【計(jì)劃書】舊機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃

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1、2021-4-20 1舊汽車拍賣場(chǎng)商業(yè)計(jì)劃JCT株式會(huì)社 2021-4-20 2 經(jīng)營目標(biāo)將日本舊機(jī)動(dòng)車拍賣場(chǎng)經(jīng)營理念、方法、技術(shù)引入到中國,改變中國舊機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)高度零散、充滿價(jià)格、質(zhì)量欺詐的現(xiàn)狀。以成都為基地將舊車拍賣場(chǎng)向重慶、廣州等地推廣 2021-4-20 3 經(jīng)營團(tuán)隊(duì)(1)JCT株式會(huì)社張本丹繪:社長,原三菱商社船舶鐵鋼本部高級(jí)經(jīng)理,擁有豐富的亞洲商務(wù)經(jīng)驗(yàn)。深澤久雄:舊車拍賣部部長,原日本著名舊車拍賣場(chǎng):大東京自動(dòng)車拍賣場(chǎng)經(jīng)營主管,精通舊車拍賣行業(yè)的經(jīng)營訣竅和各種管理技巧。江口 隆仁 :技術(shù)總監(jiān),原大東京自動(dòng)車拍賣場(chǎng)技術(shù)總監(jiān),精通舊車評(píng)估方法、技巧. 2021-4-20 4 舊車市場(chǎng)概

2、要國際市場(chǎng)國內(nèi)市場(chǎng) 2021-4-20 5 國際市場(chǎng)(1)日本年舊、新車銷量皆超過500萬臺(tái),舊、新車銷量比為1.1:1。美國年舊、新車銷量超過1500萬臺(tái),舊、新銷量比1.23:1。 0 500 1000 1500 2000 萬臺(tái) 美國汽車年銷量日本汽車年均銷量 舊車 新車 2021-4-20 6 國際市場(chǎng)(2)日本、美國舊車交易模式:新車經(jīng)銷商將置換來的舊車送往拍賣場(chǎng)套現(xiàn) 。舊車經(jīng)銷商通過拍賣場(chǎng)采購舊車,整新后售出,并提供售后服務(wù)。 2021-4-20 7 國際市場(chǎng)(3)日本、美國、韓國等國家舊車拍賣量占舊車總交易量的60%以上。 0% 20% 40% 60% 80% 100% 舊車拍賣量

3、舊車交易量 日本、美國 2021-4-20 8 國內(nèi)市場(chǎng)(1)2002年新車總銷量330萬臺(tái),其中100萬臺(tái)是轎車。年均銷量增長率17%。2002年增長率33%。2002年舊車總銷量59萬臺(tái),(僅統(tǒng)計(jì)舊機(jī)動(dòng)車交易中心舊車交易量)其中80%是轎車。年均銷量增長率30%。2002年增長率60%以上。舊、新車銷量比0.18:1 2021-4-20 9 國內(nèi)市場(chǎng)(2) 0 50 100 150 200 250 300 350 萬臺(tái) 2002年 舊車銷量 新車銷量 2021-4-20 10 國內(nèi)舊車市場(chǎng)交易模式主要交易模式是通過舊車市場(chǎng)的舊車中介買賣。其次是私下交易網(wǎng)上舊車拍賣主要是概念實(shí)物拍賣量小,上

4、海2002年開始每周拍賣一次舊車,但拍賣方式主要是通過人工完成。 2021-4-20 11 成都舊車市場(chǎng)2002年成都新車銷量10余萬臺(tái)2002年舊車交易量3萬余臺(tái),其中85%是轎車。 2021-4-20 12 成都三大舊車交易市場(chǎng)成都市舊車交易市場(chǎng):擁有舊車中介128家,2002年月交易量在10001200臺(tái)。城南舊車交易市場(chǎng):擁有舊車中介200余家,2002年月交易量500600臺(tái)。四川乘風(fēng)舊機(jī)動(dòng)車交易中心:面積最大,但僅擁有舊車中介150余家,2002年月均交易量在400臺(tái)左右。 2021-4-20 13 圖例 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600

