某新建鐵路工程特大橋140m簡支箱梁施工方案(含詳圖、計算書)

1目 錄1.編制依據(jù) .12.工程概況 .12.1 橋梁與道路交叉情況 .12.2 梁體設計結構尺寸 .12.3 工程地質條件 .33.施工方案 .33.1 方案概述 .33.2 支架地基處理 .33.2.1 碗扣式支架地基處理 .33.2.2 門洞式支架地基處理 .33.3 支架搭設 .43.3.1 碗扣式支架搭設 .43.3.2 門洞式支架搭設 .63.3.3 內外楞木、模板施工 .93.4 支架預壓 .103.5 模板的調整及安裝 .103.5.1 底模板的調整 .103.5.2 內模的制作及安裝 .113.6 鋼筋加工及安裝 .113.7 砼澆注及養(yǎng)生 .123.8 預應力筋加工、安裝及張拉 .123.8.1 波紋管施工 .123.8.2 預應力筋張拉 .133.8.3 孔道壓漿 .133.9 支架拆除 .143.10 現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝流程 .144.工期安排 .155.施工材料及機具配置計劃 .155.1 周轉料配置計劃 .155.2 機具配置計劃 .165.3 勞動力配置計劃 .176.交通安全防護 .177.1 質量保證體系 .187.2 質量保證措施 .197.2.1 試驗工作的質量保證措施 .197.2.2 測量工作的質量保證措施 .1927.2.3 模板及支架質量保證措施 .197.2.4 鋼筋加工及安裝質量保證措施 .197.2.5 混凝土質量保證措施 .208.安全保證體系及措施 .208.1 安全保證體系 .208.2 安全管理措施 .219.溫控措施 .229.1 溫控措施 .229.2 混凝土的養(yǎng)護 .239.3 對原材料及機械設備的要求 .239.3.1 原材料貯存、降溫要求 .239.3.2 機械設備的要求 .249.4 測溫的措施和辦法 .249.4.1 混凝土的澆筑溫度 .249.4.2 結構物外部溫度和環(huán)境溫度 .249.4.3 結構物內部溫度 .2410.附件 .2411.編制依據(jù)(1)新建鐵路# 至#客運專線工程￥特大橋施工圖；(2)客運專線橋涵工程施工技術指南 TZ213-2005；(3)客運專線橋涵工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160 號；(4)鐵路工程施工安全技術規(guī)程 TB10401.1、2-2003；(5)建筑施工計算手冊 ；(6)建筑施工扣件式鋼管模板支架技術規(guī)程 ；(7) 現(xiàn)場對既有道路與橋梁位置關系的調查資料。2.工程概況2.1 橋梁與道路交叉情況￥特大橋位于￥市$鎮(zhèn)境內，位于直線上，線間距 5.0m，豎曲線半徑R=35000m。橋梁于 DK0+710.0DK0+750.7（2324 #墩）處上跨&省道，墩身高度 67m，路面為瀝青路面，路寬為 13.6m，道路為雙向二車道外加緊急停車帶，路兩邊各種約 8m 寬小樹，路中沒有綠化帶，道路與線路夾角為 64.8 度。設計凈空 5.5m。橋梁與道路平面相對位置如下圖所示：730108 730 10840715 15126 1816204025040 4025040橋梁與道路交叉位置示意圖2.2 梁體設計結構尺寸梁長 40.6 m，梁高 3.75m，單箱單室斷面，箱梁頂板寬 12.0m，兩側翼緣板懸臂長2.65m，箱梁底寬 5.15m，頂板厚 0.3m，根部加厚到 0.65m；底板厚 0.281.0m ，箱梁2采用斜腹板，腹板寬 0.52.0m；梁重約 1108.4t。梁部結構尺寸如下圖所示：梁體縱剖面、橫剖面圖32.3 工程地質條件取 23 號墩處地質情況作為依據(jù)，各地層厚度及巖性自上而下分述如下：(1)填土，主要為黃褐色，松散，主要以粘性土為主，層厚 0.5m。(3)1 Q3al 粉質黏土，褐黃色，硬塑；0200kPa，層厚 13.4m。(3)2 Q3al 細圓礫土，褐黃色，中密；飽和，0400kPa，層厚 0.7m。(4)1 泥質粉砂巖，主要為棕紅色，全風化；0200kPa，層厚 3.8m。(4)2 泥質粉砂巖，主要為棕紅色，強風化；0300kPa，層厚 4.6m。(4)3 泥質粉砂巖，主要為棕紅色，弱風化；0400kPa，層厚未揭露。3.施工方案3.1 方案概述橋址區(qū)地形平緩，墩臺身高度在 67m 之間，原狀土地基承載力為 200Kpa。根據(jù)橋位處地形地貌、交通和墩身高度等特點，行車通道擬采用鋼管立柱加 H 型鋼門洞式支架結合碗扣式鋼管支架、行車通道外側采用碗扣式支架現(xiàn)澆方案。道路上方門洞式支架通行凈寬確保不小于 7.5m，道路中心不設支墩，支墩設置位于兩機動車道外側，縱梁采用 588300 H 型 鋼 ， 平 行 橋 位 、 與 道 路 中 心 呈 斜 交 布 置 ， 縱 梁 下 采 用 單 根 588300 H 型 鋼 作 為 橫 向 分 配 梁 ， 分 配 梁 下 采 用 5198mm 鋼 管 樁 立 柱 支 撐 ， 立 柱 基 礎 采 用 C30 鋼筋 砼 承 臺 基 礎 ， 通 行 凈高按 4.5m 控制。為確保交通安全且考慮受單根 12m 縱梁的跨度因素的限制，兩非機動車道采用修筑臨時便道的方式，設置于 2324 #墩跨外側。門洞式支架兩側至梁端范圍采用碗扣式支架。箱梁模板采用竹膠板，倒角處采用自制弧形鋼模過渡，箱梁砼一次澆注成型。3.2 支架地基處理3.2.1 碗扣式支架地基處理先清除支架及施工便道范圍內淤泥、表土等，平整橋位處施工場地，20t 振動壓路機反復碾壓后進行地基觸探試驗，驗證原狀土地基的承載力不小于設計值 200 kPa。基底碾壓之后,分層填筑宕碴厚度不小于 0.9m，每填層厚度按不大于 0.3m 控制，20t 振動壓路機逐層碾壓至無明顯輪跡為止，用 K30 檢測填料壓實度。填層表面設 2%排水橫坡，要求壓實后的地基使用動力觸探儀檢測，其承載力不小于 200kPa；之后在填料面上澆筑 15cm 厚 C25 混凝土墊層。砼墊層表面設 2%排水橫坡。3.2.2 門洞式支架地基處理門洞式支架鋼管樁立柱基礎采用 C30 鋼筋砼條形基礎，基礎平行于既有道路中心線4布置，基礎中心距道路中心距離 4.88m，基礎寬度 0.93m，厚度 0.6m。為減小對既有道路的破壞、便于施工完基礎拆除，基礎砼澆注前，在基礎底設置油氈隔離層，并沿鋼管樁布置方向設置斷縫。承臺內配筋采用雙層 12 螺紋鋼筋,間距 15cm，鋼筋保護層厚度 5cm?；A頂面鋼管樁立柱位置設置預埋件與鋼管樁立柱連接。 5395394848門洞式支架基礎承臺布置圖3.3 支架搭設3.3.1 碗扣式支架搭設1.支架布置形式門洞式支架兩側至梁端范圍采用碗扣式支架，碗扣式支架采用標準規(guī)格 483.5 mm 的鋼管。