安全生產(chǎn)工作方案

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1、年度安全生產(chǎn)專項工作方案忠縣馬灌鎮(zhèn)啟圓運輸有限責(zé)任公司 2013年3月15日忠縣馬灌鎮(zhèn)啟圓運輸有限責(zé)任公司啟運發(fā)2013 008-2號年度安全生產(chǎn)專項工作方案一、指導(dǎo)思想與目標(biāo) 1、指導(dǎo)思想 貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以人為本、安全發(fā)展，以保障員工生命和公司財產(chǎn)安全為根本出發(fā)點，遏制傷亡事故為重點，倡導(dǎo)安全文化，落實安全責(zé)任，加大安全投入，建立安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況保持穩(wěn)定。 2、總體目標(biāo) 杜絕重、特大事故，遏制較大事故，全面壓縮一般事故。 二、組織領(lǐng)導(dǎo) 為確保安全工作落到實處，公司成立了以總經(jīng)理張譚稀為組長、分管安全負(fù)責(zé)人馬興春為副組長，各部門負(fù)責(zé)人張琪

2、、嚴(yán)和華、謝世雄、黎小紅、付德萬為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科。 三、主要專項工作（一）加強“雙基”建設(shè)工作方案 1、活動目標(biāo)通過開展“雙基”建設(shè)活動，進一步完善安全生產(chǎn)和應(yīng)急體系，落實安全生產(chǎn)責(zé)任，提高安全生產(chǎn)防護水平，有效解決突出問題，提高安全管理水平，促使安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。 2、主要內(nèi)容加強制度和預(yù)案體系建設(shè)一是加強制度建設(shè)。全面清理本單位安全生產(chǎn)和監(jiān)管過程中的技術(shù)規(guī)程、管理制度、安全要求、崗位職責(zé)等制度，結(jié)合實際及時廢止不適用的制度，加快建立健全符合實際、操作性強、科學(xué)規(guī)范的制度體系。二是加強標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范建設(shè)。根據(jù)安全生產(chǎn)和應(yīng)急方面的相關(guān)要求，完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，細(xì)化操作規(guī)程

3、，規(guī)范安全生產(chǎn)行為。三是加強應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)。要對現(xiàn)有預(yù)案進行全面評估，結(jié)合實際加快專項應(yīng)急預(yù)案制定，構(gòu)建完善的應(yīng)急預(yù)案體系。要確保預(yù)案實施責(zé)任主體明確，具有較強的針對性和可操作性，并與相關(guān)預(yù)案銜接有效。加強體制機制建設(shè)加強體制機制建設(shè)是“雙基”建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容，是做好安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的重要保障。一是健全管理體制。要進一步明確安全崗位職責(zé)；企業(yè)要按照安全生產(chǎn)條件準(zhǔn)入資格標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理的機構(gòu)和專職人員，明確機構(gòu)職能和崗位職責(zé)，保障人員足額配備，工作經(jīng)費落實到位，建立健全層級負(fù)責(zé)制，加大責(zé)任考核和獎懲力度。二是完善工作機制。要全面建立行政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、各部門

4、各司其責(zé)的安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作責(zé)任制體系，企業(yè)要建立健全安管理制度；要重點強化崗位責(zé)任制，要建立自查督查制度，企業(yè)應(yīng)加強安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作自查，每半年對安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作進行一次專項檢查；要進一步規(guī)范各類安全生產(chǎn)事故及突發(fā)事件信息報告、處置的辦法和流程。三是建立安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作評估制度。加強安全生產(chǎn)和應(yīng)急能力評估，科學(xué)設(shè)定評估指標(biāo)，每三年必須進行一次全面評估，并將評估情況作為強化監(jiān)管和績效考核的重要依據(jù)。加強隊伍建設(shè)一是加強隊伍培訓(xùn)。要有計劃、有步驟地對各類人員進行輪訓(xùn)，提高專業(yè)知識和技能，每次培訓(xùn)時間原則上不少于36學(xué)時；客運駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)合格后方能上崗。二是加強重點人才培養(yǎng)。重點

