推動架加工工藝規(guī)程設計及鉆孔專用夾具設計

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機械加工工序卡片 產品型號 零件圖號 26 產品名稱 零件名稱 推動架 共 頁 第 頁 車間 工序號 工序名稱 材 料 牌 號 40 鉆孔 HT200 毛 坯 種 類 毛坯外形尺寸 每毛坯可制件數 每 臺 件 數 鑄件 63.5*173.5*50 1 設備名稱 設備型號 設備編號 同時加工件數 立式鉆床 Z5125 1 夾具編號 夾具名稱 切削液 專用夾具 水溶液 工位器具編號 工位器具名稱 工序工時 (分) 準終 單件 工步號 工 步 內 容 工 藝 裝 備 主軸轉速 切削速度 進給量 切削深度 進給次數 工步工時 r/min m/min mm/min mm 機動 輔助 1 鉆?6.6螺紋底孔 ?6.6麻花鉆 游標卡尺 452 19.86 0.7 1.25 1 16s 20s 2 M8絲錐攻絲 M8絲錐 游標卡尺 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 機械加工工藝過程卡片 產品型號 零件圖號 26 產品名稱 零件名稱 推動架 共 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 HT200 毛 坯 種 類 鑄件 毛坯外形尺寸 每毛坯件數 每 臺 件 數 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 步 內 容 車 間 工 段 設 備 工 藝 裝 備 工 時 準終 單件 0 準備毛坯 按圖鑄件 清沙 鑄件按毛坯II級精度檢驗 5 熱處理 時效 硬度達到HBS187~220 HBS187~220 10 銑 銑左端面到20mm 銑左端面到50mm 銑下端面到40mm XA6132 專用夾具 立銑刀 游標卡尺 專用夾具 立銑刀 游標卡尺 專用夾具 立銑刀 游標卡尺 15 銑 銑中段右端面和下段右到45mm，20mm XA6132 專用夾具 組合銑刀 游標卡尺 20 車 擴孔φ27 擴孔φ32 倒角1*45 CA6140 三角卡盤 φ27擴孔鉆 游標卡尺 三角卡盤 φ32擴孔鉆 內徑千分表 三角卡盤 锪鉆 25 車 車端面到40mm 打孔到10mm 車孔16*26mm 倒角1*45 CA6140 專用夾具 外圓車刀 游標卡尺 專用夾具 φ15.8鉆頭 游標卡尺 專用夾具 盲孔車刀 游標卡尺 專用夾具 外圓車刀 30 鉆 鉆孔φ14mm 擴孔φ15.8mm 鉸孔φ16mm 倒角1*45 Z5125A 專用夾具 φ14麻花鉆 游標卡尺 專用夾具 φ15.8擴孔鉆 游標卡尺 專用夾具 φ16鉸刀 內徑千分表 專用夾具 35 鉆 鉆通孔φ6mm 锪120度 Z5125A 專用夾具 φ6麻花鉆 游標卡尺 專用夾具 40 鉆 鉆6.6螺紋底孔 m8絲錐攻絲 Z5125A 專用夾具 φ6.6麻花鉆 游標卡尺 專用夾具 M8絲錐 螺紋塞規(guī) 45 銑 銑槽寬6*1mm 銑槽寬6*9.5mm XA6132 φ6圓柱銑刀 游標卡尺 φ6圓柱銑刀 游標卡尺 50 鉗工 去毛刺 銳邊倒角 銼刀 游標卡尺 55 檢驗 60 入庫 設 計（日 期） 校 對（日期） 審 核（日期） 標準化（日期） 會 簽（日期） 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 標記 處數 更改文件號 簽 字 日 期 機 械 制 造 技 術 基 礎 課 程 設 計 題 目：推動架加工工藝規(guī)程設計及鉆孔專用夾具設計 班　　級： 姓　　名： 指導教師： 完成日期：　 一、設計題目 推動架加工工藝規(guī)程設計及鉆孔專用夾具設計 二、原始資料 （1）被加工零件的零件圖（草圖） 1張 （2）生產類型：中批或大批大量生產 三、上交材料 （1）被加工工件的零件圖 1張 （2）毛坯圖 1張 （3）機械加工工藝過程綜合卡片 1張 （4）與所設計夾具對應那道工序的工序卡片 ? 1張 （5）夾具裝配圖 ? 1張 （6）夾具體零件圖 1張 （7）課程設計說明書（約5000~8000字） 1份 四、進度安排(參考) （1）熟悉零件，畫零件圖 2天 （2）選擇工藝方案，確定工藝路線，填寫工藝過程綜合卡片 5天 （3）工藝裝備設計（畫夾具裝配圖及夾具體圖） 9天 （4）編寫說明書 3天 （5）準備及答辯 2天 五、指導教師評語 成 績： 指導教師 日　　期 摘　要 介紹課程設計的主要內容及意義（機械制造技術基礎課程設計是我們在學完了大學的全部基礎課、專業(yè)基礎課以及專業(yè)課后進行的。