管理學(xué)第7章 運(yùn)營管理

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1、經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院第七章第七章 運(yùn)營管理運(yùn)營管理管理者與環(huán)境管理者與環(huán)境學(xué)習(xí)目標(biāo)解釋卓越運(yùn)營如何能夠帶來競爭優(yōu)勢1描述管理者可以實(shí)施的各種運(yùn)營戰(zhàn)略2解釋運(yùn)營在企業(yè)中的角色3概述生產(chǎn)系統(tǒng)的設(shè)計以及利用資產(chǎn)、改善產(chǎn)品質(zhì)量、管理供應(yīng)鏈、開發(fā)產(chǎn)品方面的戰(zhàn)略如何能夠提高組織的效率4描述改善運(yùn)營過程的方法，解釋隨著時間的推移，過程的改善如何能夠帶來競爭優(yōu)勢5觀察：六西格瑪健康護(hù)理觀察：六西格瑪健康護(hù)理v 迦密山醫(yī)療公司作為俄亥俄州的一家健康護(hù)理提供商，多年來財務(wù)績迦密山醫(yī)療公司作為俄亥俄州的一家健康護(hù)理提供商，多年來財務(wù)績效一直不佳，公司的管理者們下定決心實(shí)施六西格瑪（以提高運(yùn)營效效一直不佳，公司的管理者們下

2、定決心實(shí)施六西格瑪（以提高運(yùn)營效率。最開始實(shí)施的一批項目關(guān)注了一個在健康護(hù)理提供商中常見而簡率。最開始實(shí)施的一批項目關(guān)注了一個在健康護(hù)理提供商中常見而簡單的問題：準(zhǔn)確而及時的成本補(bǔ)償。單的問題：準(zhǔn)確而及時的成本補(bǔ)償。v 迦密山醫(yī)療公司現(xiàn)有很多本可以從聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織迦密山醫(yī)療公司現(xiàn)有很多本可以從聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織(Medicare HMO)獲得的收入?yún)s變成了壞賬遭到注銷，原因是聯(lián)邦醫(yī)獲得的收入?yún)s變成了壞賬遭到注銷，原因是聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織的管理人員拒絕這些收費(fèi)。迦密山醫(yī)療公司對這療保險健康維護(hù)組織的管理人員拒絕這些收費(fèi)。迦密山醫(yī)療公司對這樣的收入抱有的期望一直較低，所以公司

3、管理者從來沒有分析過注銷樣的收入抱有的期望一直較低，所以公司管理者從來沒有分析過注銷為什么會如此高。為什么會如此高。v 作為六西格瑪項目的一部分，公司對此進(jìn)行了詳細(xì)分析，如果發(fā)現(xiàn)被作為六西格瑪項目的一部分，公司對此進(jìn)行了詳細(xì)分析，如果發(fā)現(xiàn)被拒絕的很大一部分原因是向聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織提交的報告編拒絕的很大一部分原因是向聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織提交的報告編碼不正確。如果這些報告編碼無誤，也就是說，如果在表格生成的過碼不正確。如果這些報告編碼無誤，也就是說，如果在表格生成的過程中犯的錯誤更少一些，六西格瑪實(shí)施小組估計公司年收入將增加大程中犯的錯誤更少一些，六西格瑪實(shí)施小組估計公司年收入將增加大

4、約約30萬美元。因此他們建議改進(jìn)表格編碼生成過程，減少錯誤幾率。萬美元。因此他們建議改進(jìn)表格編碼生成過程，減少錯誤幾率。事實(shí)證明，改進(jìn)后凈收入的增長超過了事實(shí)證明，改進(jìn)后凈收入的增長超過了80萬美元！顯然，對編碼過程萬美元！顯然，對編碼過程的改進(jìn)也同時改進(jìn)了其他方面的報告流程，從而讓收益率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)的改進(jìn)也同時改進(jìn)了其他方面的報告流程，從而讓收益率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于預(yù)期。截至期。截至2004年，聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織已經(jīng)完成或正在實(shí)施年，聯(lián)邦醫(yī)療保險健康維護(hù)組織已經(jīng)完成或正在實(shí)施的六西格瑪質(zhì)量改善項目超過了的六西格瑪質(zhì)量改善項目超過了400個。公司估計自個。公司估計自2000年年7月開展月開展這項活動

5、以來，累計減少的成本費(fèi)用已經(jīng)接近這項活動以來，累計減少的成本費(fèi)用已經(jīng)接近7100萬美元。萬美元。引言v運(yùn)營（operations），是指在創(chuàng)造組織產(chǎn)品和服務(wù)的過程中所涉及的不同活動。這些活動由運(yùn)營管理者（operations managers）進(jìn)行管理。v運(yùn)營管理者的責(zé)任通常包括對生產(chǎn)體系、產(chǎn)品質(zhì)量、存貨系統(tǒng)、供應(yīng)鏈以及產(chǎn)品和流程開發(fā)的管理。v通過更加高效地管理運(yùn)營活動，管理者可以降低組織成本，提高產(chǎn)品差異化程度，從而達(dá)到行業(yè)的效率邊界。7.1 生產(chǎn)率和效率v 管理者力爭達(dá)到行業(yè)的效率邊界，要做到這一點(diǎn)需要實(shí)現(xiàn)卓越運(yùn)營（operational excellence）。在大多數(shù)組織中，效率的關(guān)鍵

6、決定因素是勞動生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率，生產(chǎn)率（productivity）可以被認(rèn)定為某一給定投入的產(chǎn)出：v 生產(chǎn)率=產(chǎn)出/投入v 勞動生產(chǎn)率（productivity of labor）通常通過單位產(chǎn)出除以某些勞動投入的計量單位（例如工作小時或者員工數(shù)量）來衡量。v 資本生產(chǎn)率（productivity of capita）通常通過總銷售額除以在某一業(yè)務(wù)上的總資本投入（資金）來衡量，常被稱為資本周轉(zhuǎn)率。7.1 生產(chǎn)率和效率v關(guān)鍵在于勞動生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率既是效率的主要決定因素，也是企業(yè)成本結(jié)構(gòu)的主要決定因素。v管理者所面臨的任務(wù)是隨著時間的推移，不斷提高勞動生產(chǎn)率和資本生產(chǎn)率，從而降低成本，提高績

