寶馬華晨汽車有限公司建設(shè)項目驗收監(jiān)測

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1、（汽車行業(yè)）寶馬華晨汽車 有限公司建設(shè)項目驗收監(jiān)測20XX年XX月多年的企業(yè)咨詢豉問經(jīng)驗.經(jīng)過實戰(zhàn)驗證可以落地機行的卓越管理方案，值得您下載擁有建設(shè)項目環(huán)境保護監(jiān)測方案項目名稱：寶馬華晨汽車有限 X公司建設(shè)項目驗收監(jiān)測方案學院：資源和環(huán)境工程學院專業(yè)：環(huán)境工程學號：10112036學生：王德民指導老師：張惠靈日期：2010.10.19目錄壹、前言2二、項目概況2三、環(huán)境影響分析 4四、監(jiān)測依據(jù)6五、監(jiān)測目的6六、驗收評價標準 6七、環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容 10八、項目評價結(jié)果提交 14壹、前言華晨寶馬汽車有限 X公司成立于2003年5月，是寶馬集團和華晨中國汽車控股有限X公司共同設(shè)立的合資企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋

2、BMW品牌汽車的生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)。X公司的生產(chǎn)廠位于工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的遼寧省沈陽市，在北京設(shè)有分X公司，銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全國。截止到2009年底，X公司擁有3900名員工。目前，華晨寶馬汽車有限 X公司生產(chǎn)最先進的 BMW3系和5系倆個系列共15個車型的汽車， 2009年產(chǎn)銷量均超過4萬輛，歷年累計銷量超過15萬輛。這些產(chǎn)品全面應(yīng)用 BMWEfficientDynamics（高效動力）技術(shù)，是高性能和高環(huán)保性的典范。為了滿足快速增長的 客戶需求，華晨寶馬汽車有限 X公司于2009年11月宣布二期擴建項目計劃，長遠的計劃是 逐步把產(chǎn)能提高到每年 30萬輛。新工廠的建設(shè)于 2010年開始，新工廠

3、將采用世界尖端水平的生產(chǎn)設(shè)施，且將包括壹個寶馬 發(fā)動機廠。新工廠建成后將成為中國最先進、最環(huán)保的汽車工廠，使寶馬本地化生產(chǎn)進入壹 個全新的里程。本項目為新建項目，02年由沈陽市環(huán)科院完成了環(huán)境影響報告書，由國家局審批。05年7月中國環(huán)境監(jiān)測總站組織遼寧省環(huán)保監(jiān)測中心站，現(xiàn)場勘察，且查閱資料，編制驗收監(jiān)測方 案，由國家局審查通過后，于 05年9月按監(jiān)測方案內(nèi)容進行了現(xiàn)場監(jiān)測，根據(jù)驗收監(jiān)測分 析結(jié)果，編制驗收監(jiān)測報告。二、項目概況（壹）工程基本情況1、建設(shè)性質(zhì)：中外合資的新建項目。2 、投資及建設(shè)內(nèi)容：寶馬華晨由沈陽金杯和荷蘭寶馬 X 公司合資，依托沈陽金杯中華轎車工廠現(xiàn)有的生產(chǎn)廠房、場地和有關(guān)設(shè)

4、備，和中華轎車共線生產(chǎn)；用寶馬的生產(chǎn)工藝和從寶馬X 公司進口的車身沖壓件、發(fā)動機部件及其他零部件在中華轎車廠進行焊接、涂裝、組裝和調(diào)試，生產(chǎn)寶馬轎車。3、項目建設(shè)地點和平面布設(shè)：項目東面是后山嘴子居民區(qū)， 距離項目建設(shè)地點為 2000m， 東南隔專用鐵路是東北助劑總廠，西南隔公路是陶瓷城；北面為土坡，作試車場和新車停車場。項目所處環(huán)境功能區(qū)類別為三類區(qū)。（二）生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污環(huán)節(jié)進口沖壓件、發(fā)動機零部件及其他配件在本X 公司經(jīng)焊接、涂裝、總裝等工序，生產(chǎn)轎車。生產(chǎn)工藝包括：焊裝工序生產(chǎn)工藝、涂裝工序、塑料件涂裝、總裝工序。（三）主要污染物及其治理措施汽車生產(chǎn)企業(yè)的廢氣、 廢水污染物主要來自焊接車

