2020版高考語文一輪復(fù)習(xí) 周末難點(diǎn)加餐練 第六周 實(shí)用類非連續(xù)性文本閱讀(2)(含解析).doc
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實(shí)用類非連續(xù)性文本閱讀(2) 時間:45分鐘 滿分:24分 一、[2019遂寧市零診考試改編]閱讀下面的文字,完成1~3題。 材料一:城市化是人類為了滿足自身發(fā)展需要而不斷遷入、拓展、優(yōu)化城市,并最終達(dá)到城鄉(xiāng)一體化目標(biāo)的歷史過程,又叫城鎮(zhèn)化、都市化。城市化的測量標(biāo)準(zhǔn)一般采用城市化率(城鎮(zhèn)人口/總?cè)丝?,且城市化的進(jìn)程有一定的規(guī)律性。R.M.諾瑟姆將城市化的進(jìn)程分為三個階段:城市化率在0~25%為城市化發(fā)展的初始期,城市化發(fā)展速度較緩慢;城市化率在25%~75%為城市化發(fā)展的加速期,城市化發(fā)展的速度飛快;城市化率在75%以上為城市化發(fā)展的成熟期,此時城市化發(fā)展的速度減慢且相對穩(wěn)定。中國作為發(fā)展中國家,和歐美發(fā)達(dá)國家城市化進(jìn)程情況比較如下圖: (有刪改) 材料二:我國的現(xiàn)狀是,伴隨大城市人口的快速和高度集中,人口資源的空間矛盾進(jìn)一步加劇。首先就城市自身而言,城市人口過快增長對土地資源的壓力不容小覷。按國際通用標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)城市轄區(qū)內(nèi)人均建成區(qū)面積大于或等于250平方米時,通常認(rèn)為城市無土地資源壓力。2010年我國兩大一線城市的人均土地面積分別是北京82平方米/人,上海56.6平方米/人。其次,人口和產(chǎn)業(yè)不斷向城市聚集,使城市生活和工業(yè)用水需求量大增,并且污染加重,給城市水資源帶來了巨大壓力。另外,人口過度向大城市集中,使城市規(guī)劃和建設(shè)盲目向周邊攤大餅式地擴(kuò)延,而城市市政設(shè)施、公共交通以及城市綠化等公用事業(yè)卻沒有跟上。城市人口的迅速增加除了造成城市本身的資源超載外,城市環(huán)境污染問題也進(jìn)一步加劇。人口分布相對集中的東部地區(qū),2010年城市化率為58.36%,生活污水排放總量、工業(yè)二氧化硫排放量和生活垃圾清運(yùn)量分別占全國總量的58.2%、41%、54.7%;另據(jù)公安部交管局統(tǒng)計,截至2011年底全國機(jī)動車保有量為2.25億輛,近五年保持較快增長速度,其中北京市2010年民用汽車擁有量為449萬多輛,居全國之首。大城市私人小汽車的增加,將直接造成市區(qū)交通嚴(yán)重?fù)矶?,增加了尾氣排放量和噪音,使我國的大城市環(huán)境問題尤為嚴(yán)峻。其他社會問題如教育資源和醫(yī)療資源緊張、交通擁堵、社會治安狀況糟糕等日益突出。 (選自童玉芬、武玉《中國城市化進(jìn)程中的人口特點(diǎn)與問題》,有刪改) 材料三:另一種情況是城市化和工業(yè)化起步都晚的發(fā)展中國家,第二次世界大戰(zhàn)以后,生產(chǎn)和生活在很低水平的基礎(chǔ)上有所提高,農(nóng)村不講究計劃生育,人口增長過快,人多地少;城市化主要是依靠傳統(tǒng)的第三產(chǎn)業(yè)來推動,工業(yè)基礎(chǔ)薄弱甚至是無工業(yè)化,或者重復(fù)投資一些低水平的勞動密集型企業(yè),而政府又沒有采取必要的宏觀調(diào)控措施,單純?yōu)榱送七M(jìn)城市化讓大量農(nóng)村人口涌入少數(shù)大中城市,出現(xiàn)了單從城市人口比重來看的城市化水平明顯高于工業(yè)化水平,而從綜合的社會經(jīng)濟(jì)因素來看的城市化水平和工業(yè)化水平都較低的現(xiàn)象。因此,當(dāng)城市的人口數(shù)量超過城市合理的人口容量時,特別是城市人口增長速度超過企業(yè)部門就業(yè)的增長速度和城市基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度時,就形成了嚴(yán)重的“城市過度膨脹病癥”,出現(xiàn)了諸如城市擁堵不堪、住房緊張、環(huán)境污染嚴(yán)重等現(xiàn)象,同時大量城鎮(zhèn)人口缺少就業(yè)機(jī)會,產(chǎn)生大量的城市貧困人口,造成“偽城市化”。