亞布力可研建筑部分.doc
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亞布力可研建筑部分 第四章 鎮(zhèn)址概況與建設條件 4.1鎮(zhèn)址概況 黑龍江省亞布力國家森林公園重點旅游名鎮(zhèn)一期(青云新區(qū))建設項目位于亞布力林業(yè)局長白山支脈、小白山山系、張廣才嶺西麓,地處黑龍江省尚志市亞布力鎮(zhèn)西南23公里處,距哈爾濱市198公里,距牡丹江市約120公里。項目具體位置在青云經(jīng)營所區(qū)域內(nèi),明月湖以北,聯(lián)通雙塔以南,亞雪公路縱穿鎮(zhèn)區(qū),交通便利,風景優(yōu)美,空氣清新,環(huán)境迷人。此地湖光山水交輝相映,山巒疊嶂景色襲人;冬季白雪皚皚如人間仙境,春季綠滿林中山野盡飄翠,夏季花香漫山輕風送清涼,秋季野果壓枝異香漫山坡,這里是中國北疆著名旅游休閑度假生活的勝地。 4.2建設條件 4.2.1抗震設防 名鎮(zhèn)青云新區(qū)處于我國東北地震弱震區(qū),以往地震活動水平較低,根據(jù)國家《建筑抗震設計規(guī)范(GB5011-2001)》的規(guī)定,在《中國地震動參數(shù)圖(GB18306-2001)》上,亞布力鎮(zhèn)為抗震烈度6度地區(qū),因此本建設項目建筑工程抗震設計按地震烈度6度進行設防。 4.2.2現(xiàn)狀用地條件分析 青云名鎮(zhèn)新區(qū)西北靠山體,地勢南高北低、西高東低,最大落差可達40-50米。根據(jù)工程勘察報告,本建設項目區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定,適宜城鎮(zhèn)建設。 在鉆孔揭露的深度范圍內(nèi),地基土由上到下分為4層: 第(1)層:雜填土,厚度為0.8m--1.2m。 第(2)層:圓礫,承載力特征值fak=280kpa, 厚度為1.1m—1.7m。 第(3)層:卵石,承載力特征值fak=400kpa, 厚度為0.5m—1.2m。 第(4)層:強風化花崗巖,承載力特征值fak=500kpa。 在地下水方面,靜止水位一般約在地下1m深處,季節(jié)凍深為2.05米。 在抗震方面,擬見場地較平坦開闊,根據(jù)地形、地貌、地質(zhì)構(gòu)造,不處于建筑抗震不利和危險的地段,為可進行建設的一般場地。根據(jù)城市用地的工程適宜性評價,擬建的鎮(zhèn)區(qū)場地屬于一類用地。 4.2.3公路交通 目前青云名鎮(zhèn)新區(qū)對外交通聯(lián)系主要通過亞雪(亞布力至雪鄉(xiāng))公路;現(xiàn)狀亞雪公路已經(jīng)貫通,整體路況較好,但路面寬度較窄,已不能滿足未來城鎮(zhèn)的發(fā)展要求。 從雪鄉(xiāng)經(jīng)萬山紅風景區(qū)至明月湖景區(qū)的道路現(xiàn)狀路況較差,路面寬度僅能滿足一輛機動車通行。 青云經(jīng)營所現(xiàn)有的道路系統(tǒng)不完善,分布不夠均衡,路面寬度小,等級低,部分為斷頭路和土路,質(zhì)量較差。 對雪鄉(xiāng)經(jīng)萬山紅風景區(qū)至明月湖景區(qū)的道路進行修復與改造,使之成為未來從雪鄉(xiāng)到亞布力滑雪場的主要交通線路。 4.2.4 現(xiàn)狀基礎設施 1,供電:目前青云經(jīng)營所供電容量為10KVA,不能滿足新區(qū)建設的用電要,需要增容。 2,供水:供水能力不足,需要新建水廠以滿足新鎮(zhèn)區(qū)生活用水需求。 3,供熱:目前青云經(jīng)營所區(qū)域內(nèi)僅有一臺4噸熱水鍋爐提供采暖,不能滿足旅游名鎮(zhèn)建設需求,需要新建鍋爐房。 4,排水: a,雨水:隨路基排放至山體中,雨季期間部分地段常出現(xiàn)水漫公路現(xiàn)象,對公路造成侵蝕,影響交通; b,生活污水:因青云經(jīng)營所人口規(guī)模小,生活污水排放未形成有效網(wǎng)絡通往污水處理廠;需根據(jù)名鎮(zhèn)新區(qū)建設整體規(guī)劃建設生活污水排放系統(tǒng),以保護環(huán)境。 5,燃氣:未形成規(guī)模的供氣設施。 6,通訊:無線通信暢通,線路通信需要升級改造。 7,有線電視:應隨新城區(qū)建設架設數(shù)字光纜,普及數(shù)字電視,為居民提供現(xiàn)代化的信息傳播媒介。 