2018年秋高中地理 第一章 行星地球 第三節(jié) 地球的運動 第1課時 經(jīng)緯網(wǎng)練習冊 新人教版必修1.doc
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第1課時 經(jīng)緯網(wǎng)(初高銜接) 1.地球0緯線和0經(jīng)線相比( ) A.0緯線稍長 B.0經(jīng)線稍長 C.正好相等 D.0緯線比0經(jīng)線的兩倍稍長 2.下列關于經(jīng)緯線(度)的敘述,正確的是( ) A.以0經(jīng)線為界,東經(jīng)和西經(jīng)的度數(shù)分別向東、向西越來越小 B.經(jīng)線指示東西方向,緯線指示南北方向 C.以赤道為界,北緯和南緯的度數(shù)分別向北、向南越來越大 D.所有經(jīng)線都是大小相等的圓,而所有緯線都是大小不等的圓 3.某點以東是東半球,以西是西半球,以北是北半球,以南是南半球,該點是( ) A.經(jīng)度0,緯度0 B.經(jīng)度180,緯度0 C.160E,緯度0 D.20W,緯度0 4.在下列四幅圖中(后兩幅圖,0是指經(jīng)線度數(shù)),經(jīng)緯度相同的兩點是( ) 圖L131 A.①和② B.②和③ C.③和④ D.①和④ 科學家對地球不同緯度的經(jīng)緯線長度進行測量,統(tǒng)計結果如下表。據(jù)此回答第5題。 測量地的緯度() 跨經(jīng)度1的緯線長度(km) 跨緯度1的經(jīng)線長度(km) 0 111.322 110.569 30 96.490 110.850 45 78.850 111.132 80 19.394 111.666 5.下列是對測量結果的分析,正確的是( ) A.無論是經(jīng)線還是緯線,都是隨著緯度的增加變長 B.緯線的長度隨緯度的增加在變長 C.經(jīng)線的長度隨緯度的增加在變短 D.跨緯度1的經(jīng)線長度的變化反映了地球形狀的不規(guī)則性 讀圖L132,回答6~7題。 圖L132 6.圖中P區(qū)域位于( ) A.南半球、西半球 B.南半球、東半球 C.北半球、東半球 D.北半球、西半球 7.下列關于圖中經(jīng)緯線的敘述,正確的是( ) A.圖中四條經(jīng)緯線的長度相等 B.0經(jīng)線是一個圓 C.與20緯線平行的緯線有無數(shù)條 D.5經(jīng)線指示東西方向 讀經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L133),回答8~9題。 圖L133 8.關于圖中所見部分不同緯線段的長度,敘述正確的是( ) A.①是②的1/2 B.②比③長 C.③比④長 D.①②③④一樣長 9.甲、乙兩人從G點出發(fā),甲向北行,乙向東行,如果前進的方向保持不變,那么( ) A.兩人都能回到原出發(fā)地點 B.兩人都不能回到原出發(fā)地點 C.只有甲能回到原出發(fā)地點 D.只有乙能回到原出發(fā)地點 讀下面的經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L134),回答10~11題。 圖L134 10.下列有關圖中經(jīng)緯線段長度的敘述,正確的是( ) A.gk=hf B.dk>fe C.ad=bc D.he<dc 11.圖中,甲、乙、丙三艘船同時出發(fā)沿緯線駛向180經(jīng)線,而且同時到達,速度最快的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.無法判斷 一艘油輪由①地出發(fā),經(jīng)過②地和③地,到達④地。根據(jù)圖L135,回答12~13題。 圖L135 12.油輪出發(fā)地的位置在( ) A.東半球,低緯度 B.西半球,中緯度 C.東半球,高緯度 D.南半球,低緯度 13.油輪經(jīng)過的四個地點中位于東、西半球分界線上的是( ) A.① B.② C.③ D.④ 世界上最早準確測量子午線長度的是我國唐朝天文學家僧一行。他在黃河流域沿南、北向的同一條線上選擇若干個點,分別測量每個點的北極星高度和它們任意兩點之間的地面距離,并由此計算出了子午線的長度。據(jù)此回答14~15題。 14.若其中兩點相距x千米,北極星高度相差y度,則子午線長度為( ) A.180xy B.180x/y C.360xy D.360x/y 15.假如僧一行有兩次測量后算出的結果有偏差,則其原因可能是( ) A.地球兩極略扁、赤道略鼓 B.兩次測量時的季節(jié)不同 C.這種測量方法是錯誤的 D.測量時的誤差 讀下列經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L136),回答16~17題。 