5、臺(tái) 2002年度月均舊車交易量 成都市舊車市場(chǎng) 城南舊車市場(chǎng) 乘風(fēng)舊車市場(chǎng) 2021-4-20 14 問題中國舊車市場(chǎng)的相對(duì)規(guī)模與日本、美國相比有非常大的差距,主要是有三方面原因?qū)е拢?、2002年前的高稅、費(fèi)。2、新車推出頻率慢3、舊車交易過程中的價(jià)格欺詐、質(zhì)量欺詐。 2021-4-20 15 稅、費(fèi)問題2002年5月前舊車交易要交增值稅,由于不能抵扣,導(dǎo)致稅負(fù)承重。現(xiàn)在交易稅、費(fèi)僅為1.75%2% 2021-4-20 16 新車推出頻率新車推出頻率慢,導(dǎo)致2001年前中國機(jī)動(dòng)車平均換車時(shí)間為6年,從而使舊車供應(yīng)不充分(美國、日本為23年)。99年以前桑塔那一個(gè)車型就買了十幾年。而2001年

6、來一年多時(shí)間各廠家就推出十幾種新車型。新車推出頻率大幅提升。 2021-4-20 17 價(jià)格、質(zhì)量欺詐目前國內(nèi)舊車主要交易場(chǎng)所就是舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)。其是工商部門指定的舊車交易場(chǎng)所,一般由幾百個(gè)舊車交易中介組成,中介規(guī)模非常小,一般僅擁有35臺(tái)舊車存貨(日本、美國舊車經(jīng)銷商存貨一般在幾百臺(tái)以上)舊車中介與客戶買賣舊車,市場(chǎng)價(jià)格不透明,客戶買車擔(dān)心買貴了,賣車擔(dān)心賣便宜了。更為嚴(yán)重的是舊車質(zhì)量得不到保證。舊車市場(chǎng)的價(jià)格、質(zhì)量的不透明一方面限制了消費(fèi)者的購買欲望,同時(shí)也限制了舊車的供給。 2021-4-20 18 機(jī)遇制約中國舊車市場(chǎng)發(fā)展的稅、費(fèi)問題;新車推出頻率問題在2002年已經(jīng)被解決,這為中國

7、舊車市場(chǎng)的大發(fā)展創(chuàng)造了良好的外部條件。只要導(dǎo)入新的舊車交易模式解決以下兩方面問題: 1、較為透明的舊車市場(chǎng)價(jià)格。 2、舊車質(zhì)量的保證。必然會(huì)極大的促進(jìn)中國舊車市場(chǎng)的發(fā)展。 2021-4-20 19 舊車拍賣場(chǎng)概念(1)將日本舊車拍賣經(jīng)營體系、技術(shù)引入中國,并與中國的實(shí)際相結(jié)合,可以在中國舊車市場(chǎng)形成公正的,易于被買賣雙方接受的市場(chǎng)價(jià)格,同時(shí)日本舊車拍賣體系中系統(tǒng)、嚴(yán)格的舊車評(píng)估方法也為拍賣交易的舊車質(zhì)量提供了保證。 2021-4-20 20 舊車拍賣場(chǎng)概念(2)日本、美國舊車拍賣分兩大類:1、舊車實(shí)物現(xiàn)場(chǎng)拍賣(舊車拍賣場(chǎng))2、網(wǎng)上舊車拍賣日本、美國建立了社會(huì)信用體系,網(wǎng)上舊車拍賣有一定市場(chǎng),但