4.2.4 綠地現(xiàn)狀 鎮(zhèn)區(qū)北部和東部靠近山體,周邊綠化環(huán)境較好,自然景觀豐富。鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)綠地景觀系統(tǒng)存在的主要問題有: (1)鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)綠地系統(tǒng)建設尚處于起步階段,城市公園、街頭綠地等公共綠地較為缺乏,在綠地的質(zhì)量、數(shù)量以及規(guī)模上均有待提高。 (2)現(xiàn)狀山體林地等尚處于自然原生狀態(tài),急需進行有效的整理、保護與利用。 (3)周邊山體、水系與鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)部綠化環(huán)境相互獨立,未能形成有機協(xié)調(diào)的綠地系統(tǒng)。 (4)道路綠化較差,防護綠地尚未形成規(guī)模。 第五章 總平面布置與交通運輸 5.1 設計依據(jù) 5.2土地使用方案 青云名鎮(zhèn)新區(qū)建設用地規(guī)劃為為居住用地和商業(yè)用地。 居住建筑為住宅和家庭旅館;商業(yè)用地包括商服網(wǎng)點、餐飲、郵電所、銀行、通訊公司、醫(yī)院、影院和公共汽車站等。 5.3總平面設計 5.3.1總平面布置 1. 緊湊布局 青云名鎮(zhèn)新區(qū)的土地利用應堅持節(jié)約用地的原則,各類性質(zhì)相關(guān)的用地緊湊布置,合理分布,便于城鎮(zhèn)分期開發(fā)建設。 2. 合理分區(qū) 青云名鎮(zhèn)新區(qū)的用地分區(qū)充分利用鎮(zhèn)區(qū)土地利用現(xiàn)狀,堅持保護自然生態(tài)環(huán)境為原則,利用現(xiàn)有的山體資源,重視居住地域同綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系,提高居住地域的生態(tài)效應。 3. 組團發(fā)展 考慮青云名鎮(zhèn)新區(qū)的帶狀用地布局,宜采用組團式的發(fā)展模式,既可以節(jié)約市政設施投資,也可以節(jié)約利用土地,便于鎮(zhèn)區(qū)分期開發(fā)建設。 4. 共享交通 青云名鎮(zhèn)新區(qū)的開發(fā)建設充分利用現(xiàn)有交通條件,將現(xiàn)有的亞布力南站進行擴建,以及將亞雪公路改造擴建;既可以方便鎮(zhèn)區(qū)居民和景區(qū)游客使用,也可以更好的帶動名鎮(zhèn)新區(qū)經(jīng)濟發(fā)展;同時大力發(fā)展城區(qū)和景區(qū)公共交通,保證居民出行便利和方便游客通行。 5. 集中市政 把各項市政設施在不影響功能的情況下盡可能集中布置,既有利于城鎮(zhèn)開發(fā)建設,也有利于減少對城鎮(zhèn)景觀環(huán)境的影響。 5.3.2,豎向設計 1,道路和建筑物室外地坪標高依據(jù)地勢確定,每個組團建筑為一個整體,各個組團位置錯落有致,既美觀又便于土方平衡、有利于排水和環(huán)境保護。 2,雨水排放結(jié)合建設場地地勢,設計道路雨水排水系統(tǒng);由道路排往路邊地下排水管網(wǎng)同意排往山體河流; 3,結(jié)合建設場地情況整合地下管線設計,有條件下可以采用管廊;條件不允許時,依據(jù)相應順序考慮直埋方式鋪設地下管線。 5.3.3,道路設計 1. 交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu) 青云名鎮(zhèn)新區(qū)的整體道路結(jié)構(gòu)為環(huán)形、方格網(wǎng)狀的疊加格局。這種路網(wǎng)結(jié)構(gòu)既可以結(jié)合自然地形形成豐富的街道景觀,節(jié)約建設投資,同時也有利于建筑物的布置和方向識別,減少對城鎮(zhèn)中心區(qū)的交通壓力。按照青云新區(qū)整體規(guī)劃建設市政道路900000平方米,包括 道路、人行道路、路燈和廣場公園等。 2. 道路斷面規(guī)劃 根據(jù)國家標準《城市道路規(guī)劃設計規(guī)范》(GB50220-95)的要求,亞布力國家森林公園滑雪旅游名鎮(zhèn)設置主干路、次干路、支路三個等級的城鎮(zhèn)道路。 主干路:道路紅線寬30米,為組團之間主要聯(lián)系道路以及各組團內(nèi)主要交通干道。