2020屆高考物理二輪復(fù)習(xí) 專題沖刺 選擇題專練(三)(含解析)

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1、選擇題專練(三)共8小題,每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第15題只有一項(xiàng)符合題目要求,第68題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1(2020遼寧省六校協(xié)作體高三上初考)下列說(shuō)法正確的是()A結(jié)合能越大的原子核越穩(wěn)定B玻爾的躍遷假設(shè)是根據(jù)粒子散射實(shí)驗(yàn)分析得出的C光電效應(yīng)揭示了光具有粒子性,康普頓效應(yīng)揭示了光具有波動(dòng)性D衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的答案D解析結(jié)合能是將原子核拆分成自由狀態(tài)的核子需要的能量,即組成原子核的核子越多,結(jié)合能越大,比結(jié)合能越大,表示原子核中核子結(jié)合得越牢靠,原子核越穩(wěn)定,故A錯(cuò)誤;為解釋氫光譜,玻

2、爾提出了軌道量子化與躍遷假設(shè),盧瑟福原子核式結(jié)構(gòu)模型是根據(jù)粒子散射實(shí)驗(yàn)提出的,故B錯(cuò)誤;光電效應(yīng)與康普頓效應(yīng)都揭示了光具有粒子性,故C錯(cuò)誤;衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的,故D正確。2(2019內(nèi)蒙古呼和浩特市二模)如圖所示,一攀巖運(yùn)動(dòng)員正沿豎直巖壁緩慢攀登。由于身背較重的行囊,重心上移至肩部的O點(diǎn),總質(zhì)量為80 kg,此時(shí)手臂與身體垂直,手臂與巖壁夾角為53,則手受到的拉力和腳受到的作用力分別為(設(shè)手、腳受到的作用力均通過(guò)重心O,g取10 m/s2,sin530.8,cos530.6)()A640 N480 N B480 N640 NC480 N800 N D800

3、 N480 N答案B解析設(shè)運(yùn)動(dòng)員和行囊的總質(zhì)量為M,以運(yùn)動(dòng)員和行囊整體為研究對(duì)象,分析受力情況:重力Mg、巖壁對(duì)手臂的拉力F1和巖壁對(duì)腳的作用力F2,作出受力示意圖,如圖所示,根據(jù)平衡條件得:F1Mgcos538000.6 N480 N,F(xiàn)2Mgsin538000.8 N640 N,故B正確。3(2019云南昆明4月質(zhì)檢)汽車在限速為40 km/h的道路上勻速行駛,駕駛員發(fā)現(xiàn)前方斑馬線上有行人,于是減速禮讓,汽車到達(dá)斑馬線處時(shí)行人已通過(guò)斑馬線,駕駛員便加速前進(jìn),監(jiān)控系統(tǒng)繪制出該汽車的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A減速前該車已超速B汽車在加速階段的加速度大小為3 m/s

4、2C駕駛員開(kāi)始減速時(shí)距斑馬線18 mD汽車在加速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變答案B解析由圖象可知,汽車減速前的行駛速度為:v010 m/s36 km/h,未超速,故A錯(cuò)誤;汽車在加速階段的加速度大小為:a m/s23 m/s2,故B正確;由圖象不能精確求解汽車開(kāi)始減速時(shí)距斑馬線的距離,故C錯(cuò)誤;加速階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律Ffma知,牽引力F恒定,速度增加,據(jù)PFv知,功率P增加,故D錯(cuò)誤。4(2019成都三模)目前,我國(guó)在人工智能和無(wú)人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。為早日實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,某公司對(duì)汽車性能進(jìn)行了一項(xiàng)測(cè)試,讓質(zhì)量為m的汽車沿一山坡直線行駛。測(cè)試中發(fā)現(xiàn),下坡時(shí)若關(guān)掉油

5、門,則汽車的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm,設(shè)汽車在上坡和下坡過(guò)程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說(shuō)法正確的是()A關(guān)掉油門后的下坡過(guò)程,汽車的機(jī)械能守恒B關(guān)掉油門后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車的支持力的沖量為零C上坡過(guò)程中,汽車速度由增至,所用的時(shí)間可能等于D上坡過(guò)程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時(shí)間一定小于答案D解析關(guān)掉油門后的下坡過(guò)程,汽車的速度不變,動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減小,則汽車的機(jī)械能減小,故A錯(cuò)誤;關(guān)掉油門后的下坡過(guò)程,坡面對(duì)汽車的支持力大小不為零,時(shí)間不為零,則沖量不為零,故B錯(cuò)誤;上坡過(guò)程中,設(shè)汽車速度

