神舟六號與中國航天

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1、神舟六號與中國航天神 舟 六 號 與 中 國 航 天 一、 回首航天路 二、神六飛行模擬三、載人航天的七大系統(tǒng)四、我國未來的航天發(fā)展 一、回首航天路神舟六號發(fā)射成功 發(fā)射時(shí)間： 1999年11月20日6時(shí)30分7秒 飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)11分/14圈神舟一號 “神舟”一號是不載人的試驗(yàn)性飛船。 發(fā)射時(shí)間 2001年1月10日1時(shí)0分3秒飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈v這是我國第一艘正樣無人飛船，技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本一致 神舟二號 發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈神舟三號神舟三號飛船搭載了“模擬人”，模擬航天員呼吸和血液循環(huán)系統(tǒng)中

2、的心律等多種太空生活的重要生理活動參數(shù)，為未來航天員進(jìn)入太空提供可靠的數(shù)據(jù)。 發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分飛行時(shí)間/圈數(shù)：6天零18小時(shí)/108圈神舟四號 飛船技術(shù)狀態(tài)與載人飛行時(shí)完全一致 發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)飛行時(shí)間/圈數(shù)：21小時(shí)/14圈神舟五號 中國首次載人飛船 二 神舟六號發(fā)射成功2005年10月12日9點(diǎn)到17日4點(diǎn)33分，神六飛天115小時(shí)32分，繞地球77圈，飛行了325萬公里，完成我國真正意義上有人參與的空間科學(xué)實(shí)驗(yàn) ，成功返回。 第一步：長征-2F火箭點(diǎn)火發(fā)射 第二步：拋棄逃逸塔 第三步：四個助推器分離 第四步：一級火箭分離 第五步：整流罩分離后

3、視 第六步：二級火箭主發(fā)動機(jī)熄火 第七步 箭船分離 神六升空模擬示意 三 載人航天的七大系統(tǒng)v發(fā)射場系統(tǒng)v運(yùn)載火箭系統(tǒng)v航天員系統(tǒng)v載人飛船系統(tǒng)v測控通信系統(tǒng)v飛船應(yīng)用系統(tǒng)v著陸場系統(tǒng) 太原衛(wèi)星發(fā)射中心位于山西省太原市西北的高原地區(qū)，是中國試驗(yàn)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地之一。發(fā)射中心始建于1967年。這里冬長無夏，春秋相連，無霜期只有90天，全年平均氣溫5。 1 發(fā)射場系統(tǒng) 西昌衛(wèi)星發(fā)射中心座落在西昌城北60公里的峽谷中，面積約2平方公里。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心經(jīng)過20年的建設(shè)，已成為世界一流航天發(fā)射場，將在我國“嫦娥工程”中承擔(dān)重任，負(fù)責(zé)發(fā)射第一顆月球探測衛(wèi)星。 2、運(yùn)載火箭系統(tǒng)v運(yùn)載火

4、箭是飛船進(jìn)入太空的運(yùn)輸工具。運(yùn)載火箭系統(tǒng)主要是研制用于發(fā)射飛船的長征二號F運(yùn)載火箭，該火箭是國內(nèi)目前可靠性，安全性最高的運(yùn)載火箭，被江澤民主席題名為“神箭”。 長征一號長征一號是為發(fā)射我國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號而研制的三級運(yùn)載火箭 長征二號長征二號丙運(yùn)載火箭(CZ-2C ) 長征二號丙改運(yùn)載火箭(CZ-2G) 長征二號丁運(yùn)載火箭(CZ-2D) 長征二號捆綁式運(yùn)載火箭(CZ-2E) v長征二號己運(yùn)載 火箭(CZ-2F) CZ2F是我國載人航天工程的運(yùn)載火箭，它成為目前國內(nèi)可靠性指標(biāo)最高的運(yùn)載火箭，也是中國目前最高、最重、推力最大的火箭。該火箭已被中國國家主席江澤民題名為“神箭”。 風(fēng)暴一號