7、效。v無論公司業(yè)務(wù)層戰(zhàn)略是低成本戰(zhàn)略還是差異化戰(zhàn)略，這樣做都具有重大意義。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v組織的生產(chǎn)系統(tǒng)（production system）指工作流如何構(gòu)建的方式。生產(chǎn)方式可以各式各樣，具體采取什么方式取決于產(chǎn)品性質(zhì)、消費(fèi)者要求以及可利用的生產(chǎn)技術(shù)。v傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)主要分為四大類：加工車間、分批生產(chǎn)、流水線、持續(xù)流生產(chǎn)。v在討論新的生產(chǎn)技術(shù)及其對批量定制的促進(jìn)作用之前，先看看傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng)，以及這些系統(tǒng)在生產(chǎn)效率和成本方面的差別。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v傳統(tǒng)的生產(chǎn)系統(tǒng) 加工車間（job shop）系統(tǒng)在物品單獨(dú)訂購，而且特定客戶提出獨(dú)特要求的時候使用。許多小型的生產(chǎn)運(yùn)營活動 基本以加工車

8、間為基礎(chǔ)。 小批量（small batch）生產(chǎn)系統(tǒng)在客戶小批量訂購，但每次訂購的內(nèi)容又各不相同的時候使用。 流水線生產(chǎn)（assembly-line production）系統(tǒng)主要用于大規(guī)模生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。 連續(xù)流生產(chǎn)（continuous flow production）系統(tǒng)持續(xù)不斷地生產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，這些產(chǎn)品將會流向系統(tǒng)之外。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v生產(chǎn)系統(tǒng)、靈活性與成本 加工車間和小批量生產(chǎn)系統(tǒng)比流水線和連續(xù)流系統(tǒng)的靈活性更大，這是因為它們的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度不高。然而，它們也以高成本的形式為這種靈活性付出了代價。 一般來說，為了補(bǔ)償高成本，使用加工車間和小批量生產(chǎn)系統(tǒng)的企業(yè)收取的價格也較高。

9、7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v生產(chǎn)系統(tǒng)、靈活性與成本 流水線和連續(xù)流系統(tǒng)批量生產(chǎn)或連續(xù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，流水線和連續(xù)流系統(tǒng)批量生產(chǎn)或連續(xù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，它們可以通過兩種途徑降低成本：規(guī)模經(jīng)濟(jì)和學(xué)習(xí)效它們可以通過兩種途徑降低成本：規(guī)模經(jīng)濟(jì)和學(xué)習(xí)效應(yīng)。應(yīng)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)（規(guī)模經(jīng)濟(jì)（economies of scale）是因為大批量生產(chǎn)）是因為大批量生產(chǎn)而獲得的成本優(yōu)勢。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的來源之一是大批量生而獲得的成本優(yōu)勢。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的來源之一是大批量生產(chǎn)對工廠固定成本的分?jǐn)偰芰?。產(chǎn)對工廠固定成本的分?jǐn)偰芰Α?規(guī)模經(jīng)濟(jì)的另一個來源是進(jìn)行大批量生產(chǎn)的公司，實(shí)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的另一個來源是進(jìn)行大批量生產(chǎn)的公司，實(shí)現(xiàn)

10、更大的勞動分工和專業(yè)化的能力。專業(yè)化之所以對現(xiàn)更大的勞動分工和專業(yè)化的能力。專業(yè)化之所以對生產(chǎn)率有積極影響，主要是因為它讓員工熟練地從事生產(chǎn)率有積極影響，主要是因為它讓員工熟練地從事某一特定的工作。某一特定的工作。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v 生產(chǎn)系統(tǒng)、靈活性與成本 學(xué)習(xí)效應(yīng)（learning effects）是指“干中學(xué)”帶來的成本節(jié)約。例如，工人通過重復(fù)學(xué)習(xí)如何最好地執(zhí)行某項工作任務(wù)。 人們首先在第二次世界大戰(zhàn)期間的飛機(jī)制造業(yè)觀察到了學(xué)習(xí)效應(yīng)的存在，當(dāng)時軍用飛機(jī)首次在波音公司的流水裝配線上進(jìn)行大批量生產(chǎn)。人們發(fā)現(xiàn)每當(dāng)某種機(jī)型的累計生產(chǎn)量增加一倍，其單位成本就下降到以前水平的80%（即，第4架飛機(jī)

11、的安裝成本是第2架飛機(jī)的80%，以此類推）。 進(jìn)一步的研究發(fā)現(xiàn)了其中的原因：隨著時間的推移，員工逐漸找到了更聰明的工作方式，犯的錯誤更少，浪費(fèi)的時間也更少，而所有這些都促進(jìn)了勞動生產(chǎn)率的提高。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v新的生產(chǎn)技術(shù)：批量定制 越來越多的人將注意力放在了新生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)上，這些新技術(shù)的目標(biāo)是突破產(chǎn)品定制和更高成本之間的既有關(guān)系。 這些新技術(shù)的出現(xiàn)是基于對定制成本增加來源的觀察，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其主要來源是小批量生產(chǎn)所需要的準(zhǔn)備成本。 由于為新車型重組裝配流水線的成本比較高，汽車公司傾向于少生產(chǎn)一些車型。但是如果重新安置工廠或設(shè)備的時間可以大幅度降低，情況又會發(fā)生一些什么變化？會不會讓定制產(chǎn)品