這是我們在進行畢業(yè)設計之前對所學的各科課程一次深入的綜合性總復習，也是一次理論聯(lián)系實際的訓練。因此，他在我們的大學四年生活中占有重要的地位。 我這次設計的是推動架，有零件圖、毛坯圖、夾具裝配圖、夾具零件圖各一張，機械加工工藝過程卡片和與所設計夾具對應那道工序的工序卡片各一張。首先我們要熟悉零件，題目所給的零件是推動架。了解了推動架的作用，接下來根據零件的性質和零件圖上各端面的粗糙度確定毛坯的尺寸和機械加工余量。然后我們再根據定位基準先確定精基準，后確定粗基準，最后擬定推動架的工藝路線圖，制定該工件的夾緊方案，畫出夾具裝配圖。 就我個人而言，我希望通過這次課程設計對自己未來將從事的工作進一步適應性的訓練，希望自己在設計中能鍛煉自己的分析問題、解決問題、查資料的能力 ，為以后的工作打下良好的基礎。 由于能力有限，設計尚有很多不足之處，希望各位老師給予指導。 Abstract Machinofacture technology curriculum design is that we mimic all basic courses , technology basic course and major part having completed university being in progress after the specialized course. This is that we always review before the graduation practice being in progress to what be learned every thorough comprehensiveness of course,be also that a theory contacts actual training , it occupies important position therefore, in our university for four years life. My design is tuidongjia, part map, rough map, fixture assembly, a fixture parts of the map. Machining process with the card and the corresponding fixture designed by the procedures of the process of a card. First of all, we must familiar with the parts, subject to the parts is tuidongjia. tuidongjiaunderstanding of the role, followed in accordance with the nature of parts and components in the face of the map on the roughness of rough determine the size and mechanical Jiagongyuliang. According to another location and then we set the benchmark fine first base, established after the benchmark crude, Bocha finalizing the road map process, the enactment of the workpiece clamping programme, to draw fixture assembly. For me personally, I hope that through the curriculum design of their future will be further engaged in the work of adaptive training, in the hope that their design can exercise their own analysis, problem solving, the ability to search information, the work laid for the future A good foundation. Because of limited capacity, there are a lot of design deficiencies, I hope that teachers give guidance. 