《天然氣管道事故案例分析（27頁）》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《天然氣管道事故案例分析（27頁）（27頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,天然氣管道事故案例分析,（一）“,1,20”,天然氣管道爆炸著火事故,2006,年,1,月,20,日,12,時,1 7,分，西南油氣田分公司輸氣管理處仁壽運銷部富加輸氣站發(fā)生天然氣管道爆炸著火事故，造成,10,人死亡、,3,人重傷、,47,人輕傷。,一、基本情況,富加站位于四川省眉山市仁壽縣富加鎮(zhèn)，是集過濾、分離、調壓、計量、配氣等為一體的綜合性輸氣站。輸氣管理處兩條干線威青線和威成線通過富加站，設計日輸氣量,95010,4,m3/d,，設計壓力,4.0MPa,，其中威青線（管線直徑,720mm,）建成投產(chǎn)于,
2、1976,年，威成線（管線直徑,630mm,）建成投產(chǎn)于,1967,年。事故前威青線的日輸氣量為,5010,4,m3,，運行壓力為,1.5,2.5MPa,。事故發(fā)生時，該管段的日輸氣量為,2610,4,m3,、壓力,1.07Mpa,，氣流方向為文宮至汪洋。,威青、威成線建成投產(chǎn),30,多年來，由于城鄉(xiāng)經(jīng)濟建設發(fā)展，該地區(qū)已由一、二類地區(qū)上升為三、四類地區(qū)，管道兩側,5,米范圍內形成了大量違章建筑物等安全隱患。,2005,年該油氣田分公司組織實施威成線三、四類地區(qū)（鋼鐵一汪洋段）安全隱患整改和威青、威成線場站適應性大修改造。工程由某工程公司設計、某輸氣分公司承建、某監(jiān)理公司負責監(jiān)理。于,2005
3、,年,9,月,1,日正式動工，原計劃,12,月,1 5,日主體工程結束。因從意大利進口的球閥推遲到貨（原計劃,2005,年,11,月,30,日到貨，實際到貨時間為,2006,年,1,月,10,日），變更計劃為,2006,年,1,月,19,日進行威青線的碰口作業(yè)。,二、事故經(jīng)過,1,月,19,日,7,時,30,分，開始施工，,18,時,30,分施工完畢；,1,月,20,日,8,時,30,分，組織從富加至文官方向置換空氣；,1,月,20,日,1O,時,30,分，完成置換空氣作業(yè)，開始緩慢升壓：,1,月,20,日,10,時,40,分、,11,時,40,分，作業(yè)人員兩次巡檢無異常。 壓力緩慢升至,1.
4、07MPa,，恢復正常流程。,12,時,17,分，富加站至文宮站方向距工藝裝置區(qū)約,60,米處，因,720,輸氣管線泄漏的天然氣攜帶硫化亞鐵粉末從裂縫中噴射出來遇空氣氧化自燃，引發(fā)泄漏天然氣管外爆炸（第一爆炸），因第一次爆炸后的猛烈燃燒，使管內天然氣產(chǎn)生相對負壓，造成部分高熱空氣迅速回流管內與天然氣混合，引發(fā)第二次爆炸。當班工人立即向輸氣處調度室報告了事故情況，同時向富加鎮(zhèn)政府和派出所報告；,12,時,20,分左右，富加站至汪洋站段方向距工藝裝置區(qū)約,63,米處，又發(fā)生了與第二次爆炸機理相同的第三次爆炸。當?shù)谝淮伪òl(fā)生后，富加集輸站值班宿舍內的員工和家屬，在逃生過程中恰遇第三爆炸點爆炸，導致
5、多入傷亡。,輸氣管理處在接到報告后，輸氣調度室立即通知文宮、汪洋兩站緊急關斷干線截斷球閥并進行放空。,13,時,11,分，文宮站至汪洋站段放空完畢。,13,時,30,分，事故現(xiàn)場大火撲滅。,17,時,40,分，臨近建構筑物余火被撲滅。,此次事故共造成,10,人死亡、,3,人重傷，損壞房屋,21,戶計,3040,平方米，輸氣管道爆炸段長,69.05,米，直接經(jīng)濟損失,995,萬元。,三、原因分析,（一）直接原因,720,管材螺旋焊縫存在缺陷，在一定內壓作用下管道出現(xiàn)裂紋，導致天然氣大量泄漏。泄漏點上方剛好有一顆白楊樹（樹干直徑,400,毫米，約高,17,米，主根部徑向展開直徑,1.8,米左右），