12、的批量生產(chǎn)變得更加經(jīng)濟(jì)？觀察：大野耐一的生產(chǎn)柔性技術(shù)v 20世紀(jì)50年代中期，大野耐一(Ohno Taiichi)開始思考如何少量生產(chǎn)汽車零部件的問題。v 當(dāng)時，汽車公司發(fā)現(xiàn)一次沖壓出2030天的存貨較為經(jīng)濟(jì)，并存放在倉庫里直到生產(chǎn)需要。大野耐一認(rèn)為這是一種浪費(fèi)：存貨消耗資金，包括倉庫和存貨產(chǎn)品本身都占有著一部分資本。v 如果設(shè)備可以迅速地安裝，公司只需要一兩天的存貨就足夠；存貨成本將會下降；資本生產(chǎn)率和豐田公司的盈利能力將會得到提高。v 大野耐一還認(rèn)為，如果可以減少設(shè)備安裝時間，豐田公司也就可以生產(chǎn)出大量不必承擔(dān)高成本的多樣化汽車。觀察：大野耐一的生產(chǎn)柔性技術(shù)v 大野耐一和他的工程師們開始試

13、驗用各種技術(shù)加快沖壓設(shè)備模具的速度，包括使用滾筒將模具移進(jìn)移出，同時使用大量簡單的機(jī)械化調(diào)整裝置對設(shè)備進(jìn)行微調(diào)。v 這些技術(shù)相對更容易掌握，所以大野耐一指導(dǎo)生產(chǎn)工人自己更換模具，提到了勞動生產(chǎn)率。v 通過反饋試錯，大野耐一在1962年成功地將更換沖壓設(shè)備模具的時間從一整天壓縮到了15分鐘，并在1971年進(jìn)一步壓縮到了3分鐘。v 這就意味著，豐田公司生產(chǎn)所需的存貨當(dāng)時夠用即可，因此成本急劇下降。觀察：大野耐一的生產(chǎn)柔性技術(shù)v 汽車行業(yè)普遍采用機(jī)器人，是迅速運(yùn)用最新數(shù)控柔性制造技術(shù)的行業(yè)之一。v 福特公司正在向自己遍布世界各地的汽車工廠引進(jìn)類似的設(shè)備，并希望在2010年之前75%的生產(chǎn)任務(wù)是由柔性

14、生產(chǎn)流水線承擔(dān)。如果成功，福特在柔性工廠上的投資每年可以減少將近20億美元的成本開支。v 成本的節(jié)約主要有兩個來源：與生產(chǎn)不同車型生產(chǎn)線之間轉(zhuǎn)換的相關(guān)停機(jī)時間的減少；產(chǎn)品小批量生產(chǎn)時的存貨持有成本的降低。福特花費(fèi)4億美元對位于芝加哥的一家有著80年歷史的裝配工廠進(jìn)行現(xiàn)代化改造。v 改造之前，該工廠只能生產(chǎn)某一個固定的車型，但現(xiàn)在它可以利用兩個不同的底盤生產(chǎn)8個型號的汽車。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v 生產(chǎn)系統(tǒng)、靈活性與成本 柔性生產(chǎn)技術(shù)正在逐步推動批量定制（mass customization）的形成，針對特定客戶需求對終端產(chǎn)品進(jìn)行定制的能力，定制本身不引發(fā)成本劣勢。批量定制可以使一個企業(yè)更好地進(jìn)行

15、產(chǎn)品差異化，從而可以制定更高的價格或創(chuàng)造更大的需求，還能夠因為存貨持有成本的減少而節(jié)約巨大的成本開支。 柔性生產(chǎn)技術(shù)定制趨向的一個產(chǎn)業(yè)是服裝業(yè)，該行業(yè)的生產(chǎn)商和零售商都正在嘗試這樣的做法。多年前，幾乎所有的服裝都是由裁縫按照個人訂單進(jìn)行制作（加工車間）。 20世紀(jì)盛行的技術(shù)是大規(guī)模生產(chǎn)、大規(guī)模營銷和大規(guī)模銷售。該行業(yè)的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向規(guī)模化和標(biāo)準(zhǔn)化。就生產(chǎn)成本的降低而言，收獲是巨大的，但對顧客而言卻未必是有利的。為低價付出的代價是難以找到像以前定制那樣合身的衣服。人們的身長和體態(tài)大不相同，但襯衫只有四個碼：小、中、大和特大！據(jù)估計，現(xiàn)行的服裝尺碼只能足夠大約1/3的人口，其他人穿的都不是最合身的衣服。

16、觀察：蘭茲思德的服裝定制v為了從蘭茲思德購買定制服裝，顧客必須先通過蘭茲思德的網(wǎng)站回答已成體系的15個問題（對褲子而言）或25個問題（對襯衫而言），提供從腰到內(nèi)縫的所有信息。這個過程第一次需要大約20分鐘，但一旦信息被蘭茲思德保存，重復(fù)購買時速度就非?？?。v該客戶的信息隨即會接受特定程序的分析，并生成相應(yīng)的定制模式。分析由計算機(jī)自動完成，計算機(jī)隨后也會將訂單傳送給在美國的五大合約工廠中的任一家以及在其他國家的工廠，這些工廠對服裝進(jìn)行剪裁和縫制。并將成品直接發(fā)送給顧客。觀察：蘭茲思德的服裝定制v 蘭茲思德的大多數(shù)服裝都可以進(jìn)行定制。只要條件允許，大約40%的網(wǎng)上購物者都會在定制和標(biāo)準(zhǔn)尺寸之間選擇

17、前者。即使定制服裝的價格至少高出20美元以上，而且還需要等待數(shù)星期。v 在蘭茲思德價值5億美元的在線服務(wù)中定制服裝所占的比重正在迅速攀升。v 據(jù)蘭茲思德自己統(tǒng)計，定制服裝和常規(guī)服裝的利潤大致相同，但供需匹配令存貨減少，節(jié)約了成本開支。v 定制顧客的忠誠度似乎更高，再次訂購的比例達(dá)到34%，高于購買標(biāo)準(zhǔn)尺寸服裝的消費(fèi)者。7.2 生產(chǎn)系統(tǒng)構(gòu)建v 工作流程的優(yōu)化：流程再造與流程創(chuàng)新工作流程的優(yōu)化：流程再造與流程創(chuàng)新 提高生產(chǎn)率的一個關(guān)鍵是確保生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部的工作流程配置最優(yōu)。提高生產(chǎn)率的一個關(guān)鍵是確保生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)部的工作流程配置最優(yōu)。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，常常采用流程評估和再造等方法。其目標(biāo)是分為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)

