交通運輸部“兩學一做”學習教育工作會議講話稿與交通部工作總結范文欣賞匯編

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1、交通運輸部“兩學一做”學習教育工作會議講話稿與交通部工作總結范文欣賞匯編交通運輸部“兩學一做”學習教育工作會議講話稿交通運輸部“兩學一做”學習教育啟動迅速，開端良好、初見成效。各單位各部門黨組織認真貫徹落實黨中央和部黨組的部署要求，緊密結合實際、從嚴從緊把關，思想上重視，行動上自覺，工作上務實，多種方式抓“學”，堅持“學”“做”結合，加強督導指導，營造了良好的輿論氛圍?！皟蓪W一做”學習教育開展良好進展向好，但也存在黨員學習自覺性參差不齊、基礎知識不扎實，部分基層單位黨組織工作方法單一、與實際結合不緊密，部分基層黨組織書記職能不落實、認識不到位等問題。要認真分析總結，在下一步工作中強化措施、認真

2、改進、努力克服，不斷提高“兩學一做”學習教育水平。學習教育不分階段、不設環(huán)節(jié)，需要堅持不懈地抓、毫不松勁地抓，下一步要在三方面扎實推進“兩學一做”學習教育。一是要認真學習貫徹中央領導指示精神，確?！皩W”扎實。各單位黨組織要把學習黨章黨規(guī)和系列講話結合起來，組織廣大黨員聯(lián)系實際學、深入思考學，基層黨支部要在系統(tǒng)全面學的基礎上，組織重點學、專題學，學習討論要從問題切入，統(tǒng)一思想、凝聚共識。二是要帶著問題學針對問題改，突出“兩學一做”實效。要深入查擺整改黨員自身問題、組織建設問題以及謀改革促發(fā)展保穩(wěn)定等方面的問題，認真抓好基層黨組織按期換屆檢查整改工作，并與黨的群第1頁共6頁眾路線教育實踐活動、“三

3、嚴三實”專題教育聯(lián)系起來，把整改解決問題貫穿學習教育全過程。三是要以當好經濟社會發(fā)展先行官為旗幟，圍繞中心工作，確?！白觥钡轿?。各級黨組織要結合本單位重點工作，引導廣大黨員履職盡責、攻堅克難、建功立業(yè)。要認真總結、深入挖掘、廣泛宣傳行業(yè)先進典型，激勵廣大黨員立足崗位、提高技能，把“兩學一做”的成果轉化為推動交通運輸科學發(fā)展的實際成效。第2頁共6頁交通部工作總結范文欣賞以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，農村公路穩(wěn)步發(fā)展年初以來，我縣一直陰雨綿綿，很少有晴好天氣，使公路建設計劃難以實施。特別是四月份以來，抗非、抗洪工作成為壓倒一切的中心任務，全縣公路建設面臨前所未有的困難。面對困難條件，我們始終樹立公路建

4、設的主題意識，以縣鄉(xiāng)公路建設為第一要務，不等不靠，想方設法搶抓晴好天氣，采取加班加點、見縫扎針和組織突擊會戰(zhàn)等辦法，加快工程進度，把因“兩抗”耽誤的時間奪回來。為確保工程進度和質量，我們加大了對工程機械的投入，添置了軋路機、裝載機、攤鋪機、挖掘機等設備，推進了工程進展。洪澇災害之后，我們集中精力修復水毀公路，做到了水退路通，保證了救災物資的及時調運。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府也加快了村級公路的改建步伐，通過一事一議、群眾投勞、個人捐資等辦法多渠道籌措資金，加大了村級公路改建的投入，促進了農村公路網(wǎng)的形成。主要工作成績1、縣鄉(xiāng)村三級油路改建完成 50.5 公里，投入資金 1006 萬元。其中交通公路部門完成 1

5、5.8 公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌自建 34.7 公里。同時省通達工程項目雙龍王人 18 公里和馬店東城 3 公里已完成工程投資 570 萬元，完成基礎底層 18 公里。2、水毀公路修復91 公里，維修水毀橋涵30 座，投入資金280 萬元。修復路段是043 線蔣望路： k0-k12 段 12 公里 ;046 線利江路： k7-k22 段 15 公里 ;048 線王胡路： k0-k7;k15-k31段 23 公里 ;第3頁共6頁049 線蒙張路： k20-k40 段 20 公里 ;050 線利關路： k0-k7 段 7 公里 ;052 線蘆劉路： k14-k28 段 14 公里。3、縣鄉(xiāng)公路維護完成坑槽填