圖L136 16.以上四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖的圖幅面積相同,其中實際面積最小的是( ) A.圖①所示區(qū)域 B.圖②所示區(qū)域 C.圖③所示區(qū)域 D.圖④所示區(qū)域 17.四幅經(jīng)緯網(wǎng)圖中,分別繪有兩條粗短線,符合同一圖中兩條粗短線實際距離不等長條件的是( ) A.①和② B.③和④ C.①和③ D.②和④ 18.讀經(jīng)緯網(wǎng)示意圖(圖L137),完成下列問題。 圖L137 (1)圖中經(jīng)緯網(wǎng)表示的范圍是__________(南、北)半球,__________(東、西)半球。 (2)圖中B點的地理坐標是______________。 (3)B點位于A點的__________方向。 19.讀以北極為中心的經(jīng)緯網(wǎng)圖(圖L138),完成有關問題。 圖L138 (1)圖中,C點位于A點的________方向。 (2)緯線段AB的長度約為____________千米。 (3)A點與地球球心連線的延長線與地球表面相交于D點,則D點的地理坐標是______________。 20.圖L139為世界經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,讀圖回答下列問題。 圖L139 (1)圖中A點的地理坐標是__________,所屬的半球是__________。 (2)A點位于B點的__________方向。 (3)如果一架飛機從B點上空于地方時12:00出發(fā)向北飛行,3小時后到達C點上空,飛行距離約為( ) A.2580千米 B.3330千米 C.6660千米 D.2266千米 (4)若另一架飛機同時以相同的速度從D點上空開始沿緯線向E點上空飛行,則該飛機全程飛行需要________小時。 (5)從A到E點,最短航線飛行方向是__________。 (6)若在圖中D點鉆探,穿過地心,鉆透地球,對應點的坐標是__________________。 第1課時 經(jīng)緯網(wǎng)(初高銜接) 1.D [解析] 本題要注意兩點:一是0緯線是一個大圓,而0經(jīng)線是大圓的一半;二是地球是一個兩極稍扁、赤道略鼓的不規(guī)則球體,極半徑小于赤道半徑。 2.C [解析] 以0經(jīng)線為界,東經(jīng)度數(shù)向東越來越大,西經(jīng)度數(shù)向西越來越大;經(jīng)線指示南北方向,都是半圓,緯線指示東西方向,都是大大小小的圓。 3.D [解析] 赤道是南北半球的分界線,以北是北半球,以南是南半球;東西半球的分界線是160E和20W,20W以東至160E為東半球。故D項正確。 4.D [解析] 讀可判斷,①地坐標為45W,30N。②地坐標為135W,30S。③地坐標為90W,30S。④地坐標為45W,30N,D項正確。 5.D [解析] 表中數(shù)據(jù)顯示緯線段的長度隨緯度的增加在變短,經(jīng)線段的長度隨緯度增加在變長。理論上,跨緯度1的經(jīng)線長度是相等的,但實際測量不等,說明地球形狀不規(guī)則。 6.C [解析] 東、西兩半球的分界線是20W和160E,P區(qū)域在20W以東鄰近處,屬東半球;南北半球的界線是赤道,P區(qū)域在20N~25N,屬北半球。C項正確。 7.C [解析] 經(jīng)線連接南北兩極,指示南北方向,長度相等,呈半圓,不是一個圓;緯線長度由赤道向兩極遞減,赤道是最大的緯線圈,緯線指示東西方向;經(jīng)線、緯線都有無數(shù)條,各緯線相互平行,C項正確。 8.C [解析] 由圖可知,圖中各緯線段所跨經(jīng)度相等,因此緯度越低的緯線段,其長度越長;③為赤道的一部分,是所有緯線段中最長的。 9.D [解析] 甲從G點向北行,當他到達北極點后將無法行走,因為不管他朝哪個方向走,都是向南,因此他沒法回到原出發(fā)地點;而乙從G點向東行,可以繞地球一圈回到原出發(fā)點。 10.C [解析] 地球上所有經(jīng)線長度相等,緯線長度自赤道向兩極遞減。ad、bc均位于經(jīng)線上,且所跨緯度數(shù)相等,所以ad=bc。 11.B [解析] 緯線長度自赤道向兩極遞減,三艘船均沿緯線航行,但緯度位置不同;緯度數(shù)越低,跨相同經(jīng)度的緯線越長。乙船航行在赤道上,在同樣的時間內,它的航行路線最長,故其速度最快。 12.A [解析] 低、中、高緯度的分界線是30、60緯線,東、西半球的分界線是160E與20W。由此判斷,A項符合。 13.C [解析] 東、西半球的分界線是160E與20W。根據(jù)圖中10的經(jīng)度間隔可知,③地正好位于東、西半球的分界線上。 