18、，常常采用流程評估和再造等方法。其目標(biāo)是分析組織內(nèi)部的工作流程，查找有可能導(dǎo)致低生產(chǎn)效率的原因，并析組織內(nèi)部的工作流程，查找有可能導(dǎo)致低生產(chǎn)效率的原因，并盡可能地改進(jìn)流程，讓工作更有效率，成本也因此更低。盡可能地改進(jìn)流程，讓工作更有效率，成本也因此更低。 大多數(shù)在造項目都遵循以下幾項基本原則大多數(shù)在造項目都遵循以下幾項基本原則： 讓毗鄰流程在地理位置上彼此靠近，這樣可以加快流程速度。讓毗鄰流程在地理位置上彼此靠近，這樣可以加快流程速度。 工作流程的每個步驟都實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，這會更利于人員之間的更換和替工作流程的每個步驟都實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，這會更利于人員之間的更換和替補(bǔ)。補(bǔ)。 消除返工現(xiàn)象（消除返工現(xiàn)象（

19、loop backs），即返回到上一階段重新處理的現(xiàn)象。），即返回到上一階段重新處理的現(xiàn)象。 平衡流程中不同階段的工作負(fù)載，確保不存在瓶頸或某一階段工作不平衡流程中不同階段的工作負(fù)載，確保不存在瓶頸或某一階段工作不足的情況。足的情況。 將非常規(guī)的復(fù)雜工作單列出來，并交給專家處理，從而使常規(guī)的工作將非常規(guī)的復(fù)雜工作單列出來，并交給專家處理，從而使常規(guī)的工作流程不至于因此受到阻礙。流程不至于因此受到阻礙。案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v簡介簡介 品牌名稱：品牌名稱：ZARA(中文名稱中文名稱-颯拉颯拉) 所屬國家：西班牙所屬國家：西班牙 創(chuàng)始時間：創(chuàng)始時間：1975年年 創(chuàng)始人：阿曼西奧創(chuàng)始人：阿曼西

20、奧奧爾特加奧爾特加高納高納 (Amancio Ortega Gaona) 所屬機(jī)構(gòu)：所屬機(jī)構(gòu)：Inditex集團(tuán)集團(tuán) 首席設(shè)計師：約翰首席設(shè)計師：約翰加利亞諾加利亞諾 (John Galliano) 產(chǎn)品類別：女性，男裝，童裝，鞋靴產(chǎn)品類別：女性，男裝，童裝，鞋靴 案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v交貨周期交貨周期 前導(dǎo)時間是從設(shè)計到把成衣擺在柜臺上出售的前導(dǎo)時間是從設(shè)計到把成衣擺在柜臺上出售的時間。時間。 中國服裝業(yè)一般為中國服裝業(yè)一般為69個月個月 國際名牌一般可到國際名牌一般可到120天天 ZARA最厲害時最短只有最厲害時最短只有7天，一般為天，一般為12 天天案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v策略

21、策略 ZARA一年中大約推出一年中大約推出12000種時裝，而每一種時裝，而每一款時裝的量一般不大款時裝的量一般不大。 即使是暢銷款式，即使是暢銷款式，ZARA也只供應(yīng)有限的數(shù)量，也只供應(yīng)有限的數(shù)量，常常在一家專賣店中一個款式只有兩件，賣完常常在一家專賣店中一個款式只有兩件，賣完了也不補(bǔ)貨了也不補(bǔ)貨。 ZARA通過這種通過這種“制造短缺制造短缺”的方式，培養(yǎng)了一的方式，培養(yǎng)了一大批忠實(shí)的追隨者大批忠實(shí)的追隨者。 “多款式、小批量多款式、小批量”， ZARA實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)規(guī)模的實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)規(guī)模的突破。突破。案例：Zara的供應(yīng)鏈管理vZARA成功的原因大致是：成功的原因大致是： 顧客導(dǎo)向；顧客導(dǎo)向；

22、垂直一體化；垂直一體化； 高效的組織管理；高效的組織管理； 強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的速度和靈活性；強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的速度和靈活性； 不做廣告不做廣告 不打折不打折案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v服裝設(shè)計服裝設(shè)計 ZARA有近有近400名設(shè)計師，這些設(shè)計師是典型的名設(shè)計師，這些設(shè)計師是典型的空中飛人，他們經(jīng)常坐飛機(jī)穿梭于各種時裝發(fā)空中飛人，他們經(jīng)常坐飛機(jī)穿梭于各種時裝發(fā)布會之間或者出入各種時尚場所布會之間或者出入各種時尚場所。 在歐洲，每年在歐洲，每年ZARA都要向那些頂級品牌支付都要向那些頂級品牌支付幾千萬歐元的侵權(quán)罰款幾千萬歐元的侵權(quán)罰款。 這樣的設(shè)計方式能保證這樣的設(shè)計方式能保證ZARA緊跟時尚潮流。緊跟時尚潮流。

23、案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v服裝生產(chǎn)服裝生產(chǎn) 生產(chǎn)基地設(shè)在西班牙，只有最基本款式的生產(chǎn)基地設(shè)在西班牙，只有最基本款式的20服裝在亞洲等低成服裝在亞洲等低成本地區(qū)生產(chǎn)。本地區(qū)生產(chǎn)。 ZARA自己設(shè)立了自己設(shè)立了20個高度自動化的染色、剪裁中心，而把人個高度自動化的染色、剪裁中心，而把人力密集型的工作外包給周邊力密集型的工作外包給周邊500家小工廠甚至家庭作坊家小工廠甚至家庭作坊。 在西班牙方圓在西班牙方圓200英里的生產(chǎn)基地，集中了英里的生產(chǎn)基地，集中了20家布料剪裁和印家布料剪裁和印染中心，染中心，500家代工的終端廠。家代工的終端廠。 ZARA把這把這200英里的地下都挖空，架設(shè)地下傳送帶網(wǎng)

