高速公路工程項(xiàng)目部年度工作總結(jié)范本(WORD檔可編輯.doc

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1、高速公路工程項(xiàng)目年度總結(jié)2013年11月19日一、2013年工作總結(jié)1、項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營情況本項(xiàng)目從2010年11月4日開工，截止2013年10月底本項(xiàng)目開工近24個(gè)月，占合同工期28個(gè)月的85.71%，累計(jì)完成產(chǎn)值2711.34萬美元，累計(jì)完成占A、B段合同價(jià)的81.38%。本年完成產(chǎn)值1271.44萬美元，占年計(jì)劃56.7% 。主要形象進(jìn)度完成及重點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展情況如下：路基方面：A1、B段路基已全部完成，A2段填方完成145000方，占設(shè)計(jì)63%，挖方完成147230方，占設(shè)計(jì)的62%。路面方面：B段底基層全部完成、A1段完成底基層施工1.5公里；B段基層完成1.6公里，今年雨季延長，目前雨季即

2、將結(jié)束，待填料含水量滿足施工要求后即可復(fù)工，項(xiàng)目部將把主要精力和管理力量投入到路面結(jié)構(gòu)層施工中，爭取保質(zhì)保量按期完成。涵洞方面：A1、B段涵洞已全部完成，A2段涵洞剩余最后一道，A2中橋變更為箱涵，目前箱涵涵身及洞口防護(hù)已完成，即將施工現(xiàn)澆頂板。橋梁方面：A1、B段共計(jì)4座中橋橋梁下部已全部完成，板梁共計(jì)70片目前已預(yù)制并架設(shè)完畢，即將進(jìn)行絞縫和連續(xù)段施工。目前業(yè)主已批復(fù)將本項(xiàng)目工期延期至2013年5月底，其中路面結(jié)構(gòu)層和A2段填方將是制約工期的關(guān)鍵線路，項(xiàng)目部將合理組織，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)管理，爭取按期完工。計(jì)量方面，截止目前項(xiàng)目已計(jì)量產(chǎn)值1878.57 萬美元，未計(jì)量部分有707.95萬美

3、元暫時(shí)不能計(jì)量，其中，因土石比例爭議未計(jì)量388.12萬美元，因新增項(xiàng)單價(jià)未批復(fù)未計(jì)量200.26萬美元，C段前期費(fèi)用未計(jì)量119.57萬美元。目前正采用臨時(shí)單價(jià)上報(bào)部分項(xiàng)目進(jìn)行中間計(jì)量。2、 項(xiàng)目施工及管理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)2.1進(jìn)度控制海外項(xiàng)目施工與國內(nèi)項(xiàng)目的不同點(diǎn)在于，國內(nèi)項(xiàng)目當(dāng)工程進(jìn)度滯后時(shí)，可增加資源投入，科學(xué)安排調(diào)整施工順序，采用多作業(yè)面的平行流水作業(yè)等方法加快施工進(jìn)度，以保證施工工期。但國外項(xiàng)目不同，由于公司的承包市場(chǎng)都在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的非洲等第三世界國家，除去一些小的緊急采購必須從當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)解決以外，考慮到成本節(jié)約問題，大量的采購?fù)枰獜捻?xiàng)目所在國以外的市場(chǎng)來進(jìn)行，一般采購和運(yùn)輸周期較長

4、，因此要求我們：1）加快開工前準(zhǔn)備，一旦中標(biāo)，項(xiàng)目部人員和工人立即進(jìn)場(chǎng)，以最快的速度組織材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，搭設(shè)臨建、布置臨時(shí)用水用電線路，做好測(cè)量定位等工作，將開工前的準(zhǔn)備時(shí)間壓縮到最短。2）根據(jù)總體施工計(jì)劃，及時(shí)制定上報(bào)人員、材料、機(jī)械計(jì)劃，公司審核批準(zhǔn)后盡快采購發(fā)運(yùn)，以免耽誤工期。3）制定生產(chǎn)會(huì)制度，每晚或每周進(jìn)行一次生產(chǎn)會(huì)，主要是解決施工現(xiàn)場(chǎng)存在的實(shí)際問題，包括機(jī)械調(diào)配、人員調(diào)配、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)施工方案的確定和設(shè)計(jì)變更等，為施工順利進(jìn)行創(chuàng)造一切有利條件。4）在進(jìn)度管理方面，應(yīng)加大獎(jiǎng)罰力度，督促全體管理人員、群策群力、克服困難，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。5） 當(dāng)工程進(jìn)度受到自然和人為因素的影響而與計(jì)劃偏差