目 錄 1零件的工藝分析...............................1 2 工藝規(guī)程設計................................1 2.1 確定毛坯的制造形式.........................1 2.2 基面的選擇.................................1 2.2.1 粗基準的選擇.............................1 2.2.2 精基準的選擇.............................1 2.3 制定工藝路線............................. ...1 2.3.1 工藝路線方案一.........................2 2.3.2 工藝路線方案二.........................2 2.3.3 工藝路線分析比較.......................2 2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定.....3 2.4.1 內孔和外圓的加工余量及公差...............3 2.4.2 銑削加工余量為：.........................3 2.4.3 其他尺寸直接鑄造得到...................3 2.5確立切削用量及基本工時........................3 2.5.1 工序三 銑面A、B、C （見工藝卡片）.......4 2.5.2 工序四 銑面E、F （見工藝卡片）...........4 2.5.3 工序五 擴孔φ32，孔口倒角..............5 2.5.4 工序六 車端面............................5 2.5.5 工序七 鉆擴鉸φ16孔.....................6 2.5.6 工序八 鉆孔φ6，锪孔....................7 2.5.7 工序九 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔............8 2.5.8 工序十 銑槽6x1、6x9...............8 3 卡具設計............... ............... .....9 3.1 鉆擴鉸φ16孔的鉆夾具.....................10 3.1.1問題的提出............... ..............10 3.1.2卡具設計............... ............... ..10 3.2 鉆孔φ6，锪孔的鉆床夾具...............10 3.2.1問題的提出............... ...............10 3.2.2卡具設計............... ...............10 3.3 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔的鉆床夾具.............11 3.3.1問題的提出............... ...............11 3.3.2卡具設計............... ...............11 3.4 銑槽6x1、6x9銑床夾具...............12 3.4.1問題的提出............... ...............12 3.4.2卡具設計2.5.5 工序七 鉆擴鉸φ16孔.......12 4 設計體會....... ....... ....... .......13 5 參考文獻....... ....... ....... .......14 1零件的工藝分析 推動架共有二組加工表面，其相互有一定關聯(lián)要求。分析如下： 1.1 以φ32為中心的一組加工表面 這一組加工表面包括：45、60、φ16孔 1.2 是φ16孔為中心的一組加工表面 這一組加工表面包括：40、25、6x1槽、6x9槽孔、M8孔 經過分析，為了保證加工精度和降低加工成本，將φ32孔和φ16作為定位基準，以他為工藝基準能很好保證其他各個尺寸要求，完全可以達到圖紙要求。 由上面分析可知，加工時應先加工第一組表面，再以第一組加工后表面為精基準加工另外一組加工面。 2 工藝規(guī)程設計 2.1 確定毛坯的制造形式 零件材料為HT200，考慮零件受沖擊不大，零件結構又比較簡單，故選擇鑄件毛坯。 2.2 基面的選擇 基面選擇是工藝規(guī)程設計中的重要工作之一?；孢x擇得正確與合理可以使加工質量得到保證，生產率得以提高。否則，加工工藝過程中回問題百出，更有甚者，還會造成零件的大批報廢，使生產無法正常進行。 