該路段是亞雪公路青云旅游名鎮(zhèn)新區(qū)城區(qū)段。 次干路:道路紅線寬20米,為主干道之間的連接道路,也是新區(qū)各大功能區(qū)的分隔界限。 支路:道路紅線寬14米,為各街坊內(nèi)的主要交通道路。 表6—2 規(guī)劃道路一覽表 道路名稱 道路 類別 起訖點 紅線寬度(m) 道路長度(m) 斷面形式 備注 亞雪公路 主干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—亞布力南站 30 2267 一塊板 規(guī)劃十七路 主干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—環(huán)鎮(zhèn)東路 30 1970 一塊板 規(guī)劃二十路 主干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—環(huán)鎮(zhèn)西路 30 7160 一塊板 環(huán)鎮(zhèn)北路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 2708 一塊板 環(huán)鎮(zhèn)南路 干路 環(huán)鎮(zhèn)東路—環(huán)鎮(zhèn)西路 20 1384 一塊板 環(huán)鎮(zhèn)西路 干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—環(huán)鎮(zhèn)南路 20 7190 一塊板 環(huán)鎮(zhèn)東路 干路 環(huán)鎮(zhèn)南路—環(huán)鎮(zhèn)北路 20 5820 一塊板 規(guī)劃一路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 2241 一塊板 規(guī)劃二路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 1820 一塊板 規(guī)劃四路 干路 規(guī)劃二十二路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 765 一塊板 規(guī)劃七路 干路 規(guī)劃二十二路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 830 一塊板 規(guī)劃八路 干路 規(guī)劃二十二路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 500 一塊板 規(guī)劃九路 干路 規(guī)劃二十二路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 492 一塊板 規(guī)劃十路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—規(guī)劃二十三路 20 754 一塊板 規(guī)劃十一路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—規(guī)劃二十三路 20 730 一塊板 規(guī)劃十四路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 606 一塊板 規(guī)劃十五路 干路 環(huán)鎮(zhèn)西路—環(huán)鎮(zhèn)東路 20 468 一塊板 規(guī)劃十六路 干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—規(guī)劃二路 20 770 一塊板 規(guī)劃十八路 干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—規(guī)劃二路 20 620 一塊板 規(guī)劃二十一路 干路 環(huán)鎮(zhèn)北路—規(guī)劃二路 20 940 一塊板 規(guī)劃二十二路 干路 規(guī)劃四路—規(guī)劃八路 20 1620 一塊板 規(guī)劃二十三路 干路 規(guī)劃西路—規(guī)劃八路 20 951 一塊板 規(guī)劃三路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 548 一塊板 