水冷螺桿式冷水機組的常見故障及解決方法.doc

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水冷螺桿式冷水機組的常見故障及解決方法 文章來源：凱德利 （一）冷凝壓故障 現(xiàn)象一：冷凝壓力偏高 1、冷卻水溫度過高或流量太?。粦槊髟?，降低水溫，同時增加冷卻水流量。 2、冷卻水流通不暢、分布不均，檢查冷卻水循環(huán)系統(tǒng)（包括冷凝器、冷卻塔、布水器及冷卻水所流過的管道、閥門），看是否存在污物阻塞；應及時清除、疏通。 3、冷凝器傳熱效果差，冷凝器管內壁結垢嚴重或存在不凝性氣體；應清除水垢，排除不凝性氣體。日常維護時加強水質處理。 4、制冷劑充注量過多；排出多余的制冷劑。 5、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。6、排氣管道閥門發(fā)生故障，造成排氣壓力過高；應檢查、修復閥門。 現(xiàn)象二：冷凝壓力偏低 1、冷卻水溫度偏低或流量太大，冷凝器溫度調節(jié)不當；可通過冷卻水旁通的方法減少冷卻水流量，必要時間歇啟動冷卻塔風機來降低冷卻水溫度，將冷凝器溫度調節(jié)至恰當位置。 2、壓縮機卸載運載；應查明卸載原因并及時排除。 3、系統(tǒng)內制冷劑量不足或泄露、制冷劑流通管路堵塞；應查明原因，疏通系統(tǒng)，查漏補漏，加足制冷劑。 4、由于各種原因，導致壓力表讀數(shù)不客觀，如壓力表連接管彎曲、阻塞，壓力表失靈等；應查明原因，排除故障或更換壓力表。 5、冷凝器制冷劑回流閥出現(xiàn)故障或開度不夠；應排除故障，全開回流閥。 現(xiàn)象三：蒸發(fā)壓力偏高 1、外界熱負荷大于機組制冷能力；應加開壓縮機臺數(shù)或降低熱負荷。 2、能量調節(jié)機構失靈或壓縮機卸載運轉；應查明原因，及時修理、排除。 3、壓力表故障；校正或更換壓力表，確保其讀數(shù)客觀。 4、壓縮機轉子與機殼壁間隙加大導致內泄漏增大。處理方法：檢查并排除。 5、膨脹閥開啟度過大；關小膨脹閥開啟度，減小制冷劑供液量。 現(xiàn)象四：蒸發(fā)壓力偏低 1、膨脹閥開啟度過小或因故堵塞，制冷劑供液量不足；排除膨脹閥故障，調整膨脹閥開啟度到合適位置。 2、系統(tǒng)制冷劑充注量不足或泄露嚴重；應對機組進行查漏、補漏，并加足制冷劑。 3、回流管等液體管路上的過濾網(wǎng)和干燥器有污物堵塞。處理方法：清潔過濾網(wǎng)，更換干燥劑。 4、外界負荷偏低致使蒸發(fā)器進水溫度過低；調整水量調節(jié)閥，檢查負載。 5、蒸發(fā)器表面霜層太厚或蒸發(fā)器管壁有油污，影響了傳熱效果；應定期沖霜，并清除油污。 6、冷凝溫度偏低；查找原因，設法提高冷凝溫度。 7、制冷劑中混入了較多的潤滑油或其它雜志；應更換或提純制冷劑。 （二）制冷量不足 1、壓縮機因吸氣過濾器阻塞等原因造成吸氣阻力過大，吸氣量減少，制冷量隨之降低；應取出吸氣過濾器清洗，日常維護時注意防范。 2、噴油量不足或冷凍油溫偏高導致壓縮機排氣溫度、壓力升高，排氣效率下降，制冷量隨之降低。處理方法：檢查油路、油泵是否發(fā)生故障，噴油孔是否堵塞，油溫是否偏高，提高噴油量，將油溫控制在允許范圍內（正常范圍：35~55℃）。 3、冷卻水流量不足或水溫過高，導致高壓偏高或油溫過高；應設法降低冷卻水溫度或增大冷卻水流量。 4、蒸發(fā)器表面霜層太厚、蒸發(fā)器管壁有油污或蒸發(fā)器內存在較多空氣，影響了傳熱效果；應定期沖霜，并清除油污，定期排出蒸發(fā)器內空氣。 5、能量調節(jié)裝置發(fā)生故障或滑閥不在正確位置；查明故障并排除，調整指示器指針位置。 6、壓縮機內部各部件磨損嚴重，間隙過大，吸排氣量減少，制冷量下將；調整間隙，對于磨損嚴重的部件，應更換。 7、系統(tǒng)內制冷劑量不足或泄露；應查明原因，查漏補漏，加足制冷劑。 8、冷凝器、貯液器的出液閥開啟度太??；開啟出液閥至適當位置。 9、膨脹閥發(fā)生臟堵或冰塞，膨脹閥開啟度過?。粦懦收?，調整開啟度。 10、膨脹閥感溫包內充注的制冷劑泄露或電磁閥故障；應排除故障或更換膨脹閥、電磁閥。 （三）冷凍油系統(tǒng)故障 現(xiàn)象一：機組奔油 1、外界熱負荷減??；應調整能量調節(jié)閥，必要時停開一臺或多臺壓縮機，降低制冷量。 2、油溫偏低；應通過減小油冷卻器冷卻水量等方法提高油溫。 3、膨脹閥開啟度過大，供液量過大；應調整膨脹閥開啟度。 4、能量調節(jié)或機組啟動時增載太快、太猛；增載時應分幾次進行，緩慢增載。 5、噴油量或加油量過多；應調整噴油壓力、油量。 現(xiàn)象二：壓縮機油壓偏低 1、油壓調節(jié)閥調節(jié)不當；應調整油壓調節(jié)閥，使油壓達到正常值。 2、油泵轉子磨損嚴重，泵油效率偏低；應更換轉子或油泵。 3、油過濾器或輸油管堵塞；應清洗過濾網(wǎng)，疏通輸油管。 4、壓縮機內噴油量偏大；應調整噴油閥噴油量，使油壓保持在合適位置。 現(xiàn)象三：油位上升 1、油分離效果差，冷凍油內混入了較多的制冷劑；關小節(jié)流閥，提高油溫。 2、有液體制冷劑進入到壓縮機中；應降低蒸發(fā)器中的液位。 （四）節(jié)流閥（熱力膨脹閥）故障 現(xiàn)象一：熱力膨脹閥打不開或打開后極易堵塞。 1、膨脹閥本身出現(xiàn)故障，如感溫包內充注的制冷劑泄露等原因導致膨脹閥打不開；應修理或更換膨脹閥。 2、過濾器閥孔出現(xiàn)臟堵、冰塞，輕則使膨脹閥進口管外結霜，重則導致膨脹閥打不開或堵塞；應及時清洗過濾器，加強系統(tǒng)的干燥處理能力。 現(xiàn)象二：膨脹閥關不小 1、膨脹閥被損壞；一般需要更換膨脹閥。 2、膨脹閥上的感溫包安裝位置不當；應將感溫包安裝在合適的位置。 3、膨脹閥內傳動桿太長；應把傳動桿的長度調整合適。 現(xiàn)象三：膨脹閥供液不均 1、膨脹閥選型不當；應換用合適的膨脹閥。 2、膨脹閥的開啟過熱度定得過??；調整開啟過熱度。 3、膨脹閥上的感溫包安裝位置不當；應將感溫包安裝在合適的位置。