汽車維護(hù)工藝教學(xué)學(xué)習(xí)課件PPT.ppt

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1、復(fù)習(xí),汽車維修策略:事后、定期、視情維修 可靠性要素:產(chǎn)品、使用條件、時(shí)間、功能 可靠性評(píng)價(jià)指標(biāo):串并聯(lián)系統(tǒng)可靠性特點(diǎn) 可靠性試驗(yàn)分類,與常規(guī)試驗(yàn)區(qū)別; 汽車可靠性綜合評(píng)定方法。 零件失效的原因和模式 磨損原因和分類: 磨損的影響因素和規(guī)律;應(yīng)采取措施。 零件疲勞斷裂:失效機(jī)理;斷口特征;預(yù)防措施。 腐蝕失效:化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕;防范措施; 零件變形失效分析:原因;分類; 零部件失效分析方法,本節(jié)主要內(nèi)容,維護(hù)制度; 維護(hù)作業(yè)組織; 維護(hù)工藝過程: 日常維護(hù);一級(jí)維護(hù);二級(jí)維護(hù); 換季維護(hù);走合維護(hù);,第一節(jié) 汽車維修制度,一、汽修制度簡介: 1、 我國汽修制度 50年代模仿蘇聯(lián) 90年代汽

2、車運(yùn)輸技術(shù)管理規(guī)定部頒13號(hào)令 05年交通部依據(jù)國家道路運(yùn)輸條例,制訂實(shí)施機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定 整體而言為:計(jì)劃預(yù)防維修制; 原則:預(yù)防為主,定期檢測,強(qiáng)制維護(hù),視情修理。,2、國外汽修制度 美國:計(jì)劃預(yù)防維修制,共分五級(jí);維護(hù)為A,B,C,修理為D,E。但維修間隔周期較長,如C級(jí)間隔2萬km。 日本:規(guī)定出車前必須進(jìn)行例行維護(hù)。分兩類:營運(yùn)車和自家車。 營運(yùn)車三級(jí)維護(hù)(1、3、12月)和年檢制 自家車二級(jí)維護(hù)(3,6月)和二年檢測制,首次為3年,10年后為年檢制。,3.我國汽車維護(hù)制度及作業(yè)內(nèi)容 1)日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 2)一級(jí)維護(hù):

3、由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)外,以清潔、潤滑、緊固為主,并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全機(jī)件。 3)二級(jí)維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,可附加零小修作業(yè)。 4)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行走合、換季維護(hù)(常與二級(jí)維護(hù)同時(shí)進(jìn)行)。,二、制定維護(hù)制度的原則和步驟,1、原則: 以數(shù)理統(tǒng)計(jì)和可靠性為研究手段,建立在大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上; 采用技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析法,保證維護(hù)費(fèi)用和使用成本整體最優(yōu); 考慮使用條件和強(qiáng)度的不同; 參考生產(chǎn)廠家、科研部門、使用者的意見。 2、步驟: 數(shù)據(jù)收集、分析:技術(shù)狀況變化和故障數(shù)據(jù); 確定作業(yè)項(xiàng)目:根據(jù)維護(hù)周期對(duì)應(yīng)技術(shù)

4、狀況確定作業(yè)項(xiàng)目 確定維護(hù)周期:運(yùn)用概率法、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析法; 調(diào)整優(yōu)化維護(hù)周期和項(xiàng)目;,汽車使用一定的里程和時(shí)間間隔后,根 據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)評(píng)定 標(biāo)準(zhǔn),按規(guī)定的工藝 流程、作業(yè)范圍、作 業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求所 進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)即 為汽車維護(hù)。 其目的 就是保持車輛技術(shù)狀 況良好,確保行車安 全,充分發(fā)揮汽車的 使用效能和降低運(yùn)行 消耗,以取得良好的 經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益 和環(huán)境效益。 汽車維修行業(yè)內(nèi)有“七分養(yǎng)護(hù),三分修理”以及“強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”之說,由此可見汽車維護(hù)保養(yǎng)的重要性。,第二節(jié) 汽車維護(hù)作業(yè)分類及工藝組織,一、汽車維護(hù)作業(yè)分類 1、打掃、清洗外部養(yǎng)護(hù): 2、檢查緊固; 3、檢查調(diào)試; 4