5、間、 涂裝車間， 塑料噴涂車間和鍋爐房（動力車間），噪聲主要來自空壓站、冷凍站、通風風機等，固體廢物主要來自除塵設(shè)備收集到的粉塵，涂裝工序產(chǎn)生的漆渣、磷化濾渣，電泳槽濾渣以及污水處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥等，其中漆渣、磷化濾渣、電泳槽濾渣屬危險廢物。1 、廢氣：焊裝車間污染物：粉塵。有筒式過濾設(shè)備19 個。涂裝車間污染物：煙塵、 SO2、 NOx 、苯系物（苯、甲苯、二甲苯） 、非甲烷總烴。其中煙塵、SO2、 NOx 應(yīng)為動力車間提供蒸汽的鍋爐產(chǎn)生的鍋爐大氣污染物；非甲烷總烴在流平、烘干等工藝中產(chǎn)生；苯系物為噴漆全過程都有。廢氣經(jīng)燃燒處理后，由 5 個高 25m 排氣筒外排。塑料噴涂車間噴涂工序污染物

6、：粉塵、 SO2、 NOx 、苯系物、非甲烷總烴。粉塵來自吹離子化空氣過程產(chǎn)生； NO2 在火焰處理時產(chǎn)生；非甲烷總烴在火焰處理時產(chǎn)生。火焰處理可能是指擦凈塑料件表面時用丙烷， 之后需用燃燒方法進行處理。 漆霧尾氣通過2 個高 20m 排氣筒排放。塑料噴涂車間烘干工序污染物： NOx、 苯系物、 非甲烷總烴。 直接經(jīng) 4 個高 20m 排氣筒排出?？傃b工序污染物： NOx 、非甲烷總烴。通過高25m 煙道外排。2、廢水生活污水： 來源于行政辦公樓、 食堂、 浴室等生活設(shè)施。 污染物為： pH 、 SS、 CODCr、 BOD5 、 氨氮、動植物油、陰離子表面活性劑。直接排入市政管網(wǎng)，進入沈陽北

7、部污水處理廠。生產(chǎn)污水：來源于涂裝車間、塑料噴涂車間。污染物為：鉛、鎳、鎘、鉻、六價鉻、 Cu、 Zn 、氰化物、 pH 、 CODCr 、磷酸鹽、石油類。處理措施是：塑料噴涂車間廢水到涂裝車間統(tǒng)壹處理后外排。此處，這些污染物中，屬壹類污染物的有：鉛、鎳、鎘、鉻、六價鉻；二類污染物有：Cu、Zn、氧化物、pH、CODCr、磷酸鹽、石油類。附：第壹類污染物包括：總汞、烷基汞、總鎘、總鉻、六價鉻、總砷、總鉛、總鎳、苯且（a）花、總鍍、總銀、總“放射性、總3放射性。3、固廢1 ）危險廢物來源：涂裝車間磷化濾渣、電泳槽濾渣、漆渣；塑料件噴涂車間漆渣；污水處理站處理設(shè)施產(chǎn)生的污泥。處理方式：按有關(guān)規(guī)定送

8、至沈陽市工業(yè)固體廢物處理中心及省牧昌工業(yè)固體廢物處置中心進行無害化處理。2）壹般工業(yè)固體廢棄物焊接工序：用來收集粉塵的灰塵收集筒（是否指前述19 個筒式過濾設(shè)備） 。應(yīng)屬壹般工業(yè)固體廢棄物，書中未對其處理措施進行交待?？傃b車間：裝飾邊角料。屬壹般工業(yè)固體廢棄物，集中回收外售。職工生活：垃圾。屬壹般工業(yè)固體廢棄物，進行無害化處理。4、噪聲本項目噪聲污染源主要來自空壓站、冷凍站及通風風機等設(shè)備產(chǎn)生的機械噪聲。采取選用低 噪設(shè)備、減振、加裝消聲器等措施，且于車間、機房門、窗、墻體采取隔音措施。三、環(huán)境影響分析華晨寶馬汽車有限 X公司嚴格按照國家及當?shù)卣囊筮M行環(huán)境設(shè)施的運行及污染源的 控制。同時