2.2.1 粗基準的選擇。對于零件而言，盡可能選擇不加工表面為粗基準。而對有若干個不加工表面的工件，則應以與加工表面要求相對位置精度較高的不加工表面作粗基準。 2.2.2 精基準的選擇。主要應該考慮基準重合的問題。為了使基準統(tǒng)一，先選擇φ32孔和φ16孔作為基準. 2.3 制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點,應當是使零件的幾何形狀、尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證,在生產綱領已確定的情況下,可以考慮采用通用機床配以專用工卡具,并盡量使工序集中來提高生產率。除此之外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。 2.3.1 工藝路線方案一 工序一 備毛坯 工序二 熱處理 工序三 銑面A、B、C （見工藝卡片） 工序四 銑面E、F （見工藝卡片） 工序五 擴孔φ32，孔口倒角 工序六 車端面，鉆孔φ10，車孔φ16，孔口倒角 工序七 鉆擴鉸φ16孔 工序八 鉆孔φ6，锪孔 工序九 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔 工序十 銑槽6x1、6x9 工序十一 檢查 工序十二 入庫 2.3.2 工藝路線方案二 工序一 備毛坯 工序二 熱處理 工序三 銑面A、B、C （見工藝卡片） 工序四 銑面E、F （見工藝卡片） 工序五 擴孔φ32，孔口倒角 工序六 車端面，鉆孔φ10，車孔φ16，孔口倒角 工序七 銑槽6x1、6x9 工序八 鉆擴鉸φ16孔 工序九 鉆孔φ6，锪孔 工序十 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔 工序十一 檢查 工序十二 入庫 2.3.3 工藝路線分析比較 工藝路線一與工藝路線二的差別在于對φ16銷孔和銑槽6x1、6x9的加工安排的不同，工藝路線一將φ16銷孔基準，加工槽6x1、6x9，準統(tǒng)一，能很好的保證槽6x1、6x9的精度要求，所以此次設計依據工藝路線一來開展設計。 2.4 機械加工余量、工序尺寸及毛皮尺寸的確定 推動架，零件材料為HT200，生產類型大批量，鑄造毛坯。 據以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下： 2.4.1 內孔和外圓的加工余量及公差 查《機械制造工藝設計簡明手冊》（以下稱《工藝手冊》）表2.2～2.5，取φ32內孔單邊加工余量為2. 2.4.2 銑削加工余量為： 粗銑 1.5mm 精銑 0.5mm 2.4.3 其他尺寸直接鑄造得到 由于本設計規(guī)定的零件為大批量生產，應該采用調整加工。因此在計算最大、最小加工余量時應按調整法加工方式予以確認。 2.5確立切削用量及基本工時 2.5.1 工序三 銑面A、B、C （見工藝卡片） 2.5.1.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：XA6132臥式銑床 刀具：高速鋼圓柱銑刀,深度ap<=3, ,故據《切削用量簡明手冊》（后簡稱《切削手冊》）取刀具直徑do=60mm。 2.5.1.2. 切削用量 銑削深度 因為切削量不大，故可以選擇ap1=1.8mm，ap2=0.2mm，二次走刀即可完成所需尺寸。 每齒進給量 機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。由于是對稱銑，選較小量f=0.14 mm/z。 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據XA62銑床參數，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削Vc=3.14*60*475/1000=119.3m/min, 實際進給量為fzc=Vfc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=2.3kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap1=1.8mm，ap2=0.2mm nc=475r/min,Vfc=475mm/s， V c=119.3m/min，fz=0.16mm/z。 計算基本工時 tm＝2xL/ n*fz=2x(100+60)/475x0.16=4.2min。 2.5.2 工序四 銑面E、F （見工藝卡片） 2.5.2.