6、由增至,所用的時(shí)間為t,位移為s,根據(jù)動(dòng)能定理可得:PtGsfsm2m2,其中G為汽車所受重力沿坡面向下的分力,f為汽車所受的摩擦阻力,解得t,故C錯(cuò)誤;上坡過(guò)程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,功率不變,則速度增大、加速度減小,設(shè)所用時(shí)間為T,則Th0),克服彈性繩的彈力做功等于彈性繩的彈性勢(shì)能的變化量,可得W彈k(hh0)2,則他的動(dòng)能Ekmghk(hh0)2(hh0),彈性繩的彈性勢(shì)能Epk(hh0)2,故B、D正確,A、C錯(cuò)誤。7.(2019吉林省長(zhǎng)春市二模)如圖為一種直流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖,直流發(fā)電機(jī)由兩塊永磁鐵、線圈和換向器組成。永磁體N、S極相對(duì),中間區(qū)域視為勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁

7、感應(yīng)強(qiáng)度為B。線圈由N匝導(dǎo)線纏繞而成,面積為S,可繞如圖所示的軸線勻速轉(zhuǎn)動(dòng),角速度為。換向器由兩個(gè)半銅環(huán)和兩個(gè)電刷構(gòu)成,半銅環(huán)分別與線圈中導(dǎo)線的兩端固連,線圈和半銅環(huán)繞著軸線以相同角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。電刷位置固定,作為輸出端與外電路相連(圖中未畫出)。每當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到中性面位置時(shí),半銅環(huán)和電刷會(huì)交換接觸,以保持輸出電流方向不變,且交換時(shí)間極短可忽略。下列說(shuō)法正確的是()A當(dāng)線圈按照?qǐng)D示的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電刷a的電勢(shì)比b的電勢(shì)高B當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到圖示位置時(shí),線圈中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為零C該發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的最大值為NBSD該發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)的最大值是有效值的倍答案CD解析當(dāng)線圈按照?qǐng)D示的方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),根據(jù)右手定則知電刷a的電

8、勢(shì)比電刷b的電勢(shì)低,故A錯(cuò)誤;當(dāng)線圈轉(zhuǎn)到圖示位置時(shí),磁通量等于零,但磁通量的變化率達(dá)到了最大,所以線圈中產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)也達(dá)到了最大,B錯(cuò)誤;發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,其中最大值為NBS,且是有效值的倍,故C、D正確。8.(2020河南頂尖名校10月聯(lián)考)如圖所示,豎直放置的平行板電容器內(nèi)除電場(chǎng)外還有圖示的勻強(qiáng)磁場(chǎng),從A板中點(diǎn)小孔P向各個(gè)方向入射一批不同速度的帶正電微粒(考慮重力),則微粒在由A到C的過(guò)程中()A可能有微粒勻速運(yùn)動(dòng),但一定無(wú)微粒勻變速運(yùn)動(dòng)B可能有微粒沿圓弧勻速率運(yùn)動(dòng)C所有微粒到達(dá)C板時(shí)的動(dòng)能一定大于在A板時(shí)的動(dòng)能D所有微粒到達(dá)C板時(shí)的機(jī)械能一定大于在A板時(shí)的機(jī)械能答案AD解析微粒在平行板中受重力、電場(chǎng)力、洛倫茲力三個(gè)力作用,重力和電場(chǎng)力都是恒力,但洛倫茲力的大小和方向隨速度的大小和方向的不同而不同,由于微粒從小孔P沿各個(gè)方向、以不同速度入射,因此可能有微粒所受三個(gè)力的合力為0,但不可能有微粒所受合力恒定但不為0,故微??梢宰鰟蛩龠\(yùn)動(dòng),但一定不能做勻變速運(yùn)動(dòng),A正確;由于重力和電場(chǎng)力是互相垂直的,不可能平衡,故微粒不可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;由小孔P到C板,合力可能做正功,也可能做負(fù)功或不做功,故微粒動(dòng)能的變化是不確定的,C錯(cuò)誤;從小孔P到C板由于電場(chǎng)力一定做正功,故機(jī)械能一定增大,D正確。- 6 -

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