南昌航空大學(xué)科技學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告題 目： 小型液壓機液壓系統(tǒng)設(shè)計 分 院： 科技學(xué)院 專 業(yè)： 機械設(shè)計制造及其自動化 班 級： 0681053 學(xué) 號： 0681053 19 姓 名： 劉朝陽 指導(dǎo)教師： 袁坤 填表日期： 2010 年 03 月 08 日一． 選題的依據(jù)及意義： 1.選題的依據(jù)液壓傳動相對于機械傳動是一門新技術(shù)，但隨著原子能技術(shù)、空間技術(shù)（微電子技術(shù)）等的發(fā)展將液壓技術(shù)推向前進，而如今液壓傳動在某些領(lǐng)域內(nèi)甚至占有壓倒性的優(yōu)勢，采用液壓傳動的程度現(xiàn)在已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標(biāo)志之一。液壓技術(shù)在實現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化等各項要求方面都取得了重大的進展，在完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制等技術(shù)上也有許多新成就。此外，在液壓元件和液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化以及微機控制等開發(fā)性工作方面，更日益顯示出顯著的成績。2.課題的意義設(shè)計本系列液壓機的意義在于其不但具有較大的通用性，適用于塑性材料的成形如薄板件的落料、拉伸、壓印等；軸類件的校正；零部件的壓裝；粉末制品的壓制。還具有點動、手動和半自動等操作方式，可按工藝需要任選定時或定位控制，壓力和行程可調(diào)，操作靈便、工作可靠。通過本系列液壓機液壓系統(tǒng)的設(shè)計使讀者可以對液壓系統(tǒng)的基本原理，對液壓系統(tǒng)的回路組成有一個比較全面的認識，同樣的，在本設(shè)計中也將對涉及到的所有的液壓元件的構(gòu)造以及其在各自回路中的作用做詳細的介紹以保證讀者能對液壓系統(tǒng)有更為深 刻的理解，為液壓技術(shù)的推廣和普及盡一份綿薄之力。我 所 選 的 畢 業(yè) 設(shè) 計 課 題 為 ： 單 注 液 壓 機 液 壓 系 統(tǒng) 設(shè) 計 。 指 導(dǎo) 教 師 ： 袁 坤工 程 師 ， 經(jīng) 過 學(xué) 院 及 老 師 分 析 研 究 ， 這 個 課 題 符 合 我 們 專 業(yè) 培 養(yǎng) 目 標(biāo) 及 教 學(xué) 基本 要 求 ， 體 現(xiàn) 本 專 業(yè) 基 本 教 學(xué) 內(nèi) 容 ， 體 現(xiàn) 指 導(dǎo) 教 師 及 學(xué) 院 本 學(xué) 科 科 研 工 作 的 優(yōu)勢 和 特 色 。 也 符 合 社 會 發(fā) 展 和 經(jīng) 濟 建 設(shè) 的 需 要 ， 有 利 于 我 們 學(xué) 生 綜 合 運 用 所 學(xué)的 理 論 知 識 與 技 能 ， 有 利 于 實 踐 能 力 ， 創(chuàng) 新 思 維 和 創(chuàng) 業(yè) 素 質(zhì) 的 培 養(yǎng) ！二． 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢（含文獻綜述）：液壓技術(shù)是現(xiàn)代制造的基礎(chǔ)，他的廣泛應(yīng)用，很大程度上代替了普通成型加工，全球制造業(yè)發(fā)生了根本性變化。因此，液壓技術(shù)的水準(zhǔn)、擁有和普及程度，已經(jīng)成為衡量一個國家綜合國力和現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志。為適合這種行勢，需要大量設(shè)計一些液壓機的工作系統(tǒng)。本次就是要設(shè)計一款液壓機液壓系統(tǒng)。液壓技術(shù)已被世界各國列為優(yōu)先發(fā)展的關(guān)鍵工業(yè)技術(shù)，成為當(dāng)代國際間科技競爭的重點。早在 1662 年,帕斯卡就發(fā)現(xiàn)了利用液體產(chǎn)生很大的力量的可能性.1795 年,英國人 Bramah 取得了第一個手動液壓機的專利,但真正的液壓機的發(fā)展歷史不到 200年.隨著西方資本主義的發(fā)展,蒸汽機的發(fā)明,引發(fā)了工業(yè)生產(chǎn)革命,現(xiàn)代化的大工業(yè)逐步代替了工廠手工業(yè).具有悠久歷史的鍛造工藝也逐步由手工鍛造轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器鍛造.16世紀初,出現(xiàn)了第一批水力機械錘.1839 年,第一臺蒸汽機錘出現(xiàn).此后,伴隨著機械制造工業(yè)的迅速發(fā)展,鍛件尺寸越來越大,鍛錘已做到落下部分重量超過 100t,如此笨重的鍛錘,操作困難,振動十分巨大,帶來很多問題.1859-1861 年,在維也納鐵路工廠開始有了第一批用于金屬加工的 7000KN、10000KN 和 12000KN 的液壓機.1884 年,在英國曼切斯特首先使用了段在鋼錠用的鍛造水壓機.它與鍛錘相比具有很多優(yōu)點,運動部分不必那么重,振動又小,因此發(fā)展很快.在 1887-1888 年間,制造了一系列鍛造水壓機,其中包括一臺 40000KN 的大型水壓機.