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畢業(yè)設計
開題論證報告
專 業(yè)
學生姓名
班 級
學 號
指導教師
完成日期
課題名稱：雙筋蹄鏜鉸組合機床夾具設計
一、課題來源、課題研究的主要內容及國內外現狀綜述
1. 課題來源
本課題來源于高精機電設備有限公司，為加工帶有直徑分別為20和34兩孔的零件并保證其加工精度要求。需要設計一臺一面粗鏜一面精鉸的組合機床。
2. 課題研究的主要內容
為了保證被加工零件上的兩個孔的表面粗糙度，提高生產率，涉及一臺可以同時粗鏜和精鉸的鏜鉸機床，本課題主要進行該組合機床的夾具設計。
3. 國內外現狀綜述
如今，組合機床技術發(fā)展迅猛。重要的是組合機床的向自動化，數字化，柔性化方向發(fā)展。在組合機床這類專用機床中，回轉式多工位組合機床和自動線占有很重要的地位。因為這?兩類機床可以把工件的許多加工工序分配到多個加工工位上，并同時能從多個方向對工件的幾個面進行加工，此?外，還可以通過轉位夾具(在回轉工作臺機床上)或通過轉位、翻轉裝置(在自動線上)實現工件的五面加工或全部?加工，因而具有很高的自動化程度和生產效率，被汽車、摩托車和壓縮機等工業(yè)部門所采用。?
?? 十多年來，為適應多品?種生產，傳統(tǒng)以加工單一品種的剛性組合機床和自動線必須提高其柔性。在?1988年至1992年間，日本組合機床和自動線(包括部分其它形式的專用機床)產量的數控化率已達32%～39%，產值?數控比率達35%～51%；德國組合機床和自動線產量的數控化率為18%～62%，產值數控化率達45%～66%(表2)。這?些數字表明，近十年來，組合機床的數控化發(fā)展是十分迅速的。應指出，進入90年代以來，汽車市場競爭更趨激?烈，產品市場壽命進一步縮短，新車型的開發(fā)周期日益縮短(目前一般為35個月)，汽車品種不斷增多，因而汽車?工業(yè)對柔性自動化技術裝備的需求量日益增多。，組合機床及其自動線在保持其高生產效率的條件下，進一步提高其柔性?就愈來愈具有重要意義。?
二、本課題擬解決的問題
本人的課題是GJ359雙筋蹄鏜鉸機床夾具設計，需要解決的問題主要有：組合機床夾具的自由度，合理設計組合機床夾具的裝夾精度，確定裝夾步驟，動力驅動系統(tǒng)的設計，確定構件的結構、排布、配合關系，剛度校核等。
三、解決方案及預期效果
根據雙筋蹄零件兩孔的技術要求和零件的結構特點，合理設計夾具各部件的結構，保證裝夾精度和限制零件的自由度，保證零件的定位精度、確保夾具的夾緊可靠和裝卸方便，適應批量生產的要求。
四、課題進度安排
3月6日～3月17日．畢業(yè)實習階段。
畢業(yè)實習，查閱資料，到多個公司實踐，撰寫實習報告。
3月18日～3月30日．論文開題階段。
提出總體設計方案及草圖，填寫開題報告。
4月1日～5月10日． 設計(論文)初稿階段。
完成總體設計圖、部件圖、零件圖。
5月11日～5月25日． 中期檢查階段
中期檢查，編寫畢業(yè)設計說明書。
5月26日～5月28日． 畢業(yè)設計預答辯
5月29日～6月2日．畢業(yè)設計
圖紙修改、設計說明書修改、定稿，材料復查。論文修改、定稿，材料復查。
6月3日～6月5日．畢業(yè)答辯
6月6日～6月8日．材料整理裝袋。
五、指導教師意見
年 月 日
六、專業(yè)系意見
年 月 日
七、學院意見
年 月 日
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