（浙江選考）2020版高考地理一輪復(fù)習(xí) 第3講 地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其地理意義教師備用題庫.docx

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第3講 地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其地理意義 教師備用題庫　　　　　　　 　　　　　　 　　　　　　 　　1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工,產(chǎn)品除滿足M國需求外,還遠(yuǎn)銷其他國家。下圖示意M國的位置。據(jù)此完成下題。 1.(2015課標(biāo)Ⅱ,8,4分)如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間8:00—12:00和14:00—18:00作為工作時(shí)間,在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù),應(yīng)選在當(dāng)?shù)貢r(shí)間的(　　) A.8:00—9:00 B.11:00—12:00 C.14:00—15:00 D.17:00—18:00 答案　A　本題考查區(qū)時(shí)計(jì)算。M國(摩洛哥)當(dāng)?shù)貫橹袝r(shí)區(qū),比國內(nèi)總部(東八區(qū))晚8個(gè)小時(shí),據(jù)此計(jì)算,A項(xiàng)符合題意,B、C、D三項(xiàng)中的當(dāng)?shù)貢r(shí)間所對(duì)應(yīng)的國內(nèi)總部時(shí)間都在工作時(shí)間之外。 　　圖Ⅱ?yàn)槟硵z影愛好者在圖Ⅰ中廣袤草原上拍攝的“日出”美景。讀圖完成下題。 圖Ⅰ 圖Ⅱ 2.(2015福建文綜,11,4分)攝影愛好者拍攝“日出”美景的方向和北京時(shí)間分別是(　　) A.東南　7月1日06時(shí) B.東北　7月1日06時(shí) C.東北　1月1日12時(shí) D.東南　1月1日12時(shí) 答案　D　本題以非洲熱帶草原景觀圖和該地等高線圖為背景,考查日出方向判斷和時(shí)間計(jì)算能力。從該地經(jīng)度位置判斷,其主要位于東二區(qū),比北京時(shí)間晚6個(gè)小時(shí),該地位于赤道附近,日出時(shí)間為地方時(shí)6時(shí),北京時(shí)間應(yīng)為12時(shí),排除A、B選項(xiàng);1月份日出東南,因此C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。 　　甘德國際機(jī)場(下圖)曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一,當(dāng)時(shí)幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經(jīng)停該機(jī)場補(bǔ)充燃料。如今,橫跨北大西洋的航班不再需要經(jīng)停此地。據(jù)此完成下題。 3.(2015課標(biāo)Ⅰ,6,4分)一架從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行,1小時(shí)后該飛機(jī)的緯度位置可能為(　　) A.53N B.60N C.66.5N D.40N 答案　A　本題主要考查經(jīng)緯網(wǎng)的應(yīng)用。飛機(jī)一般要沿最短航線飛行,從圖中可以判定甘德機(jī)場的緯度約為49N,題干中提到飛機(jī)以650千米/小時(shí)的速度飛行,因此從甘德機(jī)場起飛的飛機(jī),無論向東北飛行還是向西南飛行,1小時(shí)內(nèi)飛行的距離不超過6個(gè)緯度距離,比較選項(xiàng)中的四個(gè)緯度,只有A項(xiàng)正確。 　　我國嫦娥三號(hào)月球探測器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分,在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。據(jù)此回答下題。 4.(2014四川文綜,1,4分)發(fā)射時(shí)刻的國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(世界時(shí))是2013年12月(　　) A.1日17時(shí)30分 B.1日21時(shí)30分 C.2日1時(shí)30分 D.2日9時(shí)30分 答案　A　本題考查時(shí)間計(jì)算。嫦娥三號(hào)發(fā)射時(shí),北京時(shí)間為12月2日1時(shí)30分(東八區(qū)區(qū)時(shí)),國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí),比東八區(qū)區(qū)時(shí)晚8小時(shí),計(jì)算得出A項(xiàng)正確。 　　假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E,40N)起飛,7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W,67N)上空,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W,42N)。 客機(jī)飛行路線示意圖 5.(2014天津文綜,10,4分)結(jié)合圖文信息判斷,與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是(　　) A.客機(jī)的飛行路線比H路線長 B.客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相同 C.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),乘客能看到太陽位于正北方 D.飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí),客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 答案　C　地球是一個(gè)球體,飛機(jī)沿a飛行接近大圓,距離最短,其飛行路線比H線路短;客機(jī)航向大體是由西向東,而太陽視運(yùn)動(dòng)方向是由東向西;北半球地轉(zhuǎn)偏向力向右,飛機(jī)在a點(diǎn)時(shí)地轉(zhuǎn)偏向力應(yīng)向南;飛機(jī)到達(dá)a點(diǎn)時(shí)當(dāng)?shù)貫?:00,且此時(shí)為6月22日,a地極晝,太陽位于正北方。故選C。 　　下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖回答下題。 6.(2013天津文綜,9,4分)圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50,據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為(　　) A.1個(gè)多小時(shí) B.3個(gè)多小時(shí) C.5個(gè)多小時(shí) D.7個(gè)多小時(shí) 答案　B　本題通過恒星視運(yùn)動(dòng)考查地球自轉(zhuǎn)周期。恒星視運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映。地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15,故需要連續(xù)拍攝3個(gè)多小時(shí)。 　　下圖表示我國某地某日觀測記錄的到達(dá)地面的太陽輻射日變化。完成下題。 7.(2013安徽文綜,29,4分)該地可能位于(　　) A.祁連山地 B.大興安嶺 C.南沙群島 D.帕米爾高原 答案　A　從圖中可以讀出,該地日出北京時(shí)間約6:10,日落北京時(shí)間約20:40,晝長約14.5小時(shí),正午約為北京時(shí)間13:25,經(jīng)計(jì)算可知,該地經(jīng)度約為99E左右,只能為祁連山地,A項(xiàng)正確。 　　第30屆奧運(yùn)會(huì)將于2012年7月27日19點(diǎn)12分(零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))在倫敦開幕。結(jié)合圖文材料,回答下題。 8.(2012天津文綜,6,4分)各國學(xué)生若計(jì)算在本地觀看奧運(yùn)會(huì)開幕式現(xiàn)場直播的日期、時(shí)刻,可依據(jù)下圖中的(　　) 答案　A　該題涉及地方時(shí)計(jì)算、日期分界、光照?qǐng)D判讀等知識(shí)。當(dāng)零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)為2012年7月27日19點(diǎn)12分時(shí),72E為0時(shí),則由72E向東到180為7月28日,向西到180為7月27日,從而可知A、B選項(xiàng)中A項(xiàng)正確;7月27日19點(diǎn)12分時(shí)倫敦應(yīng)位于晝半球昏線附近,C、D圖中倫敦位于夜半球,故排除。 　　北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒,“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器與“神舟八號(hào)”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對(duì)接。下圖是“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”首次對(duì)接空間位置示意圖。讀圖回答下題。 9.(2012江蘇單科,3,2分)首次成功對(duì)接時(shí),地球表面的晨線是(　　) A.①線 B.②線 C.③線 D.④線 答案　A　本題考查時(shí)間的計(jì)算。②和④線與北極圈相切,反映的是二至日狀況,排除B、D選項(xiàng)。北京時(shí)間11月3日1時(shí)36分6秒時(shí),可求知0經(jīng)線地方時(shí)為17時(shí)36分6秒,180經(jīng)線地方時(shí)為5時(shí)36分6秒,故晨線應(yīng)在180經(jīng)線附近,A項(xiàng)正確,C項(xiàng)錯(cuò)誤。