2019-2020年高考語文一輪總復(fù)習(xí) 課時作業(yè)二十.doc

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2019-2020年高考語文一輪總復(fù)習(xí) 課時作業(yè)二十 一、閱讀下面的文字，完成1～3題。 “中國式過馬路”無關(guān)素質(zhì) 沈華清 最近“中國式過馬路”成為熱議的話題，說的是中國人過馬路不看紅綠燈，“湊夠一撮人就能走”。而在這個話題討論中，“國人素質(zhì)論”再次成為焦點。大量的觀察表明：中國城市文明問題的根源在于現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大等，從而造成所謂“素質(zhì)論”迷局。 我們觀察行人亂穿馬路現(xiàn)象時不難發(fā)現(xiàn)：道路越寬，車速越快，則行人亂過馬路現(xiàn)象就越少；道路越窄，車速越慢，則行人亂穿馬路行為就越多。當(dāng)汽車擁堵時，寬闊的馬路也會有行人亂穿現(xiàn)象。這種亂穿行為的支撐是：行為博弈。這也很好地解釋了“湊夠一堆人過馬路”現(xiàn)象頻發(fā)的原因。當(dāng)一個人過馬路時，往往心理上不占安全優(yōu)勢，而當(dāng)一群人時，心理上就占了優(yōu)勢；司機(jī)在行人出現(xiàn)違規(guī)時，也會因應(yīng)急反應(yīng)而減慢速度，這個反應(yīng)又進(jìn)一步讓其他行人領(lǐng)會從而加入違規(guī)行列，司機(jī)自然不得不踩剎車而讓道行人。這不是素質(zhì)問題，而是心理學(xué)現(xiàn)象。那么為何西方或香港等城市的交通密集區(qū)域，卻較少出現(xiàn)這種現(xiàn)象呢？觀察表明，交通設(shè)施的完善有助于緩解行人的焦慮情緒。 同濟(jì)大學(xué)的研究表明，紅綠燈規(guī)則涉及行人等待的忍耐度問題，中國行人等紅燈能忍90秒，這個忍耐度是較大的，因為德國人是60秒，英國人是45秒。而國內(nèi)有的紅綠燈轉(zhuǎn)換時長超過100秒，有的甚至達(dá)到了145秒。過長的等待時間必然導(dǎo)致行人的不耐煩表現(xiàn)。而且，研究者發(fā)現(xiàn)。“國內(nèi)在交通信號燈的設(shè)置上更加偏向機(jī)動車，這就會導(dǎo)致行人被動違規(guī)”。這也進(jìn)一步說明，行人闖紅燈不是百姓素質(zhì)問題，而是設(shè)施與規(guī)則設(shè)計出了問題。 一條視線良好的寬闊馬路限速50公里每小時是否合理？限速過低，自然產(chǎn)生大量的超速現(xiàn)象，這不是司機(jī)素質(zhì)問題，而是交管部門缺乏專業(yè)的科學(xué)論證和測試，從而導(dǎo)致了兩種后果，一是明顯降低了車輛的通過效率，并因快慢不一形成車流不暢；二是交警難以執(zhí)法而造成“法不責(zé)眾”的觀感。所有的交通規(guī)則，應(yīng)該是以利于大眾常識判斷的形式來制定的，這樣才有利于疏導(dǎo)交通。 中國城市化的發(fā)展速度是世界各國少有的，正是這種快速變化的狀況導(dǎo)致了管理設(shè)計水平和交通配置之間的不協(xié)調(diào)狀況頻頻顯現(xiàn)。道路擁堵了就建道路，而建設(shè)又使得道路更擁堵；汽車越多，事故越多，道路越堵；道路越堵，心情就堵，秩序就更糟。如此往復(fù)，惡性循環(huán)。 歐美國家早就認(rèn)識到“擴(kuò)充道路無法解決交通擁擠”的現(xiàn)實，道路的建設(shè)會增加擁堵的節(jié)點，“混沌效應(yīng)”(或稱為“蝴蝶效應(yīng)”)就會逐漸顯現(xiàn)。顯然，擁堵不可能絕跡，但是可以通過設(shè)計來減少頻次和縮短擁堵時間。唯有政府提高設(shè)計意識，研究人的交通行為和心理，進(jìn)行有節(jié)奏的文明引導(dǎo)設(shè)計，從而減少交通參與者之間的行為博弈，使之轉(zhuǎn)化為禮讓文明的動力。 (選自《中外文摘》xx年第3期) 1．下列關(guān)于“中國式過馬路”形成原因的表達(dá)，不符合原文意思的一項是(　　) A．行人亂穿馬路和“湊夠一堆人過馬路”現(xiàn)象，緣自交通參與者之間的行為博弈。 B．由于交通設(shè)施的不完善從而增加了行人的焦慮情緒是造成“中國式過馬路”的一個重要原因。 C．