《人教版 高一物理 必修一 第四章：4.7--用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題(二)(共21張PPT)》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版 高一物理 必修一 第四章：4.7--用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題(二)(共21張PPT)（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、 7 7 用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解用牛頓運(yùn)動(dòng)定律解決問(wèn)題（二）決問(wèn)題（二）例例1.1.城市中的路燈，無(wú)軌電車的供電線路等，經(jīng)常用三城市中的路燈，無(wú)軌電車的供電線路等，經(jīng)常用三j j角形的結(jié)構(gòu)懸掛。圖為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中角形的結(jié)構(gòu)懸掛。圖為這類結(jié)構(gòu)的一種簡(jiǎn)化模型。圖中硬桿硬桿OBOB可繞通過(guò)可繞通過(guò)B B點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的點(diǎn)且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索和桿的重量都可忽略。如果懸掛物的重量為重量都可忽略。如果懸掛物的重量為G G，角，角AOBAOB等于等于，鋼索鋼索OAOA對(duì)對(duì)O O點(diǎn)的拉力和桿點(diǎn)的拉力和桿OBOB對(duì)對(duì)O O點(diǎn)的支持力各是多大？點(diǎn)的支持力各是多大？解析：解析： ta
2、nsinsincos21121GFGFGFFF1 1、輕質(zhì)細(xì)繩中的受力特點(diǎn)：兩端受力大小相等，內(nèi)部、輕質(zhì)細(xì)繩中的受力特點(diǎn)：兩端受力大小相等，內(nèi)部張力處處相等。張力處處相等。2 2、輕質(zhì)直桿僅兩端受力時(shí)（桿處于平衡狀態(tài)）的特點(diǎn)：、輕質(zhì)直桿僅兩端受力時(shí)（桿處于平衡狀態(tài)）的特點(diǎn)：這兩個(gè)力必然沿桿的方向且大小相等。這兩個(gè)力必然沿桿的方向且大小相等。 3 3、節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)O O也是一理想化模型。也是一理想化模型。 共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件 【定義】：【定義】：在共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力為零。在共點(diǎn)力作用下物體的平衡條件是合力為零。 【牢記】：【牢記】：力的合成只適用于共
3、點(diǎn)力。力的合成只適用于共點(diǎn)力。 豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間是否處于平衡豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體到達(dá)最高點(diǎn)的瞬間是否處于平衡狀態(tài)？狀態(tài)？ 例例2.2.人站在電梯中，人的質(zhì)量為人站在電梯中，人的質(zhì)量為m m。F FN Nmgmg求：求：人和電梯一同靜止時(shí)，人對(duì)地板的壓力人和電梯一同靜止時(shí)，人對(duì)地板的壓力為多大？為多大？ 因?yàn)槿耸庆o止的所以合外力為因?yàn)槿耸庆o止的所以合外力為0 0有：有：再根據(jù)牛頓第三定律就可求出人對(duì)電梯的壓力再根據(jù)牛頓第三定律就可求出人對(duì)電梯的壓力 NFmg人隨電梯以加速度人隨電梯以加速度a a勻加速上升，人對(duì)地板勻加速上升，人對(duì)地板的壓力為多大？的壓力為多大？ F FN Nmg
4、mg以加速度以加速度a a勻加速上升，因?yàn)榧铀?，所以勻加速上升，因?yàn)榧铀?，所以加速度方向與速度同向，物體是上升的，加速度方向與速度同向，物體是上升的，所以加速度方向也是向上的。有所以加速度方向也是向上的。有NNFmgmaFmamgmg人以加速度人以加速度a a勻減速下降，這時(shí)人對(duì)地板勻減速下降，這時(shí)人對(duì)地板的壓力又是多大？的壓力又是多大？ F FN Nmgmg以加速度以加速度a a勻減速下降，因?yàn)闇p速，所以加速勻減速下降，因?yàn)闇p速，所以加速度方向與速度反向，物體是下降的，所以加度方向與速度反向，物體是下降的，所以加速度方向是向上的。有速度方向是向上的。有 NNFmgmaFmamgmgNNmgF
5、maFmgmamg人隨電梯以加速度人隨電梯以加速度a(ag)a(ag)勻減速上升，人對(duì)地板的勻減速上升，人對(duì)地板的壓力為多大？壓力為多大？ 人隨電梯以加速度人隨電梯以加速度a(ag)a(ag)a(ag)勻加速下降嗎？勻加速下降嗎？ 2 2、如瓶豎直向上拋出，水會(huì)噴出嗎？為什么？、如瓶豎直向上拋出，水會(huì)噴出嗎？為什么？ 3 3、發(fā)生超重和失重現(xiàn)象時(shí)，物體實(shí)際受的重力是、發(fā)生超重和失重現(xiàn)象時(shí)，物體實(shí)際受的重力是否發(fā)生了變化？否發(fā)生了變化？ 請(qǐng)你分析：請(qǐng)你分析：1 1、超重和失重是一種物理現(xiàn)象。、超重和失重是一種物理現(xiàn)象。 2 2、物體的重力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，不論物體處于超重還、物體的重力與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)
6、關(guān)，不論物體處于超重還是失重狀態(tài)，重力不變。是失重狀態(tài)，重力不變。 3 3、規(guī)律：、規(guī)律： 物體具有豎直向上的加速度時(shí)為物體具有豎直向上的加速度時(shí)為超重狀態(tài)超重狀態(tài)物體具有豎直向下的加速度時(shí)為物體具有豎直向下的加速度時(shí)為失重狀態(tài)失重狀態(tài)超重還是失重由加速度方向決定，與速度方向無(wú)關(guān)超重還是失重由加速度方向決定，與速度方向無(wú)關(guān)超重與失重知識(shí)總結(jié)：超重與失重知識(shí)總結(jié)：例題例題: :在升降機(jī)中測(cè)人的體重，已知人的在升降機(jī)中測(cè)人的體重，已知人的質(zhì)量為質(zhì)量為40kg40kg若升降機(jī)以若升降機(jī)以2.5m/s2.5m/s2 2的加速度勻加速下的加速度勻加速下降，臺(tái)秤的示數(shù)是多少？降，臺(tái)秤的示數(shù)是多少？若升降機(jī)
