【】2020高考物理單元測試電子題庫 1-1 新人教版（通用）

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1、【】2020高考物理單元測試電子題庫 1-1 新人教版 (時(shí)間：45分鐘滿分：100分)一、選擇題(本題共10個(gè)小題，每小題7分，共70分，每小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，請將正確選項(xiàng)前的字母填在題后的括號(hào)內(nèi))12020年11月2日，中國海軍第七批護(hù)航編隊(duì)16日已從浙江舟山某軍港啟航，于11月24日抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域如圖所示，此次護(hù)航從舟山啟航，經(jīng)東海、臺(tái)灣海峽、南海、馬六甲海峽，穿越印度洋到達(dá)索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)，總航程5 000多海里關(guān)于此次護(hù)航，下列說法正確的是()A當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí)，不能將其看做質(zhì)點(diǎn)B“5 000多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移C“5 000多海里”指的是護(hù)航艦

2、艇的航行路程D根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是時(shí)間解析：將護(hù)航艦艇看做質(zhì)點(diǎn)可較方便地研究其運(yùn)行軌跡，故A錯(cuò)；由題可知，“5 000多海里”指的是護(hù)航艦艇的航行路程，而不是位移，故B錯(cuò)、C對；根據(jù)題中數(shù)據(jù)11月2日和11月24日指的是護(hù)航艦隊(duì)出發(fā)和抵達(dá)的時(shí)刻，故D錯(cuò)誤答案：C2在公路的每個(gè)路段都有交通管理部門設(shè)置的限速標(biāo)志如圖所示，這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時(shí)()A必須以這一規(guī)定速度行駛B平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值C瞬時(shí)速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值D汽車上的速度計(jì)指示值，有時(shí)還是可以超過這一規(guī)定值的解析：限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時(shí)速度的最大值，汽車上的速度計(jì)指

3、示值為汽車行駛的瞬時(shí)速度值，不能超過這一規(guī)定值，故只有C正確答案：C3三個(gè)質(zhì)點(diǎn)A、B、C均由N點(diǎn)沿不同路徑運(yùn)動(dòng)至M點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)下列說法正確的是()A三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的平均速度相同B三個(gè)質(zhì)點(diǎn)任意時(shí)刻的速度方向都相同C三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)出發(fā)到任意時(shí)刻的平均速度都相同D三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N點(diǎn)到M點(diǎn)的位移不同解析：位移是指物體在空間的位置的變化，用從物體初位置指向末位置的矢量表示，三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的起始位置和末位置相同，故三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移相同，D錯(cuò)；由于運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由平均速度的定義可知，平均速度也相同，A對；曲線運(yùn)動(dòng)的方向沿軌跡的切線方向，所以不是任何時(shí)刻速度方向都相同的

4、，B錯(cuò)；任意時(shí)刻三個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移并不相同，平均速度也不同，C錯(cuò)答案：A4(2020年合肥模擬)在下面所說的物體運(yùn)動(dòng)情況中，不可能出現(xiàn)的是()A物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零B物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大C運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同，當(dāng)物體加速度減小時(shí)，它的速度也減小解析：物體以很大的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，A可能；火箭開始發(fā)射時(shí)速度很小；而加速度很大，B可能；豎直上拋到最高點(diǎn)的物體速度為零，而其加速度不為零，C可能；物體加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，D不可能，故選D.答案：D5兩位雜技演員，甲從

5、高處自由落下的同時(shí)乙從蹦床上豎直跳起，結(jié)果兩人同時(shí)落到蹦床上，若以演員自己為參考系，此過程中他們各自看到對方的運(yùn)動(dòng)情況是()A甲看到乙先朝上、再朝下運(yùn)動(dòng)B甲看到乙一直朝上運(yùn)動(dòng)C乙看到甲先朝下、再朝上運(yùn)動(dòng)D甲看到乙一直朝下運(yùn)動(dòng)解析：乙上升過程，甲、乙間距越來越小，故甲看到乙向上運(yùn)動(dòng)；乙下降過程，因甲的速度仍然大于乙的速度，甲、乙間距仍然變小，故甲看到乙還是向上運(yùn)動(dòng)，只有B項(xiàng)正確答案：B6 在一次常規(guī)體檢中，某運(yùn)動(dòng)員心電圖記錄儀的出紙速度(紙帶移動(dòng)的速度)是2.0 cm/s，下圖每格邊長是0.5 cm，由此可知他的心率和他的心臟每跳一次所需的時(shí)間分別為()A約100次/min,1 s B約75次/