8、僅為舊車總拍賣量的8%。二十年前日本舊車拍賣場(chǎng)采用的是手式競標(biāo),由于速度慢(每天僅能拍賣幾十臺(tái)車),容易出錯(cuò),已被淘汰,目前舊車拍賣場(chǎng)皆采用計(jì)算機(jī)控制的競標(biāo)系統(tǒng) ,最大舊車拍賣場(chǎng)每天可拍賣8000臺(tái)舊車。 2021-4-20 21 舊車拍賣場(chǎng)概念(3)中國社會(huì)信用體系還在建立之中,網(wǎng)上舊車拍賣只能是概念。上海、廣州、成都等城市,年舊車交易量都在3萬臺(tái)以上,低效率的的手式競標(biāo)已不能滿足要求。中國的舊車拍賣應(yīng)采用舊車拍賣場(chǎng)模式,并使用計(jì)算機(jī)控制的競標(biāo)系統(tǒng)。 2021-4-20 22 舊車拍賣場(chǎng)概念(4)中國舊車拍賣場(chǎng)發(fā)展的兩個(gè)階段1、自用車用戶買賣階段2、舊車經(jīng)銷商買賣階段 2021-4-20 2

9、3 舊車拍賣場(chǎng)概念(5)自用車用戶買賣階段:參加拍賣的主要是自用車用戶、開展了舊車置換業(yè)務(wù)的新車經(jīng)銷商、少量的舊車中介。 2021-4-20 24 舊車拍賣場(chǎng)概念(6)舊車經(jīng)銷商買賣階段:參加拍賣的主要是舊車經(jīng)銷商、新車經(jīng)銷商。 2021-4-20 25 競爭分析舊車市場(chǎng)的舊車中介通用汽車誠信二手車模式現(xiàn)有舊車拍賣 2021-4-20 26 競爭分析(舊車中介))舊車市場(chǎng)的舊車中介收購舊車,然后售出,整個(gè)過程創(chuàng)造的價(jià)值極為有限,但由于其規(guī)模小,在交易過程一般要賺取舊車交易額的15%25%的毛利,才能生存.而舊車拍賣場(chǎng)由于其規(guī)模大,可以保證在將拍賣費(fèi)用控制在舊車交易額的8.5%以內(nèi),同時(shí)還能獲得

10、豐厚的回報(bào).舊車中介在舊車交易過程中,其所提供的價(jià)格的公正性、質(zhì)量的可保證性均與舊車拍賣場(chǎng)有較大的差距。 2021-4-20 27 競爭分析(誠信二手車)通用汽車在中國廣州、上海等四城市推出誠信二手車業(yè)務(wù)試點(diǎn):通用舊車用戶購買通用新車時(shí),可用舊車置換部分金額,新車經(jīng)銷商將置換的舊車整新后售出,并提供售后服務(wù)。以前大眾、本田在中國都推廣過類似業(yè)務(wù)均不成功日本、美國等國雖都開展舊車置換業(yè)務(wù),但新車經(jīng)銷商置換的舊車均通國舊車拍賣場(chǎng)拍賣,新車經(jīng)銷商不經(jīng)銷舊車。 2021-4-20 28 競爭分析(誠信二手車)通用誠信二手車業(yè)務(wù)存在兩方面問題:1、和日本、美國不一樣,由于沒有舊車拍賣行情支撐,在舊車置換

11、金額上用戶很難與經(jīng)銷商達(dá)成一致,這是大眾、本田在中國舊車置換業(yè)務(wù)失敗的主要原因。2、舊車銷售與新車銷售相沖突,影響新車銷售,舊車銷售大量占用經(jīng)銷售資金。 2021-4-20 29 競爭分析(誠信二手車)舊車拍賣,與新車經(jīng)銷商開展舊車置換業(yè)務(wù)并不沖突,而是相互促進(jìn)的。 2021-4-20 30 競爭分析(網(wǎng)上拍賣)搜狐、新浪等網(wǎng)站上都有二手車拍賣,成交量非常低,有的網(wǎng)站上登錄的二手車8個(gè)月也沒有變化。中國在社會(huì)信用體系建立完善以前,舊車網(wǎng)上拍賣只能是概念。 2021-4-20 31 競爭分析(舊車實(shí)物拍賣)除上海外,各地的舊車實(shí)物拍賣,都是由各地的舊車市場(chǎng)、拍賣行偶爾組織的,不專業(yè),沒有掌握舊車