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：XA6132臥式銑床 刀具：高速鋼圓柱銑刀,深度ap<=3, ,故據《切削用量簡明手冊》（后簡稱《切削手冊》）取刀具直徑do=60mm。 2.5.2.2. 切削用量 銑削深度 因為切削量不大，故可以選擇ap1=1.8mm，ap2=0.2mm，二次走刀即可完成所需尺寸。 每齒進給量 機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。由于是對稱銑，選較小量f=0.14 mm/z。 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據XA62銑床參數，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削Vc=3.14*60*475/1000=119.3m/min, 實際進給量為fzc=Vfc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=2.3kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap1=1.8mm，ap2=0.2mm nc=475r/min,Vfc=475mm/s， V c=119.3m/min，fz=0.16mm/z。 計算基本工時 tm＝2xL/ n*fz=2x(50+35+60)/475x0.16=3.8min。 2.5.3 工序五 擴孔φ32，孔口倒角 2.5.3.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：C6116車床。 刀具：擴孔麻花鉆，倒角車刀. 2.5.3.2 車切削用量 查《切削手冊》 所以， 按鉆頭強度選擇 按機床強度選擇 最終決定選擇機床已有的進給量 經校驗 校驗成功。 鉆頭磨鈍標準及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊》）為0.5～0.8mm，壽命 ． 　切削速度 查《切削手冊》 修正系數 故 。 查《切削手冊》機床實際轉速為 故實際的切削速度 校驗扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗成立。 2.5.3.3計算工時 2.5.4 工序六 車端面，鉆孔φ10，車孔φ16，孔口倒角 2.5.4.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：CA6140車床。 刀具：選擇高速鋼麻花鉆鉆頭， do=φ10mm，鉆頭采用雙頭刃磨法，后角αo＝120°，45度車刀。 2.5.4.2. 鉆孔切削用量 查《切削手冊》 所以， 按鉆頭強度選擇 按機床強度選擇 最終決定選擇機床已有的進給量 經校驗 校驗成功。 鉆頭磨鈍標準及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊》）為0.5～0.8mm，壽命 ． 　切削速度 查《切削手冊》 修正系數 故 。 查《切削手冊》機床實際轉速為 故實際的切削速度 校驗扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗成立。 2.5.4.3計算工時 2.5.5 工序七 鉆擴鉸φ16孔 2.5.5.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：Z5215A搖臂鉆床 刀具：選擇高速鋼麻花鉆鉆頭，φ14高速鋼麻花鉆、φ15.8高速鋼擴孔鉆、φ16高速鋼標準鉸刀，鉆頭采用雙頭刃磨法，后角αo＝120°。 2.5.5.2. 切削用量 查《切削手冊》 所以， 按鉆頭強度選擇 按機床強度選擇 最終決定選擇機床已有的進給量 經校驗 校驗成功。 鉆頭磨鈍標準及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊》）為0.5～0.8mm，壽命 ． 　切削速度 查《切削手冊》 修正系數 故 。 查《切削手冊》機床實際轉速為 故實際的切削速度 校驗扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗成立。 2.5.5.3計算工時 2.5.6 工序八 鉆孔φ6，锪孔 2.5.6.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：Z5215A搖臂鉆床 刀具：選擇高速鋼麻花鉆鉆頭，φ6高速鋼麻花鉆，鉆頭采用雙頭刃磨法，后角αo＝120°。 2.5.6.2. 