規(guī)劃五路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 930 一塊板 規(guī)劃六路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 1508 一塊板 規(guī)劃十二路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 663 一塊板 規(guī)劃十三路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 756 一塊板 規(guī)劃十九路 支路 規(guī)劃一路—規(guī)劃二路 14 338 一塊板 規(guī)劃二十四路 支路 規(guī)劃十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 105 一塊板 規(guī)劃二十五路 支路 規(guī)劃十路—環(huán)鎮(zhèn)東路 14 143 一塊板 規(guī)劃二十六路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)南路 14 276 一塊板 規(guī)劃二十七路 支路 規(guī)劃二十路—環(huán)鎮(zhèn)南路 14 192 一塊板 5.3.4,景觀綠化設計 5.3.4.1城市廣場 城鎮(zhèn)的廣場原則上不宜尺度過大,要充分考慮休憩集散功能。結(jié)合城鎮(zhèn)的綠地、水系、小火車站共規(guī)劃了4處廣場。 5.3.4.2 靜態(tài)交通規(guī)劃 為了避免名鎮(zhèn)新區(qū)內(nèi)出現(xiàn)隨意停車的現(xiàn)象而影響交通運行,鎮(zhèn)區(qū)集中布置了3處停車場,分別結(jié)合亞布力南站與青云客運站布置,所有露天停車場的鋪裝材料均采用有利于生態(tài)保護的透水性材料。5.2.4.3綠地系統(tǒng)規(guī)劃 (1)充分利用現(xiàn)有河流、空地、荒地等條件,增加公共綠地數(shù)量,組織良好的城市綠地系統(tǒng)。 (2)利用城鎮(zhèn)周邊的有利的綠化條件,引導城市外部自然環(huán)境與城市內(nèi)部的人工環(huán)境交融。 (3)與城鎮(zhèn)功能區(qū)結(jié)合,配套建設不同功能的綠地,強調(diào)公共綠地的均好性,形成均衡的公共綠地網(wǎng)絡。 (4)樹種、花卉的選擇應符合亞布力當?shù)氐臍夂驐l件,適于生長,尋找地方特色,充分考慮植物生命周期、群落演替過程。 5.3.4.4綠地規(guī)劃布局 鎮(zhèn)區(qū)綠地呈“二軸、三帶、多點”格局,并與周圍的自然環(huán)境保持良好的貫通與聯(lián)系。以沿路沿河綠化為網(wǎng)絡,城市公園為主體,各級中心綠地為節(jié)點,以點狀街頭綠地、面狀綠化廣場為補充的"點、線、面"結(jié)合,路網(wǎng)、水網(wǎng)、綠網(wǎng)相結(jié)合的城市開放空間體系。 (1)二軸:以現(xiàn)有的水體資源為依托,布置帶狀綠地,形成鎮(zhèn)區(qū)的生態(tài)景觀廊道。 (2)三帶:利用現(xiàn)有的自然地形條件形成三條綠帶,加強鎮(zhèn)區(qū)與周邊區(qū)域自然景觀的聯(lián)系。 (3)多點:鎮(zhèn)區(qū)共規(guī)劃5處公共綠地,為全鎮(zhèn)居民及游客服務。 同時在鎮(zhèn)區(qū)的工業(yè)組團、公用工程用地周圍設置20m寬的防護綠帶,防治灰塵、噪音等影響。 5.4 鎮(zhèn)區(qū)景區(qū)交通 目前確定由電動旅行車、游覽電瓶車和雪地旅游車承擔鎮(zhèn)區(qū)景區(qū)交通任務。計劃購買電動中型旅行車20輛,游覽電瓶車15輛和雪地旅游車5輛。 第六章 項目建設方案 6.1建筑設計 6.1.1設計依據(jù) (1)《民用建筑設計通則》GB50352-2005; (2)《建筑設計防火規(guī)范》 GB50016-2006; (3)《公共建筑節(jié)能設計標準黑龍江省實施細則》DB23/1269-2008; (4)《黑龍江省居住建筑節(jié)能節(jié)能65%設計標準》DB23/1270-2008; (5)《建筑滅火器配置設計規(guī)范》GB50140-2005 (6)《公共建筑節(jié)能設計標準》GB50189-2005 (7)《鍋爐房設計規(guī)范》GB50041-2008 (8)《商店建筑設計規(guī)范》JGJ48-88 (9)《住宅建筑規(guī)范》GB50368-2008 (10)《住宅設計規(guī)范》GB50096-1999(2003年版) (11)《辦公建筑設計規(guī)范》JGJ67-2006 (12)其它相關(guān)工程建設標準規(guī)程規(guī)范及法律法規(guī)。 