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1、外排污水污染事故處理預案
1.1事故的可能因素
1.2 油罐脫水、收油及裝車、卸油等作業(yè)過程中跑油。
1.3 油罐、管線等設備破損導致跑油。
1.4 重質(zhì)油品加溫(或收高溫重油)時溫度過高,在罐內(nèi)有積水的情況下發(fā)生突沸跑油。
1.5 處理管線、清洗容器時,含油污水排入明溝。
2 事故處理步驟
2.1 報告
發(fā)生油品跑、冒污染事件,崗位立即報告分公司調(diào)度、車間主管主任或技術人員、下游可能受到響的單位;值班干部應立即通知車間有關人員。
2.2 隔離
發(fā)生油品泄漏,要做好防火防爆工作,防止發(fā)生次生
2、事故。立刻隔離周圍區(qū)域,停止一切施工作業(yè),機動車輛就地熄火,禁止進出;不得攜帶手機等非防爆物品進入現(xiàn)場,搶險必須使用防爆工具。
2.3 切斷污染源
切斷泄漏源,置換泄漏設備的介質(zhì)。
2.4 處理措施
a) 跑、冒油的崗位立即利用本崗位的防污設施,如防火堤、排污口、下水井、石棉氈等進行防污自救,盡可能將污染控制在最小程度,嚴防事態(tài)擴大;
b) 車間值班人員接到通知立即趕到現(xiàn)場,參與現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮,組織跑冒油品的回收。車間其他有關接到通知人員應想方設法趕到現(xiàn)場,加入事故處理工作;
c) 管線、閥門、機泵等設備泄漏,立即在合適地點搶筑臨時堤,控制泄漏擴散
3、;
d) 組織泄漏油品的回收。無法回收的油品必須排入污水系統(tǒng);
e) 發(fā)生污染事故后必須立即處理,事不過夜。在泄漏油品未控制住前,不得離人;泄漏量不太大,必須在當天處理回收完;泄漏量較大當天確實不能回收處理完的,在保證油品不向外擴散并采取可靠的防范措施后,可第二天繼續(xù)回收處理完;
f) 按照“四不放過”的原則,對有關責任人進行處理。
2.5 處理事故職責
a) 車間主管主任負責指揮現(xiàn)場,處理回收工作;
b) 安全員負責現(xiàn)場的安全工作,特別是外圍區(qū)域的安全;
c) 工藝員負責生產(chǎn)自救,安排、協(xié)調(diào)、指揮其他崗位生產(chǎn);
d) 設備員負責
4、處理現(xiàn)場的物質(zhì)、設備供應等,以及設備的搶修和制作等工作。
3 事故防范措施
3.1 強化職工責任心教育,加強日常檢查,落實安全生產(chǎn)責任制,嚴防跑、冒、滴、漏。
3.2發(fā)現(xiàn)污水池較臟時,應及時收水面上的浮油或清洗污水池。
3.3 在可預見有暴雨的情況下,應提前將污水送往污水處理場。暴雨過后應及時將浮油收干凈。。
兩種不同性質(zhì)的物體相互摩擦,緊密接觸或迅速剝離都會產(chǎn)生靜電,其中一個物體失去電子帶正電荷,另一個物體得到電子而帶負電荷。如果該物體與大地絕緣,則電荷無法泄漏,停留在物體的內(nèi)部或表面而呈相對靜止狀態(tài),這種電荷就稱為靜電。
油品輸轉(zhuǎn)過程中管線會產(chǎn)生靜電;油品流經(jīng)過濾器時會產(chǎn)生靜電;油品灌裝過程中會產(chǎn)生靜電,危害較大;油品收油及調(diào)和過程中會產(chǎn)生靜電;運送油品的車、船,運輸過程中會產(chǎn)生靜電;易燃石油氣體進罐及灌裝時產(chǎn)生靜電危害更大。