24、絡(luò)。每英里的地下都挖空，架設(shè)地下傳送帶網(wǎng)絡(luò)。每天根據(jù)新訂單，把最時興的布料準(zhǔn)時送達(dá)終端廠，保證了總體天根據(jù)新訂單，把最時興的布料準(zhǔn)時送達(dá)終端廠，保證了總體上的前導(dǎo)時間要求。上的前導(dǎo)時間要求。 建設(shè)這樣一個生產(chǎn)基地，需要投資達(dá)幾十億歐元。建設(shè)這樣一個生產(chǎn)基地，需要投資達(dá)幾十億歐元。案例：Zara的供應(yīng)鏈管理v服裝銷售服裝銷售 ZARA的零售只設(shè)專賣店，不搞特許經(jīng)營。專賣店每周的零售只設(shè)專賣店，不搞特許經(jīng)營。專賣店每周根據(jù)銷售情況下訂單兩次，這就減少了需要打折處理根據(jù)銷售情況下訂單兩次，這就減少了需要打折處理存貨的機(jī)率，也降低了庫存成本?？钍礁赂煸黾哟尕浀臋C(jī)率，也降低了庫存成本?？钍礁赂煸?/p>

25、加了新鮮感，吸引消費(fèi)者不斷重復(fù)光顧?？焖俑碌昝媪诵迈r感，吸引消費(fèi)者不斷重復(fù)光顧?？焖俑碌昝胬锏呢浧?，也確保了它們能符合顧客的品味，從而能里的貨品，也確保了它們能符合顧客的品味，從而能被銷售出去。被銷售出去。 成品服裝在歐洲用卡車兩天內(nèi)可以保證到達(dá)，而對于成品服裝在歐洲用卡車兩天內(nèi)可以保證到達(dá)，而對于美國和日本市場，美國和日本市場，ZARA甚至不惜成本采用空運(yùn)以提高甚至不惜成本采用空運(yùn)以提高速度。速度。觀察：沃爾瑪?shù)拇尕浌芾韛 存貨從供應(yīng)商運(yùn)往沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，最初，存貨從供?yīng)商運(yùn)往沃爾瑪?shù)呐渌椭行?，最初，這一流程分為六個步驟：這一流程分為六個步驟： 從入庫卡車上卸載貨物；從入庫卡車上卸載貨

26、物； 用手持掃描儀掃描貨物的條形碼；用手持掃描儀掃描貨物的條形碼； 在配送中心儲存貨物；在配送中心儲存貨物； 檢索存貨；檢索存貨； 再次掃描；再次掃描； 往出庫卡車上重新裝在貨物。往出庫卡車上重新裝在貨物。v 20世紀(jì)世紀(jì)90年代初，沃爾瑪意識到如果它可以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)來來往往的貨車，年代初，沃爾瑪意識到如果它可以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)來來往往的貨車，讓從供應(yīng)商那邊駛?cè)氲目ㄜ噭偟诌_(dá)不久，駛往店面的卡車就準(zhǔn)備出發(fā)，讓從供應(yīng)商那邊駛?cè)氲目ㄜ噭偟诌_(dá)不久，駛往店面的卡車就準(zhǔn)備出發(fā)，那么它僅僅通過將貨物從入庫卡車上直接轉(zhuǎn)換到?？吭诟浇屡_的出庫那么它僅僅通過將貨物從入庫卡車上直接轉(zhuǎn)換到停靠在附近月臺的出庫卡車上，就能夠從整

27、個流程中省去一個步驟（見圖卡車上，就能夠從整個流程中省去一個步驟（見圖7-2）。）。v 2005年，沃爾瑪開始消除流程中另外兩個步驟年，沃爾瑪開始消除流程中另外兩個步驟那些與存貨掃描相關(guān)那些與存貨掃描相關(guān)的步驟。沃爾瑪要求供應(yīng)商在所有貨物的貨板上貼上射頻識別（的步驟。沃爾瑪要求供應(yīng)商在所有貨物的貨板上貼上射頻識別（RFID）標(biāo)簽。標(biāo)簽發(fā)出的無線信號由一個與沃爾瑪信息系統(tǒng)相連接的接收器進(jìn)標(biāo)簽。標(biāo)簽發(fā)出的無線信號由一個與沃爾瑪信息系統(tǒng)相連接的接收器進(jìn)行接收。行接收。觀察：沃爾瑪?shù)拇尕浌芾?.3 資產(chǎn)利用率v幾乎所有的組織都有相當(dāng)可觀的實(shí)物資產(chǎn)。幾乎所有的組織都有相當(dāng)可觀的實(shí)物資產(chǎn)。 零售商的實(shí)物資

28、產(chǎn)包括店鋪、分銷倉庫、運(yùn)送卡車；零售商的實(shí)物資產(chǎn)包括店鋪、分銷倉庫、運(yùn)送卡車； 醫(yī)院的實(shí)物資產(chǎn)包括醫(yī)院本身的建筑物；汽車制造商醫(yī)院的實(shí)物資產(chǎn)包括醫(yī)院本身的建筑物；汽車制造商的實(shí)物資產(chǎn)包括裝配工廠及工廠里的設(shè)備；的實(shí)物資產(chǎn)包括裝配工廠及工廠里的設(shè)備； 銀行的資產(chǎn)包括分配給各個分支機(jī)構(gòu)的場地；銀行的資產(chǎn)包括分配給各個分支機(jī)構(gòu)的場地； 餐廳的資產(chǎn)包括用于擺放客戶座位和廚房設(shè)備的場地；餐廳的資產(chǎn)包括用于擺放客戶座位和廚房設(shè)備的場地； 航空公司的資產(chǎn)包括旗下的飛機(jī)。航空公司的資產(chǎn)包括旗下的飛機(jī)。v資產(chǎn)不是免費(fèi)獲得的資產(chǎn)不是免費(fèi)獲得的企業(yè)擁有或租賃它們需企業(yè)擁有或租賃它們需要資金。要資金。7.3 資產(chǎn)利用

