新型節(jié)能車結構設計【Honda節(jié)能汽車發(fā)動機創(chuàng)新含9張CAD圖帶外文翻譯】
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使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 1說明材質為 40Cr,以發(fā)動機輸出最大扭矩，車子由靜止離合器扣合，后軸所承受的力的有限元仿真。車子后軸受到壓力、花鍵軸收到扭矩、兩端 軸承支撐。模擬對象為 后軸日期: 2018 年 5 月 13 日設計師: 韋毅鵬算例名稱: 靜應力分析分析類型: 靜應力分析目錄說明 ...................................................1假設 ...................................................2模型信息 ..............................................2算例屬性 ..............................................3單位 ...................................................3材質屬性 ..............................................4負載和夾具 ...........................................5接頭定義 ..............................................7網格信息 ..............................................8算例結果 .............................................10結論 ..................................................12附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 2模型信息模型名稱: 后軸當前配置: 默認實體文檔名稱和參考 視為 容積屬性 文檔路徑 /修改日期分割線 1實體質量:0.247243 kg體積:3.14159e-005 m^3密度:7870 kg/m^3重量:2.42298 ND:\文檔資料\2016 年學校內容\2016 節(jié)能車\后軸傳動設計_ 改\后軸.SLDPRTMar 25 22:02:48 2016附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 3算例屬性算例名稱 靜應力分析分析類型 靜應力分析網格類型 實體網格熱力效果: 打開熱力選項 包括溫度載荷零應變溫度 298 Kelvin包括 SOLIDWORKS Flow Simulation 中的液壓效應 關閉解算器類型 FFEPlus平面內效果: 關閉軟彈簧: 關閉慣性卸除: 關閉不兼容接合選項 自動大型位移 關閉計算自由實體力 打開摩擦 關閉使用自適應方法: 關閉結果文件夾 SOLIDWORKS 文檔 (D:\文檔資料\2016 年學校內容\2016 節(jié)能車\ 后軸傳動設計_改)單位單位系統(tǒng): 公制 (MKS)長度/位移 mm溫度 Kelvin角速度 rad/秒壓強/應力 N/m^2附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 4材質屬性模型參考 屬性 零部件名稱: 40Cr模型類型: 線性彈性同向性默認失敗準則: 最大 von Mises 應力屈服強度: 7.85e+008 N/m^2張力強度: 9.8e+008 N/m^2彈性模量: 2.15e+011 N/m^2泊松比: 0.278 質量密度: 7870 kg/m^3抗剪模量: 8.28e+010 N/m^2熱擴張系數: 1.199e-005 /KelvinSolidBody 1(分割 線 1)(后軸)曲線數據:N/A附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 5負載和夾具夾具名稱 夾具圖像 夾具細節(jié)固定-1實體: 1 面類型: 固定幾何體合力零部件 X Y Z 合力反作用力(N) 76.3065 320.531 1697.91 1729.59反力矩(N.m) 0 0 0 0固定-2實體: 6 面類型: 固定幾何體合力零部件 X Y Z 合力反作用力(N) -34.384 586.679 -3.22574 587.694反力矩(N.m) 0 0 0 0載荷名稱 加載圖像 負載細節(jié)力-1實體: 2 面參考: 邊線類型: 應用力值: ---, ---, 500 N附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 6扭矩-1實體: 7 面參考: 面類型: 應用力矩值: 50 N.m附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 7接頭定義銷釘/螺栓/軸承接頭模型參考 接頭細節(jié) 強度細節(jié)軸承支撐-1實體: 1 面類型: 軸承無數據接頭力類型 X-分量 Y-分量 Z-分量 合力軸心力 (N) 0 0 0 0抗剪力 (N) 0 0 0 0折彎 動量 (N.m) 0 0 0 0軸承支撐-2實體: 1 面類型: 軸承無數據接頭力類型 X-分量 Y-分量 Z-分量 合力軸心力 (N) -0 0 0 0抗剪力 (N) 0 0 0 0折彎 動量 (N.m) 0 0 0 0附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 8網格信息網格類型 實體網格所用網格器: 標準網格自動過渡: 關閉包括網格自動環(huán): 關閉雅可比點 4 點單元大小 1.57823 mm公差 0.0789114 mm網格品質 高網格信息 - 細節(jié)節(jié)點總數 87930單元總數 58459最大高寬比例 5.2394單元 (%)，其高寬比例 10 0扭曲單元（雅可比）的 % 0完成網格的時間(時;分; 秒): 00:00:03計算機名: LIUXIAOFAN附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 9附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 10算例結果名稱 類型 最小 最大應力 1 VON:von Mises 應力 664.987 N/m^2節(jié): 876995.06125e+008 N/m^2節(jié): 2794后軸-靜應力分析-應力-應力 1名稱 類型 最小 最大位移 1 URES:合位移 0 mm節(jié): 16030.0951051 mm節(jié): 1396附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 11后軸-靜應力分析-位移-位移 1名稱 類型 最小 最大應變 1 ESTRN :對等應變 5.9421e-009 單元: 368060.00159156 單元: 11295附錄 A 后軸有限元分析使用 SOLIDWORKS Simulation 進行分析 模擬對象為 后軸 12后軸-靜應力分析-應變-應變 1結論在不承受暴力沖擊的前提下，是可以滿足試驗需求的。