9、，仍要滿足德國寶馬 X公司對全球各個分 X公司環(huán)境管理體系及作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境管 理的各項要求及審核。該X公司于2006年4月1日起，開展ISO14001環(huán)境管理體系，現(xiàn)已完成環(huán)境因素識別，重大環(huán)境因素的確定，針對目前實際情況，制定目標、指標及實施方案。同時，已完成體系手 冊、程序文件及工作指書編寫。經(jīng)試運行3個月后，于年底前完成整個體系外部審核認證。為達到“節(jié)能、降耗、減污、增效”的目的，該X公司積極推進清潔生產(chǎn)，優(yōu)先采用節(jié)能、節(jié)水、資源的綜合利用措施。X公司所有的叉車采用蓄電池作為動力，代替燃油和天然氣；工業(yè)用水的循環(huán)使用，以及經(jīng)過污水處理站的中水用來澆草坪，以及工業(yè)垃圾經(jīng)過分類后， 能夠再利用

10、，涂裝車間的鍋爐采用天然氣代替煤和燃油等等。這些措施實施后，既降低了X公司的成本，提高效益，又達到節(jié)約能源，減少污染，實現(xiàn)了環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙贏的目 的清潔生產(chǎn)實施計劃及推進情況。2004年該X公司首批被評為沈陽市環(huán)境管理守法企業(yè)之壹。2005年遼寧省環(huán)境監(jiān)測對華晨寶馬X公司環(huán)境污染及影響對周邊社區(qū)及群從進了公眾意見調(diào)查，結(jié)果如下；向廠區(qū)周圍居民發(fā)放 50份意見調(diào)查表，收回有效調(diào)查表34份，統(tǒng)計結(jié)果如下：沈陽寶馬華晨汽車廠施工期間對您的生 活和工作是否有不利影響？1.很大2.壹般3.無選擇人數(shù)0034比例00100%沈陽寶馬華晨汽車廠試生產(chǎn)期間對您的 生活和工作是否有不利影響？1.很大2.壹

11、般3.無選擇人數(shù)0034比例00100%沈陽寶馬華晨汽車廠是否造成大氣污染， 是否感覺廠區(qū)周邊有異味？1.有2.沒有3.不知道選擇人數(shù)02014比例 059 % 41 %沈陽寶馬華晨汽車廠產(chǎn)生的噪聲對您的 生活和工作是否有不利影響？1.很大2.壹般3.無選擇人數(shù)0034比例00100%您對沈陽寶馬華晨汽車廠環(huán)境保護工作是否滿意？1.滿意2 .不滿意選擇人數(shù)277比例79% 21 %從公眾意見調(diào)查能夠見出，寶馬華晨汽車有限X公司的生產(chǎn)基本沒有對周圍居民造成不利影響，X公司的環(huán)保工作也達到了預期的目的。四、監(jiān)測依據(jù)(1)中華人民共和國環(huán)境保護法；(2)建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例；(3)建設(shè)項目竣工環(huán)

12、境保護驗收管理辦法（ 4 ） 其他有關(guān)法律法規(guī) ；（ 5 ） 寶馬華晨汽車有限X 公司建設(shè)項目環(huán)境影響評價報告表（ 6 ）該項目由由沈陽市環(huán)科院完成了環(huán)境影響報告書，由國家環(huán)境保護總局審批。（ 7 ） 05 年 7 月中國環(huán)境監(jiān)測總站組織遼寧省環(huán)保監(jiān)測中心站，現(xiàn)場勘察，且查閱資料，編制驗收監(jiān)測方案，由國家局審查通過后，于05 年 9 月按監(jiān)測方案內(nèi)容進行了現(xiàn)場監(jiān)測，根據(jù)驗收監(jiān)測分析結(jié)果，編制驗收監(jiān)測報告。五、監(jiān)測目的通過實地監(jiān)測、調(diào)查，評價該項目“三廢”排放是否達到國家排放標準；考核該項目環(huán)保設(shè)施的建設(shè)、運行各項指標是否達到工程設(shè)計指標；檢查對省環(huán)保局提出的環(huán)保整改要求的落實情況；環(huán)境影響報告