5、、電氣作業(yè); 5、潤滑作業(yè); 6、輪胎作業(yè); 7、加注作業(yè);,三、維護(hù)工藝的組織形式,1、應(yīng)考慮的原則 符合車輛運(yùn)行工作制度;合理利用設(shè)備和場地;有效完成作業(yè)任務(wù),確保維護(hù)質(zhì)量;提高工作效率,降低維護(hù)成本。 2、組織形式 按專業(yè)程度分為全能工段和專業(yè)工段兩種: 1)全能工段式:除外表維護(hù)外,其他作業(yè)全在一工段進(jìn)行。各作業(yè)人員變?yōu)橐恍〗M,在規(guī)定時(shí)間內(nèi),分部位有順序完成相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目??晒潭üの蛔鳂I(yè),也可平行交叉作業(yè),要求個(gè)人技術(shù)較高。 2)專業(yè)工段式:根據(jù)作業(yè)項(xiàng)目的工藝特點(diǎn),將其分布在幾個(gè)工段上,工人在各自工段完成各自工作。各工段配備有相應(yīng)的專業(yè)設(shè)備,若按作業(yè)順序排列即組成維護(hù)作業(yè)流水線。對(duì)工人技

6、術(shù)要求較單一。,按作業(yè)地點(diǎn)的布置方式可分為: 1)盡頭式工段:維護(hù)車輛單獨(dú)進(jìn)出工段。維護(hù)時(shí)車輛固定不動(dòng),工人按分工要求完成各自工作。適合規(guī)模小、車型多企業(yè)。(工人可是一個(gè)工段,也可是不同工段)。 2)直通式工段:維護(hù)作業(yè)按一定順序分布在各工段上,在車輛經(jīng)過各工段的過程中完成。要求生產(chǎn)場地大,維護(hù)車型單一,生產(chǎn)效率高,但僅可采用專業(yè)工段法。,圖 盡頭式工段 a)無內(nèi)部同道 b)有內(nèi)部同道 c)有內(nèi)部同道( 兩側(cè)布置) d)斜角式 e)混合式,圖 直通式工段,維護(hù)與修理的關(guān)系 密切相關(guān)、修中有維、維中有修。,維護(hù)中發(fā)現(xiàn)某機(jī)件有損壞的前兆,利用維護(hù)時(shí)機(jī),對(duì)其進(jìn)行修理,修理中對(duì)一些沒有損壞的機(jī)件進(jìn)行維

7、護(hù),就很自然了。 以維護(hù)為重點(diǎn),克服“重修輕維”、“以修代維”的不良傾向。 區(qū)別:1)作業(yè)技術(shù)措施不同:預(yù)防為主,強(qiáng)制執(zhí)行-視情修理 2)作業(yè)時(shí)機(jī)不同:故障發(fā)生前所進(jìn)行的作業(yè)-故障發(fā)生后所進(jìn)行的作業(yè) 3)作業(yè)目的不同:維持良好的技術(shù)狀況-恢復(fù)良好的技術(shù)狀況,第三節(jié) 汽車維護(hù)工藝過程,一、日常維護(hù) 是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視。 保持“四清”:即保持潤滑油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔 防止“四漏”:即防止漏水、漏油、漏氣和漏電 “三檢查”,日常維護(hù)作業(yè)的工藝流程,1出車前的日常維護(hù),汽車出車前的日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求,汽車出車前的日常維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技

8、術(shù)要求 續(xù)表,車頭掛鉤,拖掛裝置,2行車中的維護(hù),汽車行車中檢查的項(xiàng)目,表5.3 汽車停車檢查的項(xiàng)目,3收車后的日常維護(hù),收車后的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目,收車后的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目 續(xù)表,新桑塔納日常維護(hù)流程,步驟一 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,在開啟發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之前要注意,前風(fēng)擋刮水器刮臂應(yīng)貼合在風(fēng)擋玻璃上,否則有可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋漆面和刮水器刮臂。 高溫冷卻液會(huì)引起燙傷!如果注意到有蒸汽、煙或冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)艙溢出,千萬不要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,直至沒有蒸汽、煙或冷卻液溢出,才可小心打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。,圖 發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋解鎖,圖 打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,圖 支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋,圖 發(fā)動(dòng)機(jī)艙分布圖,步驟二 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)室外觀,1檢查機(jī)油液面與油質(zhì)

