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1、農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)實習報告
--工作報告
農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)實習報告一:物流 實習報告
研究動機:
經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習,對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用知識的能力.
2、 實習目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全程的方法,對物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進一步學(xué)習了解物流的內(nèi)涵與外延。同時了解物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并依據(jù)學(xué)習的理論提出自己的意見.
3、 實習方式:
采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,并總結(jié)出實習報告。
通過一年多的物流專業(yè)課程的學(xué)習,我了解到物流無處不在,它與我們的生活息息相關(guān)。俗話說:民以食為天。這句話的意思是說人民以糧食為自己生活所系,強調(diào)民食的重要性。因此,我選取了與我們的日常生活密不可分的一家農(nóng)產(chǎn)品配送公司,
4、作為實習的單位。我們大家都很熟悉的農(nóng)產(chǎn)品是人們生活中不可或缺的生活必需品,同時也是人們餐桌上必不可少的元素。所以隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展和人們對飲食的重視程度的日益的增加, 農(nóng)產(chǎn)品配送公司就應(yīng)運而生了。
農(nóng)產(chǎn)品配送中心通常設(shè)立在農(nóng)貿(mào)市場的中心地帶或者農(nóng)副產(chǎn)品交易所,它負責一片區(qū)域的農(nóng)產(chǎn)品配送,主要從事農(nóng)產(chǎn)品的配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的送貨,通過以上各種物流活動使農(nóng)產(chǎn)品的銷售達到暢通無阻的狀態(tài)。 下面我從以下幾個方面對該農(nóng)產(chǎn)品配送中心進行介紹
5、 1. 農(nóng)產(chǎn)品配送公司簡介
該公司是在宣城市政府擴大內(nèi)需、助農(nóng)增資、服務(wù)三農(nóng)的號召下,為進一步落實“菜籃子”計劃而創(chuàng)建的集蔬菜、肉類、蛋禽、糧油、豆制品、水果等農(nóng)副產(chǎn)品包裝、流通加工、物流倉儲、為一體的全方位配送企業(yè)。它致力于為超市、商販、賓館、飯店、食堂提供優(yōu)質(zhì)農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)。
6、 著手做到以基層農(nóng)戶、生產(chǎn)企業(yè)、專業(yè)化批發(fā)市場三方為主的穩(wěn)固源頭供應(yīng)渠道,減少增值環(huán)節(jié),投入蔬菜質(zhì)檢儀器用于日常蔬菜品質(zhì)檢測,為達到配送物品的優(yōu)良品質(zhì)、合理價格提供了保障。同時,啟用大量的專業(yè)化配送人員,逐步升級了配送工具和車輛,實現(xiàn)了電子化管理,從而滿足了客戶在時效上和形象上的高要求,完成了從供應(yīng)型銷售企業(yè)向服務(wù)型物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
2. 農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址
7、 農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址直接影響配送中心各項活動的成本,同時也關(guān)系到配送中心的正常運作和發(fā)展,因此,配送中心的選址和布局必須在充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上綜合考慮自身經(jīng)營的特點、商品特性及交通狀況等因素,在詳細分析現(xiàn)狀及預(yù)測的基礎(chǔ)上對配送中心進行選址。通過實地考察、咨詢加上課堂上學(xué)習的理論知識,我認為配送中心選址時應(yīng)該考慮的主要因素有:客戶的分布、供應(yīng)商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種,以下針對這幾種要點加以說明:
8、 1)客戶的分布
配送中心選址時首先要考慮的就是所服務(wù)客戶的分布,因為該配送中心的主要客戶是農(nóng)貿(mào)市場的商販、社區(qū)超市、商業(yè)街區(qū)餐飲企業(yè)以及學(xué)校、企業(yè)的食堂,屬于零售商型配送中心,這些客戶大部分是分布在市區(qū),各個客戶之間的距離不是很遠。配送中心為了提高服務(wù)水準及降低配送成本,建在客戶分布密集和交通便利的市區(qū)。