13、表審批意見的落實情況。六、驗收評價標準（壹）執(zhí)行標準1 、廢氣執(zhí)行標準2 ）有組織排放（排氣筒排放）本項目涂裝車間、塑料噴涂車間及總裝車間排放的廢氣執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準GB16297-1996 新污染源三級標準（項目概況中且未介紹項目地址位于特定工業(yè)區(qū)，故選用三級標準不夠明確） ，按煙囪高度列出了相應(yīng)排放濃度限值及排放速率限值。廢氣監(jiān)測項目有：顆粒物、 SO2、 NOx 、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷總烴。2）無組織排放（針對車間粉塵）焊接車間無組織排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標準 GB16297-1996 新污染源三級標準。其監(jiān)測項目為顆粒物，限值取1.0 。附相關(guān)標準：環(huán)境空氣質(zhì)量標準 G

14、B3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)的分類：答：環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分為三類。壹類區(qū)為自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)和其它需要特殊保護的地區(qū)；二類區(qū)為城鎮(zhèn)規(guī)劃中確定的居住區(qū)、 商業(yè)交通居民混合區(qū)、 文化區(qū)、 壹般工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)；三類區(qū)為特定工業(yè)區(qū)。環(huán)境空氣質(zhì)量標準分級：答：環(huán)境空氣質(zhì)量標準共分三級，壹類區(qū)執(zhí)行壹級標準，二類區(qū)執(zhí)行二級標準，三類區(qū)執(zhí)行三級標準。大氣污染物綜合排放標準 GB16297-1996本標準的指標體系：答：本標準規(guī)定了 33 種大氣污染物的排放限值，設(shè)置了三項指標：通過排氣筒排放廢氣的最高允許排放濃度；通過排放筒排放的廢氣，按排氣筒高度規(guī)定的最高允許排放速率，任何壹個排氣筒必須同

15、時遵守上述倆項指標，超過其中任何壹項均為超標排放；以無組織方式排放的廢氣，規(guī)定無組織排放的監(jiān)控點及相應(yīng)的監(jiān)控濃度限值。 （無組織排放監(jiān)控濃度限值中，監(jiān)控點：指周界外濃度最高點。壹般應(yīng)設(shè)置于無組織排放源下風向的單位周界外 10m 范圍內(nèi)，若預計無組織排放的最大落地濃度點越出 10m 范圍，可將監(jiān)控點移至該預計濃度最高點。 ）排放速率標準分級：答：該標準規(guī)定的最高允許排放速率，現(xiàn)有污染源分壹、二、三級，新污染源分為二級、三級。按污染源所在的環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)類別，執(zhí)行相應(yīng)級別的排放速率標準，即：位于壹類區(qū)的污染源執(zhí)行壹級標準（壹類區(qū)禁止新、擴建污染源，壹類區(qū)現(xiàn)有污染源改建時執(zhí)行現(xiàn)有污染源的壹級標準

16、） ，位于二類區(qū)的污染源執(zhí)行二級標準；位于三類區(qū)的污染源執(zhí)行三級標準。標準分倆個時間段：1997 年 1 月 1 日前設(shè)立的污染源 （以下簡稱為現(xiàn)有污染源） 執(zhí)行現(xiàn)有污染源大氣污染物排放限值。1997 年 1 月 1 日起設(shè)立（包括新建、擴建、改建）的污染源（以下簡稱為新污染源）執(zhí)行新污染源大氣污染物排放限值。2、廢水執(zhí)行標準生產(chǎn)廢水和生活污水執(zhí)行污水綜合排放標準 GB8978-1996 三級標準。其中磷酸鹽、氨氮參考 GB8978-1996 二級標準。生活污水直接排入市政管網(wǎng)，進入沈陽北部污水處理廠，故可選用三級標準。磷酸鹽、氨氮參考 GB8978-1996 二級標準依據(jù)不詳。附相關(guān)標準：污

