本 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 文 獻(xiàn) 綜 述系 別：專 業(yè)：姓 名：學(xué) 號(hào)：游樂設(shè)施行走裝置的設(shè)計(jì)1 前言本篇畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目是《游樂設(shè)施行走裝置的設(shè)計(jì)》 。游樂設(shè)施是指用于經(jīng)營目的，在封閉的區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，承載游客游樂的載體。隨著科學(xué)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，現(xiàn)代游藝機(jī)和游樂設(shè)施充分運(yùn)用了機(jī)械、電、光、聲、水、力等先進(jìn)技術(shù)。集知識(shí)性、趣味性、科學(xué)性、驚險(xiǎn)性于一體，深受廣大青少年、兒童的普遍喜愛。作為特種設(shè)備之一的游樂設(shè)施已成為人民群眾生活質(zhì)量日臻優(yōu)化提高與文化娛樂活動(dòng)豐富多彩的一個(gè)重要標(biāo)志。隨著高新技術(shù)不斷運(yùn)用于游樂設(shè)施，刺激、驚險(xiǎn)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)方式更加復(fù)雜化的大型游樂設(shè)施項(xiàng)目不斷涌現(xiàn)，種類繁多、形態(tài)各異的游樂項(xiàng)目，使游客的游樂質(zhì)量、品味不斷的提升。 國家為了扶持游樂設(shè)施的國產(chǎn)化趨勢，發(fā)布了最新的游樂設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)是 2008 年8 月 1 日起實(shí)施的《游樂設(shè)施安全規(guī)范》。2 正文我國游樂業(yè)起步較晚，20 世紀(jì) 80 年代以前，現(xiàn)代大型游樂設(shè)施在我國幾乎是一片空白。往前可追溯到 1951 年由北京機(jī)械廠設(shè)計(jì)制造，安裝在北京中山公園的電動(dòng)小乘椅，那可能是我國的第一臺(tái)游藝機(jī)。20 世紀(jì) 80 年代初，隨著改革開放的深入，國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們生活水平不斷提高，人們對游樂活動(dòng)的需求也越來越旺盛。在這種形勢下，山東、江蘇、浙江溫州等地開創(chuàng)出各種戶外游樂設(shè)施，其中以浙江溫州的戶外游樂設(shè)備（小博士） 、淘氣寶、兒童桌面玩具等發(fā)展最為迅猛，在國家政策鼓勵(lì)下，各個(gè)企業(yè)迅猛發(fā)展，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國外，被稱之為《中國教玩具之都》 。隨著游樂業(yè)的發(fā)展，我國的游樂設(shè)施無論從設(shè)計(jì)到制造水平都不斷提高。品種也越來越多，從旋轉(zhuǎn)類到滑行類，從有動(dòng)力到無動(dòng)力，從固定式到移動(dòng)式，從地面到空中，從室內(nèi)到室外，從以前的單一型向綜合型都在轉(zhuǎn)變。國家標(biāo)準(zhǔn)中卻沒有對其進(jìn)行規(guī)范。而本課題游樂設(shè)施行走裝置應(yīng)嚴(yán)格按照最新的游樂設(shè)施安全標(biāo)準(zhǔn)是 2008年 8 月 1 日起實(shí)施的《游樂設(shè)施安全規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì)，結(jié)合行走裝置設(shè)計(jì)和研發(fā)過程中存在的實(shí)際問題，通過力學(xué)，進(jìn)行了大量的安全性校核、分析。研發(fā)過程中存在的實(shí)際問題，根據(jù)行走裝置乘坐人數(shù)、所在軌道長度和半徑及轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)速最大運(yùn)行速度等 ，基于力學(xué)分析，對行走裝置運(yùn)動(dòng)情況加以分析、深入研究。首先閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)資料，教材，包括機(jī)械設(shè)計(jì)制造的原理及方法，總結(jié)游樂設(shè)施行走裝置的分類及其在實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)，并針對優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析。然后針對使用場合和使用環(huán)境，初步確定設(shè)計(jì)方案，通過對結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步分析優(yōu)化，盡可能的使結(jié)構(gòu)合理化，簡單化。明確該設(shè)備的主要組成部分，運(yùn)用所學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械原理、機(jī)械工程材料等內(nèi)容進(jìn)行行走裝置的總體設(shè)計(jì)和行走裝置零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。設(shè)計(jì)的主要工作：1、行走裝置的總體設(shè)計(jì)主要包括：行走裝置設(shè)計(jì)的要求，行走裝置的工作原理，行走裝置的設(shè)計(jì)構(gòu)思，行走裝置的使用和效果。2、行走裝置零部件的設(shè)計(jì)和計(jì)算主要包括：帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)和計(jì)算、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)和計(jì)算、輪組的設(shè)計(jì)和計(jì)算及軸承的選擇等。華夏飛碟包含有兩種運(yùn)動(dòng)：行走裝置擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)。而行走裝置是由底架、輪組等組成。在框架上安裝有實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)的運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置。套筒上的安裝回轉(zhuǎn)支承，以實(shí)現(xiàn)座艙部分的回轉(zhuǎn)，輪組有行走輪和水平側(cè)輪，水平側(cè)輪用以導(dǎo)向。往復(fù)擺動(dòng)的傳動(dòng)路線是：直流電機(jī)→皮帶傳動(dòng)→鏈傳動(dòng)→驅(qū)動(dòng)輪。行走裝置旋轉(zhuǎn)采用機(jī)械傳動(dòng)，傳動(dòng)路線是：直流電機(jī)→帶傳動(dòng)→減速器→齒輪→回轉(zhuǎn)支承裝置→行走裝置。3、可行性分析：對數(shù)據(jù)進(jìn)行假設(shè)、分析經(jīng)過資料收集以及進(jìn)行試驗(yàn)確定方案實(shí)施；4、查手冊與該設(shè)計(jì)要求行走裝置類型，對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，然后根據(jù)自己的設(shè)計(jì)思路進(jìn)行設(shè)計(jì)改進(jìn)，使其更好更快的完成其基本功能。參考文獻(xiàn)[1] 孫桓.機(jī)械原理[M].北京:高等教育出版社,2006.[2] 哈爾濱工業(yè)大學(xué)理論力學(xué)教研室.理論力學(xué)[M].高等教育出版社,2002.[3] 劉鴻文.材料力學(xué)[M].高等教育出版社,2004.[3] 全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì).游樂設(shè)施安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程（試行）[J]. 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，2003．[4] 全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì).GB8408-2000 游藝機(jī)和游樂設(shè)施 安全[J]．中國標(biāo)準(zhǔn)化雜志，2002． [5] 全國索道、游藝機(jī)及游樂設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì).GB18159-2000 滑行類游藝機(jī)通用技術(shù)條件[J]．國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局，2000．[6] GB50231-98 機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范[J]．機(jī)械工業(yè)部，1998．[7] 王信峰,宋旭丹,王震.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊[Ｍ].機(jī)械工程師，2009(10),29-30.