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1、和 諧 3型 電 力 總 體 介 紹 及 機 車 操 作 方 法鐵 道 機 車 系 王 向 才 主要內(nèi)容：一HXD3機車的主要特點簡介；二HXD3機車的動車時操作方法；三HXD3機車的過分相四HXD3機車的換端操作；五單機轉(zhuǎn)線掛車時作業(yè)方法六HXD3機車的終到退勤作業(yè) 一、H XD3型電力機車主要特點1、 軸式為C0-C0,兩端軸無橫動量，中間軸有15m m左右的橫動量。電傳動系統(tǒng)為交直交傳動，采用IGBT水冷變流機組，1250kW大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動機，具有起動（持續(xù)）牽引力大、恒功率速度范圍寬、粘著性能好、功率因數(shù)高等特點。 牽引桿一、H XD3型電力機車主要特點輪對及驅(qū)動裝置軸箱、軸箱拉桿
2、、一系彈簧 一、H XD3型電力機車主要特點2 、 輔助供電采用兩組輔助變流器，能分別提供VVVF和CVCF三相輔助電源，對輔助機組進行分類供電。該系統(tǒng)冗余性強，當一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。APU 說 明(1) APU構(gòu) 成 整 流 器 單 元 1臺 +逆 變 器 單 元 1臺 2組 機 車 (2) 主 回 路 輸 入 單 相 399V 50Hz(3) 主 回 路 輸 出 CVCF 230KVA 380V 50Hz VVVF 230KVA 2380V 0.250Hz 3、采用微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能，而且實現(xiàn)了機車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。一、H
3、XD3型電力機車主要特點 4、總體設(shè)計采用高度集成化、模塊化的設(shè)計思路，電氣屏柜和各種輔助機組分功能斜對稱布置在中間走廊的兩側(cè)；采用了規(guī)范化司機室，有利于機車的安全運行。一、H XD3型電力機車主要特點 5 、采用帶有中梁的、整體承載的框架式車體結(jié)構(gòu)，有利于提高車體的強度和剛度。一、H XD3型電力機車主要特點 6 、牽引電機采用滾動抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，二系采用高圓螺旋彈簧；采用整體軸箱、推挽式低位牽引桿等技術(shù)。一、H XD3型電力機車主要特點 7 、變壓器采用下懸式安裝，其冷卻方式采用強迫油循環(huán)風(fēng)冷技術(shù)。一、H XD3型電力機車主要特點 8 、 采用獨立通風(fēng)冷卻技術(shù)。牽引電機采用由頂蓋百葉窗進
4、風(fēng)的獨立通風(fēng)冷卻方式；主變流器水冷和主變壓器油冷采用水、油復(fù)合式鋁板冷卻器，由車頂直接進風(fēng)冷卻；輔助變流器也采用車外進風(fēng)冷卻的方式；另外還考慮了司機室的換氣和機械間的微正壓。一、H XD3型電力機車主要特點 9 、采用了集成化氣路的空氣制動系統(tǒng)，具有空電制動功能。機械制動采用輪盤制動。一、H XD3型電力機車主要特點 二、機車檢查整作業(yè)程序1、 首 先 確 認 操 縱 端 司 機 室 下 方 制 動 系 統(tǒng)顯 示 狀 態(tài) 。 自 閥 運 轉(zhuǎn) 位 ， 單 閥 全 制 位 ，緩 解 蓄 能 制 動 ， 撤 出 車 載 鐵 鞋 ， 可 靠安 放 懸 掛 好 。 確 認 蓄 能 制 動器 在 制 動