9、。,步驟三 檢查各油品情況,當(dāng)油尺上機(jī)油出現(xiàn)膠質(zhì)、發(fā)白或發(fā)黑嚴(yán)重,或焦煳味嚴(yán)重等異常情況時(shí),要清洗潤滑系統(tǒng)并更換機(jī)油。用油請(qǐng)參照說明書。,圖 機(jī)油標(biāo)尺刻度,2檢查冷卻液液面。,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),才能正確檢查冷卻液液面位置。 正確的冷卻液液面位置對(duì)冷卻系統(tǒng)的無故障運(yùn)行非常重要。 因此應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻液液面位置。 只能補(bǔ)加同牌號(hào)的冷卻液,不得與其他類型的冷卻液或添加劑混合使用。,圖 冷卻液液面檢查,3檢查制動(dòng)液和轉(zhuǎn)向液壓助力器液面。,如果制動(dòng)液液位高度已經(jīng)在“Min”之下,嚴(yán)禁繼續(xù)行駛,此種情況下將有隨時(shí)失去制動(dòng)效能的危險(xiǎn)!請(qǐng)及時(shí)維修!,制動(dòng)液、助力油液面檢查,4檢查與添加風(fēng)擋玻璃洗滌液。,任何

10、情況下不要把冷卻液添加劑或其他添加劑混入。,圖 查看風(fēng)擋玻璃洗滌液,步驟四 檢查蓄電池與接線腳,如果汽車停放超過 4 周時(shí)間,靜態(tài)電流用電器(如時(shí)鐘、安全裝置)會(huì)耗盡蓄電池電量,蓄電池必須重新充電,為了避免這種情況發(fā)生,汽車停放期間要給蓄電池充電或者斷開蓄電池的負(fù)極電纜。,圖 蓄電池觀察窗,1檢查儀表與燈光信號(hào)裝置。 2檢查中控鎖、車窗升降、視鏡角度等。 3. 檢查雨刷等,步驟五 檢查儀表、燈光、車窗、視鏡等,步驟六 檢查輪胎外觀和氣壓,圖 油箱蓋板內(nèi)側(cè),圖 輪胎花紋磨損標(biāo)記,二、一級(jí)維護(hù),以清潔、潤滑和緊固為中心作業(yè)內(nèi)容。 一級(jí)維護(hù)的間隔是按汽車生產(chǎn)廠家推薦或規(guī)定,一般間隔里程約為7 500

11、15 000km或6個(gè)月。,一級(jí)維護(hù)作業(yè)的工藝流程,作業(yè)內(nèi)容,在日常維護(hù)的基礎(chǔ)上,主要增加了以下內(nèi)容: 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)附件的傳動(dòng)帶磨損、老化程度,并調(diào)整其松緊度。 檢查調(diào)整離合器、制動(dòng)踏板自由行程、工作行程;檢查、調(diào)整手制動(dòng)、變速器換擋手柄活動(dòng)范圍; 檢查潤滑輪轂軸承; 緊固、清潔電瓶電極夾頭;,一級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容,汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求 續(xù)表,汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求 續(xù)表,汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求 續(xù)表,現(xiàn)代汽車一級(jí)維護(hù)結(jié)束后,應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn),及檢驗(yàn)的技術(shù)要求如下。 1全車:不漏電、不漏水、不漏氣、不漏電。 2蓄電池:蓄電池電解液液面高度應(yīng)高出極板1520mm,通氣孔暢通,

12、電樁夾頭清潔牢靠。 3濾清器:發(fā)動(dòng)機(jī)、空壓機(jī)、曲軸箱通風(fēng)裝置的空氣濾清器濾清,機(jī)油濾清器轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)正常。,4潤滑情況:當(dāng)車輛處于水平狀態(tài)時(shí),轉(zhuǎn)向器、變速器、主減速器潤滑油油面,應(yīng)不低于檢視口下沿15mm,通風(fēng)孔應(yīng)暢通。各潤滑脂嘴齊全有效,安裝正確,潤滑點(diǎn)全部潤滑,軸銷端應(yīng)有被擠出的油跡。 5緊固情況:發(fā)動(dòng)機(jī)前后支架、進(jìn)排氣歧管、散熱器、鋼板彈簧、U形螺栓、制動(dòng)底板、輪傳動(dòng)、半軸、車身、車廂、附件支架等外露螺栓螺母齊全緊固,各種襯墊圈完好。 6燈光、信號(hào)、儀表:燈光、信號(hào)、儀表、喇叭、刮水器、后視鏡等裝置齊全有效。,7自由行程:離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程應(yīng)符合規(guī)定。 8轉(zhuǎn)向系:轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向橫拉桿