17、水綜合排放標準 GB8978-1996標準分級：答：1.排入GB3838-2002中出類水域（劃定的保護區(qū)和游泳區(qū)除外）和排入 GB3097中二類 海域的污水，執(zhí)行壹級標準。3 .排入GB3838-2002中IV、V類水域和排入GB3097中三類海域的污水，執(zhí)行二級標準。4 .排入設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水，執(zhí)行三級標準。5 .排入未設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水，必須根據(jù)排水系統(tǒng)出水受納水域的功能要求，分別執(zhí)行1.和 2. 的規(guī)定。6 .GB3838中I、n類水域和出類水域中劃定的保護區(qū)，GB3097中壹類海域，禁止新建排污口，現(xiàn)有排污口應(yīng)按水體功能要求，實行污染物總量控

18、制，以保證受納水體水質(zhì)符合規(guī)定用途的水質(zhì)標準。標準值：1. 本標準將排放的污染物按其性質(zhì)及控制方式分為二類。1.1 第壹類污染物，不分行業(yè)和污水排放方式，也不分受納水體的功能類別，壹律在車間或車間處理設(shè)施排放口采樣， 其最高允許排放濃度必須達到 污水綜合排放標準 GB8978-1996標準要求。 （采礦行業(yè)的尾礦壩出水口不得視為車間排放口）1.2 第二類污染物，在排污單位排放口采樣，其最高允許排放濃度必須達到本標準要求。2.本標準按年限規(guī)定了第壹類污染物和第二類污染物最高允許排放濃度及部分行業(yè)最高允許排水量，分別為：2.11997 年 12 月 31 日之前建設(shè) （包括改、 擴建） 的單位，

19、水污染物的排放必須同時執(zhí)行表1、表 2 、表3 的規(guī)定。 （表 1 為第壹類污染物最高允許排放濃度）2.21998 年 1 月 1 日起建設(shè)（包括改、擴建）的單位，水污染物的排放必須同時執(zhí)行表1、表4 、表 5 的規(guī)定。2.3 建設(shè)（包括改、擴建）單位的建設(shè)時間，以環(huán)境影響評價報告書（表）批準日期為準劃分。3、噪聲執(zhí)行標準廠界噪聲執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準（GB12348-90）出類。附相關(guān)標準：城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準 GB3096-1993標準適用范圍：答： 0 類：療養(yǎng)區(qū)、高級別墅區(qū)、高級賓館區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。位于城郊和鄉(xiāng)村的這壹類區(qū)域分別按嚴于0 類標準 5dB 執(zhí)行。1 類：以居住、

20、文教機關(guān)為主的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。2 類：居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。3 類：工業(yè)區(qū)4 類：城市中的道路交通干線道路倆側(cè)區(qū)域，穿越城區(qū)的內(nèi)河航道倆側(cè)區(qū)域。穿越城區(qū)的鐵路主、次干線倆側(cè)區(qū)域的背景噪聲（指不通過列車時的噪聲水平）限值也執(zhí)行該類標準。特別規(guī)定：夜間突發(fā)的噪聲，其最大值不準超過標準值15dB 。工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準 GB12348-90本標準的適用范圍：答：I類標準適用于以居住、文教機關(guān)為主的區(qū)域。n類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)及商業(yè)中心區(qū)。出類標準適用于工業(yè)區(qū)。W類標準適用于交通干線道路倆側(cè)區(qū)域。特別規(guī)定：夜間頻繁突發(fā)的噪聲（如排氣噪聲） ，其峰值不準超過標準值

21、10dB（A） ，夜間偶然突發(fā)的噪聲（如短促鳴笛聲） ，其峰值不準超過標準值 15dB（A） 。（二）總量控制本項目主要污染物外排總量控制的指標有：廢水排放量、 COD、石油類；SO2;固體廢棄物、鎳。附：十五期間總量控制指標十五期間國家實施總量控制的六項污染物為： COD 、氨氮、工業(yè)粉塵、煙塵、二氧化硫、固體廢棄物。七、環(huán)境監(jiān)測內(nèi)容廢水、廢氣排放源及其相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施、廠界噪聲、工業(yè)固（液）廢物和無組織排放源監(jiān)測斷面或監(jiān)測點的布設(shè)、監(jiān)測因子和頻次、采樣、分析方法和質(zhì)量控制、環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測、受影響的環(huán)境敏感點的監(jiān)測及相關(guān)示意圖。同時附廢水、廢氣流向及監(jiān)測點位示意圖，廠區(qū)平面及噪聲監(jiān)測點位示意圖等