切削用量 查《切削手冊》 所以， 按鉆頭強度選擇 按機床強度選擇 最終決定選擇機床已有的進給量 經校驗 校驗成功。 鉆頭磨鈍標準及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊》）為0.5～0.8mm，壽命 ． 　切削速度 查《切削手冊》 修正系數 故 。 查《切削手冊》機床實際轉速為 故實際的切削速度 校驗扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗成立。 2.5.6.3計算工時 2.5.7 工序九 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔 2.5.7.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：Z5215A搖臂鉆床 刀具：選擇高速鋼麻花鉆鉆頭，φ6.6高速鋼麻花鉆，鉆頭采用雙頭刃磨法，后角αo＝120°。 2.5.7.2. 切削用量 查《切削手冊》 所以， 按鉆頭強度選擇 按機床強度選擇 最終決定選擇機床已有的進給量 經校驗 校驗成功。 鉆頭磨鈍標準及壽命　 后刀面最大磨損限度（查《切削手冊》）為0.5～0.8mm，壽命 ． 　切削速度 查《切削手冊》 修正系數 故 。 查《切削手冊》機床實際轉速為 故實際的切削速度 校驗扭矩功率 所以 故滿足條件，校驗成立。 2.5.7.3計算鉆工時 2.5.8 工序十 銑槽6x1、6x9 2.5.8.1. 加工條件 工件材料：HT200,鑄造。 機床：X62A臥式銑床 刀具：高速鋼圓柱銑刀,深度ap<=3, ,故據《切削用量簡明手冊》（后簡稱《切削手冊》）取刀具直徑do=6mm。 2.5.8.2. 切削用量 銑削深度 6x9槽，因為切削量不大，故可以選擇ap=3mm，3次走刀即可完成所需尺寸。 6x1槽，因為切削量不大，故可以選擇ap=1mm，1次走刀即可完成所需尺寸。 每齒進給量 機床功率為7.5kw。查《切削手冊》f=0.14~0.24mm/z。由于是對稱銑，選較小量f=0.14 mm/z。 查后刀面最大磨損及壽命 查《切削手冊》表3.7，后刀面最大磨損為1.0~1.5mm。 查《切削手冊》表3.8，壽命T=180min 計算切削速度 按《切削手冊》，查得 Vc＝98mm/s，n=439r/min,Vf=490mm/s 據XA62銑床參數，選擇nc=475r/min,Vfc=475mm/s,則實際切削Vc=3.14*6*475/1000=8.49m/min, 實際進給量為fzc=Vfc/ncz=475/(300*10)=0.16mm/z。 校驗機床功率 查《切削手冊》Pcc=2.3kw,而機床所能提供功率為Pcm>Pcc。故校驗合格。 最終確定 ap=3mm，nc=475r/min,Vfc=475mm/s，V c=8.49m/min， fz=0.16mm/z。 2.5.8.3 計算基本工時 tm＝4xL/ n*fz=4x(27+6)/475x0.16=1.73min。 3 卡具設計 經過與老師協(xié)商，決定設計第七、八、九、十共四道工序的工裝卡具。 3.1 鉆擴鉸φ16孔的鉆夾具 3.1.1問題的提出 在給定的零件中，對本序加工的主要考慮尺寸60，由于公差要求較低，因此，本步的重點應在卡緊的方便與快速性上。 3.1.2卡具設計 3.1.2.1 定位基準的選擇 出于定位簡單和快速的考慮，選擇孔φ32和端面為基準定位，側面加定位銷輔助定位，使工件完全定位。再使用快速螺旋卡緊機構進行卡緊。 切削力和卡緊力計算 本步加工按鉆削估算卡緊力。實際效果可以保證可靠的卡緊。 鉆削軸向力 ： 扭矩 卡緊力為 取系數 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1 則實際卡緊力為 F’=S1*S2*S3*S4*F=16.77N 使用快速螺旋定位機構快速人工卡緊，調節(jié)卡緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的卡緊力。 3.1.2.3 定位誤差分析 本工序采用孔φ32和端面為基準定位，使加工基準和設計基準統(tǒng)一，能很好的保證定位的精度。 3.1.2.4 卡具設計及操作的簡要說明 卡具的卡緊力不大，故使用手動卡緊。為了提高生產力，使用螺紋卡緊機構。 3.2 鉆孔φ6，锪孔的鉆床夾具 3.2.1問題的提出 在給定的零件中，對本序加工的主要考慮孔φ6與孔φ32的端面的位置尺寸15. 3.2.2卡具設計 3.2.2．1 定位基準的選擇 出于定位簡單和快速的考慮，選擇一端面和孔φ32以及φ16為定位基準，保證加工基準和設計基準重合，再使用快速螺旋卡緊機構進行卡緊。 