碗扣式腳手架縱橋向間距 0.6m,縱向單排布置 50 根。橫橋向間距0.30.6m,梁端 4.5m 范圍碗扣式腳手架橫橋向設置間距：腹板及底板下 0.3m，翼板下0.6m，橫向單排布置 33 根； -截面范圍：腹板下 0.3m，底板、翼板下 0.6m，橫橋向單排布置 28 根。箱室內腳手架縱橋向間距 1.0m，縱橋向單排布置 42 根，橫橋向間距 0.9m，橫橋向單排布置 5 根，水平頂撐間距 0.6m，共設置 4 道。為了增強支架的整體穩(wěn)定性，采用 483.5mm鋼管對支架進行加固，縱、橫向剪刀撐每 4 排碗扣架設置一道。水平剪刀撐每兩步距設置一層，在碗扣架四周設置封閉5式剪刀撐。支架布置詳見“支架布置圖”。2.支架搭設要求及拼裝注意事項根據(jù)支架計算得出支架的結構布置，并在支架搭設前嚴格進行放樣，搭設時按放樣進行定位?？烧{底座、頂托應采取防止砂漿、水泥等污物填塞螺紋的措施。采用由一端向另一端、縱向分層、橫向分塊的砼澆注順序，施工中盡量做到梁體砼左右側對稱澆注，防止支架產(chǎn)生偏心荷載；采用泵管澆注砼時，應隨澆隨搗隨整平，使砼不得堆積在泵送管出口處。交叉支撐、水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸。拆除時應采用先搭后拆的施工順序。底層支架必須在內外立桿底部設置掃地桿，不可使立桿直立在底座上。腳手架的垂直度必須嚴格控制，以免影響整體穩(wěn)定性。在支架的外側周邊及腹板下每隔 4-6m 間距設置剪刀撐一道，剪刀撐的寬度不大于 4 個跨徑，斜桿與地面傾角宜為 45-60。在支架中部（二層水平桿平面處）設水平剪刀聯(lián)，使支架形成整體。滿堂支架采用逐排逐列和逐層搭設的方法，并應隨搭隨設剪刀撐、水平縱橫加固桿。支架搭設高度應滿足箱梁模板標高的要求。構件的連接應盡量緊密，以減少支架變形，使沉降變形符合預計數(shù)值。所有立桿必須設底、頂托，可調絲桿伸出長度不得大于 200mm。角根立桿底托底部必須與支撐面密貼，嚴禁懸空、偏壓等，防止受力后發(fā)生失穩(wěn)。支架安裝完畢后，必須對每個扣件進行逐個檢查（已檢查的采用粉筆標示） ，確保緊固穩(wěn)定。在支架預壓和混凝土澆筑過程中，支架及模板檢查維修人員（必須設專人）不得站在支架下部。3.支架整體檢驗與驗收在支架搭設至設計高度后，要對整架進行檢驗和驗收，主要內容有：基礎是否有不均勻沉降。6立桿底座是否與砼墊塊接觸良好，有無松動或脫離現(xiàn)象。(干硬水泥砂漿填塞)檢查扣件之間是否連接良好，扣件擰緊力矩40Nm 且65Nm。整架垂直度與水平度是否符合要求。荷載是否超過規(guī)定。(確定驗算荷載是否調整 )腳手架垂直度及水平度允許偏差詳見下表。腳手架垂直度及水平度允許偏差表項目 允許偏差 (mm)每步架 h/1000 及+2.0垂直度腳手架整體 H/600 及+ 50一跨距內水平架兩端高差 +l/600 及+ 3.0水平度腳手架整體 +l/600 及+ 5.0注：h步距；H腳手架高度；l跨距；L腳手架長度。3.3.2 門洞式支架搭設(1)鋼管樁布置采用 5198mm螺旋鋼管作為門洞式支架的立柱,共設置兩排,每排 7 根,布置間距見下圖。 1265014801415026210316591915632693鋼管樁立柱布置圖(2)鋼管樁標高控制723 號墩軌底標高為 25.943m，24 號墩軌底標高為 25.878m，軌底至梁頂高差0.568m，支座高度 0.205m，23 號墩處 40m 簡支梁梁底標高為 25.943-0.568-3.75=21.625m, 24 號墩處 40m 簡支梁梁底標高為 25.878-0.568-3.75=21.56m,以鋼管樁頂部對應處梁體底面標高為底模頂面標高控制標準，各鋼管樁頂面標高詳見下表(含樁頂開槽 20cm)：鋼管樁樁頂標高一覽表樁號 距 23 號墩梁縫中心距離(m) 鋼管樁頂標高 備注1 17.49 20.373 2 16.79 20.374 3 16.11 20.375 4 15.27 20.377 5 14.42 20.378 6 13.74 20.379 7 13.04 20.380 8 28.28 20.356 9 27.58 20.357 10 26.90 20.358 11 26.06 20.359 12 25.21 20.361 13 24.53 20.362 14 23.83 20.363 為增加鋼管支架之間的整體穩(wěn)定性，鋼管之間采用10 焊接剪刀撐和橫向連接系，詳見下圖。10120 14 107 147 147 107 14支墩剪刀撐布置示意圖 (3)鋼管樁與承臺、 H 型鋼之間連接鋼管樁底部焊接 72072010mm 鋼板，鋼板上預留直徑 22mm 螺絲孔 4 個，在承8臺澆注時預埋直徑 20mm 螺栓，螺栓與承臺雙層鋼筋焊接，鋼板與承臺之間采用螺栓連接。鋼管樁頂部開槽 37.5cm 深、33cm 寬，槽底面焊接 6 塊 581cm 鋼板加強分布應力，H 型鋼安裝完成后，采用 5cm 寬 8mm 厚弧形鋼板將工字鋼與鋼管樁之間焊接牢固。72728551.9條基預埋鋼板與鋼管連接處大樣圖 16.5205鋼管與 H 型鋼連接處大樣圖 (4)分配梁施工鋼管樁頂分配梁采用單根 588300H 型鋼，分配梁長度 13.26m。 (5)縱梁施工縱梁采用 19 根 588300H 型鋼,縱梁布置如下圖，縱梁與分配梁間采用 20U 型卡連接( 詳見圖示 )，縱梁間采用 10 槽鋼連接，每 3.0m 設置一道。 99060359090603590縱梁布置示意圖縱梁與分配梁連接加固示意圖3.3.3 內外楞木、模板施工(1)外楞木外楞木采用 1015cm 方木，沿橫橋向設置，腹板、底板、翼板下間距 60cm，腹板內側豎向外楞木間距 60cm，頂板下間距 100cm，方木搭接長度不小于 50cm。腹板外側豎向外楞木采用雙根 16 號普通槽鋼，沿縱橋向布置間距 1.0m。內外楞木布置間距一覽表序號 名稱 位置 支撐型號 間距 布置方式1 內楞木 腹板底 1010 15cm 縱橋向2 內楞木 梁端 4.5m 底 1010 15cm 縱橋向103 內楞木 -截面底板下 1010 30cm 縱橋向4 內楞木 翼板下、腹板上倒角下 1010 30cm 縱橋向5 內楞木 頂板下 1010 35cm 縱橋向6 內楞木 腹板內側 1010 25cm 縱橋向7 內楞木 腹板外側 1010 20cm 縱橋向8 外楞木 腹板底 1015 60cm 橫橋向9 外楞木 梁端 4.5m 底 1015 60cm 橫橋向10 外楞木 -截面底板下 1015 60cm 橫橋向11 外楞木 翼板下、腹板上倒角下 1015 60cm 橫橋向12 外楞木 頂板下 1015 100cm 橫橋向13 外楞木 腹板內側 1015 60cm 橫橋向14 外楞木 腹板外側 216 100cm 橫橋向(2)內楞木外楞木頂鋪設 1010400cm 方木作縱肋，沿縱橋向布設，底板兩側倒角 120cm范圍及梁端 4.5m 變截面范圍外楞木間距 15cm，底板跨中 -截面范圍、翼板下、頂板上倒角下間距 30cm，頂板下間距 35cm，腹板內側間距 25cm、外側 20cm。