22、；監(jiān)測點位示意圖符號： 廢水監(jiān)測點用表示，地下水用表示 廢氣監(jiān)測點用表示，無組織排放用。表示 噪聲監(jiān)測點用表示噪聲敏感點用表示 固體廢棄物監(jiān)測點用表示。監(jiān)測點位圖和監(jiān)測結(jié)果表里的序號相壹致（壹）驗收監(jiān)測期間工況監(jiān)督1 . 在驗收監(jiān)測期間，生產(chǎn)負荷必須達到75設(shè)計生產(chǎn)能力之上時，進入現(xiàn)場進行監(jiān)測，當生產(chǎn)負荷75方能通知監(jiān)測人員停止監(jiān)測，以保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性。2 .驗收監(jiān)測的工況要求：驗收監(jiān)測應(yīng)在工況穩(wěn)定、生產(chǎn)負荷達到設(shè)計生產(chǎn)能力的75之上情況下進行，國家、地方排放標準對生產(chǎn)負荷另有規(guī)定的按規(guī)定執(zhí)行。3 .驗收監(jiān)測污染因子的確定原則：建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件和初步設(shè)計環(huán)境保護篇章中確定的污染因子

23、。原輔材料、燃料、產(chǎn)品、中間產(chǎn)物、廢物以及其他涉及的特征污染因子和壹般性污染因子?，F(xiàn)行國家或地方污染物排放標準、環(huán)境質(zhì)量標準中規(guī)定的有關(guān)污染因子。國家或地方規(guī)定總量控制的有關(guān)污染因子。影響環(huán)境質(zhì)量的污染因子，包括環(huán)境影響評價文件及其批復意見中明確規(guī)定或要求考慮的影響環(huán)境保護敏感目標環(huán)境質(zhì)量的污染因子；試生產(chǎn)中已造成環(huán)境污染的污染因子；地方環(huán)境保護行政主管部門根據(jù)當前環(huán)境保護管理的要求和規(guī)定而確定的對環(huán)境質(zhì)量有影響的污染因子。（二）廢氣監(jiān)測廢氣監(jiān)測分別對涂裝車間、塑料噴涂車間及總裝車間的固定源監(jiān)測和對焊接車間無組織排放監(jiān)測。1 、固定源排放監(jiān)測針對涂裝車間、塑料噴涂車間、總裝車間所有排氣筒設(shè)置。

24、監(jiān)測頻次：連續(xù)2 天，每天 3 次。（后面的案例分析中指出其不足是沒有對鍋爐煙氣進行監(jiān)測。本項目為和中華轎車共線生產(chǎn)，依托原有動力車間，當新、舊生產(chǎn)設(shè)施難以分開，排污責任無法區(qū)分時，驗收范圍應(yīng)涵蓋所有有關(guān)的排污設(shè)施。故原有鍋爐房鍋爐廢氣達標情況也應(yīng)是驗收內(nèi)容。附：廢氣監(jiān)測技術(shù)要求有組織排放1 . 監(jiān)測斷面： 布設(shè)于廢氣處理設(shè)施各處理單元的進出口煙道， 廢氣排放煙道。 監(jiān)測點位按 固定污染源排氣中顆粒物測定和氣態(tài)污染物采樣方法 （GB/T16157 ）要求布設(shè)。2 .監(jiān)測因子：處理設(shè)施進出口的監(jiān)測因子根據(jù)設(shè)施主要處理的污染物種類確定，廢氣排放口監(jiān)測因子的確定參見相應(yīng)污染物排放標準。但需根據(jù)具體情