5、較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理要結(jié)合實(shí)際，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)部調(diào)整，利用既有資源盡最大努力縮減工期，保證工程順利實(shí)施。2.2成本管理1）在成本管理方面，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)責(zé)任明確，管好項(xiàng)目控制投入，降低消耗，提高工效，開源節(jié)流。2）根據(jù)施工項(xiàng)目的實(shí)際情況編制降低成本的技術(shù)組織措施，深入挖掘各分項(xiàng)工程中存在的降低成本利潤點(diǎn)，降低成本。3）完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在制度約束下進(jìn)行。4）根據(jù)施工定額對(duì)各分項(xiàng)工程進(jìn)行成本控制，力求使人工、材料、機(jī)械控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。5）分項(xiàng)或分部工程完成后，要對(duì)照施工控制預(yù)算進(jìn)行成本預(yù)測(cè)，對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取應(yīng)對(duì)措施。6）單位工程完成后，要及時(shí)進(jìn)行

6、成本核算，根據(jù)實(shí)際發(fā)生的工、料、機(jī)及管理費(fèi)計(jì)算出該工程的實(shí)際成本，與施工控制預(yù)算比較，查找成本管理中的問題。7）工程全部完成后，要結(jié)合施工控制預(yù)算、計(jì)量支付進(jìn)行效益分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2.3. 提高機(jī)械效率 適當(dāng)調(diào)整機(jī)械組合機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，在施工過程中，一要降低機(jī)械故障的發(fā)生，有效提高機(jī)械使用率；二要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。海外項(xiàng)目在當(dāng)?shù)毓陀玫臋C(jī)駕人員水平較低，對(duì)機(jī)械日常養(yǎng)護(hù)常識(shí)了解較少，造成機(jī)械故障頻頻發(fā)生，給施工帶來嚴(yán)重影響，對(duì)此我們要注意以下幾方面：1）盡可能選擇機(jī)駕水平較好的駕駛員，并對(duì)其進(jìn)行機(jī)械日常養(yǎng)護(hù)知識(shí)的培訓(xùn)。2）根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要求和機(jī)械的生產(chǎn)

7、能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?）全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率。4）要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。3、信息化工作應(yīng)根據(jù)國外施工條件，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況進(jìn)行管理。本項(xiàng)目的信息化工作有兩個(gè)制約因素：一是網(wǎng)絡(luò)問題，二是人員問題；網(wǎng)絡(luò)慢是多哥卡拉地區(qū)的硬件條件，暫時(shí)無法改變；二人員問題，考慮到施工成本，海外項(xiàng)目投入的管理人員一般較少，內(nèi)業(yè)人員更是少之又少，甚至空缺，本項(xiàng)目便是如此。故信息化工作應(yīng)制定一套適合國外項(xiàng)目管理的一套制度或辦法，才能真正

8、起到管理的作用。4、在制度落實(shí)、企業(yè)文化建設(shè)等方面的工作情況。4.1、穩(wěn)定思想 注重培養(yǎng)和發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神在國外，工作與生活相對(duì)閉塞，又遠(yuǎn)離祖國和親人，生活上要面對(duì)當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗人情、生活方式等不同壓力，還要面對(duì)語言溝通上的障礙，諸事皆存在著很多不便。工作時(shí)間一長，容易產(chǎn)生失落、煩惱、焦慮等情緒。為了穩(wěn)定員工思想，項(xiàng)目在平時(shí)就很注重對(duì)員工思想情緒上的撫慰和糾正。一方面對(duì)于個(gè)別性格內(nèi)向的員工，項(xiàng)目通過觀察，與其傾心交流，及時(shí)疏通思想緩減其內(nèi)心壓力；另一方面利用節(jié)假日組織員工進(jìn)行有意義的業(yè)余文化活動(dòng)以及像拔河等團(tuán)體性的體育比賽，在國慶節(jié)舉行集體升旗儀式，以增強(qiáng)民族自豪感和凝聚力。在工作上要讓大家明白國外施工