13、、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)可靠,鎖銷齊全有效,轉(zhuǎn)向拉桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承不松曠。 9輪胎:輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定,胎面無嵌入的石子、鐵釘?shù)入s物。 10質(zhì)量保證:短途試車,檢查維護(hù)效果。試車中,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤運(yùn)行正常,無異響;各操縱部位符合技術(shù)要求;轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠;各部緊固無松動(dòng);試車后,檢視各部無漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。,三、二級(jí)維護(hù),汽車二級(jí)維護(hù)是指汽車經(jīng)過一段較長時(shí)間的使用(一般約為1.53萬km/12個(gè)月)后,除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外,以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染裝置等,由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。其中心內(nèi)容為:檢查和調(diào)整。,二級(jí)維

14、護(hù)保養(yǎng)的工藝流程,汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測、診斷及附加作業(yè)項(xiàng)目的確定; 具體檢測項(xiàng)目為六大項(xiàng)13小項(xiàng)。 (1)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能檢測。 (2)排放凈化性能檢測。 (3)電控燃油噴射系統(tǒng)檢測。 (4)安全性能檢測。 (5)操縱性和行駛系統(tǒng)檢測。 (6)底盤傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況檢測。,檢查、校正火花塞電極間隙,二級(jí)維護(hù)增加項(xiàng)目,點(diǎn)火系維護(hù): 檢查分動(dòng)器、高壓線、點(diǎn)火線圈; 更換或調(diào)整火花塞電極,更換汽油濾清器、檢查和清洗噴油器,噴油器上下O形圈要用新的,不要重復(fù)使用。,檢查汽油供油壓力,燃油系維護(hù): 檢查燃油泵、油壓調(diào)節(jié)器、噴油器; 檢查、清潔燃油蒸發(fā)控制裝置;,檢查噴油器的作用;每運(yùn)行6萬km清洗噴油器,檢

15、查噴 油器開啟壓力;檢查怠速及排放。操作 要領(lǐng)及技術(shù)要求: 噴油器清潔,動(dòng)作靈敏,無滴油、漏油現(xiàn)象,開啟壓力標(biāo)準(zhǔn)值為 280320kPa; 在熱機(jī)、點(diǎn)火正時(shí)準(zhǔn)確,PCV閥取下并堵住時(shí)調(diào)整怠速;怠速平穩(wěn),加速良 好,怠速值為900r/min50r/min,排 放符合國家標(biāo)準(zhǔn)。,冷卻系維護(hù), 冷卻系統(tǒng)各部無變形、破損及滲漏; 散熱器蓋、膨脹水箱蓋結(jié)合表面良好、密封, 箱蓋壓力閥清潔,不堵塞,能正常開啟; 冷卻液液面高度應(yīng)在儲(chǔ)液罐上、下標(biāo)線之間; 水泵無異響、滲漏; 節(jié)溫器工作靈敏、準(zhǔn)確,在872開啟,冷卻液溫度表指示正常(系統(tǒng)正常工作溫度為 90105); 冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),高、低檔轉(zhuǎn)速有明顯變化

16、,無異響;熱敏開關(guān)工作靈敏、準(zhǔn)確,低速檔在 95開啟,高速檔在105開啟。,用電腦故障儀診斷,用電腦故障儀診斷發(fā)動(dòng)機(jī)有無臨時(shí)故障,檢查調(diào)整氣門間隙,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)軸防塵套密封狀況,檢查各桿件及球節(jié),檢查前后彈簧、減震器及球節(jié)的狀況,檢查底盤螺絲扭矩,檢查車身底部各部分緩沖塊及螺紋連接狀況,拆檢前后車輪制動(dòng)器,檢查: 制動(dòng)蹄 制動(dòng)盤 制動(dòng)鼓 支承銷 凸輪軸 制動(dòng)分泵 復(fù)位彈簧,電路、電器維護(hù),增加以下作業(yè): 清潔潤滑發(fā)電機(jī),檢查調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器; 清潔潤滑起動(dòng)機(jī),檢查調(diào)整起動(dòng)機(jī)繼電器; 檢查全車電器線路、儀表; 檢查刮水器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常; 檢查空調(diào)系統(tǒng)工作狀況;制冷;暖風(fēng);,由于各輪胎工作條件

