DBJ52-55-2008 貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術規(guī)程

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貴州省地方標準 《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術規(guī)程》 of 規(guī) 程 編 制 組 二○○七年十二月 前 言 根據貴州省建設廳文件黔建科標通 [2006]467 號“關于下達《貴州省高速公路機制砂高強混凝土技術規(guī)程》編制任務的通知”要求， 制訂本規(guī)程。 本規(guī)程是在進行廣泛調 查研究，總結應用經驗，參照國內外有關標準、規(guī)程和規(guī)范，征求有關單位意見，對技術關鍵進行驗證試驗，并在應用基礎上制訂的。 本規(guī)程的主要內容有： 錄 A：防止機制砂高強混凝土發(fā)生堿骨料反應技術措施；附錄 B：機制砂高強混凝土結構設計原則；附錄 C：原材料及混凝土試驗方法。 本規(guī)程由 貴州省建設廳 歸口管理，由主編單位 貴州高速公路開發(fā)總公司、中國建筑科學研究院和貴州省交通科學研究院 負責具體解釋。本規(guī)程 在使用過程中，如發(fā)現需要修改和補充之處，請將意見和資料 函寄解釋單位。 本規(guī)程主編單位： 貴州高速公路開發(fā)總公司， 聯系地址：貴州省貴陽市北京路 266號，貴州高速公路開發(fā)總公司總工程師辦公室 ，郵編： 550004； 中國建筑科學研究院， 聯系地址：北京北三環(huán)東路 30 號，郵編：100013； 貴州省交通科學研究院 。 本規(guī)程參編單位： 中交公路規(guī)劃設計院 。 本規(guī)程主要起草人員：任 仁、梅世龍、冷發(fā)光、丁 威、凌建明、康厚榮、費小申、余崇俊、陳才琳、彭運動、周 平、汪金育、阮有力、田冠飛、孫會元、張仁瑜、韋慶東、吳大 鴻、周永祥、石連富、嚴 敏 - 1 - 目 錄 l 總則 ........................................................................................................... 3 2 術語和符號 ................................................................................................ 4 術語 .................................................................................................. 4 符號 .................................................................................................. 5 3 基本規(guī)定 .................................................................................................... 7 4 原材料 ........................................................................................................ 8 一般要求 .......................................................................................... 8 水泥 .................................................................................................. 8 機制砂 .............................................................................................. 9 粗骨料 ............................................................................................ 11 外加劑 ............................................................................................ 13 礦物摻合料 .................................................................................... 13 水 .................................................................................................... 