29、率v 餐廳老板餐廳老板如何優(yōu)化資產(chǎn)？如何優(yōu)化資產(chǎn)？v 航空業(yè)是航空業(yè)是如何如何對資產(chǎn)對資產(chǎn)進(jìn)行有效地進(jìn)行有效地利用利用？v 在資產(chǎn)投資時考慮的主要因素是什么？在資產(chǎn)投資時考慮的主要因素是什么？v 資產(chǎn)利用率通常受到三個關(guān)系緊密的變量的影響：為更密資產(chǎn)利用率通常受到三個關(guān)系緊密的變量的影響：為更密集地利用資產(chǎn)而進(jìn)行的能力優(yōu)化、調(diào)度以及快速周轉(zhuǎn)（見集地利用資產(chǎn)而進(jìn)行的能力優(yōu)化、調(diào)度以及快速周轉(zhuǎn)（見圖圖7-3）。）。v 這三個變量不是相互獨(dú)立這三個變量不是相互獨(dú)立的：的：高效的調(diào)度可以減少企業(yè)所高效的調(diào)度可以減少企業(yè)所必需的資產(chǎn)數(shù)量，可以加快周轉(zhuǎn)速度。必需的資產(chǎn)數(shù)量，可以加快周轉(zhuǎn)速度。v 為了確保能

30、力得到充分利用而進(jìn)行價格調(diào)整往往也是一種為了確保能力得到充分利用而進(jìn)行價格調(diào)整往往也是一種選擇選擇。7.3 資產(chǎn)利用率7.4 質(zhì)量管理v 產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要方面是產(chǎn)品的可靠性。當(dāng)某件產(chǎn)品能夠持續(xù)完成產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要方面是產(chǎn)品的可靠性。當(dāng)某件產(chǎn)品能夠持續(xù)完成按照計劃它應(yīng)該完成的任務(wù)，而且完成得較為順利，即使發(fā)生一點(diǎn)故按照計劃它應(yīng)該完成的任務(wù)，而且完成得較為順利，即使發(fā)生一點(diǎn)故障也是非常少有的事，就說這件產(chǎn)品是可靠的。障也是非常少有的事，就說這件產(chǎn)品是可靠的。v 質(zhì)量管理方法試圖在生產(chǎn)商品或服務(wù)的過程中消除缺陷，從而生產(chǎn)出質(zhì)量管理方法試圖在生產(chǎn)商品或服務(wù)的過程中消除缺陷，從而生產(chǎn)出可靠性更強(qiáng)的終

31、端產(chǎn)品?？煽啃愿鼜?qiáng)的終端產(chǎn)品。v 產(chǎn)品的可靠性可以是成本節(jié)約的巨大來源產(chǎn)品的可靠性可以是成本節(jié)約的巨大來源：如果缺陷減少，耗費(fèi)在廢棄或返工產(chǎn)品上的時間和材料也相應(yīng)減少。如果缺陷減少，耗費(fèi)在廢棄或返工產(chǎn)品上的時間和材料也相應(yīng)減少。如果產(chǎn)品的性能和廣告宣傳得一樣好，公司將節(jié)省一筆保修費(fèi)用。如果產(chǎn)品的性能和廣告宣傳得一樣好，公司將節(jié)省一筆保修費(fèi)用。如果公司的產(chǎn)品在顧客眼里比競爭產(chǎn)品的可靠性更強(qiáng)，這可以成為差異性的如果公司的產(chǎn)品在顧客眼里比競爭產(chǎn)品的可靠性更強(qiáng)，這可以成為差異性的一個來源，帶來更高的價格，更大的需求，或者兩者兼有。一個來源，帶來更高的價格，更大的需求，或者兩者兼有。當(dāng)需求因為卓越的質(zhì)量

32、聲譽(yù)而不斷增加，公司就能夠?qū)崿F(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，當(dāng)需求因為卓越的質(zhì)量聲譽(yù)而不斷增加，公司就能夠?qū)崿F(xiàn)更大的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，讓成本降低。讓成本降低。v 全面質(zhì)量管理（全面質(zhì)量管理（TQM）；六西格瑪法；六西格瑪法；v 日本的戴明質(zhì)量獎；美國波多里奇質(zhì)量獎；中國的卓越質(zhì)量獎。日本的戴明質(zhì)量獎；美國波多里奇質(zhì)量獎；中國的卓越質(zhì)量獎。7.4 質(zhì)量管理7.5 管理存貨v存貨包括投入到生產(chǎn)過程中的原材料和組織為預(yù)存貨包括投入到生產(chǎn)過程中的原材料和組織為預(yù)期銷售所準(zhǔn)備的成品。期銷售所準(zhǔn)備的成品。v盡管許多組織都必須持有存貨，但對于制造業(yè)和盡管許多組織都必須持有存貨，但對于制造業(yè)和零售業(yè)的組織而言，存貨是最主要的成本來

33、源。零售業(yè)的組織而言，存貨是最主要的成本來源。v在制造型企業(yè)，存貨有三種基本形式：生產(chǎn)材料、在制造型企業(yè)，存貨有三種基本形式：生產(chǎn)材料、半成品和成品。半成品和成品。v最明顯的存貨成本是存貨持有成本（最明顯的存貨成本是存貨持有成本（inventory holding costs），既包括存貨占有的資金成本，），既包括存貨占有的資金成本，又包括倉庫空間所花費(fèi)的成本。此外，持有過多又包括倉庫空間所花費(fèi)的成本。此外，持有過多存貨會產(chǎn)生額外的成本。存貨會產(chǎn)生額外的成本。7.5 管理存貨v鑒于存貨成本在企業(yè)整體成本結(jié)構(gòu)中的重要性，鑒于存貨成本在企業(yè)整體成本結(jié)構(gòu)中的重要性，管理者往往在制定和實(shí)施減少組織必須