12、拍賣經(jīng)營的方法、技巧。上海機(jī)動(dòng)車拍賣中心,從2002年開始每周拍賣一次舊車,目前是手式競標(biāo),在2003年將引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件。舊車拍賣要求專業(yè)的方法、技巧,僅引進(jìn)計(jì)算機(jī)控制拍賣系統(tǒng)軟硬件是不夠的。不過目前對(duì)上海舊機(jī)動(dòng)車交易中心的了解是不充分的 2021-4-20 32 舊車拍賣場(chǎng)前景中國舊車市場(chǎng)規(guī)模大,增幅高。舊車拍賣相對(duì)于其它舊車交易模式優(yōu)勢(shì)巨大。除上海機(jī)動(dòng)車拍賣中心可能正向?qū)I(yè)機(jī)車拍賣轉(zhuǎn)型外,目前國內(nèi)還沒有公司系統(tǒng)開展舊車拍賣業(yè)務(wù)。因此投資舊車拍賣場(chǎng)必將獲得高額回報(bào)。 2021-4-20 33 舊車拍賣場(chǎng)投資成功關(guān)鍵專業(yè)的舊機(jī)動(dòng)車拍賣經(jīng)營體系、方法.高可靠性的拍賣軟硬件系統(tǒng). 2

13、021-4-20 34 為何成都是合適的地點(diǎn)成都私車擁有量全國第二,是中國五大舊車市場(chǎng)之一,舊車市場(chǎng)規(guī)模大。競爭對(duì)手弱,成都的幾個(gè)舊車市場(chǎng)實(shí)際上只是場(chǎng)地的出租方,市場(chǎng)中的舊車中介規(guī)模小、交易手段低效。根據(jù)國家、省經(jīng)貿(mào)委文件,嚴(yán)格審批舊車交易市場(chǎng),成都原則上已不再新建舊車交易市場(chǎng)。但根據(jù)成都市“舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法”,“機(jī)動(dòng)車拍賣管理辦法”舊車市場(chǎng)無權(quán)進(jìn)行舊機(jī)動(dòng)車拍賣,成都市舊機(jī)動(dòng)車拍賣必須由拍賣行組織,成都市雖已不在審批新的拍賣行,但已審批的23家拍賣行僅有一半在營業(yè),可低成本購買拍賣行的殼。 2021-4-20 35 為什么JCT是合適的合作伙伴JCT精通舊車拍賣業(yè)務(wù),并熟悉在華業(yè)務(wù)。 20

14、21-4-20 36 JCT株式會(huì)社合作建議(1) 1、派34名日本人對(duì)拍賣場(chǎng)營業(yè)指導(dǎo)半年。并提供日常的軟硬件維護(hù)、經(jīng)營指導(dǎo)。2、JCT協(xié)助拍賣場(chǎng)硬件系統(tǒng)的國際采購。3、JCT負(fù)責(zé)拍賣場(chǎng)軟件的定制、購買。4、投資方支付一次性經(jīng)營指導(dǎo)費(fèi),同時(shí)、按每月營業(yè)額的10%支付經(jīng)營、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi)。 2021-4-20 37 JCT株式會(huì)社合作建議(2)JCT會(huì)社負(fù)責(zé)舊車拍賣場(chǎng)經(jīng)營。并承諾第一年銷售收入1000萬元以上,第二年銷售收入達(dá)3000萬元以上。JCT要求獲得舊車拍賣場(chǎng)35%的股份。 2021-4-20 38 舊車拍賣場(chǎng)業(yè)務(wù)模式舊車每7天或14天拍賣一次,參展舊車需提前運(yùn)送到拍賣場(chǎng),參展舊車必須進(jìn)行評(píng)