如墨西哥的工業(yè)化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如發(fā)達(dá)國家,但1993年其城市人口比重已達(dá)74%,明顯高于同期瑞士的60%、奧地利的55%、芬蘭的62%和意大利的67%。 (選自張隆家《城市化與工業(yè)化的關(guān)系》,有刪改) 1.下列對材料一相關(guān)內(nèi)容的分析,不正確的一項(xiàng)是(3分)( ) A.新中國成立以來,中國城市化水平總體呈不斷上升的發(fā)展趨勢。和發(fā)達(dá)國家相比,目前仍有較大的差距,還處于城市化發(fā)展的加速期。 B.自1980年以來,中國城市化以每十年超過10%的增幅快速發(fā)展,但由于起步晚,現(xiàn)在僅相當(dāng)于發(fā)達(dá)國家20世紀(jì)中葉的城市化水平。 C.歐美發(fā)達(dá)國家的城市化水平已經(jīng)進(jìn)入了成熟期,城市化將會呈現(xiàn)發(fā)展速度減緩和相對穩(wěn)定的態(tài)勢。 D.在同一城市化階段,中國的城市化發(fā)展速度更快。按照目前的速度,中國在二十年內(nèi)就可能趕上或超過發(fā)達(dá)國家的城市化水平。 解析:本題考查理解文章內(nèi)容的能力。“每十年超過10%的增幅”說法有誤。1980年~1990年的十年增幅小于10%。 答案:B 2.下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,不正確的一項(xiàng)是(3分)( ) A.城市化又叫城鎮(zhèn)化、都市化,是以城市化率為常用測量標(biāo)準(zhǔn),以城鄉(xiāng)一體化為最終發(fā)展目標(biāo)的歷史過程。 B.衡量一個國家城市化水平的高低,不應(yīng)單純看城鎮(zhèn)人口和國家總?cè)丝诘谋嚷?,還應(yīng)該綜合考慮社會經(jīng)濟(jì)因素。 C.目前我國的城市化進(jìn)程中,出現(xiàn)了人口資源的空間矛盾加劇、水資源壓力加大、公共設(shè)施不足、環(huán)境污染嚴(yán)重等社會問題,限制城鎮(zhèn)人口規(guī)模勢在必行。 D.墨西哥的前車之鑒告誡我們,城市化要綜合考慮就業(yè)和城市基礎(chǔ)設(shè)施等因素,不能片面追求城市化速度。 解析:本題考查理解文中的重要概念和句子的能力。C項(xiàng),“限制城鎮(zhèn)人口規(guī)模勢在必行”說法絕對,目前我國城市化發(fā)展還不足,還要不斷擴(kuò)大城鎮(zhèn)人口規(guī)模。即使限制人口規(guī)模,也只針對個別城市。 答案:C 3.綜合材料,簡要概括怎樣解決城市化中出現(xiàn)的“城市過度膨脹病癥”。(6分) 答:………………………………………………………. 解析:本題考查篩選并整合文中信息的能力。閱讀材料三,篩選出相關(guān)內(nèi)容。原文表述為“當(dāng)城市的人口數(shù)量超過城市合理……形成了嚴(yán)重的‘城市過度膨脹病癥’”,所以要解決城市化中的“城市過度膨脹病癥”,就要解決就業(yè)問題和城市基礎(chǔ)設(shè)施的問題。如何解決?結(jié)合材料可知,解決就業(yè)問題,需要政府提升城市工業(yè)化水平;解決城市基礎(chǔ)設(shè)施的問題,需要政府加強(qiáng)管理職能,大力發(fā)展城市配套建設(shè)。 答案:①提升城市工業(yè)化水平,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會,提升城市經(jīng)濟(jì)水平。②強(qiáng)化政府管理職能,大力發(fā)展城市配套建設(shè)。 二、閱讀下面的文字,完成4~6題。 材料一:7月27日,中國電信率先宣布9月1日起取消國內(nèi)長途費(fèi)和漫游費(fèi),隨后聯(lián)通和移動也先后響應(yīng),這意味著,三大運(yùn)營商將提前一個月完成國務(wù)院制定的“提速降費(fèi)”的目標(biāo)之一。 長途漫游費(fèi)起源于模擬時代的“高端商旅服務(wù)”。手機(jī)剛面世時,沒有數(shù)字蜂窩網(wǎng)絡(luò),老式的模擬機(jī)信號很差,出了當(dāng)?shù)鼗镜男盘柗秶陀貌涣肆?,各地的模擬手機(jī)網(wǎng)只能供當(dāng)?shù)厥謾C(jī)使用。你去外地還想用當(dāng)?shù)厥謾C(jī)卡,首先要打電話到運(yùn)營商去“申請漫游”,告訴他們你要到外地。