34、持有的存管理者往往在制定和實(shí)施減少組織必須持有的存貨數(shù)量的戰(zhàn)略上投入大量精力。貨數(shù)量的戰(zhàn)略上投入大量精力。v被廣泛接受的一個目標(biāo)是對存貨進(jìn)行準(zhǔn)時制被廣泛接受的一個目標(biāo)是對存貨進(jìn)行準(zhǔn)時制（just in time）管理，以便進(jìn)入某道生產(chǎn)流程，）管理，以便進(jìn)入某道生產(chǎn)流程，或放上貨架出售?；蚍派县浖艹鍪?。v管理著這方面的工作做得好壞可以通過存貨周轉(zhuǎn)管理著這方面的工作做得好壞可以通過存貨周轉(zhuǎn)率（率（inventory turniover）進(jìn)行評估，通常用存）進(jìn)行評估，通常用存貨從入賬到銷賬周轉(zhuǎn)一次的天數(shù)來表示，不同的貨從入賬到銷賬周轉(zhuǎn)一次的天數(shù)來表示，不同的企業(yè)，存貨周轉(zhuǎn)率也不同。企業(yè)，存貨周轉(zhuǎn)率也

35、不同。7.5 管理存貨v準(zhǔn)時制（準(zhǔn)時制（JIT）庫存系統(tǒng)）庫存系統(tǒng) 通過開創(chuàng)性的減少準(zhǔn)備時間，大野耐一不僅發(fā)明了一通過開創(chuàng)性的減少準(zhǔn)備時間，大野耐一不僅發(fā)明了一種柔性生產(chǎn)技術(shù)，而且還創(chuàng)造了準(zhǔn)時制庫存的概念。種柔性生產(chǎn)技術(shù)，而且還創(chuàng)造了準(zhǔn)時制庫存的概念。 為了協(xié)調(diào)豐田內(nèi)部的物流，大野耐一進(jìn)行了另一項被為了協(xié)調(diào)豐田內(nèi)部的物流，大野耐一進(jìn)行了另一項被稱為看板系統(tǒng)稱為看板系統(tǒng)(kanban system)的流程創(chuàng)新。在看版系的流程創(chuàng)新。在看版系統(tǒng)下，零部件被裝在箱子里送到裝配線。當(dāng)每個箱子統(tǒng)下，零部件被裝在箱子里送到裝配線。當(dāng)每個箱子騰空的時候，它會被送到上一個生產(chǎn)步驟，而這就成騰空的時候，它會被送到

36、上一個生產(chǎn)步驟，而這就成為了生產(chǎn)更多零部件的信號。為了生產(chǎn)更多零部件的信號。 在豐田公司，準(zhǔn)時制系統(tǒng)最初只是在內(nèi)部實(shí)施，但隨在豐田公司，準(zhǔn)時制系統(tǒng)最初只是在內(nèi)部實(shí)施，但隨著時間的推移它也拓展至大多數(shù)的供應(yīng)商，幫助供應(yīng)著時間的推移它也拓展至大多數(shù)的供應(yīng)商，幫助供應(yīng)商采用柔性生產(chǎn)技術(shù)和看板系統(tǒng)。許多供應(yīng)商的工廠商采用柔性生產(chǎn)技術(shù)和看板系統(tǒng)。許多供應(yīng)商的工廠與豐田的裝配線相互毗鄰，盡可能地減少在途存貨的與豐田的裝配線相互毗鄰，盡可能地減少在途存貨的數(shù)量。數(shù)量。7.5 管理存貨v訂單生產(chǎn)和存貨訂單生產(chǎn)和存貨 降低存貨成本的最后一種方法是將庫存生產(chǎn)模降低存貨成本的最后一種方法是將庫存生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橛唵紊?/p>

37、產(chǎn)模式。式轉(zhuǎn)變?yōu)橛唵紊a(chǎn)模式。 在庫存生產(chǎn)在庫存生產(chǎn)(build-to-stock)模式中，企業(yè)生產(chǎn)模式中，企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品作為存貨儲存在分銷渠道，并假設(shè)出來的產(chǎn)品作為存貨儲存在分銷渠道，并假設(shè)顧客將會把這些產(chǎn)品買走顧客將會把這些產(chǎn)品買走。 在訂單生產(chǎn)（在訂單生產(chǎn)（build-to-order）模式中，公司）模式中，公司首先取得訂單，然后再生產(chǎn)產(chǎn)品。首先取得訂單，然后再生產(chǎn)產(chǎn)品。課后作業(yè)v什么是超市行業(yè)運(yùn)營效率的關(guān)鍵驅(qū)動力？（你下什么是超市行業(yè)運(yùn)營效率的關(guān)鍵驅(qū)動力？（你下一次去超市的時候好好想想這個問題。）為了達(dá)一次去超市的時候好好想想這個問題。）為了達(dá)到行業(yè)的效率邊界，超市的管理者應(yīng)該采取

38、什么到行業(yè)的效率邊界，超市的管理者應(yīng)該采取什么樣的運(yùn)營策略？樣的運(yùn)營策略？v在鋼鐵、航空以及計算機(jī)軟件行業(yè)，實(shí)物資產(chǎn)的在鋼鐵、航空以及計算機(jī)軟件行業(yè)，實(shí)物資產(chǎn)的利用情況對降低成本的重要程度各是多少？利用情況對降低成本的重要程度各是多少？v如果能夠成功實(shí)施，訂單生產(chǎn)戰(zhàn)略可能會如何改如果能夠成功實(shí)施，訂單生產(chǎn)戰(zhàn)略可能會如何改變汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況？要讓該戰(zhàn)略行之有效，變汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)狀況？要讓該戰(zhàn)略行之有效，對運(yùn)營層會有哪些要求？對運(yùn)營層會有哪些要求？課后作業(yè)v 對于你已經(jīng)選擇跟蹤的這家組織：對于你已經(jīng)選擇跟蹤的這家組織： 1.這家公司運(yùn)營層的工作是否有效？你的證據(jù)是什么？（提示：這家公司運(yùn)營層的工