15、估。每車參展費(fèi)、評(píng)估費(fèi)200元。競標(biāo)客戶,選擇欲購舊車實(shí)物,并參看舊車評(píng)估結(jié)果。通過專用競標(biāo)系統(tǒng)競標(biāo)。舊車拍賣成功,向買賣雙方分別收取收取成交金額3%的手續(xù)費(fèi)。 2021-4-20 39 成都舊車拍賣場(chǎng)簡要規(guī)劃一期場(chǎng)地13000平方米,其中辦公室面積2000平方米,停車場(chǎng)為露天停車場(chǎng),但地面處理,要求能停放900臺(tái)拍賣舊車,及客人自用車。預(yù)留10000平方米土地以便拍賣場(chǎng)擴(kuò)充。拍賣場(chǎng)采用計(jì)算機(jī)控制拍賣軟、硬件系統(tǒng)進(jìn)行拍賣。 2021-4-20 40 成都舊車拍賣場(chǎng)拍賣系統(tǒng)軟、硬件投資軟件:568萬經(jīng)營、技術(shù)指導(dǎo)費(fèi):100萬元硬件:700萬元合計(jì):1368萬元 2021-4-20 41 拍賣系統(tǒng)

16、主要硬件清單(1)競標(biāo)專用機(jī) 600臺(tái) 投影儀 3臺(tái) 投影儀附屬設(shè)備 一套 離子顯示器 6臺(tái) 離子顯示器附屬設(shè)備 一套 服務(wù)器 2臺(tái) 攝影專用設(shè)備 一套(無線傳送裝置) 拍賣價(jià)格操作專用PC 1臺(tái) 控制PC 10臺(tái) 2021-4-20 42 拍賣系統(tǒng)主要硬件清單(2)受理用PC 10臺(tái) 財(cái)會(huì)結(jié)算用PC 10臺(tái) carder leader終端PC 10臺(tái) 激光打印機(jī) 10臺(tái) 2021-4-20 43 成都舊車拍賣場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)(樂觀)第一年第二年第三年舊車總交易量39000臺(tái)50700臺(tái)65910臺(tái)舊車拍賣量9000臺(tái)23500臺(tái)45825 2021-4-20 44 成都舊車拍賣場(chǎng)市場(chǎng)預(yù)計(jì)(悲觀)第

17、一年第二年第三年舊車總交易量37500臺(tái)46875 58593臺(tái)舊車拍賣量5250臺(tái)16920 31020 2021-4-20 45 舊車拍賣場(chǎng)投資預(yù)算單位:萬元第一年第二年第三年固定資產(chǎn)投資2580 345 387流動(dòng)資金200 300合計(jì)2178 600元240 2021-4-20 46 銷售收入及所得稅前利潤(悲觀預(yù)計(jì))單位:百萬元第一年第二年第三年銷售收入10.8 40.5 87.2稅前利潤4.5 29.0 68.5 2021-4-20 47 銷售收入及所得稅前利潤(樂觀預(yù)計(jì))單位:百萬元第一年第二年第三年銷售收入17.1 54.0 125.1稅前利潤10.1 41.1 102.5 2

18、021-4-20 48 發(fā)展計(jì)劃 在成都舊車拍賣場(chǎng)運(yùn)營半年后,可考慮在重慶、廣州等地新建拍賣場(chǎng)。成都舊車拍賣場(chǎng)的拍賣時(shí)間是定在雙休日,平常設(shè)備、部分人員基本閑置,可考慮在拍賣場(chǎng)運(yùn)營穩(wěn)定后,用閑置時(shí)間拍賣其它東西如法人股 2021-4-20 49 總結(jié)舊車拍賣場(chǎng)投資回報(bào)率高,運(yùn)行費(fèi)用低。相對(duì)于現(xiàn)有舊車交易模式競爭優(yōu)勢(shì)巨大。一次性投入相對(duì)較大 2021-4-20 50 考察如貴司有投資意向,JCT將于近期安排赴日考察、交流??疾靸?nèi)容:日本舊車拍賣場(chǎng)經(jīng)營狀況,經(jīng)營模式JCT在舊車拍賣領(lǐng)域的經(jīng)營資源。 2021-4-20 51 2021-4-20 52 2021-4-20 53 2021-4-20 54 2021-4-20 55

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