6.1.2建設項目構(gòu)成 6.1.2.1 青云旅游名鎮(zhèn)新區(qū)一期工程 1,住宅240000平方米 為共5000戶15000人提供居住用房。采用節(jié)能建筑,節(jié)能效果應達到黑龍江省65%節(jié)能標準。 2,公建60000平方米 為新區(qū)居民提供各種生活及醫(yī)療服務。采用節(jié)能建筑,節(jié)能效果應達到黑龍江省及國家節(jié)能標準。 6.1.2.2凈水廠 在明月湖水源地建設凈水廠一座,為青云新區(qū)(15000人)居民提供生活用水。擬建建筑為1-2層建筑,建筑高度為10米,建筑面積為600平方米,混合結(jié)構(gòu)。 6.1.2.3供熱鍋爐房 在鎮(zhèn)區(qū)中部山洼平坦處建設兩臺20噸鍋爐房一處。樓層數(shù)為1-2層,層高為6米和3米,建筑面積400平方米。磚混結(jié)構(gòu),40米磚煙囪一座。 6.1.2.4 有線電視轉(zhuǎn)播站 建設有線電視轉(zhuǎn)播站一處,二層建筑,磚混結(jié)構(gòu),層高4.2米,建筑高度12米,建筑面積600平方米。 6.1.2.5 山門 在亞布力南站(火車站)前景區(qū)入口處建設景區(qū)山門及附屬售票廳等服務用房一處,采用鋼結(jié)構(gòu)和混合結(jié)構(gòu)型式。 6.1.2.6 山門外管理用房 建筑面積2000平方米,樓層3-4層,磚混結(jié)構(gòu),建筑高度13米。 6.1.2.7 停車場 1,新建大型停車場 山門外大學生廣場東側(cè)新建大型停車場一處,面積為20000平方米(現(xiàn)為田地),提供停車泊位大車200個、小車400個。 2,站前停車場改造 亞布力南站站前原停車場改造為景區(qū)內(nèi)交通工具(旅游車和電瓶車)換乘處。 6.1.3主要經(jīng)濟技術(shù)指標 1,青云旅游名鎮(zhèn)新區(qū)一期項目建設用地為750000平方米(75公頃) 2,建設規(guī)模 總建筑面積300000平方米,總占地面積75000平方米;規(guī)劃居住15000人(5000戶). 3,樓層層數(shù)和建筑高度 鎮(zhèn)區(qū)建筑層數(shù)為4-5層,建筑限高16米 4,建筑密度為10% 5,容積率為0.4 6,綠地面積為585000平方米,綠地率78% 7,道路和廣場面積90000平方米 6.1.4建筑方案 本項目氣候分區(qū)為嚴寒地區(qū)A區(qū)(公建建筑)、嚴寒地區(qū)I(A)區(qū)(居住建筑),均采用節(jié)能建筑設計,建筑合理使用年限均為50年。建筑外墻均為100厚聚苯板保溫(并進入地下1500),外墻面為水泥砂漿抹面刷高級外墻涂料和高級外墻面磚飾面,合理使用年限25年;屋面為100厚擠塑板保溫,SBS卷材II級防水做法,合理使用年限15年。居住建筑一層地面滿鋪保溫層100厚聚苯板;公建商服等一層地面距外墻2000范圍內(nèi)鋪設保溫層100厚聚苯板。住宅采用三玻中空塑鋼窗和乙級防火保溫戶門及高級實木內(nèi)門,一層樓梯間入口均設門斗,住宅單元門為三防電子可視對講樓宇門。各公共建筑部分均考慮無障礙設計,入口設無障礙坡道、設門斗,并設無障礙廁所;采用三玻中空塑鋼窗及高級實木內(nèi)門。各建筑一層門廳、走廊和樓梯間和公建商服地面為大理石地面;辦公室、居室等辦公居住房間均為復合地板地面;墻面和天棚為混合砂漿抹面刷白色內(nèi)墻涂料;衛(wèi)生間為高級防滑地磚,墻面為高級瓷面磚飾面,天花為集成吊墻面為白色涂料。 小區(qū)內(nèi)各建筑耐火等級均為II級;主要建筑構(gòu)件墻和鋼筋混凝土梁板柱的耐火極限均滿足規(guī)范要求。各單體建筑物間距滿足規(guī)劃和消防要求,并符合本地區(qū)日照要求規(guī)定。 