39、作是否有效？你的證據(jù)是什么？（提示：可以將公司與它的競爭對手相比較。）可以將公司與它的競爭對手相比較。） 2.是否有什么途徑可以讓這家公司提高自己的運(yùn)營效率？如果是否有什么途徑可以讓這家公司提高自己的運(yùn)營效率？如果有，公司應(yīng)該采取哪些運(yùn)營戰(zhàn)略？這些運(yùn)營戰(zhàn)略怎樣提高公司有，公司應(yīng)該采取哪些運(yùn)營戰(zhàn)略？這些運(yùn)營戰(zhàn)略怎樣提高公司的競爭能力？的競爭能力？ 3.如果這家公司是制造型企業(yè)，公司是否能夠采用訂單生產(chǎn)戰(zhàn)如果這家公司是制造型企業(yè)，公司是否能夠采用訂單生產(chǎn)戰(zhàn)略？這樣做的好處是什么？為了實(shí)施這樣一個戰(zhàn)略，公司必須略？這樣做的好處是什么？為了實(shí)施這樣一個戰(zhàn)略，公司必須做些什么？（如果公司已經(jīng)采用了訂單生

40、產(chǎn)戰(zhàn)略，概述這樣做做些什么？（如果公司已經(jīng)采用了訂單生產(chǎn)戰(zhàn)略，概述這樣做的好處以及公司是如何實(shí)施這樣一個戰(zhàn)略的。）的好處以及公司是如何實(shí)施這樣一個戰(zhàn)略的。） 4.如果這家公司是服務(wù)型企業(yè)，對個別消費(fèi)者或消費(fèi)群體它提如果這家公司是服務(wù)型企業(yè)，對個別消費(fèi)者或消費(fèi)群體它提供的是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品還是定制化產(chǎn)品？提高產(chǎn)品定制化程度是否供的是標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品還是定制化產(chǎn)品？提高產(chǎn)品定制化程度是否有好處？為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，公司必須采取什么樣的運(yùn)營流程？有好處？為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，公司必須采取什么樣的運(yùn)營流程？經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院本章完本章完教你寫字v v下面是贈送的下面是贈送的PPT模板不需要朋友可以下模板不需要朋友可以下載后編輯

41、刪除！謝謝！載后編輯刪除！謝謝！ 感恩 父母天冷時，是他們給你送來溫暖有時，他們會對我們發(fā)火感恩父母感謝你們把我?guī)У搅诉@個世界感謝你們給了我自由的空氣感謝你們 諄諄的教導(dǎo) 殷殷的囑托 我長大了 而你們卻老了 誰言寸草心 報得三春暉 我會向你們獻(xiàn)上一片誠摯的孝心 祝你們永遠(yuǎn)健康 對部門及崗位職責(zé)的理解 系統(tǒng)集成（SI，System Integration）：就是通過結(jié)構(gòu)化的綜合布線系統(tǒng)和計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將各個分離的設(shè)備(如個人電腦)、功能和信息等集成到相互關(guān)聯(lián)的、統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的系統(tǒng)之中，使資源達(dá)到充分共享，實(shí)現(xiàn)集中、高效、便利的管理。系統(tǒng)集成項目項目實(shí)施實(shí)施售后售后運(yùn)維運(yùn)維負(fù)責(zé)集成項目軟、硬件產(chǎn)品

42、與網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的安裝、調(diào)試及使用培訓(xùn)、售前技術(shù)支持。負(fù)責(zé)項目及相關(guān)技術(shù)問題的跟蹤和解決，售后設(shè)備維護(hù)工作。崗位職責(zé)三、工作總結(jié) 項目運(yùn)維 項目實(shí)施 銀青高速l 無線網(wǎng)橋l 視頻監(jiān)控 東毛隧道l 語音電話l 人員定位基站l 隧道監(jiān)控l 停車場項目全面實(shí)施（IP設(shè)置）銀青路基五標(biāo)貴州獨(dú)平高速項目全面實(shí)施（監(jiān)控室機(jī)柜布線）四、心得體會 在這段時間的學(xué)習(xí)過程中，我對在這段時間的學(xué)習(xí)過程中，我對部門很多產(chǎn)品從零學(xué)起，剛到公司的部門很多產(chǎn)品從零學(xué)起，剛到公司的時候感覺壓力很大，經(jīng)過這些時間的時候感覺壓力很大，經(jīng)過這些時間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，調(diào)整心態(tài)，現(xiàn)認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際操作，調(diào)整心態(tài)，現(xiàn)已完全能融入公司的各項崗

43、位職責(zé)和已完全能融入公司的各項崗位職責(zé)和管理制度中。這些時間，感覺不僅僅管理制度中。這些時間，感覺不僅僅是工作技能的提深，更寶貴的是對我是工作技能的提深，更寶貴的是對我人生觀念和工作認(rèn)識有了很大的改變，人生觀念和工作認(rèn)識有了很大的改變，還讓我對工作流程和工作方法有了深還讓我對工作流程和工作方法有了深刻的體會。由于到達(dá)公司時間較短，刻的體會。由于到達(dá)公司時間較短，不可能一下子將公司所有產(chǎn)品親自操不可能一下子將公司所有產(chǎn)品親自操作一遍，但通過公司相關(guān)文檔的學(xué)習(xí)作一遍，但通過公司相關(guān)文檔的學(xué)習(xí)收獲頗多。希望以后有機(jī)會多多參加收獲頗多。希望以后有機(jī)會多多參加這些的項目。這些的項目?！熬艑又_，起于壘土；九層之臺，起于壘土；千里之行，始于足下千里之行，始于足下”只有通過工作只有通過工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，腳踏實(shí)地做事，才能中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，腳踏實(shí)地做事，才能成為一名優(yōu)秀的集成工程師。成為一名優(yōu)秀的集成工程師。五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃第二階段低姿態(tài)起步、踏實(shí)做事虛心請教，加強(qiáng)相關(guān)產(chǎn)品學(xué)習(xí)成為一名優(yōu)秀的集成項目管理工程師 相關(guān)證件的考取項目管理流程的學(xué)習(xí)第一階段第三階段