5、培養(yǎng)安全員、駕駛員、特種作業(yè)人員等，特別要高度重視駕駛員的崗前培訓(xùn)，切實提高安全技能。三是加強應(yīng)急隊伍建設(shè)。要貫徹落實交通運輸部、市有關(guān)部門的文件精神，切實加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，加強應(yīng)急演練，提升有效應(yīng)對各種突發(fā)事件的能力。按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、規(guī)模適度、平急結(jié)合、專兼結(jié)合、部門負(fù)責(zé)、社會參與”的原則，加強專業(yè)應(yīng)急隊伍與兼職應(yīng)急隊伍、志愿者隊伍相結(jié)合的應(yīng)急隊伍建設(shè)，力爭通過三年左右的時間，基本建成適應(yīng)突發(fā)事件應(yīng)對處置需要的應(yīng)急隊伍。加強科技和信息化建設(shè)加強科技和信息化建設(shè)是“雙基”建設(shè)的內(nèi)在需求，是做好安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的必要手段。一是抓好安全生產(chǎn)和應(yīng)急綜合信息系統(tǒng)基礎(chǔ)信息報送。要按照交通運輸部和市有關(guān)

6、部門的工作要求，及時報送基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)。二是建設(shè)安全監(jiān)管和應(yīng)急管理信息系統(tǒng)。配合市交通局應(yīng)急指揮中心監(jiān)控平臺建設(shè)，加強安全監(jiān)管和應(yīng)急管理專業(yè)信息系統(tǒng)建設(shè)，確保安全生產(chǎn)和應(yīng)急通訊及時暢通，滿足安全工作的需要。三是推廣使用現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)。視頻監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)是進一步加強安全生產(chǎn)管理的有效方法之一，特別要突出現(xiàn)場監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)。加強設(shè)施設(shè)備建設(shè)加強設(shè)施設(shè)備建設(shè)是“雙基”建設(shè)的基礎(chǔ)內(nèi)容，是做好安全生產(chǎn)和應(yīng)急工作的有力保障。一是加大安全基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，規(guī)范安全設(shè)施，設(shè)置警戒警示標(biāo)志。二是加強安全生產(chǎn)和應(yīng)急裝備物資器材的配備，為從事安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理的部門的人員配備必要的交通工具、檢查檢測設(shè)備、安全防護

7、設(shè)施用品等，及時增添更新應(yīng)急救援所需重點物資和器材。強化落實主體責(zé) 認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)和應(yīng)急相關(guān)方針政策、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，消除安全生產(chǎn)事故隱患，保障良好的安全生產(chǎn)條件，加強員工教育培訓(xùn)。要牢固樹立以人為本、安全第一的理念，解決好安全生產(chǎn)與企業(yè)發(fā)展、生產(chǎn)和利益的關(guān)系，嚴(yán)禁“三違”現(xiàn)象發(fā)生，切實落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。不斷加大公共安全應(yīng)急救援能力建設(shè)，重點消除安全盲區(qū)，夯實安全保障基礎(chǔ)，提高安全服務(wù)能力，全面履行安全主體責(zé)任。強化治理突出問題嚴(yán)格執(zhí)行安全隱患治理制度，開展全面的安全生產(chǎn)隱患排查，制定整改計劃，加大治理力度，強化治理突出問題。

8、強調(diào)責(zé)任落實，對因管理監(jiān)控不到位、整改不及時而導(dǎo)致事故的，要依法嚴(yán)肅追究主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員的責(zé)任。二是強化車輛設(shè)備的管理，建立車輛設(shè)備使用規(guī)章制度，定期檢查、維修、保養(yǎng)，防止車輛設(shè)備帶病作業(yè)現(xiàn)象。3、2013年“雙基”工作活動安排 宣傳發(fā)動階段（2013年1月）。要根據(jù)“雙基”工作活動規(guī)劃的內(nèi)容和要求，結(jié)合實際情況制定年度“雙基”工作活動方案，要進行廣泛宣傳發(fā)動，將活動精神和要求傳達到公司各部門，確保所有從業(yè)人員了解掌握“雙基”建設(shè)的目標(biāo)、內(nèi)容和任務(wù)。組織實施落實任務(wù)階段（2013年2月至2013年11月）。要按照方案，統(tǒng)籌安排、積極推進各項工作，全面完成“雙基”建設(shè)方案的各項目標(biāo)任務(wù)。 總