9、的特點(diǎn)，要求大家不抱怨、不埋怨、不互相推卸責(zé)任，充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，只有團(tuán)結(jié)起來才能把活兒干的更快更好。4.2、發(fā)掘特長 注重人才培養(yǎng)對(duì)于初涉海外市場(chǎng)的我們，人才問題是我們?cè)跀U(kuò)張階段最突出的問題之一，也是影響和制約一個(gè)項(xiàng)目整體管理水平發(fā)揮的重要因素。項(xiàng)目利用現(xiàn)有工作平臺(tái)，通過以下幾方面的管理，針對(duì)個(gè)人不同特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，分類進(jìn)行管理、培養(yǎng)，正在逐步培養(yǎng)一批能夠適應(yīng)海外作戰(zhàn)的團(tuán)隊(duì)。 1）項(xiàng)目根據(jù)員工不同的動(dòng)機(jī)和目標(biāo)進(jìn)行管理，對(duì)于目標(biāo)單一的員工設(shè)定多樣化的激勵(lì)和約束機(jī)制，適當(dāng)給他們分配重要的工作，提高他們工作的主動(dòng)性、積極性；對(duì)于目標(biāo)各異的管理層人員,首先應(yīng)采用談心交流等方式了解其目標(biāo)，區(qū)分好各個(gè)目

10、標(biāo)后分別設(shè)定激勵(lì)、約束方式，給予他們充分實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的發(fā)展空間，充分授權(quán)、委以重任，發(fā)揮其聰明才智與創(chuàng)造性潛能；2）注重項(xiàng)目部文化氛圍的形成，加強(qiáng)交流使各層次的員工求同存異、共同發(fā)展。如:對(duì)青年員工，適當(dāng)調(diào)換工作角色，擴(kuò)展其實(shí)踐機(jī)會(huì)以豐富其閱歷，并逐步增加其工作擔(dān)子。對(duì)為項(xiàng)目做出突出貢獻(xiàn)的員工，采取開會(huì)表彰等公開方式使其感到自身價(jià)值實(shí)現(xiàn)、獲得他人的認(rèn)同；3）加強(qiáng)培訓(xùn)、培養(yǎng)提高各級(jí)員工的素質(zhì)。對(duì)施工技術(shù)人員通過觀察，將其中部分成績突出、能力較強(qiáng)的員工選拔出來，通過培養(yǎng)鍛煉使其具備更強(qiáng)的帶動(dòng)生產(chǎn)、組織一般人員的能力，逐步將其轉(zhuǎn)化為管理型的人才；4）項(xiàng)目利用業(yè)余時(shí)間組織員工學(xué)習(xí)掌握當(dāng)?shù)胤伞⒎ㄒ?guī)、制

11、度、語言等，以加強(qiáng)員工與項(xiàng)目所在國本地語言、文化的融合。通過以上管理措施，不僅有助于員工自身素質(zhì)的提高，更有助于項(xiàng)目的順利實(shí)施，化解和避免矛盾，促進(jìn)各種人力資源之間的協(xié)同合作，降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。5、 工作中存在的主要問題、薄弱環(huán)節(jié)以及解決這些問題的具體措施和建議。工期滯后和計(jì)量滯后是本項(xiàng)目目前存在的兩個(gè)主要問題，造成工期延誤及計(jì)量滯后的原因包括甲方因素、設(shè)計(jì)變更因素、征地拆遷因素、天氣因素以及外方因素等諸多方面，計(jì)量滯后除了上述因素以外，合約人員、內(nèi)業(yè)人員短缺也是主要因素之一。目前項(xiàng)目對(duì)以上主要問題的應(yīng)對(duì)措施如下：問題1：項(xiàng)目總體工期滯后應(yīng)對(duì)措施：1、根據(jù)今年卡拉當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，11月中下旬才進(jìn)入