5、狀 態(tài) 手 動 緩 解 蓄能 制 動 器 2、 上 車 后 閉 合 控 制 電 源 柜 蓄 電 池 脫 扣 61QA， 確 認 蓄 電 池 電 壓 不 低 于96V。 蓄 電 池 脫 扣 61QA 確 認 蓄 電 池 電壓 不 低 于 96V 二、機車檢查整備作業(yè)程序 3、 開 放 總 風(fēng) 截 斷 塞 門 A24， 確 認 總 風(fēng) 缸 壓 力 不 低 于 450kpa； 若 總 風(fēng) 缸 壓 力低 于 450kpa時 ， 按 壓 升 弓 輔 助 壓 縮 機 按 鈕 打 風(fēng) 升 弓 。 每 次 打 風(fēng) 時 間 不 得 超過 10分 鐘 ， 升 弓 壓 力 表 壓 力 達 到 735kpa時 ， 輔
6、 助 壓 縮 機 停 止 工 作 。 初 次 升 弓 時 按 壓 升 弓輔 助 壓 縮 機 按 鈕 ， 每次 打 風(fēng) 時 間 不 得 超 過10分 鐘確 認 總 風(fēng) 缸 壓 力 不 低于 450kpa， 升 弓 壓 力 表壓 力 達 到 735kpa時 ，輔 助 壓 縮 機 停 止工 作 A24總 風(fēng)截 斷 塞 門 二、機車檢查整備作業(yè)程序 4、 閉 合 操 作 臺 電 鑰 匙 開 關(guān) ， 閉 合 操 作 臺 升 弓 板 鍵 開 關(guān) ， 同 時 觀 察 受電 弓 網(wǎng) 壓 狀 態(tài) ， 無 感 應(yīng) 電 壓 時 不 得 進 行 升 弓 操 作 。 觀 察 受 電 弓 網(wǎng) 壓 狀 態(tài) 閉 合 電 鑰
7、匙 開 關(guān)升 弓 板 鍵 開 關(guān) 二、機車檢查整備作業(yè)程序 5、 確 認 受 電 弓 升 起 ， 網(wǎng)壓 不 低 于 25kv， 閉 合 操 作臺 主 斷 板 鍵 開 關(guān) ， 主 斷 閉合 后 ， 操 作 臺 儀 表 指 示 燈 ，輔 變 流 器 、 水 泵 、 油 泵 、牽 引 風(fēng) 機 、 冷 卻 風(fēng) 機 、 停放 制 動 燈 依 次 熄 滅 。二、機車檢查整備作業(yè)程序 6、 制 動 機 大 閘 至 于 運 轉(zhuǎn) 位 、 單 閥 至 于 全 制 位 ， 確 認 制 動 機 儀 表 顯 示 壓 力 正常 ， 列 車 管 、 均 衡 風(fēng) 缸 管 不 低 于 600kpa， 制 動 缸 壓 力 不 低
8、 于 300kpa， 顯 示 屏顯 示 為 貨 車 位 、 不 補 風(fēng) 。 換 向 手 柄 前 牽 位 。 按 壓 F3鍵 確 認 制 動 顯 示 屏 顯 示600kPa 操 縱 端 投 入 貨 車 不 補 風(fēng)確 認 制 動 機 儀 表 顯 示 壓 力 正 常 ， 列 車 管 、 均 衡 風(fēng) 缸 管 不 低于 600kpa， 制 動 缸 壓 力 不 低 于 300kpa， 機 車 編 號 根 據(jù) 機 車操 縱 端 區(qū) 分 端 為 HXD30673A 端 HXD30673B 二、機車檢查整備作業(yè)程序 7、 檢 查 制 動 控 制 柜 各 塞 門 及 主 斷 路 器 U98（ 與 管 路 平 行
9、） 、 受 電 弓 供 風(fēng) 塞門 U77（ 與 管 路 平 行 ） 都 處 于 正 確 位 置 。 檢 查 復(fù) 合 冷 卻 器 油 水 管 路 有 無 漏 泄 ，水 位 指 示 （ 紅 色 指 針 指 向 100） 。 受 電 弓 供 風(fēng) 塞 門U77（ 與 管 路平 行 ） 總 風(fēng) 缸 排 水塞 門 A12 檢 查 復(fù) 合 冷 卻 器 油水 管 路 有 無 漏 泄 ，水 位 指 示 （ 紅 色 指 針指 向 100） 二、機車檢查整備作業(yè)程序 8、 確 認 CTMS微 機 顯 示 屏 各 輔 機 狀 態(tài) 正 常 ， 無 故 障 報 警 。二、機車檢查整備作業(yè)程序 過 分 相按 鈕主 斷 分扳