17、和負(fù)荷不相同,載貨汽車一般后輪負(fù)荷大于前輪,轎車行駛一般前輪負(fù)荷大于后輪,如果駕駛位置在左側(cè),那么通常情況下,汽車向左轉(zhuǎn)時(shí)的車速會(huì)大于向右轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速,導(dǎo)致汽車右側(cè)的輪胎在左轉(zhuǎn)彎時(shí)受到壓力大于左側(cè)輪胎,汽車行駛一定里程后,右側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣磨損最為嚴(yán)重 。 對(duì)于單導(dǎo)向輪胎,也就是有規(guī)定行駛方向的輪胎,我們一般建議使用前后換位;如果非單導(dǎo)向輪胎,則可以使用前后交叉換位的方法 。 子午線輪胎應(yīng)保持在車輛的同一側(cè)使用,即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)走向是固定的,如果旋轉(zhuǎn)方向弄反了,會(huì)使車輛失去操縱穩(wěn)定性。,竣工檢驗(yàn)主要內(nèi)容如下: (1)整車部分:汽車外部、各總成外部及“三濾”應(yīng)清潔,車身面漆

18、顏色無差異,無脫落現(xiàn)象,軸距左右差不大于10mm,各總成外部螺栓或螺母齊全并按規(guī)定力矩?cái)Q緊,各潤滑點(diǎn)按規(guī)定加注潤滑油或潤滑脂,全車無“四漏”現(xiàn)象,燈光、信號(hào)燈、儀表、刮水器、后視鏡等電器設(shè)備齊全有效。 (2)發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)裝備齊全有效;無負(fù)荷功率時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)功率不低于額定功率80%,發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng),在低、中、高速均運(yùn)轉(zhuǎn)均勻、穩(wěn)定。冷卻水溫度正常,加速性好,無斷火、回火、放炮、異響等現(xiàn)象。,(3)傳動(dòng)系統(tǒng):離合器踏板自由行程在規(guī)定范圍內(nèi),變速器操縱靈活,不跳擋、不亂擋,傳動(dòng)軸、主減速器等無異響,傳動(dòng)軸裝配正確。 (4)行駛系:輪胎磨損情況、輪胎氣壓等在使用范圍內(nèi),減震器穩(wěn)固有效,車架不變形、無裂

19、紋、鉚釘無松動(dòng)、備胎架及備胎齊全。 (5)轉(zhuǎn)向系:轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量符合規(guī)定,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操縱輕便,轉(zhuǎn)向靈活,無擺振、跑偏異?,F(xiàn)象。車輪定位參數(shù)符合規(guī)定。,(6)制動(dòng)系:制動(dòng)踏板自由行程符合規(guī)定,行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)性能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 (7)車身:裝備齊全。車門關(guān)閉牢靠,無曠動(dòng),風(fēng)擋玻璃完好,各門窗密封條有效。 (8)污染系數(shù):尾氣排放和車外噪聲應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。,換季維護(hù),一、夏季汽車的維護(hù),汽車夏季維護(hù)主要內(nèi)容如下。 (1)檢查冷卻系機(jī)件,保證齊全有效。 (2)防止爆燃,改善動(dòng)力性,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比選用牌號(hào)合適的汽油。 (3)防止爆胎,由于外界氣溫高,輪胎散熱慢,輪胎氣壓也隨之增高而易引起輪胎爆破。 (

20、4)檢查蓄電池,適當(dāng)降低蓄電池電解液密度。 (5)檢查制動(dòng)系,液壓制動(dòng)的車輛。,二、冬季汽車的維護(hù),汽車冬季維護(hù)的主要內(nèi)容如下。 (1)更換各種油液,由于氣溫低,各種液體黏度變大,流動(dòng)性變差,所以根據(jù)車輛使用說明書,使用凝點(diǎn)低、流動(dòng)性好的燃油。 選用黏度較小的發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油和選用適宜冬季使用的各種齒輪油、制動(dòng)液和潤滑脂等。,(2)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系,保證節(jié)溫器工作良好,清除冷卻系內(nèi)部水垢,防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損加劇。 (3)檢查電器設(shè)備,檢查并可適當(dāng)調(diào)高蓄電池電解液密度,并加強(qiáng)對(duì)蓄電池保溫,防止凍裂蓄電池外殼和過冷影響啟動(dòng)性能。 可適當(dāng)調(diào)高發(fā)電機(jī)充電電壓,

