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SY-025-BY-1
畢業(yè)設(shè)計（論文）題目審定表
指導(dǎo)教師姓名
孫遠(yuǎn)濤
職稱
助理
實(shí)驗(yàn)師
從事
專業(yè)
車輛工程
是否外聘
□是■否
題目名稱
輕型貨車車架設(shè)計及有限元分析
課題適用專業(yè)
車輛工程
課題類型
Z
課題簡介：（主要內(nèi)容、意義、現(xiàn)有條件、預(yù)期成果及表現(xiàn)形式。）
主要內(nèi)容：在查閱國內(nèi)外大量相關(guān)文獻(xiàn)后，深入了解國內(nèi)外輕型貨車車架的發(fā)展現(xiàn)狀。設(shè)計的主要內(nèi)容有選擇所設(shè)計汽車的各主要尺寸及質(zhì)量參數(shù)，進(jìn)行車架尺寸及結(jié)構(gòu)的設(shè)計，并對主要部件進(jìn)行校核。針對車架所確定的尺寸參數(shù)應(yīng)用Pro/E建模，并用ANSYS進(jìn)行車架靜態(tài)有限元分析。
意義：對于載貨汽車來說，增大車輛承載能力，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化，提高車輛的使用壽命，是載貨車輛設(shè)計的首要任務(wù)。車架作為整個車輛的核心總成，其結(jié)構(gòu)性能對車輛的整體性能有著很大的影響。車架是一種復(fù)雜的超靜定結(jié)構(gòu)。車架不僅要承擔(dān)安裝在其上面的部件和運(yùn)載貨物的載荷，而且還要承受行駛時路面不平帶來的隨機(jī)激勵，以及動力傳動系扭轉(zhuǎn)振動的影響，這給車架的結(jié)構(gòu)分析帶來很大的困難。有限元法已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車設(shè)計的重要工具之一，在汽車產(chǎn)品更新速度快，設(shè)計成本低、輕量化和舒適性要求越來越高的今天，對于提高汽車產(chǎn)品的質(zhì)量、降低產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)制造成本，提高汽車產(chǎn)品在市場上的競爭能力具有重要意義。
現(xiàn)有條件：對《工程材料》、《機(jī)械設(shè)計》、《汽車設(shè)計》等課程的學(xué)習(xí)掌握及借閱《機(jī)械設(shè)計手冊》、《汽車設(shè)計手冊》、《汽車圖解手冊》等資料，對實(shí)驗(yàn)室中不同型號的貨車車架實(shí)物進(jìn)行拆解觀察，汽車仿真實(shí)驗(yàn)室中的Pro/E軟件及ANSYS有限元分析軟件。
預(yù)期成果及表現(xiàn)形式：汽車車架的結(jié)構(gòu)總成圖（A0一張）；并撰寫1.5萬字以上的設(shè)計說明書。
指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日
教
研
室
意
見
1
選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合度
□好
□較好
□一般
□較差
2
對學(xué)生能力培養(yǎng)及全面訓(xùn)練的程度
□好
□較好
□一般
□較差
3
選題與生產(chǎn)、科研、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)等實(shí)際的結(jié)合程度
□好
□較好
□一般
□較差
4
論文選題的理論意義或?qū)嶋H價值
□好
□較好
□一般
□較差
5
課題預(yù)計工作量
□較大
□適中
□較小
6
課題預(yù)計難易程度
□較難
□一般
□較易
教研室主任簽字： 年 月 日
系（部）教學(xué)指導(dǎo)委員會意見：
負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日
注：課題類型填寫 W.科研項(xiàng)目；X.生產(chǎn)（社會）實(shí)際；Y.實(shí)驗(yàn)室建設(shè)；Z.其它。