6.2結(jié)構(gòu)設計 6.2.1設計依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設計統(tǒng)一標準》 GB50068-2001 《建筑抗震設防分類標準》 GB50223-2008 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GB50009-2001(2006版) 《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GB50010-2002 《建筑抗震設計規(guī)范》 GB50011-2001(2008版) 《建筑地基基礎設計規(guī)范》 GB50007-2002 6.2.2設計資料 (1)基本風壓 0.50KN/M2 (2)基本雪壓 0.60KN/M2 6.2.3建筑抗震 根據(jù)中國地震區(qū)劃圖,抗震設防烈度為6度,設計基本地震加速度值為0.05g,設計地震分組為每一組。場地類別暫按II類考慮。 6.2.4結(jié)構(gòu)設計 建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設計使用年限50年,抗震設防分類為丙類。 6.2.5結(jié)構(gòu)方案 1,多層建筑 新建多層建筑結(jié)構(gòu)體系采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)及樓板結(jié)構(gòu)。圍護結(jié)構(gòu)為大孔空心磚砌體外貼聚苯板保溫層。隔墻為空心磚或陶?;炷疗鰤K砌體。 2,低層建筑采用砌體結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。圍護保溫結(jié)構(gòu)為外貼聚苯板。承重墻體為承重小孔空心磚。 3,抗震設防 本建設項目中多層和低層建筑均按地震烈度6度進行抗震設防。 6.2.6基礎方案 基礎型式依據(jù)工程地質(zhì)勘察(詳勘)和單體建筑型式具體確定。一般多層建筑可選擇鋼筋混凝土條基或柱下獨立基礎。低層建筑為鋼筋混凝土條形基礎。 6.3暖通設計 6.4給排水設計 6.5電氣設計 *建筑節(jié)能 青云名鎮(zhèn)新區(qū)氣候分區(qū)為嚴寒地區(qū)A區(qū)(公建建筑)、嚴寒地區(qū)I(A)區(qū)(居住建筑),均采用節(jié)能建筑設計。建筑總平面設計,宜利用冬季日照并避開冬季主導風向,夏季利用自然通風。建筑的主朝向宜南北向或接近南北向,避免東西向。 其中居住部分依據(jù)《黑龍江省居住建筑節(jié)能節(jié)能65%設計標準》DB23/1270-2008設計。建筑體形系數(shù)應小于0.3(4-8層)或小于0.50(<=3層),不滿足時應做權(quán)衡判斷。窗墻比南向小于等于0.45,北向小于等于0.25,東西向小于等于0.30。外墻面、屋面、地面及外露建筑構(gòu)件表面均做保溫斷橋處理。 公建商服等依據(jù)《公共建筑節(jié)能設計標準黑龍江省實施細則》DB23/1269-2008設計。建筑體形系數(shù)應小于0.4,不滿足時應做權(quán)衡判斷。窗墻比各朝向不應大于0.70。外墻面、屋面、地面及外露建筑構(gòu)件表面均做保溫斷橋處理。 **建筑消防 1,室外消防 亞布力滑雪旅游名鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有三級消防站一座,占地面積2500㎡,青云經(jīng)營所現(xiàn)有1座林業(yè)防火消防站。由于鎮(zhèn)區(qū)地勢變化較大,且受山體影響,保留現(xiàn)有2座消防站,按《消防站建設標準》配備裝備設施、車輛,及通訊指揮設備。消防站建筑物的耐火等級不應低于二級。 位于抗震設防烈度為6度地區(qū)的消防站建筑,應按乙類建筑進行抗震設計,并按本地區(qū)設防烈度提高1度采取抗震構(gòu)造措施。 明確人員疏散通道及疏散方向,定期進行消防緊急疏散訓練。 利用文體活動廣場、公共廣場以及停車場和開敞式綠地作為緊急避難場所。 液化石油氣儲配、供應站、汽車加油站的位置,必須符合防火規(guī)范要求,并采取有效的消防措施,配備相關(guān)消防設施和緊急通訊設施。 規(guī)劃設立防寒型消防水鶴4座,以滿足消防要求。 2,室內(nèi)消防 住宅采用乙級防火保溫戶門及防火保溫智能樓宇門。 公建商服依據(jù)規(guī)范配置磷酸銨干粉滅火器和消火栓系統(tǒng)。- 1.請仔細閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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