9、結(jié)評估和整改階段（2013年12月）。對“雙基”建設(shè)情況進行總結(jié)，對完成目標(biāo)任務(wù)好的部門進行表彰，對沒有完成任務(wù)的進行通報，同時責(zé)成沒有通過考評的單位繼續(xù)整改，并將考評結(jié)果記入考核記錄。（二）開展安全標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作方案1、工作目標(biāo)通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動，增強公司全體員工的安全生產(chǎn)意識，強化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，實現(xiàn)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化、日常管理標(biāo)準(zhǔn)化，確保公司在2013年底前，通過企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)三級標(biāo)準(zhǔn)的評審；并以此為契機推動公司的安全生產(chǎn)和現(xiàn)場管理工作上一個新臺階。2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)確定安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)及安全標(biāo)準(zhǔn)化活動目標(biāo)。審批標(biāo)準(zhǔn)化活動實施方案；提供和落實安全生產(chǎn)

10、標(biāo)準(zhǔn)化提供資金等資源；指導(dǎo)協(xié)調(diào)解決安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動中的重要問題；督促檢查安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)活動實施方案落實情況；對安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動進行內(nèi)部自評和考核3、活動的步驟、內(nèi)容和時間安排創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動從2013年4月1日開始，至2013年12月31日結(jié)束。共分四個階段部署、宣傳、動員階段。時間：4月15日至4月31日；召開安全標(biāo)準(zhǔn)化工作會議進行動員部署，傳達和學(xué)習(xí)上級關(guān)于安全標(biāo)準(zhǔn)化管理工作的指示精神，明確工作任務(wù)目標(biāo)和完成時限。推進實施階段：時間：5月1 日至10月10日；組織全體員工學(xué)習(xí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范（AQ/T9004）和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評分標(biāo)準(zhǔn)，全面掌握評級標(biāo)準(zhǔn)和評分方法；

11、 建立和完善規(guī)章制度階段（5月11日至8月31日）組織有關(guān)人員編寫安全操作技術(shù)規(guī)程，建立并完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，明確各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門、各崗位及人員的安全職責(zé)。（應(yīng)建立和完善的規(guī)章制度目錄見附件）。隱患排查整改階段：時間：8月20日至9月30日按照企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評檢查表的內(nèi)容，對照公司的安全管理、現(xiàn)場作業(yè)、設(shè)施設(shè)備等方面進行隱患排查，并對公司的安全現(xiàn)狀做出基本判斷。針對排查出的隱患和問題，制定整改方案，適時聘請專家進行現(xiàn)場指導(dǎo)，落實整改責(zé)任人、資金和完成時間，并予以完成。自查自評階段時間：10月1日至10月10日由領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)人員，對照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評檢查表進行自評，做出是否具備

12、申請評審的結(jié)論，如達標(biāo)，則形成自評報告， 并書面提出評審申請，如不達標(biāo)，則進一步整改，待達標(biāo)后，再進行申請。接受審查階段：時間：10月11日至12月31日迎接市局組織的評審，對評審中提出的問題和隱患進行整改，總結(jié)。（三）“平安交通”活動方案1、總體目標(biāo) 通過開展“平安交通”創(chuàng)建活動，進一步夯實安全生產(chǎn)和安全管理的基礎(chǔ)，促進安全生產(chǎn)總體水平和保障能力進一步提高，安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。 2、活動主題 平安交通，人人有責(zé)。 3、創(chuàng)建工作指標(biāo) 車輛司乘人員、安全管理人員教育培訓(xùn)面要達到100%。法定需要持證上崗的交通運輸從業(yè)人員持證上崗率達到100%。 企業(yè)的安全管理部門對安全生產(chǎn)情況的檢查面要達到1

13、00%；對所屬運輸車輛日安全檢查率要達到100%。 建立健全安全隱患整改責(zé)任和銷號制度，安全隱患建檔率達到100%；一般安全隱患整改率達到100%；重大安全隱患整改率達到95%；所有未整改安全隱患必須建立有效的安全監(jiān)管和監(jiān)控措施，在整改期限內(nèi)完成整改。 營運客車車輛技術(shù)等級評定率達到100%、承運人責(zé)任險投保率達到100%。 4、創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容 創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)是：安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，監(jiān)督檢查有效化，隱患治理常態(tài)化，安全投入多元化，臺賬資料規(guī)范化，在系統(tǒng)、行業(yè)、區(qū)域內(nèi)領(lǐng)先，具有良好的示范作用。 以“強基礎(chǔ)、抓規(guī)范、嚴(yán)管理、重服務(wù)”為主線，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制；打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為；排查和治理安全生產(chǎn)隱