10、 鍵 微 機 顯 示接 觸 網(wǎng)壓 低 機 車 過 分 相 采 用 全 自 動 方 式 ，要 求 司 機 接 近 禁 止 雙 弓 標 前 將 主手 柄 回 至 零 位 ， 運 行 至 T斷 與 斷 標間 ， 密 切 觀 察 操 縱 臺 故 障 顯 示 屏指 示 如 主 斷 不 跳 開 立 即 采 用 手 動斷 開 方 法 通 過 分 相 ， 下 一 分 相 采用 半 自 動 過 分 相 方 法 ， 過 分 相 前主 手 柄 回 0位 ， 手 動 按 壓 過 分 相 按鈕 ， 確 認 操 縱 臺 故 障 顯 示 屏 主 斷斷 開 ， 通 過 合 標 后 機 車 自 動 閉 合主 斷 。 如 半 自
11、 動 過 分 相 裝 置 不 良 ，立 即 將 自 動 過 分 相 關(guān) 閉 （ 一 端 升弓 版 閥 旁 邊 ） ， 采 用 手 動 通 過 分相 的 方 法 。 三、 過分相的操作方法 注 意 ： 手 柄 時 必 須 在 1位 停 留 再 回 0位 ， 手 柄 回 0后 ， 司 機必 須 進 行 確 認 ， 防 止 手 柄 位 置 錯 誤 造 成 再 生 制 動 動 作 使 列 車 停車 。 機 車 換 端 操 縱 時 ， 大 閘 至 于 制 動 區(qū) 全 制 位 停 留 ， 確 認 制 動 管 減 壓 170kpa以 上 ，將 大 閘 至 于 重 聯(lián) 位 ， 將 重 聯(lián) 鎖 閉 銷 插 入
12、。 單 閥 至 于 運 轉(zhuǎn) 位 ， 換 向 手 柄 至 于 0位 ，關(guān) 閉 操 作 臺 各 板 鍵 開 關(guān) 。 換 端 后 操 縱 端 小 閘 全 制 位 ， 大 閘 在 抑 制 位 停 留 3秒 后移 回 運 轉(zhuǎn) 位 ， 確 認 均 衡 風(fēng) 缸 、 列 車 管 壓 力 恢 復(fù) 定 壓 ， 換 向 手 柄 前 牽 位 。四、 機車換端作業(yè)操作方法 四、單機轉(zhuǎn)線掛車時作業(yè)方法 單 擊 掛 車 時 ， 為 防 止 牽 引電 流 過 大 造 成 超 速 或 排 風(fēng) ， 建議 人 為 切 除 （ CI1-CI4電 機 ）電 機 使 用 1-2臺 電 機 掛 車 轉(zhuǎn) 線 ，開 車 前 手 動 恢 復(fù) 。
13、 到 達 入 庫 ， 離 開 機 車 前 需 進 行 以 下 操 作 ：l、 主 手 柄 及 換 向 手 柄 置 “ 0” 位 ， 將 彈停 制 動 扳 鈕 置 于 “ 制 動 ” 位 ， 觀 察 駕駛 臺 故 障 顯 示 燈 中 “ 停 車 制 動 ” 燈 亮 。自 動 制 動 閥 置 “ 重 聯(lián) ” 位 插 好 穿 銷 、單 獨 制 動 閥 置 “ 全 制 ” 位 。2、 斷 開 主 斷 路 器 、 降 下 受 電 弓 。3、 關(guān) 閉 操 縱 臺 所 有 開 關(guān) ， 取 下 電 鑰 匙 。4、 斷 開 蓄 電 池 自 動 開 關(guān) (QA61)。 關(guān) 閉 制動 控 制 柜 上 的 總 風(fēng) 塞 門 A24及 控 制 風(fēng)缸 塞 門 U77， 、 儲 存 風(fēng) 源 ， 并 對 制 動系 統(tǒng) 各 排 水 閥 進 行 排 水 。5、 關(guān) 好 門 窗 ， 做 好 防 溜 措 施 。 斷 開 蓄 電 池脫 扣 61QA六、終到退勤下車前操作方法： 關(guān) 閉 U77塞 門 關(guān) 閉 A24塞 門開 關(guān) 打 至停 放 制 動 操 縱 臺 停放 制 動 燈 亮
和諧3型電力機車操作方法