3.2.2.2 切削力和加緊力的計算 本步加工按鉆削估算卡緊力。實際效果可以保證可靠的卡緊。 鉆削軸向力； 卡緊力為 取系數 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1 則實際卡緊力為 F’=S1*S2*S3*S4*F=28.4N 使用快速螺旋定位機構快速人工卡緊，調節(jié)卡緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的卡緊力。 3.2.2.3 定位誤差分析 由于加工基準和設計基準重合，所以能很好的保證了加工精度。 3.2.2.4 卡具設計及操作的簡要說明 卡具的卡緊力不大，故使用手動卡緊。為了提高生產力，使用快速螺旋卡緊機構。 3.3 鉆M8底孔φ6.6，攻M8孔的鉆床夾具 3.3.1問題的提出 在給定的零件中，對本序加工的主要考慮M8x螺紋孔的位置相關尺寸。 3.3.2卡具設計 3.3.2.1 定位基準的選擇 出于定位簡單和快速的考慮，選擇一端面和孔φ32和孔φ32為定位基準面，保證加工基準和設計基準重合，再使用快速螺旋卡緊機構進行卡緊。 切削力和卡緊力計算 本步加工按鉆削估算卡緊力。實際效果可以保證可靠的卡緊。 鉆削軸向力 ： 扭矩 卡緊力為 取系數 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1 則實際卡緊力為 F’=S1*S2*S3*S4*F=24.1N 使用快速螺旋定位機構快速人工卡緊，調節(jié)卡緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的卡緊力。 3.3.2.3 定位誤差分析 由于加工基準和設計基準重合，所以能很好的保證了加工精度。 3.3.2.4 卡具設計及操作的簡要說明 卡具的卡緊力不大，故使用手動卡緊。為了提高生產力，使用快速螺旋卡緊機構。 3.4 銑槽6x1、6x9銑床夾具 3.4.1問題的提出 在給定的零件中，對本序加工的主要考慮M18x1.5螺紋孔的位置相關尺寸。 3.4.2卡具設計 3.4.2.1 定位基準的選擇 出于定位簡單和快速的考慮，選擇一端面和孔φ32和孔φ32為定位基準面，保證加工基準和設計基準重合，再使用快速螺旋卡緊機構進行卡緊。 3.4.2.2切削力和卡緊力計算 本步加工按鉆削估算卡緊力。實際效果可以保證可靠的卡緊。 鉆削軸向力 ： 扭矩 卡緊力為 取系數 S1=1.5 S2=S3=S4=1.1 則實際卡緊力為 F’=S1*S2*S3*S4*F=24.1N 使用快速螺旋定位機構快速人工卡緊，調節(jié)卡緊力調節(jié)裝置，即可指定可靠的卡緊力。 3.4.2.3 定位誤差分析 由于加工基準和設計基準重合，所以能很好的保證了加工精度。 3.4.2.4 卡具設計及操作的簡要說明 卡具的卡緊力不大，故使用手動卡緊。為了提高生產力，使用快速螺旋卡緊機構。 4設計體會 很快結束了兩周左右的課程設計階段。期間，在老師的的辛勤指導下，取得了一定的成績，課程設計是《機械制造基礎》課程的一個重要環(huán)節(jié)。本次設計通過理論與實踐的結合，加深了我們對理論知識的理解，強化了生產實習中的感性認識。 這次課程設計主要經歷了兩個階段，第一階段是機械加工工藝規(guī)程設計，第二階段是專用夾具設計。第一階段我運用了基準選擇、機床選用等方面的知識；夾具設計的階段運用了工件定位、夾緊機構及零件結構設計等方面的知識。 回顧起此次推動架的課程設計，至今我仍感慨頗多，的確，從理論到實踐，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固等。 我覺得這次設計最重要的是讓我懂得了團隊精神的重要性。在本次設計過程中，如果我們沒有一個很好的團隊互助，許多問題仍然將是問題，但是，很“遺憾”我們進行了很好的合作。很多自己想了很久沒有結果的問題，在大家的幫助下很快就可以解決掉。我深刻的感覺到團隊合作的重要性。 另外，還要特別感謝我們的指導老師和授課老師。在這次設計過程中如果沒有他們的細心的幫助、辛勤的指導、孜孜不倦的教誨，可以說我們不可能這么順利的完成本次設計！ 5 參考文獻 [1]孫麗媛.機械制造工藝及專用夾具設計指導[M].北京：冶金工業(yè)出版社，2002 [2]倪森壽.機械制造工藝與裝備習題集和課程設計指導書[M].北京：化學工業(yè)出版社，2003 [3]劉守勇.機械制造工藝與機床夾具[M].北京：機械工業(yè)出版社，2000 [4]陳宏均.機械加工工藝施工員手冊[M].北京：機械工業(yè)出版社，2008 [5]楊黎明.機床夾具設計手冊[M].北京：國防工業(yè)出版社，1996