6、min,0.8 sC約80次/min,1.2 s D約60次/min,1 s解析：由題圖可知，心跳一次紙帶移動(dòng)2.0 cm，所用時(shí)間t s1 s，即每分鐘跳動(dòng)60次，D正確答案：D7 某賽車手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和目的地的直線距離為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5分鐘，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時(shí)，車內(nèi)速度計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是()A在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是108 km/hB在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是180 km/hC在整個(gè)過程中賽車手的平均速率是108 km/hD在整個(gè)過程中賽車手的平均速度是150 k

7、m/h解析：整個(gè)過程中賽車手的平均速度為 km/h108 km/h，A正確，B、D錯(cuò)誤，D項(xiàng)中的150 km/h是汽車通過路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速度；而平均速率 km/h180 km/h，C錯(cuò)誤答案：A8一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox方向做變速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離隨時(shí)間變化的關(guān)系為x52t3m，它的速度隨時(shí)間t變化關(guān)系為v6t2m/s.該質(zhì)點(diǎn)在t0到t2 s間的平均速度和t2 s到t3 s間的平均速度大小分別為()A12 m/s,39 m/s B8 m/s,38 m/sC12 m/s,19.5 m/s D8 m/s,12 m/s解析：平均速度，t0時(shí)，x05 m；t2 s時(shí)，x221 m；t3 s時(shí)，x359 m故

8、18 m/s，238 m/s.答案：B9 客車運(yùn)能是指一輛客車單位時(shí)間最多能夠運(yùn)送的人數(shù)某景區(qū)客運(yùn)索道的客車容量為50人/車，它從起始站運(yùn)行至終點(diǎn)站(如下圖)單程用時(shí)10分鐘該客車運(yùn)行的平均速度和每小時(shí)的運(yùn)能約為()A5米/秒，300人B5米/秒，600人C3米/秒，300人 D3米/秒，600人解析：從題圖中可得出數(shù)據(jù)，其平均速度m/s5 m/s，因單程用時(shí)10分鐘，則1小時(shí)運(yùn)送6次，其運(yùn)能為：50人6300人答案：A10甲、乙兩輛汽車沿平直公路從同一地點(diǎn)同時(shí)駛向同一目標(biāo)，甲車在前一半時(shí)間內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng)，后一半時(shí)間內(nèi)以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng)；乙車在前一半路程內(nèi)以速度v1做勻速運(yùn)動(dòng)，后一半

9、路程內(nèi)，以速度v2做勻速運(yùn)動(dòng)，則()A甲先到達(dá) B乙先到達(dá)C甲、乙同時(shí)到達(dá) D不能確定解析：同樣的路程，運(yùn)動(dòng)時(shí)間短的先到達(dá)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間取決于平均速度比較平均速度的大小，可用相減法，也可用相比法設(shè)：總路程x甲：設(shè)總時(shí)間為t甲，xv1v2(v1v2)甲乙：總時(shí)間t乙t1t2x乙，由數(shù)學(xué)知識(shí)得：1即甲乙，所以t甲t乙故A正確答案：A二、非選擇題(本題共2個(gè)小題，共30分，解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟，有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)11(15分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為3.0 cm的遮光板，如下圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了

10、遮光板通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為t10.30 s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為t20.10 s，遮光板從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間為t3.0 s試估算：(1)滑塊的加速度多大？(2)兩個(gè)光電門之間的距離是多少？解析：(1)遮光板通過第一個(gè)光電門的速度v1 m/s0.10 m/s遮光板通過第二個(gè)光電門的速度v2 m/s0.30 m/s故滑塊的加速度a0.067 m/s2.(2)兩個(gè)光電門之間的距離xt0.6 m.答案：(1)0.067 m/s2(2)0.6 m12(15分)一輛客車在某高速公路上行駛，在經(jīng)過某直線路段時(shí)，司機(jī)駕車做勻速直線運(yùn)動(dòng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過正前方高山懸崖下的隧道，于是鳴笛，經(jīng)t15 s后聽到回聲，聽到回聲后又行駛了t210 s，司機(jī)第二次鳴笛，又經(jīng)t32 s后聽到回聲，請根據(jù)以上數(shù)據(jù)判斷客車是否超速行駛(已知此高速路段最高限速為120 km/h，聲音在空氣中的傳播速度為340 m/s)解析：設(shè)客車的速度為v1，聲音的速度為v2，第一次鳴笛時(shí)客車離隧道口的距離為L1，第二次鳴笛時(shí)客車離隧道口的距離為L2，則有v2t12L1v1t1v2t32L2v1t3又L2L1v1(t2t1)以上三式聯(lián)立得：v137.8 m/s136 km/h120 km/h故客車超速行駛答案：見解析