12、旱季，將具備大干的條件，項(xiàng)目部將對(duì)現(xiàn)有的人員、設(shè)備合理組織，明確分工，加強(qiáng)管理；另外，將視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況根據(jù)需要適當(dāng)租賃設(shè)備，以加快施工進(jìn)度。2、積極和甲方進(jìn)行磋商，將工期延期至2013年6月底。目前外方業(yè)主已基本同意將本項(xiàng)目工期延期至2013年雨季之前完成。3、積極申報(bào)由于非我方原因造成的工期延誤增加的成本費(fèi)用及涉及到的相關(guān)變更索賠。問題2：項(xiàng)目計(jì)量工作滯后應(yīng)對(duì)措施：1、首先從項(xiàng)目內(nèi)部想辦法，同時(shí)請(qǐng)求公司支持，增派合約及技術(shù)人員。2、盡快和甲方磋商關(guān)于本項(xiàng)目已完未計(jì)量項(xiàng)目的解決方案。3、在變更單價(jià)確定之前，盡量與甲方項(xiàng)目部協(xié)商，先以臨時(shí)單價(jià)對(duì)已完未計(jì)量項(xiàng)目進(jìn)行申報(bào)計(jì)量，以減輕項(xiàng)目的資金壓力。4

13、、做好變更索賠的資料收集整理工作，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，爭取理解支持，有理有節(jié)、有力有據(jù)，下大力氣做好變更索賠工作，同時(shí)請(qǐng)求上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)幫助。二、2013年工作計(jì)劃1、 生產(chǎn)經(jīng)營計(jì)劃目前甲方批復(fù)的本項(xiàng)目工期為2013年5月底完工，這也是本項(xiàng)目2013年的生產(chǎn)計(jì)劃，項(xiàng)目將力爭客服一切困難，按期完工。為了確保按期完工，項(xiàng)目制定了以下措施：1）我部將加強(qiáng)組織管理，合理計(jì)劃，以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為核心，以完工日期為目標(biāo)，合理劃分施工段落，合理組織安排資源、機(jī)械及施工人員，克服內(nèi)外方監(jiān)理的雙重管制，積極適應(yīng)路橋公司的管理模式，積極與設(shè)計(jì)方進(jìn)行溝通，掃清障礙，以確保施工順利進(jìn)行；2）為了加快施工進(jìn)度，確保13年5月

14、完工的計(jì)劃目標(biāo)，即將安排路基進(jìn)行夜間施工，路面開工后，延長每天的工作時(shí)間，以加快施工進(jìn)度；3）項(xiàng)目后期，機(jī)械設(shè)備損壞頻繁，提前制定配件計(jì)劃，并加快國內(nèi)物資的審批采購，保證及時(shí)供應(yīng)；同時(shí)保證機(jī)械設(shè)備的完好率，擇優(yōu)錄用當(dāng)?shù)貦C(jī)駕人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)。4）加強(qiáng)質(zhì)量控制，保證每一道工序施工質(zhì)量，避免因質(zhì)量不合格造成返工，影響施工進(jìn)度。5）加強(qiáng)安全環(huán)節(jié)的控制，及時(shí)排除施工中出現(xiàn)的安全隱患，加大處罰力度，并做好日常安全交底和教育工作。2、 對(duì)于改善財(cái)務(wù)和資金狀況的想法和措施。1）要變更、趕計(jì)量、催收款，加快資金回流速度，緩解資金壓力，同時(shí)減少了資金占用利息、避免匯率下跌風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于影響較大的變更，在項(xiàng)

15、目開展協(xié)調(diào)工作的同時(shí)，公司也在積極的溝通，給予很大幫助；對(duì)于滿足計(jì)量條件的產(chǎn)值，需要項(xiàng)目各部門配合，加班加點(diǎn)趕計(jì)量；計(jì)量批復(fù)后，相關(guān)人員應(yīng)緊盯手續(xù)批復(fù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，積極催收。2）協(xié)調(diào)項(xiàng)目間資金使用，實(shí)現(xiàn)資源共享；多哥兩項(xiàng)目間交錯(cuò)每月的收款時(shí)間，以保證兩項(xiàng)目始終持有一定量的資金，避免同時(shí)在月底 “彈盡糧絕”，進(jìn)而協(xié)調(diào)使用資金；另外，在公司統(tǒng)一管理下進(jìn)行資源共享，加強(qiáng)施工力量。3）公司可以設(shè)立美元賬戶，統(tǒng)收各項(xiàng)目計(jì)量款，并調(diào)配使用。簽訂美元支出合同，通過美元收支沖抵，避免將美元兌換成人民幣產(chǎn)生的損失。查看貨幣變動(dòng)的歷史記錄，尋找該貨幣匯率變化的一般規(guī)律，預(yù)測(cè)匯率變動(dòng)趨勢(shì)，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)兌換或支出貨幣