6、由于根系發(fā)育使土質變得較為疏松，泄漏的天然氣在根系發(fā)育的樹兜下聚集，加之泄漏的天然氣攜帶硫化亞鐵粉末從裂縫中噴射出來遇空氣氧化自燃，引發(fā)泄漏天然氣爆炸（系管外爆炸），同時造成管道撕裂。因第一次爆炸后的猛烈燃燒，使管內天然氣產(chǎn)生相對負壓，造成部分高熱空氣迅速回流管內與天然氣混合，引發(fā)第二次爆炸，約,3,分鐘后引發(fā)第三次爆炸（爆炸機理與第二次爆炸相同）。,（二）間接原因,1,、管道運行時間長，管材疲勞受損。威遠一青白江輸氣管線（威青線）建于,1975,年，,1976,年投產(chǎn)，由于管材生產(chǎn)和抬運布管時產(chǎn)生的缺陷以及當時檢測技術手段落后等條件的限制，導致管線先天存在較大缺陷。加之該管道已建成投運,30
7、,年，運行時間較長，且,90,年代流向調配、管輸壓力頻繁變化，導致管道局部產(chǎn)生金屬疲勞。,2,、管道建設時期，防腐工藝落后。因為當時防腐絕緣材料及防腐絕緣手段、施工工藝的限制，管道未能得到有效保護，管道外層腐蝕嚴重。,3,、管道內壁也受到腐蝕。該管道投產(chǎn)以來，曾在相當長時期內輸送低含硫濕氣，管線處于較強內腐蝕環(huán)境，導致管內發(fā)生腐蝕，伴有硫化亞鐵粉末產(chǎn)生。,4,、第一爆點上方白楊樹根系發(fā)育使土質變得較為疏松，為天然氣泄漏并在管外聚集爆炸提供了條件。同時管道附近還有其他根深植物。,5,、富加輸氣站場及進、出管道兩側存在較多建構筑物，且場站周圍建構筑物過密，以致逃生通道狹窄，人員不能及時安全撤離。,
8、6,、員工、家屬和附近居民在逃生過程中恰遇第三爆炸點爆炸。,7,、油氣田分公司對基層單位的安全生產(chǎn)管理工作存在不足，特別是輸氣管理處對役齡較長的輸氣管線存在的安全隱患重視不夠，管道巡查保護不力，對仁壽富加輸氣站周圍建筑密集的問題未能及時發(fā)現(xiàn)并予以整改。,8,、仁壽縣人民政府沒有充分認識到天然氣管線周圍民用建構筑物過多已經(jīng)對管線的安全運行造成隱患，對小集鎮(zhèn)規(guī)劃、建設審批的指導和督促檢查不力，仁壽縣規(guī)劃和建設局對小城鎮(zhèn)建設管理工作重視不夠，對有關規(guī)劃和建設項目的審批把關不嚴，致使富加輸氣站周邊民用建構筑物過多。,（三）管理原因,1,、本次威青線大修工程投產(chǎn)方案采用天然氣直接置換空氣方式，嚴重違反了
9、,天然氣管道運行管理規(guī)范,SY/T5922,2004,標準的規(guī)定，并且沒有按規(guī)定在置換結束后對排放口排出氣體進行檢測。,2,、施工組織方案不落實。雖然按照威青線施工組織方案成立了由輸氣管理處及運銷部兩級領導和技術人員組成的現(xiàn)場領導組、技術組、保鏢組、后勤保障組等組織，但是在投產(chǎn)作業(yè)過程中，沒有到現(xiàn)場對工程技術質量和安全環(huán)保檢查把關。,3,、西南油氣田修建富加站值班宿舍時，未嚴格執(zhí)行,石油天然氣管道保護條例,及有關規(guī)范的規(guī)定，在管線、場站的安全距離內建房，并將場站逃生通道選擇在管道上方。而且，違反有關規(guī)定允許員工家屬住在場站值班宿舍。,4,、管道巡護責任不落實，管理人員對巡線工執(zhí)行管道巡護操作規(guī)
10、程的情況監(jiān)督檢查不力，致使管道上方和管道附近深根植物長期存在，沒有及時處置。,四、應汲取的教訓,1,、對所有易燃易爆氣體的停氣碰頭、置換作業(yè)都必須使用氮氣進行置換。,2,、對儲存、集輸、生產(chǎn)易燃易爆氣體、液體的裝置、管線等必須采取防化學腐蝕措施，并按要求定期進行檢測。,3,、在易燃易爆氣體、液體的管線、場站安全距離內禁止修建房屋、宿舍，必須合理選擇應急逃生通道。,4,、對于投產(chǎn)、大修改造等關鍵施工必須要有領導干部和現(xiàn)場安全監(jiān)督進行嚴格把關。,今天在這里通過分析兩起焊接、切割引發(fā)的事故，與大家一起分享發(fā)生事故的原因和機理，從中汲取事故教訓，完善防控措施，杜絕生產(chǎn)事故的發(fā)生。,（二）焊接、切割引發(fā)