7、自由下落，臺(tái)秤的示數(shù)又是若升降機(jī)自由下落，臺(tái)秤的示數(shù)又是多少？多少？v va aF FN Nmgmg當(dāng)升降機(jī)勻加速下降時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知：當(dāng)升降機(jī)勻加速下降時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可知：mgmgF Fma Fma Fmgmgmama根據(jù)牛頓第三定律可知根據(jù)牛頓第三定律可知: :臺(tái)秤臺(tái)秤的示數(shù)分別為的示數(shù)分別為300N300N和和0N0N。當(dāng)當(dāng)a a1 1=2.5m/s=2.5m/s2 2,F,F1 1=300N=300N當(dāng)自由下落時(shí)，當(dāng)自由下落時(shí)，a a2 2=g,F=g,F2 2=0N=0N1.1.下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，不能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中，不能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完
8、成的是中完成的是( )( )A.A.用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)物體的重力用彈簧測(cè)力計(jì)測(cè)物體的重力B.B.用天平測(cè)物體的質(zhì)量用天平測(cè)物體的質(zhì)量C.C.用溫度計(jì)測(cè)艙內(nèi)的溫度用溫度計(jì)測(cè)艙內(nèi)的溫度D.D.用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)用水銀氣壓計(jì)測(cè)艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)ABDABD2.“2.“蹦極蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)。是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)。某人身系彈性繩自高空某人身系彈性繩自高空P P點(diǎn)自由下落，圖點(diǎn)自由下落，圖中中a a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c c是人所到是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，達(dá)的最低點(diǎn)，b b是人靜止地懸吊著時(shí)的平是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置，人在從衡位置，人在從P P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)點(diǎn)
9、落下到最低點(diǎn)c c的過(guò)的過(guò)程中（程中（ ）A.A.人在人在PaPa段作自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)。段作自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)。B.B.在在abab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)。段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)。C.C.在在bcbc段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)。段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)。D.D.在在c c點(diǎn)，人的速度為零，其加速度為零。點(diǎn)，人的速度為零，其加速度為零。ABAB3.3.下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中，正確的是下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中，正確的是 ( ) ( )A.A.物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增加了物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增加了B.
10、B.物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零物體處于完全失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零C.C.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其慣性比物體處于靜止?fàn)钗矬w處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其慣性比物體處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)增加或減小了態(tài)時(shí)增加或減小了D.D.物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其重力都沒(méi)有變化物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其重力都沒(méi)有變化D D4.4.如右圖所示如右圖所示, , 小車的頂棚上用繩線吊一小球小車的頂棚上用繩線吊一小球, , 質(zhì)量為質(zhì)量為m, m, 車廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為車廂底板上放一個(gè)質(zhì)量為M M的木塊的木塊, , 當(dāng)小車沿水平面當(dāng)小車沿水平面勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)勻加速向右運(yùn)動(dòng)時(shí), , 小球懸線偏離豎直方向小球懸線偏離豎直
11、方向3030 , , 木塊木塊和車廂保持相對(duì)靜止和車廂保持相對(duì)靜止, , 求求: (1): (1)小車運(yùn)動(dòng)的加速度？小車運(yùn)動(dòng)的加速度？(2)(2)小球?qū)揖€的拉力？小球?qū)揖€的拉力？(3)(3)木塊受到的摩擦力？木塊受到的摩擦力？5.5.一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧一根不計(jì)質(zhì)量的彈簧, ,下端吊一物體下端吊一物體, , 用手拉著彈簧的上用手拉著彈簧的上端端, , 靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量靜止時(shí)彈簧伸長(zhǎng)量x x1 1=4cm, =4cm, 當(dāng)手拉彈簧使物體在豎直當(dāng)手拉彈簧使物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)方向運(yùn)動(dòng)時(shí), , 彈簧伸長(zhǎng)量為彈簧伸長(zhǎng)量為x x2 2=5cm, =5cm, 求物體運(yùn)動(dòng)的加速度求物體運(yùn)動(dòng)的加速度并分析物體可能的運(yùn)動(dòng)情況。并分析物體可能的運(yùn)動(dòng)情況。 1.1.共點(diǎn)力的平衡條件：共點(diǎn)力的平衡條件：物體所受合力為零物體所受合力為零。2.2.超重和失重：超重和失重：物體具有豎直向上的加速度時(shí)為超重狀態(tài)。物體具有豎直向上的加速度時(shí)為超重狀態(tài)。物體具有豎直向下的加速度時(shí)為失重狀態(tài)物體具有豎直向下的加速度時(shí)為失重狀態(tài) 超重還是失重由加速度方向決定，與速度方向無(wú)關(guān)超重還是失重由加速度方向決定，與速度方向無(wú)關(guān)
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