行人“闖紅燈”并非都是故意的，有的是因為在交通信號燈的設(shè)置上更加偏向機(jī)動車而導(dǎo)致行人被動違規(guī)。 D．現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大，造成“中國式過馬路”現(xiàn)象頻發(fā)。 D　[本題考查篩選并整合文中的信息的能力。從原文第1段第3句可知，“現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大”是“中國城市文明問題的根源”，這一根源又是“造成所謂‘素質(zhì)論’迷局”的原因，而不是“中國式過馬路”形成的原因?！霸斐伞袊竭^馬路’現(xiàn)象頻發(fā)”原因的分析見第2段，概括說是“行為博弈”和“心理上的安全優(yōu)勢”，而不是選項說的“現(xiàn)代制度建設(shè)進(jìn)程短、人性化設(shè)計意識弱、人口密度大”。] 2．下列表述，不符合原文意思的一項是(　　) A．車速高低、道路寬窄、行人數(shù)量都與“中國式過馬路”發(fā)生的幾率相關(guān)，這種現(xiàn)象可以從心理學(xué)中找到合理的解釋。 B．中國的紅燈等待時間比外國的紅燈等待時間都要長，過長的等待時間必然導(dǎo)致行人不耐煩。 C．由于交管部門在制定交通規(guī)則時缺乏專業(yè)的科學(xué)論證和測試，影響了車輛通過效率，也給交警執(zhí)法帶來困難。 D．歐美國家的治堵經(jīng)驗告訴我們，單靠擴(kuò)充道路是無法解決交通擁擠問題的，盡管擁堵不可能絕跡，但可以通過設(shè)計來減少頻次和縮短擁堵時間。 B　[本題考查歸納內(nèi)容要點的能力。文中只是將中國的紅燈等待時間與德國、英國的紅燈等待時間作了比較，B項不能以偏概全地說“比外國的紅燈等待時間都要長”。] 3．根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項是(　　) A．本文主要從交通行為和心理，交通設(shè)施和規(guī)則設(shè)計兩個方面對“中國式過馬路”進(jìn)行了分析，得出了“‘中國式過馬路’無關(guān)素質(zhì)”的結(jié)論。 B．文章指出，以有利于大眾常識判斷的形式來制定交通規(guī)則，才能有效地保證車輛通過效率，消除“中國式過馬路”現(xiàn)象。 C．中國城市化的發(fā)展速度是世界各國少有的，面對這種快速變化，管理設(shè)計水平和交通配置之間的不協(xié)調(diào)的狀況應(yīng)引起重視。 D．減少交通參與者之間的行為博弈，使之轉(zhuǎn)化為禮讓文明的行為，需要政府在研究人的交通行為和心理的基礎(chǔ)上，進(jìn)行有節(jié)奏的文明引導(dǎo)設(shè)計。 B　[本題考查歸納內(nèi)容要點，概括中心意思的能力。B項，于文無據(jù)，原文第4段最后一句說的是“才有利于疏導(dǎo)交通”，并沒有說“有效地保證車輛通過效率，消除‘中國式過馬路’現(xiàn)象”，而且“消除‘中國式過馬路’現(xiàn)象”說法過于絕對。] 二、閱讀下面的文字，完成4～6題。 人的風(fēng)度之美 王旭曉 《紅樓夢》中林黛玉的聰慧清雅，才思神妙，增添了她身上典雅不俗的風(fēng)度美。而那位只會說一句“一夜北風(fēng)緊”的王熙鳳，雖然漂亮，“恍若神妃仙子”，卻使人感到俗氣得很?，F(xiàn)實生活中的情況也是如此，漂亮的容貌、華麗的服飾、灑脫的舉止，自然有一種風(fēng)度美，但如果一開口言談平庸、淺薄、粗俗、低劣，則風(fēng)度之美銳減。 人的風(fēng)度是在長期的生活實踐中形成的，通過人的神態(tài)表情、舉止行為、語言服飾等表現(xiàn)出來的內(nèi)在的精神狀態(tài)、個性氣質(zhì)、品性情趣、文化修養(yǎng)、生活習(xí)俗的總體特征，它比人的體貌的美更含蓄、更深刻，更與人的內(nèi)在的精神世界相聯(lián)系。它是使人的形象透明發(fā)亮的光芒，是可以意會而不可言傳的人的風(fēng)采。 風(fēng)度的美首先來自人的良好的精神狀態(tài)。神采奕奕，精力充沛，感情豐富，會具有一種引人注意的光彩。因為這種神態(tài)表情表明一個人的自信、自尊，對世界與他人的熱愛與關(guān)注。 風(fēng)度還來自高雅機(jī)智的談吐。高雅的談吐用詞優(yōu)美得體，內(nèi)容豐富廣博，具有巨大的吸引力，往往使人聽得入迷，贊美之詞油然而生：“聽君一席話，勝讀十年書?！