小型電動(dòng)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)-大學(xué)生科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目申請書.doc

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大學(xué)生 科技創(chuàng)新基金項(xiàng)目申請書 學(xué) 院： 項(xiàng)目名稱： 小型電動(dòng)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 申請負(fù)責(zé)人： 指導(dǎo)教師 2017 年 6 月 23 日  填 寫 說 明 一、申報(bào)書須逐項(xiàng)認(rèn)真填寫，填寫內(nèi)容必須實(shí)事求是，表達(dá)明確嚴(yán)謹(jǐn)?？杖表?xiàng)要填“無”。 二、項(xiàng)目由全日制本科生提出申請，原則上以一至三年級(jí)學(xué)生為主。申請者要品學(xué)兼優(yōu)、學(xué)有余力，有較強(qiáng)的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新意識(shí)，對(duì)科學(xué)研究、科技活動(dòng)或社會(huì)實(shí)踐有濃厚的興趣；參與學(xué)生要自主設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)、自主完成實(shí)驗(yàn)、自主管理實(shí)驗(yàn)；注重創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目實(shí)施過程，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目實(shí)施過程中學(xué)生在創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實(shí)踐方面的收獲。 三、申請者可以是個(gè)人或團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)不得超過5人。 四、申請書中第一次出現(xiàn)外文名詞時(shí)，要寫清全稱和縮寫，再出現(xiàn)同一詞時(shí)可以使用縮寫。 五、表格中的字體小四號(hào)仿宋體，1.5倍行距；需簽字部分由相關(guān)人員以黑色鋼筆或水筆簽名。均用A4 紙打印，于左側(cè)裝訂成冊。 項(xiàng)目名稱 小型電動(dòng)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 起止時(shí)間 2017年9月至2017年12月 負(fù)責(zé)人 姓名 年級(jí) 所在院系、專業(yè) 聯(lián)系電話 E-mail 2015 機(jī)械工程學(xué)院 項(xiàng)目組成員 2016 機(jī)械工程學(xué)院 2015 機(jī)械工程學(xué)院 車輛工程 2015 導(dǎo) 師 姓名 職務(wù)/職稱 教授 電話 E-mail 1、 申請理由（包括自身具備的知識(shí)條件：自己的特長、興趣等） （1） 團(tuán)隊(duì)成員由15級(jí)兩名同學(xué)、16兩名同學(xué)構(gòu)成，隊(duì)伍人數(shù)少而精。在本隊(duì)伍中，15級(jí)即大二的同學(xué)已經(jīng)具備一定的賽車相關(guān)知識(shí)，有一定的動(dòng)手能力和設(shè)計(jì)能力，經(jīng)驗(yàn)豐富；而16級(jí)同學(xué)已經(jīng)初步具備了一些基礎(chǔ)知識(shí)和基礎(chǔ)素養(yǎng)，對(duì)賽車也有濃厚的興趣，對(duì)項(xiàng)目本身更加懷有激情與熱忱。隊(duì)伍本身構(gòu)成實(shí)現(xiàn)了以老帶新，避免后繼無人的情況發(fā)生，同時(shí)也是對(duì)全隊(duì)成員的一次難得的實(shí)踐機(jī)會(huì)。 （2） 團(tuán)隊(duì)成員志趣相投，對(duì)于汽車領(lǐng)域均保有較高的關(guān)注度，對(duì)于賽車本身抱有極大的興趣，曾聚在一起購買書籍，組織交流學(xué)習(xí)賽車的相關(guān)知識(shí)，對(duì)于項(xiàng)目本身懷有極高的期望與熱情。 （3） 團(tuán)隊(duì)成員熱衷于科創(chuàng)事業(yè)。到目前為止，團(tuán)隊(duì)成員共參加過機(jī)電產(chǎn)品創(chuàng)新大賽、節(jié)能減排大賽、挑戰(zhàn)杯、齊魯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競賽等等比賽，隊(duì)員科創(chuàng)熱情極高，動(dòng)手操作實(shí)踐能力強(qiáng)，有恒心有毅力，能夠完成這樣一個(gè)項(xiàng)目。 （4） 團(tuán)隊(duì)四人成員關(guān)系緊密，私交甚好。平日中16級(jí)成員常向15級(jí)學(xué)長們討教問題、學(xué)習(xí)技術(shù)，而15級(jí)同學(xué)也總是傾囊相授，團(tuán)隊(duì)平日里常聚在一起交流思想、共同學(xué)習(xí)進(jìn)步。 2、 項(xiàng)目方案 研究目標(biāo)： 本項(xiàng)目所述小型電動(dòng)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括以下方面：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng) 一、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 車輪： 前輪使用萬向輪，不設(shè)置動(dòng)力裝置；后輪采用輪轂電機(jī)。 轉(zhuǎn)向行駛： 利用遙控器調(diào)節(jié)后輪兩個(gè)車輪的轉(zhuǎn)速，利用轉(zhuǎn)速差實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，左右兩個(gè)輪子的速度差別越大，轉(zhuǎn)彎角度就越大；如果左右輪子反向轉(zhuǎn)動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭 直線行駛： 由于電機(jī)轉(zhuǎn)速有差異等因素的影響，直線行駛時(shí)后輪兩個(gè)輪子的轉(zhuǎn)速可能存在差異，因而導(dǎo)致車子無法直線行駛。故設(shè)計(jì)在前輪萬向輪利用彈簧設(shè)置一個(gè)克服微小差異自動(dòng)回正機(jī)構(gòu)。 二、制動(dòng)系統(tǒng)： 電子剎車： 遠(yuǎn)程控制器按下剎車按鈕后，控制器立刻停止輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，同時(shí)輸出信號(hào)調(diào)動(dòng)機(jī)械剎車裝置。 機(jī)械剎車： 電機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上增加剎車線和小電機(jī)，剎車指令下發(fā)后，控制電路立刻啟動(dòng)小電機(jī)拉動(dòng)剎車線，直至車輛停止。 三、懸掛系統(tǒng)： 在不影響其他器件安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的前提下，設(shè)計(jì)多種方案并擇優(yōu)選擇使用 研究步驟： 1. 利用solidworks繪畫出車架 2. 設(shè)計(jì)一簡單的懸掛系統(tǒng) 3. 設(shè)計(jì)出合理的前后輪裝配圖 4. 布置制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械部分 5. 改進(jìn)車架及懸掛系統(tǒng) 6. 制作出模型 7. 加裝電機(jī) 8. 學(xué)習(xí)電路板、單片機(jī)相關(guān)知識(shí)，完成控制部分安裝電路板、編程及布線 9. 對(duì)車輛性能進(jìn)行測試，然后進(jìn)一步改進(jìn) 3、 預(yù)期成果 指導(dǎo)教師意見（項(xiàng)目研究的選題意義、項(xiàng)目研究方案的科學(xué)性、可行性）： 簽名： 年 月 日 學(xué)院意見： 簽名蓋章： 年 月 日 學(xué)校意見： 簽名蓋章： 年 月 日 四、申請者承諾 本人保證上述填報(bào)內(nèi)容的真實(shí)性。如果獲得資助，我與本項(xiàng)目組的全體成員將嚴(yán)格遵守學(xué)校的有關(guān)規(guī)定，在不影響課程學(xué)習(xí)的同時(shí)，充分保證投入項(xiàng)目研究的時(shí)間，并按計(jì)劃認(rèn)真開展研究工作，在項(xiàng)目研究過程中或結(jié)束時(shí)，自覺接受學(xué)校對(duì)本項(xiàng)目的中期檢查和結(jié)題驗(yàn)收，并按時(shí)提交工作總結(jié)和結(jié)題報(bào)告。 申請者（簽名）： 年 月 日 五、指導(dǎo)教師承諾 本人承諾，愿意作為 “山東大學(xué)大學(xué)生科技創(chuàng)新基金”項(xiàng)目的指導(dǎo)教師，認(rèn)真負(fù)責(zé)審閱項(xiàng)目內(nèi)容，全程指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)，認(rèn)真組織學(xué)生討論交流及審查學(xué)生的研究結(jié)果，保證本項(xiàng)目的順利實(shí)施并達(dá)到預(yù)期成果。 指導(dǎo)教師（簽名）： 年 月 日