縱肋與橫肋之間采用鐵釘固定牢固。 (3)模板模板采用長 2.44m、寬 1.22m、厚 18mm 竹膠板拼裝，板縫之間采用 107 膠水粘結，竹膠板與縱肋采用射釘連接牢固。預壓完成后調節(jié)底板面標高，重新固定后畫出與陰陽角模板之間的連接線，裁去多余竹膠板。陰角和陽角模板采用自制弧形鋼模，與竹膠板之間采用鉚釘連接。腹板外模沿橋梁縱向在下倒角處加設 510cm 的限位方木，控制模板橫橋向移動。陰陽角模板詳見附圖。3.4 支架預壓在支架經(jīng)整架驗收合格，底模鋪設完成后進行支架預壓，預壓采用砂袋分級堆載的方式。預壓荷載取箱梁自重的 1.2 倍，預壓總荷載 1311t。加載前在一孔梁底模端頭、1/2 截面、1/4 截面、3/4 截面處設置標高觀測點，測量標高變化。預壓分 4 級加載，按11預壓總荷載的 25%、50%、75%和 100%預壓總荷載的加載順序。第 1 至第 3 級加載后均靜壓 24 小時，分別測支架和地基的沉降量，做好記錄。最后一級加載后每天觀測一次，直到 72 小時累計下沉量小于 1.0mm 為止，卸載后再次測量標高。根據(jù)加載前和卸載后的標高計算支架的變形量（包括地基的彈性變形） ，作為預拱度設置的主要依據(jù)。在確定預拱度時要綜合考慮下列因素：設計要求的預拱度 1=24mm；支架在荷載作用下的彈性壓縮 2；支架在荷載作用下的非彈性壓縮 3； 支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷 4。 取設計要求梁的預拱度和支架在荷載作用下的彈性變形量之和作為立模預拱度控制標準。主梁預拱度為沿跨度方向變化的曲線，按二次拋物線處理，對左支點為坐標原點，跨長為 ，主梁跨中矢高為 ，則曲線方程為：L拱f2)(4Lxy拱3.5 模板的調整及安裝3.5.1 底模板的調整根據(jù)預壓觀測數(shù)據(jù)，調整底模面板高程，采用在竹膠板與縱向 1010cm 方木之間加塞木楔，調整底板標高至設計線型，之后加密竹膠板與方木之間的射釘。在支座周邊制作 10cm 寬獨立模板與梁模底板進行拼接，在張拉前拆除模板，防止模板阻礙張拉。3.5.2 內模的制作及安裝箱梁內模采用 18mm 厚竹膠板制作，節(jié)長 1.52.0m，在加工場地內加工成整節(jié)后運至施工地點，吊車安放就位。在頂板模板預留 2525cm 灌注孔，每 4m 一個。內模支撐采用 483.5mm無縫鋼管配可調頂托，橫向間距 90cm，縱向間距100cm，設 4 道水平內撐，上倒角設 4 道斜撐，下倒角設 2 道斜撐。支撐桿件之間采用扣件連接，每根桿件扣件不少于 2 個。內外模之間設雙層對拉桿，拉桿采用 30 圓鋼制作，順橋向設置間距 1.0m（間隔利用通風孔） ，采用通長設置，防止內模上浮，底層位于底板下方。3.6 鋼筋加工及安裝鋼筋在工地加工棚內集中制作，運至現(xiàn)場由汽車吊提升、現(xiàn)場綁扎成型。底板、腹板和頂板內有大量的預留波紋管，為防止波紋管損壞，焊接作業(yè)盡量在穿波紋管前完成，當普通鋼筋與波紋管位置沖突時，適當挪動鋼筋位置。12綁扎鋼筋前，由現(xiàn)場技術員測量復核模板的平面位置及高程，其中高程包括支架的計算撓度所設的預拱度，無誤后方可進行鋼筋的綁扎。箱梁鋼筋按設計圖紙在鋼筋加工房內進行；縱向通長鋼筋采用閃光對焊焊接，焊接質量必須符合鋼筋焊接和驗收規(guī)程(JGJ18)和 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準( 鐵建設 2005160)要求。焊接接頭應避開鋼筋彎曲處， “同一截面” 同一根鋼筋上不得超過一個接頭，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內接頭鋼筋不得超過該截面鋼筋總面積的 25%。鋼筋加工前必須將鋼筋表面的油漬、浮銹等清除干凈。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋按規(guī)范要求調直。鋼筋下料前核對半成品鋼筋的種類、規(guī)格以及編號等。成型后的鋼筋按鋼筋的編號進行分類堆放，并應做好防雨防銹蝕工作。鋼筋布置按照設計圖紙，鋼筋綁扎與模板安裝之間施工順序為：先安裝底板模板，之后安裝腹板外模和翼板底模；模板拼裝驗收合格后開始進行鋼筋綁扎，先底板鋼筋，后腹板鋼筋，期間完成底板及腹板處波紋管孔道定位；對梁體鋼筋進行整體驗收合格后，安裝端模，綁扎預埋鋼筋；鋼筋、模板及預埋件等經(jīng)檢查合格后，澆注箱梁砼。當梁體鋼筋與預應力筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折。鋼筋的交叉點處采用扎絲呈八字狀綁扎結實，綁扎鐵絲的尾段不應伸入保護層內。鋼筋與模板之間設置 3035mm 厚與梁體同級砼墊塊(頂板為 30mm，其余均為 35mm)，墊塊與鋼筋綁扎牢靠，墊塊呈梅花形布置，按4 個/m 2 設置。3.7 砼澆注及養(yǎng)生砼攪拌采取攪拌站集中拌制，拌制箱梁砼前，攪拌站內所有料倉必須清倉干凈，再重新進梁體砼用料，箱梁砼用砂石料必須水洗干凈，確保含泥量在驗標允許范圍以內。采用 1 臺砼泵車（備用一臺）灌注，采取由一端向另一端澆注，先底板，后腹板，再頂板的順序，先從腹板下料灌注腹板下倒角處底板，再灌注底板中部，然后灌注腹板，最后灌注頂板。水平分層、斜向分段，兩側腹板對稱推進澆筑。分層澆注高度 30cm，從前端向后端澆注，在前層砼初凝之前將次層砼澆注完畢，確保無層間冷縫，砼搗固嚴格安裝振動棒的作用范圍進行，嚴防漏搗、欠搗和過搗，當預應力管道密集，空隙小時（如梁端） ，配備小直徑 30 振動棒，搗固時不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預應力管道、模板、鋼筋和輔助設施(如定位架等)，砼在搗固平整后13采用提漿整平機振搗，之后人工配合進行第一次抹面，混凝土初凝前，頂板砼進行二次收光，以防砼面因早期缺水引起表面開裂。砼澆注完畢后，及時覆蓋養(yǎng)生毯（箱內灌水）進行濕潤養(yǎng)護，養(yǎng)生全過程在支架下掛設塑料薄膜導流槽，防止養(yǎng)生水直接流至公路?；炷琳駬v采用 10 臺 50mm、4 臺 30mm插入式振動棒。振搗應按事先規(guī)定的工藝路線和方式進行（另見交底） ，應在混凝土澆筑過程中及時均勻振搗密實，每點的振搗時間以不再沉落、無明顯氣泡、表面呈現(xiàn)浮獎為準，一般不超過 30s，避免過振和過沉。