14、患；開展宣傳教育行動；嚴(yán)格事故處理及問責(zé)；加強“雙基”（基層、基礎(chǔ)）建設(shè)。 嚴(yán)格依據(jù)行業(yè)管理規(guī)范，確保企業(yè)各項管理規(guī)章制度齊全完備；對營運車輛進行二級維護和綜合性能檢測，確保車輛性能良好； 新增和更新車輛進行現(xiàn)場查看，確保各項安全設(shè)施設(shè)備配備到位。 開展專項整治工作，按照省市行業(yè)管理部門年度制定的工作要求，結(jié)合實際情況制定專項整治工作方案，鞏固專項整治取得的成效，確保取得工作實效。 繼續(xù)開展“安全帶-生命帶”活動，落實安全告知制度，開展形式多樣的宣傳教育活動，引導(dǎo)駕駛員、司乘人員和旅客在客車行駛過程中自覺使用、佩戴安全帶。 全面落實動態(tài)監(jiān)管，落實車輛動態(tài)監(jiān)控責(zé)任主體，配備專職監(jiān)控人員，結(jié)合生產(chǎn)

15、經(jīng)營情況開展24小時監(jiān)控工作，對發(fā)現(xiàn)問題和違規(guī)行為嚴(yán)格按照內(nèi)部管理規(guī)定進行處理。 5、實施步驟 動員部署階段（2013年3月5日3月10日） 制訂“平安交通”具體的實施方案，明確創(chuàng)建內(nèi)容、創(chuàng)建目標(biāo)，認(rèn)真安排部署。要采取多種形式，深入細(xì)致地做好宣傳發(fā)動工作，做到相關(guān)單位人人都能熟知“平安交通”建設(shè)活動的內(nèi)容和要求，營造濃厚的活動氛圍。 實施階段（2013年4月1日11月31日） 要按照工作目標(biāo)及“平安交通”建設(shè)活動內(nèi)容要求，充分發(fā)揮主觀能動性，加大人力、物力、財力投入，加強安全生產(chǎn)教育，完善安全生產(chǎn)管理制度，加強日常監(jiān)管，保證各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全操作規(guī)程貫徹、執(zhí)行到位。總結(jié)表彰階段（201

16、3年12月1日12月31日） 2013年12月，對全州“平安交通”建設(shè)活動進行總結(jié)。 (四)隱患排查治理方案1、工作目標(biāo) 在2012年安全隱患排查治理的基礎(chǔ)上，進一步深化安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，有效防范和遏制重特大道路運輸事故發(fā)生，保持全工作平穩(wěn)態(tài)勢。 2、排查治理的重點內(nèi)容 安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況。企業(yè)和單位法定代表人負(fù)責(zé)制及主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員、各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制建立及落實情況。安全生產(chǎn)管理機構(gòu)的設(shè)立、安全管理人員配備情況。安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立和落實情況：車輛、駕駛員取得有關(guān)證照情況；建立健全安全生產(chǎn)制度情況，包括安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查、駕駛

17、人員和車輛安全生產(chǎn)管理制度，企業(yè)安全經(jīng)費保障，重點部位監(jiān)管，應(yīng)急救援預(yù)案制訂和實施效果，應(yīng)急救援物資、設(shè)備配備及維護，應(yīng)急救援組織及演練情況。安全基礎(chǔ)工作情況：全員安全培訓(xùn)教育情況；崗位安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員及特種作業(yè)人員持證上崗情況；駕駛員、車輛和有關(guān)基礎(chǔ)臺賬完備情況。按要求對客運車輛的安全技術(shù)性能進行安全例行檢查情況；駕駛員管理情況：對駕駛員違法違規(guī)和交通事故教育處理和督促其參加學(xué)習(xí)、考試情況；對駕駛員行車動態(tài)監(jiān)管，防止駕駛員超速、超載、疲勞駕駛、違章操作等違法行為采取的措施及落實情況。車輛管理制度執(zhí)行情況：執(zhí)行車輛維護檢驗制度，確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，防止帶