11、的事故,2004,年,4,月,16,日，西南油氣田分公司輸氣管理處自貢運銷部因管壓不足，進行管網(wǎng)改造。該公司負責人黃某在無任何手續(xù)、方案情況下安排人員動火作業(yè)，在進行,30,管線和,57,管線,碰頭作業(yè)時，在未通知情況下私自關閉,57,管線上的,DN5,0,閥門，且未安排人員留守，,18,時當調度發(fā)現(xiàn)無壓力時，安排值班巡檢員劉某察看，巡檢中發(fā)現(xiàn),DN5,0,閥門關閉，在不知有,施工,人員操作的情況下將其開啟，此時碰頭施工電焊引燃了天然氣，作業(yè)場所空間有限，焊工王某在逃離時跑進一條,3,.5,米深的巷子而無法逃生，當場死亡。,事故一,：,經(jīng)現(xiàn)場調查分析認定事故原因,:,1、沒有辦理動火作業(yè)票：,
12、缺少動火作業(yè)票，生產(chǎn)調度不知道現(xiàn)場施工情況，缺少現(xiàn)場有針對性地防范措施是造成事故的主要因素。,2、無施工方案、應急方案：,當現(xiàn)場起火后，施工人員慌不擇路，對應急逃生路線全然不知，同時喪失在第一時間撲救火災的最佳時間，從而造成人員死亡的悲慘后果，這也是造成事故的主要原因。,事故二：,2004,年,8,月,12,日,8,時，某油田電力集團熱電廠化學分廠安全員加查中發(fā)現(xiàn),1#,鹽酸儲罐（鋼質內襯橡膠）排污管線泄漏。,13,日,8,時開具作業(yè)票，,8,時,10,分開始檢修，并對該罐注水排空酸液后將水排凈，,9,時檢修人員準備打開人孔檢查漏點，因螺絲銹死，動用氣割切割螺絲，切割作業(yè),10,分鐘后，突然一
13、聲巨響，酸罐人孔盲板崩開，造成焊工張某跌落地面當場死亡。,1、罐內橡膠脫落鋼質與鹽酸反應產(chǎn)生氫氣，與罐內空氣形成爆炸混合氣體造成爆炸。,事故原因:,2、操作員工麻痹大意，對現(xiàn)場風險認識不 清，施工前安全交底不細。,3、現(xiàn)場監(jiān)督管理措施落實不到，施工前沒 有采取安全保障措施。,綜合分析這以上兩起事故,，,我們不難看出，生產(chǎn)過程中不可避免地存在著可燃易爆物質，由于在生產(chǎn)過程中存在著物的不安全因素和人的不安全行為，使可燃物質與空氣混合達到了爆炸極限，且遇火源發(fā)生了火災、爆炸。,發(fā)生火災、爆炸具備三個條件：,第一，存在可燃物質，包括可燃氣體、蒸氣或粉塵；,第二，可燃物質與空氣（或氧氣）混合并且達到爆炸
14、極限，形成爆炸混合物,；,第三，有能導致爆炸的能源，即點火源，如撞擊、摩擦、明火、電氣火花、靜電火花、雷電等。,從火災,形成的機理我們可以看出，可燃物質、空氣（或氧氣）和點火源是構成化學爆炸的三要素，缺少其中任何一個，爆炸就不能發(fā)生；反之，控制和消除三個要素中的任何一個，就會終止。,因此，預防火災、爆炸事故發(fā)生的關鍵就是防止可燃物質形成爆炸性混合物和控制點火源,。,在經(jīng)常接觸的油氣生產(chǎn)、集輸過程中極可能造成生產(chǎn)事故。,措施二：,易燃易爆場所按有關規(guī)定安裝安全技術設備、設施，并定期檢測、維護，確保處于良好狀態(tài)。,措施一：,保持設備、設施完好不漏，防止可燃物質的泄漏。,預防措施,措施三：,嚴格,落實,各項規(guī)章制度，執(zhí)行安全操作規(guī)程,。,措施四,：,強化應急預案制定的針對性，同時落實施工前的風險識別和安全交底，強化現(xiàn)場施工前的安全意識。,謝謝大家！,
天然氣管道事故案例分析（27頁）
