自然風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和其他風(fēng)險(xiǎn)。那么，在工程項(xiàng)目管理中，風(fēng)險(xiǎn)主要有可行性研究階

31、段存在的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不完整、不可靠，分析模型不合理，預(yù)測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn);工程設(shè)計(jì)中存在的設(shè)計(jì)內(nèi)容不完整，設(shè)計(jì)存在缺陷、錯(cuò)誤，采用不恰當(dāng)?shù)囊?guī)范，未考慮地質(zhì)條件，未考慮施工可能性，有關(guān)數(shù)據(jù)不足或不可靠的風(fēng)險(xiǎn);施工中存在的工藝落后，施工技術(shù)方案不合理，施工安全措施不當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn);工藝流程不合理，工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收未達(dá)到規(guī)定要求的風(fēng)險(xiǎn);自然環(huán)境中的洪水、地震、臺(tái)風(fēng)、雷電、泥石流、地陷等不可抗拒力的風(fēng)險(xiǎn);組織管理中的缺乏項(xiàng)目管理能力，組織不妥當(dāng)，目標(biāo)不適當(dāng)，缺乏管理協(xié)調(diào)的風(fēng)險(xiǎn);進(jìn)度計(jì)劃中的管理不力造成工期滯后，勞動(dòng)力缺乏或勞動(dòng)生產(chǎn)率低，材料供應(yīng)不足，不可遇見的現(xiàn)場(chǎng)條件的風(fēng)險(xiǎn);成本管理中的不適當(dāng)?shù)墓こ套兏贿m當(dāng)

32、的工程支付，預(yù)算偏低的風(fēng)險(xiǎn);合同簽訂中合同條款表達(dá)有誤，合同類型選擇不當(dāng);索賠管理不力的風(fēng)險(xiǎn);人員配置中業(yè)主、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員、施工管理人員、施工技術(shù)人員、工人素質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn);在材料供應(yīng)上的原材料、成品、半成品的供貨不足或拖延，數(shù)量差錯(cuò)，質(zhì)量規(guī)格有問(wèn)題的風(fēng)險(xiǎn);設(shè)備上施工設(shè)備供應(yīng)不足，類型不配套，故障、安裝失誤的風(fēng)險(xiǎn);資金上的資金籌措方式不合理，費(fèi)用超支，資金不到位的風(fēng)險(xiǎn)。(二)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后，對(duì)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的量化過(guò)程。它是指采取科學(xué)方法將辨別出來(lái)并經(jīng)過(guò)分類的風(fēng)險(xiǎn)按照其權(quán)重大小給予排序，綜合考慮風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率和引起損失的后果。對(duì)于不同權(quán)重的風(fēng)險(xiǎn)，管理者應(yīng)該給予不同程度

33、的重視。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估可以采用綜合評(píng)價(jià)法，AHP層次分析法，模糊評(píng)價(jià)法和等風(fēng)險(xiǎn)圖法。綜合評(píng)價(jià)法是邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)水平或風(fēng)險(xiǎn)事件進(jìn)行評(píng)估，然后綜合整體的風(fēng)險(xiǎn)水平，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行排序。AHP層次分析法是由美國(guó)匹茲堡大學(xué)教授TLSaaty創(chuàng)立的一種系統(tǒng)分析與綜合評(píng)價(jià)方法。它是一種定量與定性相結(jié)合將決策者的主觀判斷與偏好用數(shù)量形式表達(dá)和處理的方法,能夠比較準(zhǔn)確地確定綜合評(píng)價(jià)模型的權(quán)重。在層次分析法中一般要采用標(biāo)度來(lái)衡量指標(biāo)的重要程度以及決策者的偏好程度，該標(biāo)度方法的認(rèn)知心理學(xué)基礎(chǔ)是對(duì)事物直覺地層次剖析和比較,從人的思維分辨率和知覺的靈敏度看都是合理的。模糊評(píng)價(jià)法是利用模糊集理論評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，

34、使用蒙特卡洛模擬或三角模擬等方法度量風(fēng)險(xiǎn)，并可以通過(guò)改變參數(shù)而多次模擬項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，得到模擬仿真計(jì)算的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，依次作為風(fēng)險(xiǎn)度量的結(jié)果。等風(fēng)險(xiǎn)圖法是在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和風(fēng)險(xiǎn)造成的損失程度構(gòu)成的二維坐標(biāo)圖上通過(guò)畫出等風(fēng)險(xiǎn)曲線來(lái)比較風(fēng)險(xiǎn)的大小。(三)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)分析是在前面工作的基礎(chǔ)上對(duì)工程項(xiàng)目管理過(guò)程中可能出現(xiàn)的任何事件所帶來(lái)的后果進(jìn)行分析，以確定該事件發(fā)生的概率以及可能影響項(xiàng)目的潛在相關(guān)后果。風(fēng)險(xiǎn)分析可以使用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型，壽命周期費(fèi)用模型或者快速反應(yīng)速率模型來(lái)考察分析工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。在制定項(xiàng)目開發(fā)計(jì)劃、確定項(xiàng)目過(guò)程優(yōu)先級(jí)時(shí)考查工程進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)和工程項(xiàng)目費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)，多用進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)模型和壽命周期費(fèi)用模型。

35、在工程項(xiàng)目資金出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)候多用快速反應(yīng)速率模型來(lái)確定該項(xiàng)目規(guī)劃的各種備選方案所需的預(yù)算分配。風(fēng)險(xiǎn)分析可以從整體出發(fā)弄清楚各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，以便制定出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃，同時(shí)可以考慮各個(gè)不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能把威脅化為機(jī)會(huì)，進(jìn)一步量化已經(jīng)識(shí)別了的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和后果，減少這種估計(jì)的不確定性。(四)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)控制是指利用某些技術(shù)來(lái)設(shè)法避開或控制風(fēng)險(xiǎn)，消滅或減少風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生所造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)控制的重點(diǎn)在于消除風(fēng)險(xiǎn)因素和減少風(fēng)險(xiǎn)損失。管理者可以采用風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)降低和風(fēng)險(xiǎn)抵消等方法來(lái)進(jìn)行控制。風(fēng)險(xiǎn)回避是指考慮到風(fēng)險(xiǎn)識(shí)見的存在和發(fā)生的可能性，主動(dòng)放棄或拒絕實(shí)施可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)損失的方案。通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)回避可以在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生之前完全消除某一特定風(fēng)險(xiǎn)可能造成的損失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是指一些單位和個(gè)人為避免承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)損失，有意識(shí)地將損失或損失轉(zhuǎn)嫁給另外的單位或個(gè)人去承擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移有控制型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、財(cái)務(wù)型非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移三種形式。風(fēng)險(xiǎn)自留是一項(xiàng)組織自己去承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)事故所致?lián)p失的措施。風(fēng)險(xiǎn)分散是指投資項(xiàng)目時(shí)，橫向項(xiàng)目有不同的層次結(jié)構(gòu)，縱向項(xiàng)目有多樣性，有利于分散風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)降低是指降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和盡量降低損失。采用風(fēng)險(xiǎn)降低的控制方法對(duì)工程項(xiàng)目管理者是有利的，可以使項(xiàng)目成功概率大大增加。風(fēng)險(xiǎn)抵消是指將一些風(fēng)險(xiǎn)加以合并抵消，以便降低風(fēng)險(xiǎn)損失。