知道 1893 年,建造了當(dāng)時最大的120MN 的鍛造水壓機,大鋼錠的鍛造工作逐步由使用鍛錘,過渡到了使用鍛造水壓機,分分拆除了那些落下部分重量達幾十噸、上百噸的笨重鍛錘,只保留了 5t 及 5t以下的自由鍛錘.19 世紀末到 20 世紀初,資本主義發(fā)展到帝國主義階段,資本輸出、向外擴展、爭奪殖民地并瓜分世界成了帝國主義的主要內(nèi)容.由于軍備擴張的需要,鍛造和模鍛液壓機有了迅速的發(fā)展.1934 年,德國制造了 70000KN 模鍛水壓機;1938-1944 年間,為了發(fā)展第二次世界大戰(zhàn)的需要,德國又相繼建造了三臺 150MN 的鍛造水壓機和一臺 300MN 的大型模鍛水壓機.二次世界大戰(zhàn)之后,為了迅速發(fā)展航空工業(yè),以及后來發(fā)展宇航工業(yè)的需要,美國在 1955 年左右,先后制造了兩臺 315MN 及兩臺 450MN 的大型模鍛水壓機.蘇聯(lián)則在 20 世紀 50 年代中期到 60 年代初期,先后建造了幾臺 300MN 模鍛水壓機以及世界上最大的 750MN 模鍛水壓機.此外,在英國、法國、聯(lián)邦德國也都先后建造過 200-300MN 的各種大型模鍛水壓機.1976 年,在法國投產(chǎn)了西歐最大的 650MN 大型模鍛液壓機.液壓機發(fā)展到現(xiàn)在,已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟的各個部門,種類繁多,發(fā)展迅速,成為機床行業(yè)的一個重要組成部分.在我國,液壓行業(yè)的發(fā)展僅僅只有 50 年左右.1949 年以前,我國屬于半殖民地半封建的國家,備受列強欺凌,沒有自己獨立的工業(yè)體系,也根本沒有液壓機制造工業(yè),整個中國只有一些修配用的小型液壓機.1949 年以后,前三年屬于經(jīng)濟恢復(fù)時期,1952 年開始,實行第一個五年計劃,我國迅速建立起獨立自主的完整的工業(yè)體系,能夠逐步自行設(shè)計和制造國產(chǎn)汽車、機床、輪船、發(fā)電設(shè)備、冶煉軋鋼設(shè)備、飛機、火箭乃至精密的宇航設(shè)備.這些都被極大地促進并需要各種液壓機的迅速發(fā)展.1957-1958 年,我國開始自行設(shè)計、自行制造第一批 25000KN 的中型鍛造水壓機.以北京市為例,解放前,北平只是一個消費型城市,沒有自己的制造業(yè).為了徹底改變這種狀況,1957 年初,在北京市委工業(yè)部以及北京市機械局的領(lǐng)導(dǎo)組織下,開始以全市大協(xié)作的方式,建立一批關(guān)鍵技術(shù)裝備,其中重要項目之一就是一臺 25000KN鍛造水壓機.20 世紀 60 年代初期,在我國的上海和東北,又各自建立了一臺 120MN 級的大型鍛造水壓機,成為我國液壓機發(fā)展史上的重要標(biāo)志與重大事件,體現(xiàn)了中國人民自力更生和艱苦奮斗的民族精神.20 世紀 60 年代中、后期,我國又先后成套設(shè)計并自行制造了一批技術(shù)要求更高的大型液壓機,其中包括 300MN 有色金屬模鍛造液壓機、120MN 有色金屬擠壓液壓機、80MN 黑色金屬模鍛造液壓機等.20 世紀 70 年代以后,我國已開始向國外出口了多臺各種噸位的鍛造液壓機,其中最大的一臺為 60MN 鍛造水壓機.至此,我國不但完全建立了自己的液壓機設(shè)計和制造行業(yè),而且已經(jīng)達到了相當(dāng)高的水平.20 世紀 80 年代以來,隨著我國的改革開放,國民經(jīng)濟迅猛發(fā)展,液壓機的設(shè)計及制造水平也有很大發(fā)展. 目 前 我 國 液 壓 技 術(shù) 缺 少 技 術(shù) 交 流 ， 液 壓 產(chǎn) 品 大 部 分 都 是 用 國 外 的 液 壓 技 術(shù)加 工 回 來 的 。 其 實 不 然 ， 近 幾 年 國 內(nèi) 液 壓 技 術(shù) 有 很 大 的 提 高 ， 如 派 瑞 克 等 公 司都 有 很 強 的 實 力 。三． 本課題研究內(nèi)容:根據(jù)要求設(shè)計一臺符合設(shè)計要求的單柱液壓機液壓系統(tǒng)。① 液壓機公稱力 25 KN② 液壓系統(tǒng)最大工作壓力 8 MPa③ 滑塊行程 125 mm④ 壓頭下行速度 45 mm/s⑤ 壓頭上行速度 130 mm/s四． 本課題研究方案:① 采用開環(huán)控制② 采用閥空③ 執(zhí)行原件采用液壓缸④ 采用機液伺服五． 研究目標(biāo)、主要特色及工作進度：畢業(yè)設(shè)計進度計劃① 文獻查閱、寫開題報告 2 周② 系統(tǒng)方案設(shè)計 2 周③ 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及主要功能部件設(shè)計 3 周④ 繪制零件圖 2 周⑤ 撰寫論文 2 周六． 參考 文獻：［1］許洪基.雷光.現(xiàn)代機械傳動手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002 年 3 月［2］唐金松.簡明機械傳動手冊[M].上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2000 年 8 月［3］王中發(fā).實用機械設(shè)計[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，1998 年 2 月［4］楊景蕙.機械設(shè)計[M].北京：機械工業(yè)出版社，1996 年 7 月［5］章宏甲、黃誼，液壓傳動，機械工業(yè)出版社，1993［6］黎啟柏，液壓元件手冊，冶金工業(yè)出版社，2000七． 指導(dǎo)老師意見：