在振搗混凝土過程中，應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況，以防漏漿。3.8 預應力筋加工、安裝及張拉3.8.1 波紋管施工為確保張拉對千斤頂工作空間，32m 簡支梁支承墊石先不施工，張拉完畢后再行施工 32m 簡支梁支承墊石。在支座安裝前應首先考慮梁體在張拉時梁長的壓縮變形量 3.5cm，各支座應設置預偏量，確保梁體張拉后不影響支座允許位移值。波紋管采用 92mm 的波紋管，采用委外加工并根據(jù)現(xiàn)場需要運輸進場，運輸過程中注意不能使波紋管變形、開裂，管道存放要順直，不可受潮或被雨淋銹蝕。波紋管按設計位置布置，并采用定位網(wǎng)片固定，安裝后現(xiàn)場技術員需檢查波紋管定位坐標是否與設計相符，檢驗合格后的波紋管必須平順、無折角。波紋管短接頭采用大一號的波紋管套接，長度不得少于 250mm，每端套接長度不少于 125mm，對稱旋緊，并采用膠帶紙纏好接頭處以防砼漿液滲入，當波紋管與非預應力筋位置發(fā)生沖突時，適當移動鋼筋位置，以保證預應力管道位置正確。為確保預應力孔道不堵賽，澆筑前提前在波紋管內預穿塑料襯管。3.8.2 預應力筋張拉預應力按設計圖紙要求一次進行，張拉應在該段梁體混凝土強度及彈性模量達到設計值的 100%后進行，且必須保證張拉時梁體混凝土齡期大于 10d。預應力應采用兩端同步張拉（也可采用單端張拉） ，并左右對稱進行，并及時壓漿。預應力鋼絞線采用 15.20mm 低松弛鋼絞線，標準強度fpk=1860MPa，E y=1.95105MPa，錨下張拉控制應力均為 1120MPa。14預施應力采用雙控措施，預施應力值以油壓表讀數(shù)為主，以預應力鋼筋伸長值進行校核。預施應力過程中應保持兩端的伸長量基本與計算值一致。張拉程序：0初應力（0.1 con）控制應力 con持荷 5 分鐘錨固。梁體帶模張拉時，內膜應松開，不應對梁體壓縮造成阻礙。張拉前應先拆除支座旁的小模板，預留支座行走空間，并松開支座臨時連接裝置。鋼絞線張拉完畢后，應在錨具附近鋼絞線上環(huán)周作出明顯標記，經(jīng) 24 小時后復查，確認無新的斷滑絲并經(jīng)監(jiān)理認可，方可壓漿，壓漿達要求后切割多余鋼絞線，并保證其外露量為 34cm，切割鋼絞線時，應先將鋼絲根部用浸濕石棉布加以防護，避免錨具內鋼絞線受到損傷孔。預應力張拉另見交底。3.8.3 孔道壓漿孔道壓漿在終張拉完畢后盡快進行，采用真空輔助灌漿工藝。壓漿前清除掉孔道內的雜物和積水，壓漿水泥采用梁體混凝土同標號、同品種水泥，水泥漿的水灰比控制在 0.30.35 之間，泌水率控制在 2%，稠度控制在 1418s 之間。壓漿設備：配備 BW-320 柱塞灰漿泵、砂漿攪拌機和水循環(huán)式真空泵。壓漿工藝：張拉施工完成后，清水沖洗，高壓風吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿孔、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，進行封錨，抽真空。啟動電機使攪拌機運轉，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于 1min；然后將調好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進口處設 2.5mm2.5mm 過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。壓漿按先下后上的順序，由一端以 0.7Mpa 的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當另一端溢出的稀漿變濃之后，達到規(guī)定的稠度后，保壓 2min 以上，封閉出漿口。繼續(xù)壓漿到壓力達到 0.7Mpa，若無漏漿則關閉進漿閥門卸下輸漿膠管。壓漿用的膠管一般不超過 30m，若超過 30m 則壓力增加 0.1Mpa。壓完漿后保壓 12h，如無水泥漿反溢現(xiàn)象，則拆卸壓漿聯(lián)接管，聯(lián)接閥。3.9 支架拆除混凝土強度大于 60%設計強度后，拆除箱梁內模。待混凝土強度大于 100%設計強度進行張拉后，拆除箱梁側模；梁體完成張拉且經(jīng)壓漿處理后進行支架卸落。落架時宜由中間向兩邊對稱緩慢松開解除支架的鍥塊，降低頂托標高，之后人工配合拆除模板，然后逐步拆除支架?？紤]現(xiàn)澆梁數(shù)量較少，鋼15管樁頂未設置砂筒，門洞式支架拆除需采用乙炔將分配梁底鋼管樁割除 10cm 后方可落架，然后自上而下拆除支架。支架拆除時道路兩端設人 24 小時專人指揮交通。3.10 現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝流程地 面 硬 化支 架 搭 設支 架 預 壓安 裝 底 模 支 座 安 裝測量標高及調整安 裝 外 模制 作 鋼 筋施 工 準 備安 裝 內 模測量中線及標高 檢 查 合 格澆筑混凝土及預應力養(yǎng)護支架下落、拆除 現(xiàn)澆簡支箱梁施工工藝流程圖4.工期安排工期安排表序號 工序名稱 開始時間 結束時間 工作日 (d） 備注1 地基處理 2009-10-5 2009-10-8 3 2 支架搭設 2009-10-9 2009-10-14 5 3 安裝底模 2009-10-15 2009-10-17 2 4 支架預壓 2009-10-18 2009-10-23 5 5 安裝翼板模板，調整底模標高 2009-10-24 2009-10-26 2 6 綁扎底腹板鋼筋、穿波紋管 2009-10-27 2009-10-30 3 7 安裝芯模、頂板鋼筋 2009-10-31 2009-11-4 4 16序號 工序名稱 開始時間 結束時間 工作日 (d） 備注8 澆注梁體砼 2009-11-5 2009-11-6 1 9 等強、預應力張拉 2009-11-7 2009-11-19 12 10 壓漿 2009-11-20 2009-11-21 1 11 拆、裝側模 2009-11-22 2009-11-24 2 注：累計工期 40d。5.