15 5 混凝土技術性能 ...................................................................................... 16 拌合物性能 .................................................................................... 16 力學性能 ........................................................................................ 16 長期性能 ........................................................................................ 17 耐久性能 ........................................................................................ 18 6 配合比設計 .............................................................................................. 19 基本要求 ........................................................................................ 19 配制強度的確定 ............................................................................ 20 配合比設計參數的選擇 ................................................................ 20 配合比計算 .................................................................................... 21 配合比的試配、調整、檢驗與確定 ............................................ 21 - 2 - 7 施工 .......................................................................................................... 24 一般規(guī)定 ........................................................................................ 24 拌合物的拌制 ................................................................................ 24 拌合物的運輸 ................................................................................ 25 澆筑 ................................................................................................ 26 振搗 ................................................................................................ 27 養(yǎng)護 ................................................................................................ 28 拆模 ................................................................................................ 29 8 混凝土質量檢驗和驗收 .......................................................................... 30 一般規(guī)定 ........................................................................................ 30 混凝土拌合物質量檢驗 ................................................................ 30 硬化混凝土質量檢驗 .................................................................... 31 混凝土工程驗收 ............................................................................ 31 附錄 A 預防機制砂高強混凝土發(fā)生堿骨料反應技術措施 ..................... 32 技術措施 ....................................................................................... 32 試驗方法和檢驗規(guī)則 ................................................................... 32 工程管理 ....................................................................................... 33 附錄 B 機制砂高強混凝土結構設計原則 ................................................. 34 附錄 C 原材料及混凝土試驗方法 ............................................................. 36 原材料試驗方法 ........................................................................... 36 混凝土試驗方法 ........................................................................... 36 本規(guī)程用詞說明 ............................................................................................ 38 條文說明 ........................................................................................................ 39 - 3 - l 總則 促進和規(guī)范機制砂高強混凝土在貴州高速公路領域的應用和發(fā)展，保證機制砂高強混凝土符合質量優(yōu)良、技術先進、安全可靠、經濟合理的要求，制訂本規(guī)程。 規(guī)程適用于貴州高速公路用 制砂混凝土的生產、質量控制和檢驗，有關技術指標可供設計和施工時采用。 本規(guī)程可 供建筑工程和市政工程參考使用 制砂高強混凝土除符合本規(guī)程要求外，尚 應符合國家和行業(yè)現行相關標準的規(guī)定。 - 4 - 2 術語和符號 術語 制砂 (由機械破碎、篩分制成的、粒徑小于 巖石（不包括軟質巖和風化巖）顆粒。 制砂高強混凝土 (用水泥、機制砂、碎石、礦物摻合料、外加劑和水等配制而成的強度等級大于 混凝土。本規(guī)程特指 制砂混凝土。 粉含量 (機制砂中粒徑小于 顆粒含量 物摻合料 (以硅、鋁、鈣等一種或多種氧化物為主要成份，并具有規(guī)定細度，摻入混凝土中能改善混凝土性能的粉體材料。 本規(guī)程特指粉煤灰、 磨細?；郀t礦渣粉（簡稱礦渣粉）和 磨細 粒化電爐磷渣粉（簡稱磷渣粉）。 泥混合材 (簡稱混 合材，指水泥制備過程中，摻入水泥熟料并與熟料共同磨細的 以硅、鋁、鈣等一種或多種氧化物為主要成份的活性礦物材料。 凝材料用量 (混凝土中水泥用量和礦物摻合料用量之和。 物摻合料摻量 (of 混凝土膠凝材料用量中礦物摻合料用量占有的質量百分比。 加劑摻量 (of 混凝土膠凝材料用量中外加劑用量占有的質量百分比。 - 5 - 膠比 (混凝土拌合物中用水量與膠凝材料用量之比。 固量 (液體外加劑中的固體含量。 離子含量 (混凝土中氯離子含量與膠凝材料用量的質量百分比。 凝土堿骨料反應 (混凝土中的堿（包括外界滲入的堿）與骨料中的堿活性礦物成分發(fā)生化學反應，導致混凝土膨脹開裂和損毀的現象。包括堿 碳酸鹽反 應。 混凝土堿骨料反應的一種，特指混凝土中的堿（包括外界滲入的堿）與骨料中活性 生化學反應，導致混凝土膨脹開裂和損毀的現象。 混凝土堿骨料反應的一種，特指混凝土中的堿（包括外界滲入的堿）與活性白云質骨料中白云石晶體發(fā)生化學反應，導致混凝土膨脹開裂和損毀的現象。 活性 (骨料在混凝土中與堿發(fā)生 膨脹反應的特性。 含量 (特指混凝土中等當量 量，以 kg/；當量 符號 ｍ B—— 每立方米混凝土的膠凝材料用量 （ ； ｍ b—— 每立方米混凝土的礦物摻合料用量 （ ； - 6 - β b—— 每立方米混凝土的礦物摻合料摻量 （ %） ； ｍ c—— 每立方米混凝土的水泥用量 （ ； ｍ g—— 每立方米混凝土的粗骨料用量 （ ； ｍ s—— 每立方米混凝土的細骨料用量 （ ｍ w—— 每立方米混凝土的用水量 （ ； w/B—— 水膠比； ｍ 每立方米混凝土拌合物的假定重量 （ ； ? s—— 砂率 （ %） ； ? c,t —— 混凝土表觀密度實測值 （ kg/； ? c,c —— 混凝土表觀密度計算值 （ kg/； ? —— 混凝土配合比校正系數。 - 7 - 3 基本規(guī)定 計部門在采用本規(guī)程時，應按 附錄 則和附錄 出相應的技術要求。 于施工難度大的重要結構部位，宜進行模擬施工試驗。 際使用的混凝土方量可按施工圖紙的結構外圍尺寸進行體積核算。對于特殊情況發(fā)生的混凝土方量的核算，應提供確切的依據。 - 8 - 4 原材料 一般要求 材料入場前，應提供型式檢驗報告和批量出廠檢驗報告。 材料入場后，應實施原材料入場檢驗。 工程進行過程中，應實施原材料質量抽檢。 材料取樣規(guī)則應為： 1．同批次或連續(xù)供應同品種和同等級材料情況下，散裝水泥每 500t（袋裝水泥每 200t）檢驗一次；粉煤灰、磷渣粉或磨細礦渣粉每 200t 檢驗一次；砂、石骨料每 400驗一次；外加劑每 50t 檢驗一次 。 2．不同批次或非連續(xù)供應材料，又不足 款規(guī)定的 批量情況下，按同品種和同等級材料每批次檢驗一次。 材料技術要求按不同原材料及其在混凝土中應用的有關標準執(zhí)行。 進行原材料之間的適應性試驗，確認原材料之間的適應性可以滿足混凝土性能要求后，方可采用。 水泥 泥應符合《通用硅酸鹽水泥》（ 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 規(guī)定；道路硅酸鹽水泥應符合《道路硅酸鹽水泥》 （ 的規(guī)定。 采用旋窯或新型干法窯生產的水泥；不得采用立窯生產的水泥。 泥強度等級不應低于 ；宜采用 P· 水泥， 28d 膠砂強度不宜低于 50可采用 P· 水泥 。 泥堿含量應符合本規(guī)程附錄 規(guī)定 。 - 9 - 離子含量不應大于 產混凝土 時， 水泥溫度不宜高于 50℃，不得高于 65℃ 。 于 橋梁工程，同一工程使用的水泥的顏色應一致。 應商應具有保證供應的能力。 于水泥混凝土路面的機制砂高強混凝土的水泥尚應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 （ 30） 和 中關于特重、重交通路面的規(guī)定。 機制砂 制砂的檢驗項目主要包括：堿活性、級配、 細度模數、 泥塊含量、亞甲藍法試驗 、石粉含量、堅固性、壓碎指標和有害物質含量等，試驗方法應按《公路工程集料試驗規(guī)程》（ 42） 的規(guī)定 執(zhí)行。堿活性快速試驗方法可按《砂、石堿活性快速試驗方法》（ 93）的規(guī)定 執(zhí)行 ， 堿 性 試驗方法應按 《普通混凝土用 砂、石質量及檢驗方法標準》 （ 的規(guī)定執(zhí)行 。 得采用具有 堿活性或潛在堿活性的機制砂，并按附錄 規(guī)定執(zhí)行 。 制砂的 級配應符合表 表 高強混凝土用機制砂級配 方孔篩篩孔 邊長尺寸 (計篩余 (%) Ⅰ 區(qū) 0 10~0 35~5 65~35 85~71 95~80 100~90 Ⅱ 區(qū) 0 10~0 25~0 50~10 70~41 92~70 100~90 混區(qū) 0 10~0 37~15 60~37 75~52 85~63 100~85 注： ① Ⅰ 區(qū)和 Ⅱ 區(qū)表中除 孔外，其余各篩孔累計篩余允許- 10 - 超出分界線，但其總量不得大于 5%； ② 優(yōu)先選用 Ⅱ 區(qū)砂。 制砂的 細度模數宜 控制在 圍之內。 制砂的泥塊含量應符合表 規(guī)定； 機制砂經亞甲藍法試驗 判定后，其石粉含量應符合表 表 機制砂泥塊含量和石粉含量的限值 混凝土強度等級 55、 55、 凝材料用量 ≤470kg/ 泥塊含量（按質量計， %） ≤粉含量 （按質量計， %） B≥ 制砂的堅固性用硫酸鈉溶液檢驗，試樣經 5 次循環(huán)后的質量損失不應大于 8%。對同一產源的機制砂，在類似的環(huán)境下使用已有可靠的經驗和技術資料時 ，可不進行堅固性檢驗。 于制作 機制砂 的巖石強度宜與制作 粗骨料 的巖石強度一致； 機制砂的壓碎值指標應小于 30%。 制砂中如含有云母、輕物質、有機物、硫化物和硫酸鹽等有害物質，其含量應符合表 表 機制砂中有害物質含量限值 項 目 含 量 限 值 云母含量（按質量計， %） ＜ 物質含量（按質量計， %） ＜ 化物和硫酸鹽含量 （折算成 質量計， %） ＜ 機物含量 （用比色法試驗） 顏色不應深于標準色，如深于標準色，應按水泥 膠砂強度試驗方法，對原狀砂和洗除有機物的砂進行膠砂強度對比試驗，抗壓強度比不應低于 - 11 - 注： ① 對有抗凍、抗?jié)B要求的混凝土，砂中云母含量不應大于 1%； ② 砂中如含有顆粒狀 硫酸鹽或硫化物，則應進行混凝土耐久性試驗，滿足要求時方可使用。 面混凝土用機制砂應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（ 30） 中Ⅱ級以上（含Ⅱ級）砂的規(guī)定。 粗骨料 骨料應采用碎石， 檢驗項目主要包括：堿活性、巖石強度、級配、壓碎值指標、含泥量、泥塊含量、 針片狀顆粒含 量、 堅固性等，試驗方法應按《公路工程集料試驗規(guī)程》（ 42） 的規(guī)定 執(zhí)行。