（通用）高考地理一輪復(fù)習(xí) 第三部分 人文地理 第五章 交通運(yùn)輸布局及其影響 第二講 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響課件

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1、第二講 交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響考綱呈現(xiàn)考綱呈現(xiàn)考點(diǎn)展示考點(diǎn)展示全國(guó)卷全國(guó)卷5年考情統(tǒng)計(jì)年考情統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系生產(chǎn)活動(dòng)中地域聯(lián)系的重要性和布局的變的重要性和布局的變化對(duì)聚落形態(tài)和商業(yè)化對(duì)聚落形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響網(wǎng)點(diǎn)布局的影響交通運(yùn)輸對(duì)聚落交通運(yùn)輸對(duì)聚落的影響的影響未單獨(dú)命題，多與未單獨(dú)命題，多與城市區(qū)位和規(guī)劃相城市區(qū)位和規(guī)劃相結(jié)合，對(duì)考生綜合結(jié)合，對(duì)考生綜合分析問(wèn)題的能力要分析問(wèn)題的能力要求較高求較高交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響網(wǎng)點(diǎn)布局的影響考點(diǎn)(一)交通運(yùn)輸對(duì)聚落的影響 課時(shí)跟蹤檢測(cè) 考點(diǎn)(二)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 考點(diǎn)(一)交通運(yùn)輸對(duì)聚落的影響 由圖表憶

2、基礎(chǔ) 由問(wèn)題引知識(shí) 由高考到模擬 考點(diǎn)(二)交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響 由圖表憶基礎(chǔ) 區(qū)域區(qū)域交通運(yùn)輸布局的影響交通運(yùn)輸布局的影響商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度山區(qū)山區(qū)地勢(shì)起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，地勢(shì)起伏，交通運(yùn)輸線路稀少，交通運(yùn)輸方式交通運(yùn)輸方式_平原平原 交通便利，交通線路密集成網(wǎng)交通便利，交通線路密集成網(wǎng)_由問(wèn)題引知識(shí) 交通方式和布局的變化交通方式和布局的變化對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響高速公路的大規(guī)模建設(shè)高速公路的大規(guī)模建設(shè)許多商業(yè)聚集在高速公路與城市許多商業(yè)聚集在高速公路與城市結(jié)合部結(jié)合部集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)集裝箱運(yùn)輸和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展的發(fā)展出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)

3、、超出現(xiàn)各種類型的專業(yè)化市場(chǎng)、超市、連鎖店等市、連鎖店等城市交通的改善、私人小城市交通的改善、私人小汽車的普及汽車的普及多功能的大型購(gòu)物休閑中心應(yīng)運(yùn)多功能的大型購(gòu)物休閑中心應(yīng)運(yùn)而生而生城市中心交通擁擠，郊區(qū)城市中心交通擁擠，郊區(qū)交通發(fā)達(dá)交通發(fā)達(dá)大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)大型綜合商場(chǎng)、購(gòu)物中心、超級(jí)市場(chǎng)等，多分布在城市邊緣交通市場(chǎng)等，多分布在城市邊緣交通位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不位置優(yōu)越的地方；城市中心區(qū)不再是最便捷的購(gòu)物場(chǎng)所再是最便捷的購(gòu)物場(chǎng)所由典例學(xué)方法看城市地價(jià)看城市地價(jià)高低高低在地價(jià)最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在在地價(jià)最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在次高峰處，可能布局次級(jí)商業(yè)區(qū)次高

4、峰處，可能布局次級(jí)商業(yè)區(qū)看城市路網(wǎng)看城市路網(wǎng)密度密度城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集看城市道路看城市道路網(wǎng)格局網(wǎng)格局城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處，交通便利，便城市干道與市區(qū)環(huán)路交會(huì)處，交通便利，便于人員流動(dòng)和商品貨物集散，成為合理布局于人員流動(dòng)和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的理想?yún)^(qū)位看建筑的看建筑的 密度密度建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高，可能是城市建筑物高大稠密的地區(qū)地價(jià)高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)中心商務(wù)區(qū)看車流量看車流量白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地區(qū)能是商業(yè)密集地區(qū)由高考到模擬