施工材料及機具配置計劃5.1 周轉料配置計劃周轉料配置計劃表序號 材料名稱 規(guī)格、型號 根數(shù) 長度 m/面積 m2 備注1 碗扣腳手架 立桿 LG-120 型 5872 7046.4 2 碗扣腳手架 橫桿 HG-60 型 16518 9910.8 3 碗扣腳手架 橫桿 HG-30 型 2650 795 4 剪刀撐 鋼管 48x3.5mm、6m 165 990 5 斜撐 鋼管 48x3.5mm、4m 102 408 6 門洞支墩 螺旋焊管 外 519mm，8、3.9m/根 14 54.6 7 縱梁 H 型鋼 H588x300，12m/根 19 228 8 分配梁 H 型鋼 H588x300，13.6m/根 2 27.2 9 內箱支架 鋼管 48x3.5mm、2.5m 210 525 10 內箱支架 鋼管 48x3.5mm、2.0m 336 672 11 內箱支架 鋼管 48x3.5mm、4.5m 168 756 12 可調底托 500mm 1902 13 可調頂托 500mm 2958 14 外楞木 橫向方木 10 x15cm，4.0m/根 180 720 15 外楞木 橫向方木 10 x15cm，3.0m/根 280 840 16 外楞木 橫向方木 10 x15cm，3.5m/根 140 490 17 內楞木 縱向方木 10 x10cm，4m/根 1414 5656 18 底托木板 木板 寬 4m，厚 5cm 336 19 角膜 內徑 30cm 陰角模 33.6 17序號 材料名稱 規(guī)格、型號 根數(shù) 長度 m/面積 m2 備注20 角膜 內徑 75cm 陽角模 73.08 21 外模 竹膠板 18mm，122x244cm 243 722.4 22 內模 竹膠板 18mm，122x244cm 155 462 23 鋼板 1 720720mm、10mm 14 7.3 24 鋼板 2 10mm鋼板，5x8cm 及20 x5cm 4.7 25 膨脹螺栓 直徑 18mm 56 承臺 頂26 剪刀撐及連接系 10 56.5 27 扣件 轉向 1470 28 塑料襯管 50mm5.2 機具配置計劃機具配置計劃表序號 設 備 名 稱 型 號 臺 數(shù) 備 注1 砼攪拌站 JS1500 42 發(fā)電機 120KW 13 汽車吊 YQ25 14 砼運輸車 8m3 65 砼泵車 DIY86 2 1 臺備用6 砼提漿機 17 鋼筋彎曲機 28 鋼筋切斷機 29 閃光對焊機 110 電焊機 511 清洗機 112 木工車床 213 手提盤鋸 314 手提刨木機 315 300T 千斤頂 4 內卡式16 砂漿攪拌機 118序號 設 備 名 稱 型 號 臺 數(shù) 備 注17 油泵 418 水泵 319 插入式振搗棒 50、30 14 30 為 4 臺20 平板振搗器 35.3 勞動力配置計劃勞動力配置計劃表序號 工種 主要工作內容 人數(shù) 備注1 鋼筋加工制作 132鋼筋工鋼筋、波紋管安裝 153 架子工 支架安拆 154 模板工 模板、預埋件安拆 155 搗固手 106砼工普工 107 預應力工 穿束、張拉、壓漿 108 其它 值班、養(yǎng)護等 2合計 (人) 906.交通安全防護根據(jù)相關的交通管理部門要求，在現(xiàn)澆梁的施工過程中，進行以下交通安全防護：(1)在兩側距施工地點 70m 處設置 4.5m 的行車限高架；(2)在上下行車道設置“ 前方施工，慢速行駛”、 “車輛限高 4.5m”、 “車輛限速 15km/h”、“車輛限寬 3.75m”、 “禁止超車”交通標志；(3)晚間在上下行車道設置充足的照明設施和減速燈；(4)在上下行設置減速帶；(5)在上下行設置限高架，采用鐵路標準 16m 跨度限高架，詳見附圖；(6)在上下行門洞式支架限寬以內設置錐形交通標志、防撞墩、防撞欄，防止車輛碰撞支架；(7)在公路兩側設置專用人行通道；(8)在跨越公路范圍，設置密目安全網(wǎng)，防止墜落；19(9)設置專人，全天候負責交通維護和協(xié)調。各類警示標志和防護設施布置詳見交通安全防護平面布置圖。7.質量保證體系及措施7.1 質量保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的現(xiàn)澆箱梁質量管理體系，實行全員質量管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，把質量作為企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事抓好。參與施工人員必須經(jīng)專門培訓，明確箱梁現(xiàn)澆作業(yè)程序和各自負責的工序驗收合格標準。施工過程中設專人統(tǒng)一指揮，各工序作業(yè)人員必須服從指揮，堅守崗位，遵守勞動紀律，嚴謹工作。質量管理組織機構7.2 質量保證措施7.2.1 試驗工作的質量保證措施(1)按規(guī)定的頻率進行原材料的抽驗工作，確保各種試驗的有效性和準確性，認真把好質量關。(2)按設計要求進行配合比設計工作，針對施工要求及原材料實際情況確定施工用配合比，在現(xiàn)場設試驗人員對混凝土的拌合質量進行控制。(3)對于試驗設備，須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)掌握可組長：組長：副組長：全體施工作業(yè)人員質 量 管 理 小 組質 量 執(zhí) 行 小 組副組長：20能出現(xiàn)的偏差，以保證計量設備的準確。(4)對預應力施工用設備，按規(guī)定進行千斤頂、油壓表進行檢定，保證鋼束的張拉質量。7.2.2 測量工作的質量保證措施(1)對現(xiàn)澆箱梁施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。(2)施工基線、水準點、測量控制點，應定期半月校核一次，各工序開工前，應校核所有的測量點。7.2.3 模板及支架質量保證措施(1)對于現(xiàn)澆箱梁所使用的模板，要保證有足夠的強度、剛度、平整度和光潔度并要裝拆方便，并采用優(yōu)質脫模劑涂刷模板表面。(2)在支架搭設前對設計鋼管支架向作業(yè)隊進行認真技術交底，以保證現(xiàn)場拼裝情況與計算值相一致。(3)支架經(jīng)“加載驗收”合格后，方允許交付使用，并應向下一工序人員詳細交底，提醒注意事項。(4)模板、支架使用過程中，應派專人不斷檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(5)拆卸模板、支架時，應按規(guī)定順序拆除，小心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。7.2.4 鋼筋加工及安裝質量保證措施(1)鋼筋驗收：必須要有出廠質量保證書，沒有出廠保證書的鋼筋不予進場，對使用的鋼筋，嚴格按規(guī)定取樣試驗合格后方能使用。(2)鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為對焊接作業(yè)質量的監(jiān)督考核。(3)鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術主管審核后，才準下料，下料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。