當(dāng)?shù)鼐屯ㄖ獾?,這個號碼是我們的合法用戶,明天它接你們網(wǎng)絡(luò),請允許接入提供服務(wù),這需要非常麻煩的溝通、調(diào)試環(huán)節(jié)。你在外地打電話,占用了外地的頻段資源,卻按照當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)收費(fèi),所以當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營商會收取你更高的話費(fèi),把多收的分給外地的運(yùn)營商,這就是“漫游費(fèi)”!到數(shù)字時代,手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不存在分省注冊的問題了,但各省移動基站建設(shè)、維護(hù)還各自為政,外地的手機(jī)用戶來當(dāng)?shù)兀加昧水?dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)頻段當(dāng)然要為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)掏錢;另外各地運(yùn)營商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投入、當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)營成本都會有高低差異,還有只能在本地使用的超低資費(fèi)套餐的存在,為防止各地通信發(fā)展的不平衡,漫游費(fèi)繼續(xù)收。 (摘編自人民網(wǎng)) 材料二:隨著通訊技術(shù)升級,國內(nèi)漫游業(yè)務(wù)成本幾乎為零,但利潤可觀,2012年中國的移動漫游費(fèi)收入累計達(dá)到718.5億元,占通信收入8-10%。運(yùn)營商們很長時間不愿放手由此帶來的收益。 2015年10月,歐盟決定將于2017年3月取消成員國之間的漫游費(fèi),引發(fā)了我國“取消漫游費(fèi)”的討論。受經(jīng)濟(jì)建設(shè)“多城聯(lián)合”的推動,國內(nèi)許多城市小規(guī)模試行了取消漫游費(fèi):2013年廣西南寧、北海、防城港、欽州四市通信資費(fèi)同城化,云南2015年取消昆明、曲靖、玉溪、楚雄之間的長途通話費(fèi)、漫游費(fèi),去年8月京津冀首次實(shí)現(xiàn)了跨省取消漫游費(fèi)。 另外,隨著基站密度逐漸增多,對新建基站的需求也就不再迫切,同時,出現(xiàn)了統(tǒng)合三大運(yùn)營商基站資源的“第四勢力”鐵塔公司。 (摘編自《中國青年報》) 材料三:當(dāng)前,我國手機(jī)用戶已超過13.2億,手機(jī)費(fèi)占居民收入的5.43%,手機(jī)資費(fèi)每人每月平均為71.72元,全球鮮見。2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)手機(jī)資費(fèi)支出明顯不同,如下圖所示: (摘編自《2018年通信運(yùn)營業(yè)統(tǒng)計公報》) 材料四:目前4G套餐用戶已基本沒有漫游費(fèi),此次取消主要針對超過4億的2G、3G用戶,資費(fèi)計算簡化、套餐簡化,對用戶、運(yùn)營商都有好處。但隨著微信等即時通訊軟件的普及,現(xiàn)在人們對流量的需求早已多于通話,用戶對運(yùn)營商何時能取消本地流量和全國流量的區(qū)別、手機(jī)流量價格下降的渴望愈發(fā)迫切。 漫游費(fèi)和長途費(fèi)的取消,象征著通信行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,對于運(yùn)營商而言,應(yīng)以此為契機(jī)擺脫那種依靠收取漫游費(fèi)、長途費(fèi)“躺著賺錢”的經(jīng)營模式;對于整個通信業(yè)來說,則要繼續(xù)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),降低通信成本,提升寬帶速度,為“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的信息社會發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ),建好“信息高速路”。因此,取消漫游費(fèi)和長途費(fèi),與其說是一種結(jié)束,不如說是另一個開始。 (摘編自《經(jīng)濟(jì)日報》) 4.下列對材料相關(guān)內(nèi)容的梳理,不正確的一項(xiàng)是(3分)( ) A.手機(jī)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展經(jīng)歷了模擬時代和數(shù)字時代,模擬機(jī)信號很差,各地的模擬手機(jī)網(wǎng)信號覆蓋范圍小,手機(jī)只能在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)范圍內(nèi)使用。 B.出差到外地,你需要先向當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商申請漫游,通過當(dāng)?shù)亍⑼獾剡\(yùn)營商的溝通、調(diào)試,你的手機(jī)才能接受外地網(wǎng)絡(luò)提供的服務(wù)。 C.長途漫游費(fèi)的產(chǎn)生,是因?yàn)橥獾氐氖謾C(jī)用戶來當(dāng)?shù)?,占用了?dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)頻段資源,當(dāng)然要為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)建設(shè)和維護(hù)掏錢。 D.取消漫游費(fèi),對4G套餐用戶影響甚微,受益者主要是超過4億的2G、3G用戶,但資費(fèi)計算簡化、套餐簡化對運(yùn)營商也有好處。 解析:理解錯誤,當(dāng)?shù)厥謾C(jī)通過申請漫游也能使用外地網(wǎng)絡(luò)。 答案:A 5.下列對材料相關(guān)內(nèi)容的概括和分析,正確的兩項(xiàng)是(5分)( ) A.模擬時代,漫游是一種比本地手機(jī)服務(wù)更高端的商旅服務(wù),由于電信運(yùn)營商要付出較高的成本,所以要求高回報多收費(fèi),這完全是合情合理的。 B.圖表顯示,從2015年開始,以2G用戶為主的漫游業(yè)務(wù)開始縮減,而3 G、4G用戶的流量使用劇增,這是運(yùn)營商取消漫游費(fèi)的根本原因。 C.隨著通訊技術(shù)升級,國內(nèi)漫游業(yè)務(wù)成本幾乎為零,但運(yùn)營商們長時間內(nèi)不愿放手由此帶來的收益,是其“躺著賺錢”的思維模式作怪。 D.強(qiáng)化通信業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),使通信成本降低,讓“提速降費(fèi)”的所有目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn),這是對整個通信業(yè)取消漫游費(fèi)和長途費(fèi)之后的新期待。 E.隨著微信等通訊軟件的普及,居民對流量的需求多于通話,每月平均71.72元的資費(fèi)中,流量費(fèi)用占了36.4%,用戶迫切渴望流量價格下降。 解析:B.只是原因之一,非根本原因;C.“躺著賺錢”是經(jīng)營模式而非思維模式;E.流量占了36.4%是運(yùn)營商的收入而非居民的支出。 答案:AD 6.根據(jù)上述材料,概括說明三大運(yùn)營商取消國內(nèi)長途費(fèi)和漫游費(fèi)的原因。(4分) 答:………………………………………………………. 答案:環(huán)境推動:歐盟及國內(nèi)部分地區(qū)取消漫游費(fèi)帶來的影響。 政策支持:年初國務(wù)院制定了目標(biāo)。 技術(shù)發(fā)展:隨著通訊技術(shù)升級到數(shù)字時代,手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不存在分省注冊的問題了。 成本下降:隨著基站密度逐漸增多,對新建基站的需求也就不再迫切,國內(nèi)漫游業(yè)務(wù)成本幾乎為零,同時,出現(xiàn)了統(tǒng)合三大運(yùn)營商基站資源的“第四勢力”——鐵塔公司。 利潤降低:從2015年開始語音通信、短信業(yè)務(wù)縮減,流量業(yè)務(wù)增加。- 1.請仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對于不預(yù)覽、不比對內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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