汽車構(gòu)造變速箱

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1、 l請回答:下面的機構(gòu)叫什麼名稱。 l分動器是傳動系重要裝置l特殊的道路,特殊的地形,特殊的行駛需要,要求汽車把動力分配使用好。在傳動系設置分動器,把變速箱傳來的動力分配給前后輪。l隨著汽車的發(fā)展,許多高性能的汽車都采用四輪驅(qū)動。汽車的分動器類型很多。 l 1、用于前驅(qū)動汽車。l 2、用爪式離合器完成分離和結(jié)合。l 3、結(jié)合時就是四輪驅(qū)動。l 4、分開時就是前輪驅(qū)動。l 5、用于短時間的四輪驅(qū)動。 l 1、應用于前驅(qū)動汽車。發(fā)動機也能傳力給后輪。l 2、在變速器后面有一組多片離合器。當液壓多片離合器結(jié)合在一起時,動力同時傳給后輪。l 3、也可以獨立后輪驅(qū)動。l 4、是常時的四輪驅(qū)動。 l 1、

2、平時,通過中間差速器,可以按比例分配前后軸的動力。l 2、需要時,通過爪式離合器作為差速鎖,駕駛員把差速器鎖死,變成四輪直接連接式的驅(qū)動形式。 l 1、中間差速器鎖死的方式,工作太粗暴,影響汽車行駛狀態(tài)。l 2、這種分動器采用粘性連軸節(jié),在行駛過程中,發(fā)生前輪或后輪打滑,粘性連軸節(jié)將限制差速器差動,防止車輪滑轉(zhuǎn),提高通過性。 l 1、該分動器是由計算機控制的分動器。l 2、前后輪間布置了一個濕式多片離合器。l 3、用計算機控制液壓系統(tǒng),使離合器不同程度的接合,適應汽車各種行駛狀態(tài)。向前后輪分配轉(zhuǎn)矩。l 4、多片離合器直接向后輪輸出動力,前面通過鏈條傳給前輪。l 5、計算機根據(jù)不同的信號,不斷改

3、變前后轉(zhuǎn)矩的分配。從0:100變化到50:50。極大提高汽車的各項性能。 l以切諾基的231型直接連接是分動器為例。l 1、殼體。前殼體直接固定在變速箱上。l 2、輸入軸l 3、后輸出軸l 4、前輸出軸和鏈條。l 5、行星齒輪系l 6、操縱機構(gòu):高低檔撥叉,前驅(qū)動撥叉,撥叉軸等等。 l空檔:此時,后輸出軸的齒套和輸入軸齒輪,以及行星齒輪架的短此均不接觸,輸出軸不動。汽車不行駛。 l 1、換檔齒套前移,和輸入軸齒輪內(nèi)齒圈嚙合,動力直接傳給輸出軸。l 2、傳動比為1:1l 3、接合齒套和和兩輪脫離嚙合。l 4、汽車以兩后輪驅(qū)動。即掛上高速檔。 l 1、在高檔2H的基礎上,接合套后移和鏈輪嚙合。l 2、此時分動器的前后輸出軸均輸出動力。l 3、汽車以高檔四輪行駛。 l 1、接合套繼續(xù)和鏈輪嚙合。l 2、換擋齒套后移和行星架短齒嚙合,在行星齒輪的增扭減速作用,輸出軸以低速度轉(zhuǎn)動。傳動比2.71:1l 3、汽車以較慢速度四輪驅(qū)動。 l先掛前驅(qū)動,后掛低檔。先摘低檔,后摘前驅(qū)動。 l 1、分動器是傳動系的一部分。l 2、分動器的形式較多,應用相對小。l 3、前驅(qū)動在正常路面不使用,反而消耗了部分動力。l 4、一些分動器的結(jié)構(gòu)應用不普及,理解相對困難。l 5、分動器操縱的原則,注意先后。 l P36、問答題:5、7。l P34、填空題:3。l P34、解釋術語:6。

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