(4)鋼筋綁扎完畢，經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋件移位等問題。217.2.5 混凝土質量保證措施(1)試驗人員在攪拌站監(jiān)督檢查配合比執(zhí)行情況以及原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌合時間是否相符。(2)混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過大，試驗人員可根據(jù)實際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔儯⒁獢嚢杈鶆蚝蠓娇蓾沧?。(3)混凝土采用泵送施工時，輸送管接頭要密封，保證不漏氣，管道安裝要順直、并墊平，泵送混凝土之前要先泵送一定數(shù)量的水泥砂漿潤滑管道。(4)澆注混凝土前，全部模板和鋼筋應清洗干凈，不得有雜物，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后方能開始澆注，混凝土的澆注方法，必須經(jīng)過監(jiān)理工程師的批準。(5)混凝土澆注時，要嚴格控制分層厚度，最大不超過 30cm，同時要嚴格控制混凝土自由下落高度，最高不能超過 2m，以免混凝土產(chǎn)生離析。8.安全保證體系及措施貫徹“安全第一，預防為主” 的方針，建立以項目架子隊長為首的 “安全保證體系”，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場控制和職工的安全教育為重點，以定期、不定期檢查、專業(yè)檢查相結合，安全、高效、優(yōu)質地建設本工程。8.1 安全保證體系項目經(jīng)理、項目隊長、工班長、操作工人及各職能部門嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責任制。項目隊設安全質量部，項目隊設專職安全員，工班設兼職安全員，形成安全生產(chǎn)體系，做到思想到位、領導到位、措施到位、分工明確、責任到人。安全員 架子隊（ 施工班組）實施現(xiàn)場安排 物資供應技術保障總工：經(jīng)理：副經(jīng)理： 安全總監(jiān)：22圖 8.1-1 安全管理領導小組框圖8.2 安全管理措施(1)認真落實“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，層層落實安全崗位責任制。(2)加強施工現(xiàn)場安全教育，重點對領工員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工以及新工人上崗、工人變崗等進行培訓教育。(3)特殊工種的操作人員持證上崗，沒有證件均不得上崗。(4)通過安全教育，增強工人安全意識，樹立“ 安全第一、預防為主” 的思想；做到：不違章指揮、不違章操作、不傷害自己、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。(5)認真執(zhí)行安全檢查制度定期對支架、施工機械、用電等檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題制定整改措施，定人限時整改，安檢人員必須及時復檢封閉。(6)高空作業(yè)人員必須系好安全帶；吊裝作業(yè)必須設專人指揮，嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè)。(7)安全隱患及采取的技術措施大型機械：對所有各種機械設備進場后，必須由物機部負責人會同安全員和使用機械的人員共同對該機械設備進行進場驗收工作，經(jīng)驗收安全防護裝置不齊全的或有其它故障的應退回設備保障賁門進行維修和安裝。各種機械設備必須有專人專機，凡屬特種設備，其操作負責人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機械設備進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機械設備的完好，防止機械傷害事故的發(fā)生。施工用電：嚴格按照“三級配電兩級保護” 要求，開關箱標準、有門、有鎖、有防雨設施，標識統(tǒng)一；開關箱安裝漏電保護器，電箱內設隔離開關；“一機一闡、一箱一漏” ，熔絲23規(guī)格符合標準；照明線、動力線架設高度符合要求、通過便道時應穿管埋地；照明線路應采用專用回路漏電保護，燈具高度距離地面不低于 3 米；配電線路不得老化、破損，專用保護零線設置應符合要求，保護零線與工作零線不混接。夜間施工：由于工期需要，工程施工過程中將不分晝夜，對于夜間施工，施工人員與白天人員進行換班，加強人員教育，強化安全意識，夜間照明設施及亮度符合安全施工需要，滿足人員操作要求。9.溫控措施9.1 溫控措施混凝土入模時的溫度不宜超過 30。應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，控制混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的局部氣溫不超過 40。宜盡可能安排在傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加劇混凝土內部溫升。澆筑混凝土時，應定時測定混凝土溫度以及環(huán)境氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)環(huán)境參數(shù)變化及時調整養(yǎng)護方式。混凝土應分層進行澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度（指搗實后厚度）應根據(jù)攪拌機的攪拌能力、運輸條件、澆筑速度、振搗能力和結構要求等條件確定，但混凝土最大攤鋪厚度不宜大于300mm。在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土時，應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應保持1.5m 以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應從低處開始逐層擴展升高，保持水平分層。 在澆筑混凝土過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因，采取措施，減少泌水。夏（熱）期澆筑混凝土前，應作好充分準備，備足施工設備，保證連續(xù)進行澆筑；混凝土從攪拌機到入模的傳遞時間及澆筑時間要盡量縮短，并盡快開始養(yǎng)護?；炷翝仓诉x在一天溫度較低的時間內進行。