25、況按驗收標準所述原則進行調(diào)整，同時測定煙氣參數(shù)。3 .監(jiān)測頻次：對有明顯生產(chǎn)周期的建設(shè)項目，對污染物的采樣和測試壹般為23個生產(chǎn)周期，每個周期35次。2、無組織排放監(jiān)測焊接車間含粉塵廢氣由于沒有集中排放的排氣筒，故設(shè)置無組織排放監(jiān)測點。在焊接車間四周設(shè) 4 個監(jiān)測點，點位根據(jù)監(jiān)測時的風向適時調(diào)整，取周界外濃度最高點為監(jiān)測濃度。監(jiān)測頻次：連續(xù)2天，每天2次。（車間四周非指其下風向250m； 4個點位中有沒有參照點未交待。若為粉塵無組織排放，則監(jiān)測點可設(shè)在單位周界外 10m 范圍內(nèi)濃度最高點）附：廢氣監(jiān)測技術(shù)要求無組織排放1 .監(jiān)測點位：二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、氟化物的監(jiān)控點設(shè)在無組織排放源的

26、下風向250m范圍內(nèi)的濃度最高點，相對應(yīng)的參照點設(shè)在排放源上風向250m范圍內(nèi)。其余污染物的監(jiān)控點設(shè)在單位周界外10m 范圍內(nèi)濃度最高點。監(jiān)控點最多可設(shè)4 個，參照點只設(shè)1 個。2 .監(jiān)測因子：根據(jù)具體無組織排放的主要污染物種類確定。3 .監(jiān)測頻次：監(jiān)測壹般不得少于2 天，每天 3 次，每次連續(xù)1h 采樣或在 1h 內(nèi)等時間間隔采樣 4 個；根據(jù)污染物濃度及分析方法、靈敏度，可適當延長或縮短采樣時間。（三）廢水監(jiān)測在塑料噴涂車間出口、涂裝車間廢水處理系統(tǒng)出口、涂裝車間排口、生活污水排口及廠區(qū)總排口分別設(shè)置監(jiān)測點位。塑料噴涂車間出口、涂裝車間廢水處理系統(tǒng)出口、涂裝車間排口主要是監(jiān)測生產(chǎn)污水中第壹

27、類污染物，監(jiān)測項目：總鉛、總鎳、總鎘、總鉻、六價鉻，同時監(jiān)測水量。生活污水排口監(jiān)測點位不詳。監(jiān)測項目： pH、 SS、 CODCr、 BOD5 、氨氮、動植物油、陰離子表面活性劑。廠區(qū)總排口監(jiān)測項目：總鉛、總鎳、總鎘、總鉻、六價鉻、 Cu 、 Zn 、氰化物、磷酸鹽、石油類、 pH、 SS、 CODCr 、 BOD5 、氨氮、動植物油、陰離子表面活性劑。監(jiān)測頻次：監(jiān)測 3 天、每天 4 次。監(jiān)測點位：附：廢水監(jiān)測技術(shù)要求1 .監(jiān)測點位：污水處理設(shè)施各處理單元的進、出口5,第壹類污染物的車間1或車間處理 設(shè)施的排放口 2,生產(chǎn)性污水 3、生活污水* 4、清凈下水外排口，雨水排口。2 .監(jiān)測因子：

28、處理設(shè)施進出口的監(jiān)測因子根據(jù)設(shè)施主要處理的污染物種類確定；外排口監(jiān)測因子的確定參見相關(guān)污染物排放標準。3 .監(jiān)測頻次：對生產(chǎn)穩(wěn)定且污染物排放有規(guī)律的排放源，以生產(chǎn)周期為采樣周期，采樣不得少于2個周期，每個采樣周期內(nèi)采樣次數(shù)壹般應(yīng)為35次。對有污水處理設(shè)施且正常運轉(zhuǎn)或建有調(diào)節(jié)池的建設(shè)項目，其污水為穩(wěn)定排放的，可采瞬時樣，但不得少于3 次；對間斷排放水量 20m3/d ，可采用有水時監(jiān)測是，監(jiān)測頻次不少于2次。(四)噪聲監(jiān)測廠界噪聲監(jiān)測點位設(shè)置在直接受生產(chǎn)車間噪聲影響的北廠界和東廠界。如距離居民區(qū)較近，仍應(yīng)在居民區(qū)內(nèi)設(shè)置環(huán)境噪聲監(jiān)測點。本案例在廠界北側(cè)設(shè)3 個監(jiān)測點，東側(cè)設(shè)2 個監(jiān)測點。西側(cè)為公路