9、 2)供應(yīng)商的分布
其次,配送中心的選址應(yīng)該考慮的因素是供應(yīng)商的分布地區(qū)。因為物流的商品全部是由供應(yīng)商所供應(yīng)的,如果物流愈接近供應(yīng)商,則其商品的安全庫存可以控制在較低的水平。但是因為農(nóng)產(chǎn)品收購和銷售的特殊性,即菜農(nóng)(供應(yīng)商)都將農(nóng)產(chǎn)品運輸?shù)浇灰椎攸c——農(nóng)貿(mào)市場或者農(nóng)副產(chǎn)品交易所進行銷售。配送中心設(shè)在距離農(nóng)產(chǎn)品交易地
10、附近就可以了,因此,這一因素在農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址時可以作為次要條件考慮。
3)交通條件
交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一,交通運輸?shù)牟槐銓⒅苯佑绊戃囕v配送的進行。因此必須考慮對外運輸?shù)缆返慕煌顩r,以及鄰近地區(qū)未來的發(fā)展狀況等因素。配送中心地址宜緊鄰重要的運輸線路,以方便配送運輸作業(yè)的進行。該公司的配送中心市區(qū)主干道附
11、近的地方。雖然這條路段比較繁忙,但考慮到農(nóng)產(chǎn)品配送的特殊情況,即采購大多數(shù)集中在凌晨,主干道上車輛稀少;配送作業(yè)集中在早晨上班之前,市區(qū)主干道通行狀況良好。
4)土地條件
土地與地形的限制,對于土地的使用,必須符合相關(guān)法規(guī)及城市規(guī)劃的限制,盡量選在物流園區(qū)或經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。另外,還要考慮土地大小與地價,在考慮現(xiàn)有地價及未來增值狀況下,配合未來
12、可能擴充的需求程度,決定最合適的面積大小。如果將配送中心設(shè)立在經(jīng)濟開發(fā)區(qū),農(nóng)產(chǎn)品向市區(qū)配送的時間和運輸成本都會有不同程度的增加;而且選擇在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)建址也會讓農(nóng)產(chǎn)品的新鮮程度受影響,從而導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品售價下降。所以配送中心的地址選在市區(qū)是正確的。
5)政策環(huán)境
政策環(huán)境條件也是物流選址評估的重點之一,尤其是現(xiàn)在物流用地取得困難,如果有政府政策
13、的支持,則更有助于物流從業(yè)者的發(fā)展。政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施(土地提供,減稅)、城市規(guī)劃(土地開發(fā),道路建設(shè)計劃)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)政策(扶持三農(nóng),降低放貸限制)等。最近在許多交通樞紐城市如深圳、等地都在規(guī)劃設(shè)置現(xiàn)代物流園區(qū),其中除了提供物流用地外,也有關(guān)于稅賦方面的減免,有助于降低物流從業(yè)者的營運成本。
3. 業(yè)務(wù)操作流程
農(nóng)產(chǎn)品配送公司每
14、天要對很多種農(nóng)產(chǎn)品的采購、存儲、包裝和配送進行合理的安排、整合,以達到全局最優(yōu)(成本與服務(wù)之間的權(quán)衡)的目的。該農(nóng)產(chǎn)品配送公司的物流作業(yè)部分都是由配送部完成,公司的配送部在功能上相當于一個配送中心,而不能把它當作物流中心。之所以這樣說,是因為我通過田征老師的《物流中心規(guī)劃與設(shè)計》的課程了解到配送中心應(yīng)該符合以下條件:主要為特定的用戶服務(wù);配送功能健全;輻射范圍??;具備完善的信息網(wǎng)絡(luò);貨物多品種、小批量;以配送為主,存儲為輔。而物流中心則是一個范疇更大的概念,它主要面向社會服務(wù),物流功能健全;輻射范圍大;貨物少品種、大批量;存儲、吞吐能力強。公司的配送部主要為社區(qū)、企業(yè)、學(xué)校和商販提供農(nóng)產(chǎn)品配送
15、服務(wù);其輻射范圍不會超出市區(qū);每天公司要采購幾十種甚至上百種農(nóng)產(chǎn)品,批量不是很大,因為大批量的采購需要大量的流動資金、倉儲成本和庫存持有成本;最重要的是該公司的主要職能是配送,而非存儲。綜上所述,該公司的配送部是一個配送中心,而非物流中心。
1) 采購
農(nóng)產(chǎn)品采購大多在凌晨1點—6點之間完成,由采購經(jīng)理和采購員協(xié)調(diào)完成。農(nóng)產(chǎn)品的供應(yīng)者(農(nóng)民)將經(jīng)過清洗、整理蔬菜、水果、肉類、蛋禽等產(chǎn)品運送到農(nóng)貿(mào)市場上交易。在這個時間段里采購員則拿著貨物清單在市場上來回走動,采用詢價228628/