堿活性快速試驗方法可按《砂、石堿活性快速試驗方法》 （ 93） 的規(guī)定 執(zhí)行 ， 堿 碎值指標 試驗方法應按 《普通混凝土用 砂、石質量及檢驗方法標準》（ 規(guī)定執(zhí)行 。 得采用具有 堿活性或潛在堿活性的 粗骨料 ，并按附錄 規(guī)定執(zhí)行 。 骨料應為連續(xù)級配，級配范圍應符合表 表 粗骨料級配范圍 方孔篩篩孔 累計篩余 (%) 邊長尺寸 (公稱粒徑（ ~25 95~ 100 90~ 100 - 30~ 70 - 0~ 5 0 0 5~5~ 100 90~ 100 70~ 90 - 15~ 45 - 0~ 5 0 注： 路面混凝土用粗骨料 級配應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 （ 30） 的規(guī)定。 - 12 - 采用 兩個或三個粒級的 粗骨料 混合 配制連續(xù)級配粗骨料，但混合前的 粗骨料 級配應符合表 規(guī)定； 混合后的 粗骨料 級配應符合表 表 粗骨料級配范圍 方孔篩篩孔 累計篩余 (%) 邊長尺寸 (公稱粒徑（ ~10 95~ 100 80~ 100 0~ 15 0 - - - - 5~16 95~ 100 85~ 100 30~ 60 0~ 10 0 - - - 10~20 - 95~ 100 85~ 100 - 0~ 15 0 - - 16~ 95~ 100 85~ 100 - - 0~ 10 0 擇用于制作粗骨料的巖石時，應進行巖石強度的檢驗，該巖石強度應比機制砂高強混凝土強度等級高 50%以上；工程中，可采用壓碎指標進行粗骨料強度的質量控制，壓碎值指標不應大于 12%。 骨料中含泥量 不應大于 1%，泥塊含量不應大于 骨料中針、片狀顆粒含量應符合表 表 粗骨料中針、片狀顆粒含量限值 施工方式 針、片狀顆粒含量（按質量計， %） 泵送 ＜ 泵送 ≤ 粗骨料中 硫化物和硫酸鹽含量（折算成 質量計）不應大于1%， 如含有顆粒狀 硫酸鹽或硫化物，則應進行混凝土耐久性試驗，滿足要求時方可使用。 骨料的 堅固性用硫酸鈉溶液檢驗，試樣經 5 次循環(huán)后的質量損失不應大于 5%。對同一產源的 粗骨料 ，在類似的環(huán)境下使用已有可靠的- 13 - 經驗和技術資料時，可不進行堅固性檢驗。 于水泥混凝土路面的機制砂高強混凝土的粗骨料應符合《公 路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 （ 30） 中Ⅱ級以上（含Ⅱ級）碎石的規(guī)定。 外加劑 加劑應符合《混凝土外加劑》 （ 、《聚羧酸系高性能減水劑》（ 223）和 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 的規(guī)定。外加劑用于 機制砂高強混凝土，尚應符合《混凝土 外加劑應用技術規(guī)范》 （ 的規(guī)定。 制砂高強混凝土宜采用減水率不小于 18%的高效減水劑， 制砂高強混凝土采用的高效減水劑 應具有保證混凝土 1h 坍落度經時損失不大于 30能力。 加劑應與水泥有良好的適應性，該適應性可采用《混凝土 外加劑勻質性試驗方法》 （ 8077） 中 凈漿流動度試驗方法進行對比試驗，以及采用混凝土拌合物性能和力學性能對比試驗加以確定，適應性試驗結果應滿足工程的要求。 采用具有規(guī)模合成外加劑母料能力的生產廠生產的 外加劑 ，不得采用僅有復配能力的生產廠生產的 外加劑 。 加劑供應商應提供針對具體工程調整外加劑應用性能的服務。 礦物摻合料 制砂高強混凝土用礦 物摻合料包括粉煤灰、粒化高爐礦渣粉（簡稱礦渣粉）和?；姞t磷渣粉（簡稱磷渣粉）。粉煤灰應符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》 （ 1596） 的規(guī)定 ，磨細粉煤灰應符合 《高強- 14 - 高性能混凝土用礦物外加劑》 （ 18736） 中 規(guī)定； 礦渣粉應符合《用于水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》 （ 18046） 的規(guī)定 ；磷渣粉應符合《礦物摻合料應用技術規(guī)范》 （ — ） 中 的規(guī)定。 礦物摻合料還應符合 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 規(guī)定。 礦物摻合料用于 機制砂高強混凝土，尚應符合 《礦物摻合料應用技術規(guī)范》 （ — ） 的規(guī)定。 物摻合料應滿足下列要求： 1． 礦物摻合料 顏色應滿足工程要求； 2． 同一工程宜采用同一產源的礦物摻合料。 煤灰（包括磨細粉煤灰）在符合標準規(guī)定的基礎上，工程中還應符合下列規(guī)定： 1． 應 采用年發(fā)電 50 萬 上電廠產出的粉煤灰。 2．宜 采用 Ⅰ 級粉煤灰，如達不到，僅應允許細度、需水量比和燒失量三項指標中有一項為 Ⅱ 級粉煤灰指標，除此之外，不允許采用其它情況的 Ⅱ 級粉煤灰和 Ⅲ 級粉煤灰。 