18、病上路運行采取的措施及落實情況；車輛投保法定保險情況；安裝GPS是否符合要求；例行保養(yǎng)制度情況。車輛配備應(yīng)急處置器材和防護用品情況，安裝的安全監(jiān)控車載終端、標(biāo)志燈、標(biāo)志牌是否符合要求，是否存在車載現(xiàn)象。 3、各重點時段排查治理重點 為保證工作順利開展，本次安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動分四個階段進行： 第一時段（4月底前） 企業(yè)認(rèn)真制訂具體排查實施方案。 抓緊整改2012年排查出的安全隱患，按規(guī)定在最短時間內(nèi)完成治理任務(wù)，暫時難以完成的要制定計劃，做到責(zé)任、措施、資金、完成時間，防范預(yù)案五落實，治理期間要落實責(zé)任人加強監(jiān)控。 第二時段（5-9月） 根據(jù)方案，圍繞汛期、臺風(fēng)、暑季運輸?shù)奶攸c全面開展

19、隱患自查和治理工作，發(fā)動全體職工，查找運輸生產(chǎn)過程中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，突出做好駕駛員安全管理制度落實和反超載、超速、疲勞駕駛措施的到位，全面治理事故隱患。對排查出的安全隱患進行認(rèn)真整理，根據(jù)整理出的內(nèi)容，及時開展治理工作。要根據(jù)排查出的隱患，制定出治理計劃、一時難以治理到位的要列入計劃，落實責(zé)任部門和責(zé)任人員、完成時間、防范措施、經(jīng)費保障、防范預(yù)案，保證按時完成隱患的及時治理和防范。 將排查治理安全生產(chǎn)隱患與開展的各項安全專項整治有機結(jié)合，全面提高全體員工安全生產(chǎn)素質(zhì)。 第三時段（10-12月） 做好“十一”黃金周安全工作。針對冬季生產(chǎn)的特點，做好各項安全生產(chǎn)工作。 認(rèn)真總結(jié)隱患排查治理工

20、作成果和經(jīng)驗，針對前一階段治理情況，對排查出的隱患治理完成情況進行逐條落實，提出進一步改進的措施和要求。完善建立隱患排查治理的長效機制，使隱患排查治理實現(xiàn)制度化、規(guī)范化、經(jīng)?；?。 四、具體要求 1、統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識。要把深入開展各項專項活動作為提高安全生產(chǎn)管理水平、創(chuàng)造安全穩(wěn)定環(huán)境的一項重大任務(wù)，進一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，自覺增強責(zé)任感和使命感，把創(chuàng)建活動作為加強安全管理的一項重要工作，抓好落實。2、落實責(zé)任，強化措施。健全各項專項活動責(zé)任機制，要把各項專項活動工作與其他工作同布置、同落實、同檢查、同考評、同獎懲。要逐級落實責(zé)任，要細(xì)化量化目標(biāo)，逐級分解，環(huán)環(huán)相扣，堅持責(zé)任到崗、任務(wù)到人，形成一級抓一級、層層抓落實的目標(biāo)任務(wù)和崗位責(zé)任制，使各項工作每一項任務(wù)都有明確指標(biāo)、完成時限和基本要求，要用嚴(yán)格的責(zé)任制確保目標(biāo)任務(wù)的落實。要根據(jù)實際情況，圍繞工作目標(biāo)、內(nèi)容和相關(guān)措施，建立健全日常安全生產(chǎn)管理長效機制，排查整改安全隱患，逐步推進工作，確保落到實處。 3、抓好宣傳，營造氛圍。要通過廣播、會議、簡報、板報、橫幅、電子顯示屏、手機短信等多種人民群眾喜聞樂見的方式，加強對各項專項活動的宣傳動員，營造良好氛圍。 4、加強考核，確保質(zhì)量。要嚴(yán)格按照工作內(nèi)容進行督促、檢查、考核，確保工作質(zhì)量。要把定期檢查與突擊抽查有機結(jié)合起來，堅持邊檢查邊指導(dǎo)，落實整改措施，扎扎實實提高工作水平。