29、，南側(cè)和華晨汽車中華轎車生產(chǎn)廠區(qū)相連，未設(shè)置噪聲監(jiān)測點位。采樣頻次：連續(xù)2 天，晝夜各 2 次。附：噪聲監(jiān)測技術(shù)要求廠界噪聲1 . 監(jiān)測點位：根據(jù)工業(yè)企業(yè)聲源、周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別，在工業(yè)企業(yè)法定邊界布設(shè)多個測點，包括距噪聲敏感建筑物較近以及受被測聲源影響較大的位置，測點壹般設(shè)在工業(yè)企業(yè)單位法定廠界外1m、高度1.2m之上，對應(yīng)被測聲源，距任壹反射面不小于 1m 的位置，廠界如有圍墻，測點應(yīng)高于圍墻。同時設(shè)點測背景噪聲，必要時設(shè)點測源強噪聲。工業(yè)企業(yè)在法定邊界外有聲源時，根據(jù)需要也應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點。對環(huán)境影響評價文件中確定的廠界周圍噪聲敏感區(qū)域內(nèi)的醫(yī)院、療養(yǎng)院、學校、機關(guān)、科

30、研單位、住宅等建筑物應(yīng)分別設(shè)點監(jiān)測。2 .監(jiān)測因子：等效連續(xù) A 聲級。3 .監(jiān)測頻次：壹般不少于連續(xù)2 晝夜。無連續(xù)監(jiān)測條件的測 2 天，晝夜各 2次。八、項目評價結(jié)果提交X 公司主要污染物排放有廢水、廢氣、工業(yè)固體廢物和危險廢物，嚴格控制國家規(guī)定的壹類污染物排放。1 廢水排放情況廢水總排口的廢水中總鉛、總鉻、總鎳、總鎘均未檢出；懸浮物、化學需氧量、動植物油、石油類、六價鉻、陰離子表面活性劑、生化需氧量、氰化物、總銅、總鋅等11 項污染物的壹次值及日均值均滿足 污水綜合排放標準 GB8978-1996 中三級標準的要求， 達標率100。2 廢氣排放情況涂裝車間烘干裝置廢氣中煙塵、 SO2、

31、NOx 、苯、甲苯、二甲苯及非甲烷總烴的排放濃度及排放速率均符合大氣污染物綜合排放標準 ( GB16297-1996 )新污染源三級標準的要求，達標率100。塑料噴漆車間噴漆裝置廢氣中煙塵、SO2、 NOx 、苯、甲苯、二甲苯及非甲烷總烴的排放濃度及排放速率均符合大氣污染物綜合排放標準 ( GB16297-1996 )新污染源三級標準的要求，達標率100 。總裝車間排放廢氣中NOx 及非甲烷總烴排放濃度及排放速率均符合大氣污染物綜合排放標準 ( GB16297-1996 )新污染源三級標準的要求。3 固體廢物排放情況固體廢棄物主要有廢木材、廢塑料、廢紙殼等(大約 160 噸 /年) ，按照要求

32、交由金杯生全統(tǒng)壹處理。4危險廢物排放情況危險廢物主要有廢漆渣/污泥(大約360 噸 /年) 、廢油、廢舊氣囊等，按照要求交由遼寧省牧昌固體廢棄物處置中心及沈陽市工業(yè)固體廢物處置中心處理。該項目實施后，預計主要污染物外排總量分別為：廢水排放量28.31 萬噸 /年、 COD52.2 噸/年、石油類0.55 噸/年； SO215.4 噸/年；固體廢棄物排放總量0.056 噸/年；鎳 0.04 噸/年。經(jīng)現(xiàn)場核算X 公司情況， X 公司實際年排廢水量為 18 萬噸。 按照總排口排放廢水中 COD 平均濃度為 113mg/L ，石油類平均濃度為 1.56mg/L 計算，該 X 公司 COD 排放量為 20.3 噸/年，石油類排放量為 0.28 噸/年，低于遼寧省環(huán)境保護局總量控制的要求。而總排口廢水中鎳含量低于 0.01mg/L 的檢出限，如果按照 0.005mg/L 的排放濃度計算，總鎳的排量為 0.9 千克 /年，低于 0.04 噸/年的總量控制要求。