5、運(yùn)載火箭 長征四號運(yùn)載火箭 3、航天員系統(tǒng) 楊利偉中國飛天第一人 聶海勝費(fèi)俊龍 宇航服圖解 航天員攜帶物 航天員睡帶航天食品 壓縮餅干 航天飲水包鮑魚罐頭 鮑魚丸 航天月餅 神舟六號廁所分解圖 4、載人飛船系統(tǒng)v載人飛船系統(tǒng)共有十三個分系統(tǒng)，飛船由推進(jìn)艙、軌道艙、返回艙和附加段組成，其中軌道艙和返回艙均為密封結(jié)構(gòu)，是航天員活動的地方。按照“神舟”飛船目前運(yùn)行模式，飛船在太空自主飛行試驗(yàn)結(jié)束后，軌道艙留軌繼續(xù)運(yùn)行，返回艙則按預(yù)定軌道返回地面 5、測控通信系統(tǒng)v針對“神舟”五號飛船空中運(yùn)行軌道布設(shè)的13個測控站，組成了龐大的航天測控通信網(wǎng)，為飛船提供測控通信支持。在“神舟”五號飛船任務(wù)中，由酒泉控

6、制中心、北京指揮控制中心和西安測控中心對分布在國內(nèi)外的13個測控站實(shí)施管理和調(diào)度，共同完成飛船的測控通信任務(wù)。這13個測控站包括分布在三大洋上的4條“遠(yuǎn)望”號遠(yuǎn)洋測量船、國內(nèi)陸上5個固定測控站和1個活動測量站以及3個國外測控站。3個國外測控站為納米比亞站、卡拉奇站和馬林迪站，其中馬林迪站是為確保首次載人航天飛行而新增設(shè)的測控站。 北京航天控制中心 6、飛船應(yīng)用系統(tǒng)v飛船應(yīng)用系統(tǒng)是一個實(shí)用性的系統(tǒng)。飛船應(yīng)用系統(tǒng)的主要任務(wù)是利用載人飛船的空間實(shí)驗(yàn)支持能力，開展對地觀測、環(huán)境監(jiān)測，進(jìn)行材料科學(xué)、生命科學(xué)、空間天文、流體科學(xué)等實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容非常廣泛，研究成果將廣泛用于醫(yī)藥發(fā)展、食品保健、防治疑難病癥以

7、及工業(yè)、農(nóng)業(yè)等各行業(yè)之中 神六飛船六種搭載物品 v 極地考察時(shí)使用的中國國旗、國際奧委會會旗、上海世博會會旗、申報(bào)百年紀(jì)念特刊、書畫作品六駿圖，和少先隊(duì)員太空畫作品。 7、著陸場系統(tǒng)v飛船主著陸場是阿木古郎草原，“阿木古郎”是蒙古語，意即“平安”。在這里，曾成功地返回了四艘神舟飛船。阿木古郎草原所在的四子王旗位于內(nèi)蒙古中部，北與蒙古國接壤，總面積25513平方公里。歷史上本旗全稱“四子部落扎薩克多羅達(dá)爾罕卓里克圖胡碩寢王旗”，后簡稱四子王旗。 四、我國未來的航天發(fā)展v神七將實(shí)現(xiàn)太空行走 我國探月計(jì)劃 “嫦娥一號” v 中國月球探測計(jì)劃分三個階段實(shí)施。 v 第一期是在最近2到3年，向月球發(fā)射月球探測衛(wèi)星。 v 第二期將發(fā)射月球探測器登陸月球。 v 第三期將發(fā)射機(jī)器人登上月球。計(jì)劃約耗時(shí)20年。 v 月球探測工程是我國進(jìn)行深空探測所邁出的至關(guān)重要的第一步，也是中國航天事業(yè)繼人造衛(wèi)星、載人航天之后的第三個里程碑。 國際空間站 航天飛機(jī) 再 見