3． 應采用 F 類粉煤灰，不得采用 C 類粉煤灰。 4．氯離子含量小 于 渣粉和磷渣粉在符合標準規(guī)定的基礎上，工程中還應符合下列規(guī)定： 1．比表面積不小于 3500g。 2． 28d 活性指數：礦渣 粉 不小于 75%； 磷渣粉 不小于 70%。 3．流動度比不小于 95%。 4． 含水量不大于 5．氯離子含量小于 采用礦渣粉或磷渣粉時，宜與粉煤灰混摻復合使用，復合比例應經試驗確定。 - 15 - 對礦物摻合料進行放射性檢驗，根據檢驗結果，礦物摻合料應用范圍應符合《建筑材料放射性核素限量》 （ 566） 的規(guī)定。 水 制砂高強混凝土 拌合用水和養(yǎng)護用水的 應大于 制砂高強混凝土 拌合用水和養(yǎng)護用水還應符合《混凝土用水標準》 （ 的規(guī)定。 - 16 - 5 混凝土技術性能 拌合物性能 合物性能主要包括坍落度、擴展度、坍落度經時損失、凝結時間、抗離析泌水等，試驗方法應按 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 （ 30） 和 《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》 （ 50080）的規(guī)定 執(zhí)行 。 合物性能 (出機時 )宜符合表 要求。 表 拌合物性能技術要求 項目 技術要求 泵送 非泵送 路面工程 商品攪拌站 現場預拌站 坍落度 (200～ 230 90~150 50~90 10~60 擴展度 (≥500 - - - 坍落度經時損失值 (mm/h) ≤30 - - - 凝結時間 (h) 滿足工程要求 離析、泌水、粘稠性 無離析和泌水，不粘底。 注： ① 對于泵送高度較低者，坍落度宜接近范圍下限；對于泵送高度較高者，坍落度宜接近范圍上限； ② 商品攪拌站 生產包括攪拌罐車運送過程 。 ③ 對于水泥混凝土 路面工程，坍落度尚應 符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 （ 30） 款的規(guī)定。 力學性能 制砂高強混凝土 的強度等級按立方體抗壓強度標準值確定。立方體抗壓強度標準值系指按標準方法制作和養(yǎng)護的邊長為 150立方體試體，在 28d 齡期用標準試驗方法測得的具有 95%保證率的抗壓強- 17 - 度值（以 ）。 本規(guī)程機制砂高強混凝土的 強度等級劃分為： 路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》 （ 62）50、 凝土強度標準值、強度設計值、彈性模量、剪變模量、泊松比的規(guī)定適用于本規(guī)程的機制砂高強混凝土。 程中主要控制的力學性能包括：抗壓強度、彈性模量、彎拉強度 (水泥混凝土路面 )，試驗方法按 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 （ 30） 執(zhí)行 。 壓強度應按 《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 第1款和《混凝土強度檢驗評定標準 》 （ 的規(guī)定 評定為合格， 滿足設計要求。 性 模量應經試驗確定，滿足設計要求。 長期性能 期性能包括干燥收縮和徐變，試驗方法應按 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 （ 30） 和 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準》 的規(guī)定 執(zhí)行 。 制砂高強混凝土的干縮率和徐變系數試驗值宜滿足表 要求。 表 機制砂高強混凝土的干縮率和徐變系數限值 混凝土強度等級 55 60d 干縮率（ × 10 ≤ 60d 徐變系數（ 28d 加載） ≤ 18 - 耐久性能 久性能主要包括：堿骨料反應、抗裂、碳化、 抗硫酸鹽 、抗?jié)B、抗凍和氯離子滲透等，試驗方法應按 《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程》 （ 30） 和 《普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法標準》的規(guī)定 執(zhí)行 。 久性能應符合表 表 耐久性能技術要求 耐久性項目 技術要求 堿骨料反應 無危險 早期抗裂 (單位開裂面積， 不宜大于 700 碳化深度 (≤ 10 抗硫酸鹽 (5% ≥ 150 次 抗?jié)B ≥ 離子滲透 (庫侖電量， C) ≤ 2000 抗凍 ≥ ：避免 堿骨料反應的 技術要求見本規(guī)程 和附錄 A 的規(guī)定 。 于表 對設計提出要求的耐久性項目進行檢驗，設計未提出要求的耐久性項目可不檢驗。 