16、，使兌換損失最小化。原則是保留硬貨幣，支出軟貨幣，視不同幣種的匯率變化，做出不同的選擇，以規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)。4）培養(yǎng)自己的當(dāng)?shù)刈鳂I(yè)隊(duì)，與招標(biāo)國內(nèi)作業(yè)隊(duì)相結(jié)合；國內(nèi)采購的同時(shí)尋找合格的國際供應(yīng)商，以便為自己提供多元化選擇，同時(shí)分散了支付幣的匯率風(fēng)險(xiǎn)； 5）待項(xiàng)目工作量減少時(shí)，可利用閑置資源創(chuàng)收，包括機(jī)械出租、承包小型工程等方式，避免資源浪費(fèi)。3、 安全、質(zhì)量控制 國外項(xiàng)目的安全管理是項(xiàng)目管理中的重中之重，“安全第一，預(yù)防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理的目標(biāo)是保證項(xiàng)目施工過程中沒有危險(xiǎn)、不出事故、不造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。安全管理必須貫穿于施工管理的全過程，首先應(yīng)建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系

17、，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)文明施工的教育，尤其加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)毓と说陌踩逃鞍踩夹g(shù)交底，并針對(duì)分部分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)安全生產(chǎn)施工方案，做好班前安全技術(shù)交底工作，并突出抓好階段性的安全工作重點(diǎn)，針對(duì)不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，基礎(chǔ)施工階段重點(diǎn)抓好支護(hù)及圍擋；主體施工階段重點(diǎn)抓好腳手架的穩(wěn)定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等；而施工全過程必須抓好安全用電管理。工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題，是企業(yè)立足市場(chǎng)的有力保障。提高全員質(zhì)量意識(shí)，推行全面質(zhì)量管理，是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病有：橋頭涵頂跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，要以治理質(zhì)量通

18、病為突破口，重點(diǎn)抓好以下工作：1）徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩(wěn)定。路基不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)，危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí)；在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。2） 認(rèn)真處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行，在路基與橋涵之間形成接頭，若施工質(zhì)量控制不好就會(huì)造成跳車，一般設(shè)置橋頭搭板，鋪設(shè)土工隔柵或土工布，改換填料等，這些措施如果沒有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證仍然不能達(dá)到滿意的效果。因此，現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)是確保碾壓到位，壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

19、3）嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高。隨著公路修建等級(jí)的不斷提高，施工中對(duì)路線線型與標(biāo)高的要求也越來越嚴(yán)。縱橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì)，影響服務(wù)對(duì)象的舒適度，影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，故這些問題要從路基開始層層檢查驗(yàn)收，達(dá)不到要求及時(shí)返工，謹(jǐn)防積重難返。4）確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量。公路是暴露在野外的線形構(gòu)造物，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調(diào)，滿足行人的視覺要求，為此，要達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量，必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝；滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量，必須做到工藝精細(xì)、線條分明、線型順適、層次清晰。三、對(duì)公司2013年及以后一段時(shí)期發(fā)展的意見和建議。1、加強(qiáng)各種業(yè)務(wù)人員的培訓(xùn)，注重人才培養(yǎng)與提拔；2、切實(shí)將公司業(yè)績?cè)黾踊菁肮救w員工；3、切實(shí)將公司承諾的各種福利落到實(shí)處，如員工帶薪休假，公積金及時(shí)繳 納等。4、 積極為職工創(chuàng)造職稱評(píng)定、繼續(xù)深造、證件考取等渠道和平臺(tái)。最后，2013年是本工程的決戰(zhàn)年和攻堅(jiān)年，項(xiàng)目部根據(jù)剩余工程量及完工日期已完成了倒排工期計(jì)劃，根據(jù)目前的施工形式和施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部制定了切實(shí)有效的施工安排和措施，并繼續(xù)加強(qiáng)精細(xì)化管理，繼續(xù)加強(qiáng)與路橋方的合作，繼續(xù)加強(qiáng)與內(nèi)外方監(jiān)理及設(shè)計(jì)方的溝通配合，確保既定目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還需要公司的大力支持，希望公司給予項(xiàng)目一如既往的關(guān)懷與工作指導(dǎo)！