21、檢查和維護(hù)啟動(dòng)機(jī),保證車輛啟動(dòng)性能良好。 (4)調(diào)整點(diǎn)火提前角,根據(jù)冬季氣溫,及時(shí)檢查并調(diào)整點(diǎn)火提前角,利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和減少機(jī)件的磨損和消耗油耗。,汽車走合期的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容,走合前維護(hù)是為了防止汽車出現(xiàn)早期事故和過早損傷,保證順利地完成走合。 走合前維護(hù)其主要作業(yè)內(nèi)容是: (1)清潔全車,尤其是對(duì)庫存時(shí)間較長的新車一定要進(jìn)行一次全面的清潔。 (2)檢查全車各部位的連接情況,全車外露的螺栓和螺母必須緊固牢靠。,1走合前的維護(hù),(3)檢查潤滑油、制動(dòng)液、冷卻液等的數(shù)量和質(zhì)量,根據(jù)需要進(jìn)行添加或更換,并檢查各部位是否有滲漏。 排除全車漏油、漏氣、漏水和漏電現(xiàn)象。 (4)檢查底盤的技術(shù)狀況。 檢查變速

22、器各擋位能否正確變換;檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無松曠和發(fā)卡現(xiàn)象;檢查制動(dòng)效能,檢查是否有跑偏和制動(dòng)拖滯現(xiàn)象,檢查和調(diào)整輪胎氣壓。 發(fā)現(xiàn)變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等存在故障時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)廠維修。,(5)檢查電氣系統(tǒng)。 檢查電氣設(shè)備、燈光和儀表是否齊全有效,并檢查蓄電池電解液密度和液面高度。 (6)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況,查聽有無異響。,走合中維護(hù)內(nèi)容如下: (1)潤滑,在全車各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。 (2)檢查,在汽車初駛3040km時(shí),應(yīng)檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋、輪轂和傳動(dòng)軸等處是否有發(fā)熱和異響,若有不正常,應(yīng)及時(shí)查明原因并予以調(diào)整或維修。 檢查各部位有無滲漏,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 檢查制動(dòng)效能和制動(dòng)管路密封,必要時(shí)

23、加以調(diào)整和緊固。 并隨時(shí)檢查和排除漏油、漏水、漏氣及漏電“四漏”情況。,2走合中的維護(hù),(3)緊固,檢查并按規(guī)定力矩緊固汽缸蓋、進(jìn)排氣管螺栓和螺母。 新車行駛150km后,需檢查一次全車外部螺栓和螺母緊固情況;行駛500km時(shí),應(yīng)將前后輪轂螺母緊固。,(1)更換潤滑油、更換機(jī)油濾清器。 (2)按規(guī)定順序和力矩緊固汽缸蓋螺栓和螺母。 (3)檢查、添加發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 (4)檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)帶松緊度。 (5)檢查、調(diào)整制動(dòng)踏板和離合器踏板的自由行程。,3走合后的維護(hù),(6)檢查整車各部分的泄漏情況并進(jìn)行排除。 (7)檢查各輪胎技術(shù)狀況。 (8)檢查和調(diào)整電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀況。 (9)潤滑各部位潤滑點(diǎn)。 (10)拆除汽車限速裝置。,小結(jié),汽車維護(hù)制度及其作業(yè)內(nèi)容; 汽車維護(hù)作業(yè)組織形式: 全能、專業(yè)工段;盡頭、直通工段; 汽車維護(hù)工藝過程: 日常維護(hù);一級(jí)維護(hù);二級(jí)維護(hù); 換季維護(hù);走合維護(hù);,作 業(yè),3-6; 簡述專業(yè)工段法; 簡述日常維護(hù)作業(yè)過程; 二級(jí)維護(hù)比一級(jí)維護(hù)主要增加了哪些作業(yè)內(nèi)容?,

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