耐久性能控制有關的混凝土最大水膠比、最小水泥用量、最大粉煤灰取代水泥量、氯離子含量和堿含量等應符合本規(guī)程 - 19 - 6 配合比設計 基本要求 制砂高強混凝 土 配合比設計應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 的規(guī)定， 滿足設計和施工的拌合物性能、力學性能、長期性能和耐久性能等要求，并以合理使用材料和節(jié)約水泥為原則。 于水泥混凝土 路面工程，混凝土配合比設計應 符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》 （ 30） 于 機制砂高強混凝土耐久性的 配合比基本 要求 應符合表 配合比基本要求 貴州環(huán)境 類別 環(huán)境條件 最 大 水膠比 最小水泥用量(kg/礦物摻合 料最大 摻量 (%) 最大氯離子含量 (%) Ⅰ 大氣環(huán)境、與無侵蝕性 的水或土接觸的環(huán)境 30 25 受侵蝕性物質影響的環(huán)境 ： ① 最小水泥用量不包括礦物摻合料； ② 預應力混凝土構件中最大氯離子含量為 ③礦物摻合料最大摻量應保證礦物摻合料與水泥中混合材用量之和不得超過該種水泥規(guī)定的最大混合材摻量。 制砂高強混凝土中最大堿含量不宜大于 3kg/ 程配合比應 經試配和調整，對設計和施工要求的拌合物性能、力學性能和耐久性能進行試驗驗證后，方可確定。 - 20 - 程配合比確定及其在應用過程中的調整，均應填寫混凝土配合比報告單，報主管部門批準。 配制強度的確定 制砂高強混凝土 的施工配制強度應不低于設計強度等級的 配合比設計參數的選擇 制砂高強混凝土 配合比設計參數可按表 結合表 表 配合比設計參數表 強度等級 水膠比 膠凝材料用量 (kg/礦物摻合料 摻量 (%) 砂率 (%) 外加劑摻量 (%) 20~500 ≤ 25 37~45 試驗最佳摻量 40~500 60~520 注： ① 膠凝材料用量加上骨料中石粉含量，總量不宜超過 550kg/ ② 礦物 摻合料與水泥中混合材用量之和不應超過該種水泥規(guī)定的最大混合材摻量。 ③ 水膠比中的水，應包括液體外加劑中的水。 ④ 泵送混凝土的砂率取值宜略高，非泵送混凝土的砂率取值宜略低。 ⑤ 外加劑摻量宜根據外加劑品種，結 合材料試驗確定的最佳摻量進行選擇。 - 21 - 配合比計算 合比計算宜采用重量法，即按質量進行計算。 配合比計算中骨料應以干燥狀態(tài)質量為基準。干燥狀態(tài)骨料系指機制砂含水率小于 粗骨料含水率小于 凝土用水量 ｍ w（ 應 包括液體外加劑扣除含固量后的水，并 應 按下式計算： ｍ w =ｍ B×w/B （ 式中： ｍ B—— 每 凝土 膠凝材料用量，可按表 w/B—— 水膠比，可 按表 凝土水泥用量 ｍ c（ 應 按下式計算： ｍ c =ｍ B(1 -β b) （ 式中： β b—— 每 凝土 礦物摻合料摻量，可按表 凝土 礦物摻合料 用量 ｍ b（ 應 按下式計算： ｍ b =ｍ B×β b （ 凝土 機制砂 用量 ｍ s（ 和粗骨料 用量 ｍ g（ 應 按下列公 式計算： ｍ c+ｍ b +ｍ s+ｍ g +ｍ w =ｍ （ ? ? （ 式中： β s—— 砂率， 可按表 ｍ 每 凝土拌合物的假定重量 ，其值 可 取 2450 配合比的試配、調整、檢驗與確定 合比 的試配 應采用工程實際使用的原材料 ；每盤混凝土試配方量不應小于 20L。 - 22 - 合比的試配、調整、檢驗與確定可按下述步驟進行： 1． 拌合物調試 根據設計要求的混凝土強度等級，按表 應給出的參數 計算的配合比進行混凝土拌合物性能調 試， 使拌合物性能滿足 表 易性和流動性要求，初步調出相應合適的砂率、外加劑摻量。 表 拌合物調試設計參數表 強度 等級 水膠比 膠凝材料用量(kg/礦物摻合料 摻量 (%) 砂率 (%) 高效減水劑 摻量 (%) 70～ 500 25 先取 41， 逐步調整 試驗確定 70～ 500 90～ 520 注：對于高效減水劑摻量調整，起始可先取偏高于廠家推薦摻量，逐步調整。 2． 試配組合 結合前一步拌合物調試出的 砂率和外加劑摻量， 按表 應給出的 參數進行試配組合，各組配合比的砂率和外加劑摻量根據參數的不同再進行相應的調整。 表 混凝土試配設計參數表 強度等級 水膠比 膠凝材料用量(kg/礦物摻合料摻量 (%) 砂率 (%) 外加劑摻量 (%) 必要時加 40、 470、 500 有必要時加 420 25 進一步 調整 進一步 調整 必要時加 40、 470、 500 必要時加 70、 500、 520 注： ① 水膠比與膠凝材料用量組合共 9 組試驗；在已有實際工程經驗和技術資料等依據的情況下，可簡化選擇參數計算配合比的組數。 ② 對于 度等級的 膠比，可免去 440kg/凝材料用量 1組試驗；對于 度等級的 膠比，可免去 470kg/3 - 料用量 1 組試驗。 3． 配合比調整 對試配結果進行對比分析，從中選取混凝土拌合物性能、 28d 抗壓強度和經濟性俱佳的配合比，再經進一步調整，作為基本配合比。 4． 配合比 校正 對于基本配合比，應對 每 材料用量進行校正。首先 應 按 公 式（ 算校正系數 ? ，然后將 配合比中 每項 原材料用量均乘以 ? ，作為 基本配合比最終材料用量。 ,,??