《【優(yōu)化方案】高三物理專題復(fù)習(xí)攻略 第一部分專題一第二講知能優(yōu)化訓(xùn)練 新人教版(重慶專用)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《【優(yōu)化方案】高三物理專題復(fù)習(xí)攻略 第一部分專題一第二講知能優(yōu)化訓(xùn)練 新人教版(重慶專用)(4頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、【優(yōu)化方案】高三物理專題復(fù)習(xí)攻略 第一部分專題一第二講知能優(yōu)化訓(xùn)練 新人教版(重慶專用) 1(2020年高考重慶卷)某人估測(cè)一豎直枯井深度,從井口靜止釋放一石頭并開(kāi)始計(jì)時(shí),經(jīng)2 s聽(tīng)到石頭落底聲,由此可知井深約為(不計(jì)聲音傳播時(shí)間,重力加速度g取10 m/s2)()A10 mB20 mC30 m D40 m解析:選B.從井口由靜止釋放,石頭做自由落體運(yùn)動(dòng),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式hgt2可得h1022 m20 m.2(2020年高考山東卷)如圖26所示,物體沿斜面由靜止滑下,在水平面上滑行一段距離后停止,物體與斜面和水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,斜面與水平面平滑連接圖27中v、a、Ff和s分別表示物體速度大小
2、、加速度大小、摩擦力大小和路程圖27中正確的是()圖26圖27解析:選C.物體由斜面滑下做勻加速運(yùn)動(dòng),后在平面上做勻減速運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò),C對(duì)由vat知,A錯(cuò)在斜面上勻加速運(yùn)動(dòng),sat2,st2故D錯(cuò)3. (2020年北京西城檢測(cè))如圖28所示,在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球,剛好能越過(guò)一個(gè)傾角為的固定在水平面上的光滑斜面做自由落體運(yùn)動(dòng),落地時(shí)的速度為v,不考慮空氣阻力及小球滾上斜面瞬間的能量損失,下列說(shuō)法正確的是()圖28A小球沖上斜面前在水平面上的速度應(yīng)大于vB小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為v/(gsin)C斜面的長(zhǎng)度為v2/(2gsin)D小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度大于gsin解析:選BC.小球以初速度v
3、0沖上斜面剛好越過(guò)斜面自由落體到地面過(guò)程中,由機(jī)械能守恒得mv20mv2,v0v,A項(xiàng)錯(cuò);小球在斜面上做勻減速運(yùn)動(dòng)agsin,D項(xiàng)錯(cuò);由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:vat,t,B項(xiàng)正確;斜面長(zhǎng)度Lat2g sin,C項(xiàng)正確4. (2020年遼寧大連模擬)甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖29所示,由圖可知()圖29A甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),所以乙追不上甲Bt20 s時(shí),乙追上了甲C在t20 s之前,甲比乙運(yùn)動(dòng)快;在t20 s之后,乙比甲運(yùn)動(dòng)快D由于乙在t10 s時(shí)才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),所以t10 s時(shí),甲在乙前面,它們之間的距離為乙追上甲前的最大距離解析:選C.從題圖中看到開(kāi)始甲比乙運(yùn)
4、動(dòng)快,且早出發(fā),但是乙做勻加速運(yùn)動(dòng),最終是可以追上甲的,A項(xiàng)錯(cuò)誤;t20 s時(shí),速度圖象中甲的速度圖線與時(shí)間軸所圍的面積大于乙的,即甲的位移大于乙的位移,所以乙沒(méi)有追上甲,B項(xiàng)錯(cuò)誤;在t20 s之前,甲的速度大于乙的速度,在t20 s之后,乙的速度大于甲的速度,C項(xiàng)正確;乙在追上甲之前,當(dāng)它們速度相同時(shí),它們之間的距離最大,對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t20 s,D選項(xiàng)錯(cuò)誤5(2020年高考新課標(biāo)全國(guó)卷)甲、乙兩輛汽車都從靜止出發(fā)做加速直線運(yùn)動(dòng),加速度方向一直不變?cè)诘谝欢螘r(shí)間間隔內(nèi),兩輛汽車的加速度大小不變,汽車乙的加速度大小是甲的兩倍;在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi),汽車甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍,汽車乙的加
5、速度大小減小為原來(lái)的一半求甲、乙兩車各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總路程之比解析:設(shè)汽車甲在第一段時(shí)間間隔末(時(shí)刻t0)的速度為v,第一段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s1,加速度為a;在第二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程為s2.由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得vat0s1ats2vt0(2a)t設(shè)汽車乙在時(shí)刻t0的速度為v,在第一、二段時(shí)間間隔內(nèi)行駛的路程分別為s1、s2.同樣有v(2a)t0s1(2a)ts2vt0at設(shè)甲、乙兩車行駛的總路程分別為s、s,則有ss1s2ss1s2聯(lián)立以上各式解得,甲、乙兩車各自行駛的總路程之比為.答案:57溫馨提示:鞏固復(fù)習(xí)效果,檢驗(yàn)教學(xué)成果.請(qǐng)進(jìn)入“專題針對(duì)訓(xùn)練2”,指導(dǎo)學(xué)生每課一練,成功提升成績(jī).