澆筑場地應遮蔭，以降低模板、鋼筋的溫度；也可在模板、鋼筋和地基上噴水以降溫，但在澆筑時不能有附著水。應加快混凝土的修整速度，修整時可用噴霧器噴少量水防止表面裂紋，但不準直接往混凝土表面灑水?；炷翝仓皯獙⒛０寤蚧讎娝疂櫇?。澆筑宜連續(xù)進行。249.2 混凝土的養(yǎng)護混凝土的養(yǎng)護采取自然養(yǎng)護，養(yǎng)護期間，應重點加強混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時間，及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋（可采用蓬布、塑料布等進行覆蓋） ，防止表面水分蒸發(fā)。暴露面保護層混凝土初凝前，應卷起覆蓋物，用抹子搓壓表面至少二遍，使之平整后再次覆蓋，此時應注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直至混凝土終凝為止。混凝土帶模養(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水或通蒸汽等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不至失水干燥?；炷寥コ砻娓采w物或拆模后，應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護，也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時，迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹，再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆（裹） 。包覆（裹）期間，包覆（裹）物應完好無損，彼此搭接完整，內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆（裹）保濕養(yǎng)護時間。在任意養(yǎng)護時間，若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度時，二者間溫差不得大于 15?；炷琉B(yǎng)護期間應注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如曝曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不宜超過 15。大體積混凝土施工前應制定嚴格的養(yǎng)護方案，控制混凝土內外溫差滿足設計要求?；炷琉B(yǎng)護期間，應對有代表性的結構進行溫度監(jiān)控，定時測定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境的氣溫、相對濕度、風速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時調整養(yǎng)護制度，嚴格控制混凝土的內外溫差滿足要求。9.3 對原材料及機械設備的要求9.3.1 原材料貯存、降溫要求(1)應對水泥、砂、石的貯存?zhèn)}、料堆等進行遮陽防曬處理，或在砂石料堆上噴水降溫，以便降低原材料進入攪拌機的溫度。(2)采用冷卻裝置冷卻拌和水，并對水管及水箱加遮陽和隔熱設施，也可在拌和水中加碎冰作為拌和水的一部分。(3)水泥進入攪拌機的溫度不宜大于 40。 混凝土配合比設計應考慮坍落度損失?；炷林锌蓳郊訙p水劑以減少水泥用量。25摻用粉煤灰取代部分水泥，減少水泥用量。9.3.2 機械設備的要求攪拌站料斗、儲水器、皮帶運輸機、攪拌樓都要盡可能采取遮陽措施，盡量縮短攪拌時間。應經(jīng)常測定混凝土的坍落度，調整混凝土的配合比，以滿足施工所必須的坍落度要求。混凝土宜選用水化熱較低的水泥。當摻用緩凝型減水劑時，可根據(jù)氣溫適當增加坍落度。宜采用混凝土運輸攪拌車運輸混凝土，混凝土運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時間。運輸混凝土過程中宜慢速攪拌混凝土，不得在運輸過程加水攪拌。9.4 測溫的措施和辦法9.4.1 混凝土的澆筑溫度振搗后 50100mm 深處的溫度為混凝土的澆筑溫度?？梢灶A先埋設一根封底的483.5mm鋼管作為測溫孔，鋼管的埋入深度以 1.2m 為準，埋入后立即灌滿清水，15min 后即可以測量孔溫。采用普通溫度計沉入孔底測量，溫度計應距離孔底 5cm 以上，以免損環(huán)溫度計。每次測量 3 個讀數(shù)，以平均數(shù)值作為本次的標準溫度值。測溫后及時拔出。9.4.2 結構物外部溫度和環(huán)境溫度應取陰涼處的結構物外部溫度和環(huán)境溫度，為標準溫度。采用紅外線溫度儀測量，每次測量 3 個讀數(shù)，以平均數(shù)值作為本次的標準溫度值。 箱梁應該測量箱梁內外的外部溫度和環(huán)境溫度。9.4.3 結構物內部溫度砼澆注時預埋測溫探頭,采用數(shù)顯式溫度儀進行測溫,每次測量 3 個讀數(shù)，以平均數(shù)值作為本次的標準溫度值。埋設 28 根測溫探頭。10.附件(1)40m 簡支箱梁支架布置結構圖(2)￥特大橋 1-40m 簡支梁支架計算書2615.935395392032036119梁 跨 中 心道 路 中 心2160196023號 墩24號 墩46010101/5復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖現(xiàn)澆簡支箱梁支架縱剖面圖設 計比 例審 定日 期 209-圖 號 示意劉輝6913說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2施工前需對橋跨與道路交叉情況、道路標高等進行詳細復核，確保支墩布置方向與道路方向一致、道路凈高滿足通行要求； 3.墩身范圍支架布置未示，支架布置間距參照梁端4.5m范圍布置;現(xiàn)澆簡支箱梁支架縱剖面圖250301025030120非 機 動 車 道防護欄2393030239419根縱梁間采用10槽鋼連接，每3.0m一道。272/7復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-9圖 號示 意劉 輝梁端4.5m支架布置橫斷面圖6602030660120120120120120460梁端4.5m支架布置橫斷面圖說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2.縱橫向剪刀撐每隔4排立桿設置一道，由底至頂連續(xù)設置，支架四邊滿布剪刀撐；模板支架四邊與中間從頂層開始每隔兩部設置一道水平剪刀撐； 3.