14.B [解析] 在北半球某點上看北極星,其仰角(北極星的高度)就是該點的地理緯度,兩點間北極星的高度相差y度,即兩點間的緯度相差y度,同一經(jīng)線上緯度相差1的距離是x/y。一條經(jīng)線從北極到南極緯度跨度為180,所以經(jīng)線(子午線)長度為180x/y。 15.D [解析] 由上題解析可知,這種測量方法是正確的;B項與測量數(shù)據(jù)及其計算后的結果無關;地球的極半徑和赤道半徑相差不大,在黃河流域測量,測量的范圍并不大,只要測量方法正確,兩次測量后算出的結果應基本上相同。綜上所述,兩次測量后算出的結果有偏差,最有可能是因為測量時的誤差。 16.C [解析] 緯線長度自赤道向兩極遞減。圖①所示區(qū)域與圖③所示區(qū)域相比,雖經(jīng)緯度跨度相等,但圖①所示區(qū)域緯度比圖③所示區(qū)域的低,所以圖①所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域的。圖②所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度是圖③所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度的2倍,其最高緯度70的緯線段長大于圖③所示區(qū)域最高緯度40的緯線段長,故圖②所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域面積。圖④所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度是圖③所示區(qū)域所跨經(jīng)緯度的1.5倍,緯度位置與圖③所示區(qū)域的大致相當,圖④所示區(qū)域面積大于圖③所示區(qū)域的。綜上所述,圖③所示區(qū)域實際面積最小。 17.B [解析] 經(jīng)線上緯度相差1實際距離約為111千米;緯線上經(jīng)度相差1的實際距離從赤道向兩極遞減,只有赤道上經(jīng)度相差1的實際距離約為111千米。60緯線上經(jīng)度相差1的實際距離為赤道上的一半;①和②兩圖中兩條粗短線實際距離等長,而③和④兩圖中兩條粗短線實際距離不等長。 18.(1)北 西 (2)(40N,60W) (3)東北 [解析] 本題考查了東西半球和南北半球的劃分界線,以及經(jīng)緯網(wǎng)上方向的判斷。 19.(1)東南 (2)5000 (3)(60S,90W) [解析] 第(1)題,C點位于A點的東南方向。第(2)題,A、B兩點在60N緯線上,60緯線長度為赤道長度的一半,故緯線段AB的長度為赤道長度的1/8。第(3)題,A點和D點互為對跖點,緯度數(shù)相同,南北緯相反,經(jīng)度相差180。從圖上可知A點的地理坐標是(60N,90E)。據(jù)此可求出對跖點坐標。 20.(1)(30N,60W) 北半球、西半球 (2)西北 (3)B (4)3 (5)先向正北再向正南 (6)(60S,120W) [解析] 第(1)題,北半球越向北緯度度數(shù)越大,南半球越向南緯度數(shù)越大,向東增大的為東經(jīng),向西增大的為西經(jīng);A點所在緯度向北逐漸增大,屬于北半球,所在經(jīng)度向東逐漸減小,屬于西經(jīng),因此A點地理坐標為(30N,60W)。赤道劃分南北半球,A地屬于北半球;東西半球的分界線是20W和160E,20W以東到160E是東半球,20W向西到160E是西半球;A地經(jīng)度為60W,屬于西半球。第(2)題,A點位于北半球,B點位于南半球,所以就南北方向而言,A位于B點的北方;A點所在經(jīng)度為60W,B點所在經(jīng)度為0,因此就東西方向而言,A點在B點的西方。結合以上分析綜合判斷,A點在B點的西北方。第(3)題,B、C相距30,且在同一經(jīng)線上,則距離約為30111=3330(千米)。第(4)題,由上題可知,飛機利用3小時,飛行約3330千米,則時速約為1110千米/時;D、E之間距離約為601111/2=3330(千米),時速也約為1110千米/時,共需飛行3小時。第(5)題,由圖示可知,A、E都位于北半球,且A、E經(jīng)度數(shù)相加等于180,因此A、E兩點在同一經(jīng)線圈上,最短航線應該經(jīng)過北極點,先向正北再向正南。第(6)題,由圖可知D點坐標為(60N,60E),穿過地心、鉆透地球,對應點應該和D點關于地心對稱。關于地心對稱的兩點緯度數(shù)相同,南北緯不同;經(jīng)度數(shù)相加為180,一個東經(jīng)一個西經(jīng)。所以對應點坐標為(60S,120W)- 配套講稿:
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