6、補58325 平方米，新建橋梁4 座 752延米，完成資金投入185 萬元。同時，呂臺大橋、馬胡橋的維護工程已基本竣工， 12 月底可望全部通車。4、所有自然村通晴雨路的縣通達工程完成486.34 公里，在建239 公里，占年度計劃的120%。在雙抗的嚴峻形勢下，全縣農村公路建設仍能夠取得穩(wěn)步發(fā)展，主要是一年來能夠全面貫徹落實交通部、省交通廳關于加快農村公路建設的通知精神，進一步完善了“三六一機制”加強了對農村公路建設的監(jiān)督和指導，派出了70 余人的“通達工程”工作隊，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立了農村公路管理所，加強了對農村公路建設的領導，才能在大災之年出現(xiàn)較好的公路建設局面。以行業(yè)管理為第一要職，征管工作再

7、創(chuàng)佳績1、繼續(xù)深入開展打擊非法營運、凈化運輸市場工作。年以來，全縣開展的大張旗鼓的客運市場活動，淘汰了農公班車中的“超、廢、差”車輛，規(guī)范了各農公客運班線，所有的農公班車全部納入經資質評定合格的運輸企業(yè)統(tǒng)一管理。此舉不僅為廣大乘客提供了舒適的乘車環(huán)境，提高了行車安全系數(shù)，也凈化了客運市場，打擊了非法經營。得到了市局領導的肯定，在安徽交通報報導后，引起了很大反響，一些兄弟縣局紛紛來我局參觀學習。我們進一步加大了這方面的工作力度，對群眾反映較大的長途客車有站不進、侵占農公班線的等問題進行了專項治理，下發(fā)了關于加強我縣境內第4頁共6頁省際和區(qū)際班線進站管理的通告，印制了余份宣傳資料，出動城區(qū)各站及稽

8、查大隊執(zhí)法人員192 人次，嚴厲打擊了長途客車亂停亂靠、站外攬客、有站不進等違章行為，堅決制止了“甩客、賣客、欺客、宰客”等嚴重侵犯旅客權益的行為。整頓期間共查出并處罰非法營運及違章車輛 26 臺，使長途旅客運輸秩序有了顯著改變。針對摩托三輪非法載客現(xiàn)象，元月份我局運管所與交警隊聯(lián)合行動，協(xié)同作戰(zhàn)，對摩托三輪非法載客、殘疾人駕車及無牌無證的黑頭車進行了清理整頓，凈化了運輸市場，維護了公平公開、競爭有序的客運秩序。2、組織負責，努力抓好交通規(guī)費征收工作。由于受“雙抗”的影響，今年規(guī)費征收形勢嚴峻，防非期間，5-9月份規(guī)費政策性減半征收，全年計劃任務完成數(shù)下降12.5%，即少征150 萬元。隨之而

9、來的洪澇災害使全縣縣鄉(xiāng)道路幾乎全部中斷交通，水毀修復后，大部分車輛投入災后重建，使規(guī)費征收幾乎陷于停頓。面對規(guī)費征收的嚴峻形勢，我們審時度勢，在既要嚴格執(zhí)行上級減半政策，又要確保救災物資的通暢情況下，采取了一系列切實有效的辦法，使規(guī)費征收做到災年不減收。一是抓好三個到位：即任務落實到位，檢查考核到位，獎懲兌現(xiàn)到位。確保災年不減收。二是組織互查，狠抓源頭管理。九月份以來，每月初的 1-5 號為集中整頓互查時間，由局領導班子成員分組帶隊，全縣各基層站抽調精兵強將開展運輸市場秩序及規(guī)費征收聯(lián)合互查。共出動執(zhí)法人員 192 人次，補征規(guī)費 20 余萬元。通過互查，一些經常性偷費漏費的“釘”字戶、難纏戶補交了規(guī)費，一些偏遠地方車輛的駕駛員受到了宣傳教育，提高了自覺納費的意識?；ゲ槎氯烁鞣N漏洞，起到了拾遺補缺的作用。三是認真搞好服務，主動送費上門。針對我縣大型貨運車輛常年在外運輸?shù)?頁共6頁的實際情況，局運管所改變工作作風，主動派人到肖山、無錫一帶送費上門。全年送費上門4 次，完成運管費、貨物附加費130 余萬元，有效地減少了規(guī)費外流和偷漏行為。通過以上措施，今年規(guī)費征收在大災之年，仍以9.3%的遞增超額完成了上級下達的任務。第6頁共6頁