支架必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。 4.可調托座時調節(jié)螺桿的伸縮長度不應大于20m。60586058282/7復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-圖 號示意劉輝梁端4.5m支架布置橫斷面圖60203060120120120120120460梁端4.5m支架布置橫斷面圖說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2縱橫向剪刀撐每隔4排立桿設置一道，由底至頂連續(xù)設置，支架四邊滿布剪刀撐；模板支架四邊與中間從頂層開始每隔兩部設置一道水平剪刀撐； 3.支架必須設置縱、橫向掃地桿，縱向掃地桿應采用直角扣件固定在距底座上皮不大于20cm處的立桿上，橫向掃地桿亦應采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上; 4.可調托座時調節(jié)螺桿的伸縮長度不應大于20m;60586058腹板側模在外側加設510cm方木做限位裝置，防止側模外移動。529門洞式支架布置橫斷面圖 門洞式支架布置橫斷面圖12058605860595914 6012712010606015014318014315040.6 82 說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2在橫向楞木上鋪設5厚木板，翼板下碗扣式支架立于木板上； 3.可調托座時調節(jié)螺桿的伸縮長度不應大于20m。4本斷面圖為橫橋向、道路上方支架布置示意圖。劉 輝示 意圖 號 209-日 期審 定比例設計南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖復 核4/7305/7復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-圖 號 示意劉輝內箱室加固支撐布置示意圖內箱室加固支撐布置示意圖490460 說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2沿縱向通風孔每1間距設置30圓鋼上層對拉桿，通風孔處對拉桿通長設置，下層對拉桿位于梁底底模以下； 3.可調托座時調節(jié)螺桿的伸縮長度不應大于20m。 4本斷面圖為橫橋向、道路上方支架布置示意圖。31拉桿及背帶布置橫斷面圖5/5復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-9圖 號示 意劉 輝拉桿及背帶布置示意圖說明： 1.本圖尺寸單位為cm； 2.沿縱向通風孔每2m間距設置30圓鋼上層對拉桿，通風孔處對拉桿通長設置，下層對拉桿位于梁底底模以下； 3.背帶采用216槽鋼對焊加工。230245326/復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-圖 號 示意劉輝陰角模板正面圖陰角模板示意圖陰角模板橫斷面圖說明： 1.本圖尺寸單位為m； 2面板采用5m厚鋼板，連接法蘭及加勁肋采用10m厚鋼板； 3.陰角板預留直徑4m的射釘孔眼，順橋向每隔 0cm設置一處； 4.模板節(jié)之間采用M16螺栓連接，每接頭三個； 5陰角模板共加工塊。336/復 核南旺壩特大橋1-40m現(xiàn)澆簡支梁支架設計圖設 計比 例審 定日 期 209-圖 號 示意劉輝陽角模板正面圖陽角模板橫斷面圖說明： 1.本圖尺寸單位為m； 2面板采用5m厚鋼板，連接法蘭及加勁肋采用10m厚鋼板； 3.陰角板預留直徑4m的射釘孔眼，順橋向每隔3c設置一處；4模板節(jié)之間采用M16螺栓連接，每接頭三個； 5.陽角模板共加工塊。 陽角模板示意圖3435￥特大橋 1-40m 簡支箱梁支架計算書1.計算依據(jù)及假定(1)模板及支撐自重標準值按 1.43kN/m2 計（按實際自重取值） ； (2)新澆鋼筋砼自重標準值按 26kN/m3 計； (3)施工人員及設備荷載標準值：計算模板及直接支撐模板的內楞時取 2.5kN/m2，計算外楞及支架時取 1.5kN/m2；(4)振搗砼時產(chǎn)生的荷載標準值：對水平模板按 2kN/m2 計，對垂直模板按 4kN/m2計；(5)新澆砼對模板側面的壓力最大值按 50kN/m2 計（混凝土初凝時間內澆筑速度不大于 2m） ；(6)荷 載 分 項 系 數(shù)模 板 及 支 架 自 重 荷 載 分 項 系 數(shù) =1.2；i鋼筋砼自重荷 載 分 項 系 數(shù) =1.2；i施工人員及設備荷載分 項 系 數(shù) =1.4；i振 搗 砼 時 產(chǎn) 生 的 荷 載 分 項 系 數(shù) =1.4；i新 澆 筑 砼 對 模 板 側 面 的 荷 載 分 項 系 數(shù) =1.2；i2.箱梁模板計算箱 梁 模 板 采 用 =18mm 厚 竹 膠 板 ， 倒 角 處 采 用 自 制 弧 形 鋼 模 板 過 渡 ， =62bhW=5.4104mm3； =4.86105mm4。610223bhI2.1 腹板底位置模板計算腹 板 底 （ 倒 角 至 線 路 中 心 方 向 1m） 范 圍 砼 厚 度 取 3.75m；計 算 承 載 力=（ 1.43+263.75） 1.2+（ 2.5+2） 1.4=125.02kN/m2；q取 內 楞 木 中 中 間 距 為 0.15m 進 行 計 算 ；= =0.281kN.m；2max0lM其 截 面 強 度 按 下 式 計 算 ：36= =5.2N/mm2 =15 N/mm2， 強 度 符 合 要 求 ；WMmaxax4610.8驗 算 剛 度模 板 擾 度 按 下 式 計 算 ：= =0.170mmEIqlf1284max53486.1025 ， 擾 度 符 合 要 求 。507.l考 慮 梁 端 變 截 面 4.25m 范 圍 底 板 砼 加 厚 因 素 ， 梁 端 4.25m 范 圍 底 、 腹 板 下 模 板 計 算 內楞 木 中 中 間 距 全 部 取 0.15m。2.2 底板底-截面范圍模板計算底 板 底 - 截 面 范 圍 砼 厚 度 取 0.58m；計 算 承 載 力=（ 1.43+260.58） 1.2+（ 2.5+2） 1.4=26.112kN/m2；q取 內 楞 木 中 中 間 距 為 0.3m 進 行 計 算 ；= =0.235kN.m；2maxlM其 截 面 強 度 按 下 式 計 算 ：= =4.352N/mm2 =15 N/mm2， 強 度 符 合 要 求 ；Waxmax610.5驗 算 剛 度模 板 擾 度 按 下 式 計 算 ：= =0.567mmEIqlf1284max3418.062. ， 擾 度 符 合 要 求 。59307.l翼 板 、