（ 式中：,— 混凝土表觀密度實測值 ； ,— 混凝土表 觀密度計算值 ，,ｍ c+ｍ b +ｍ s+ｍ g +ｍ w 。 5． 28d 抗壓強度復驗 應對混凝土 28d 抗壓強度進行復驗：采用基本配合比配制 3 盤混凝土，每盤制作 3 組混凝土試件，其 9 組試件的 28d 抗壓強度平均值應大于試配強度，最低值應大于 試配強度。 6．設計要求的混凝土性能檢驗 在進行 28d 抗壓強度復驗同時，應進行設計要求的混凝土耐久性能和其它力學性能試驗，試驗結果應滿足設計要求。 7．試生產和確定施工配合比 結合攪拌站試生產，對基本配合比進行生產適應性調整，最終 確定施工配合比。 - 24 - 7 施工 一般規(guī)定 工前、施工過程中和施工后，都應對混凝土性能進行檢驗，具體要求見本規(guī)程第 8 章。 混凝土攪拌站和施工單位雙方認可、現場澆筑制作、并由第三方監(jiān)督養(yǎng)護和抗壓試驗的混凝土試件，可作為混凝土交接質量的依據。 送施工前，應進行試泵。 制砂高強混凝土生產和施工的質量控制，除了符合本規(guī)程要求外，還應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》（ 《混凝土質量控制標準》（ 有關規(guī)定。 路水泥混凝土路面 施工應符合《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（ 30）的規(guī)定。 拌合物的拌制 制砂高強 混凝土的拌制不得使用自落式攪拌機，宜采用雙臥軸強制式攪拌機，攪拌時間可控制在 60~90s，強度等級較高的混凝土和塑性混凝土可取上限范圍。 用電子計量系統計量原材料，嚴格按照施工配合比要求進行準確稱量，稱量最大允許偏差應符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、摻合料等）± 1%；化學外加劑（高效減水劑或其它化學添加劑）±1%；粗、細骨料± 2%；拌合用水± 1%。 拌混凝土 前，應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化引起的粗細骨料含水量的變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下，每工作班抽測 2 次含水量，雨天應隨時抽測，并按測定結果及時- 25 - 調整混凝土施工配合比。宜 在骨料堆場搭設遮 雨 棚 ，避免雨水導致骨料堆內外含水差異過大。 學外加劑可采用粉劑和液體外加劑，當采用液體外加劑時，應從混凝土用水量中扣除溶液中的水量；當采用粉劑時，應適當延長攪拌時間，延長時間不宜少于 30s。 制第一盤混凝土時，可增加水泥和砂子用量 10%，并保持水灰比不變，以便攪拌機掛漿。 季 施工時，應 保證混凝土 拌合物 入模溫度 不低于 5℃ 。 熱 夏季施工 時， 可采取 在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土或在 晚間 攪拌混凝土等措施，保證混凝土入模溫度 不高于 30℃ 。 拌合物的運輸 了 確保澆筑工作連續(xù)進行 ， 應選用運輸能力與混凝土攪拌機的攪拌能力相匹配的運輸設備運 送 混凝土。不得采用機動翻斗車、手推車等工具長距離運 送 混凝土。 保持 運輸道路平坦暢通， 并加強調度，減少運輸時間 。 混凝土出機至澆筑入模之間的間隔時間不宜大于 75 對運輸 設備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高（夏季）或受凍（冬季）。 采用攪拌罐車運輸混凝土，當罐車到達澆筑現場時，應使攪拌罐高速旋轉 20~30s， 再 將混凝土拌合物 卸出 。 如 混凝土拌合物 因稠度原因出罐困難，可適當加入減水劑（應對加減水劑的情況做好記錄），并 使攪拌罐高速旋轉 90s 后， 將混凝土拌合物 卸出 。 混凝土 拌合物的 運輸 和澆筑 過程中 ， 嚴禁向混凝土 拌合物中 加水。 - 26 - 用混凝土泵輸送混凝土時，除應按 《泵送混凝土施工技術規(guī)程》（ 10） 規(guī)定進行施工外，還應 符合以下規(guī)定 ： 1． 泵送混凝土的 出泵 坍落度 不宜大于 20 2．泵送混凝土時，輸送管路起始水平管段長度不宜小于 15m。除出口處可采用軟管外，輸送管路的其他部位均不得采用軟管。高溫或低溫環(huán)境下，輸送管路應采用濕簾和保溫材料覆蓋。 3．大高程泵送時，在水平管與垂直管之間，應選用曲率半徑大的彎管過渡； 向下泵送混凝土時，管路與垂線的夾角不宜小于 12o，以防止混入空氣引起管路阻塞 。 4．應保持混凝土連續(xù)泵送，必要時可降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。 因各種原因導致停泵時間超過 15每隔 4~5泵一次，使泵機進行正轉和反 轉兩個 沖程 ，同時開動料斗攪拌器，防止料斗中混凝土離析。如停泵時間超過 45將管中混凝土清除，并 清洗泵機 。 澆筑 筑混凝土前，應針對工程特點、施工環(huán)境條件與施工條件事先設計澆筑方案，包括澆筑起點、澆筑進展方向和澆筑厚度等；混凝土澆筑過程中，不得無故更改事先確