闭勍轮械臋C(jī)智能使談吐具有幽默和瀟灑大度的特征。周恩來總理在外交場合機(jī)智的言談一直為人們廣泛傳頌。高雅機(jī)智的談吐是博學(xué)多識和智慧敏捷的表現(xiàn)?！案褂性姇鴼庾匀A”說的就是這個意思。如能廣泛涉獵各方面的知識，開闊視野，拓展思路，增加學(xué)識智慧的厚度，提高隨機(jī)應(yīng)變的能力，必定會展現(xiàn)出良好的形象，散發(fā)出迷人的魅力。 禮儀是文化的一個組成部分，也是社會文明的標(biāo)志。交談中的禮節(jié)禮貌主要有三點：首先，談話時態(tài)度要誠懇、自然、大方，言語要和氣親切，表達(dá)清晰得體，雙方精力集中，互相正視，耐心聽取對方談話，不要輕易打斷對方話頭或隨便插話，也不要指手畫腳。其次，要注意區(qū)分交談對象，分別予以相宜的禮節(jié)。對上級、長輩、師長等要表示尊重，對下級、晚輩、學(xué)生等要平等、親切。男女之間交談要文雅，不開過分的玩笑，注意保持距離。再次，交談中出現(xiàn)意見不一致時，要保持冷靜，或回避話題，或以委婉、商量的口氣說出自己的意見。如果能以幽默、機(jī)智的話語表明自己的看法又不至于失禮，那就是最理想最有風(fēng)度的處理辦法了。當(dāng)然，起碼的一點是不要出言不遜、強(qiáng)詞奪理、惡語傷人和滿嘴臟話粗話。除了交談中的禮節(jié)禮貌之外，禮儀還涉及社會活動中的方方面面。一般的交際活動如聚會、赴宴、祝賀、送禮、探病、吊喪、訪友、獻(xiàn)花、舞會、參觀等方面都有一定的禮節(jié)規(guī)范。風(fēng)度還顯示出人的個性，是個人的獨特的風(fēng)采。 (選自《美的奧秘》，有刪改) 4．下列各項中，其性質(zhì)不屬于原文所論風(fēng)度之美的一項是(　　) A．一騎馬者問一個老農(nóng)：“喂，老頭，到周莊還有多遠(yuǎn)？”老農(nóng)說：“五里?！焙髞眚T馬者明白了“五里”是老農(nóng)對他的批評，就調(diào)轉(zhuǎn)馬頭向老農(nóng)道歉。 B．公共場合，在推開玻璃門時，要看看后面是否有人，如果有人，可以等待別人過去再松手，或者等待別人用手推著門時再松手。 C．美國記者看到周恩來用的是美國的派克鋼筆，就問總理：“請問總理閣下，你們堂堂的中國人，為何還要用我們美國的鋼筆呢？” D．以演唱《我的中國心》而被大陸觀眾熟知的香港著名歌星張明敏，無論在哪里演出，都身穿中山裝，精神飽滿，以國語演唱民族歌曲和校園歌曲。 C　[本題考查理解文中重要概念的含義的能力。美國記者雖然對周恩來總理用的是敬辭，但“為何還要用我們美國的鋼筆呢”的問話有挑釁意味，不符合風(fēng)度中的語言要高雅、談吐要得體的要求。] 5．下列理解，不符合原文意思的一項是(　　) A．人的風(fēng)度是后天形成的，是通過人的神態(tài)、行為、語言、服飾等表現(xiàn)出來的總體特征。 B．從林黛玉、王熙鳳身上可以看出人的風(fēng)度不是表現(xiàn)在外貌上，而是表現(xiàn)在才思談吐上。 C．“腹有詩書氣自華”在文中的意思是高雅機(jī)智的談吐是博學(xué)多識、智慧敏捷的具體體現(xiàn)。 D．意見不一致時，有風(fēng)度的人不會激化矛盾，而是以平和、委婉或幽默的語言表達(dá)自己的看法。 B　[本題考查理解文章內(nèi)容的能力。曲解文意。“人的風(fēng)度不是表現(xiàn)在外貌上”錯誤，文中有“漂亮的容貌、華麗的服飾、灑脫的舉止，自然有一種風(fēng)度美”，說明外貌也能在一定程度上展現(xiàn)風(fēng)度美。] 6．根據(jù)原文內(nèi)容，下列理解和分析不正確的一項是(　　) A．人的風(fēng)度之美與人的內(nèi)在精神世界有著密切聯(lián)系，能讓人的風(fēng)采含蓄、隱蔽，達(dá)到只能意會不可言傳的地步。 B．一個人良好的精神狀態(tài)是風(fēng)度之美的首要表現(xiàn)，這體現(xiàn)出了一個人的自信、自尊和對他人、對世界的熱愛與關(guān)注。 C．用詞優(yōu)美得體、內(nèi)容豐富廣博、有吸引力是高雅談吐的表現(xiàn)，能夠體現(xiàn)人的良好形象和迷人的魅力。 D．對不同的談話對象應(yīng)該采用不同的語言，要學(xué)會區(qū)分交談對象，要表現(xiàn)出相應(yīng)的尊重或者平等和親切等。 A　[本題考查理解文章內(nèi)容的能力。文中說“它比人的體貌的美更含蓄、更深刻……不可言傳的人的風(fēng)采”，沒有“隱蔽”的意思。]