2019年高中物理 2.2 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 課后作業(yè) 新人教版必修1.doc

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2019年高中物理 2.2 勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 課后作業(yè) 新人教版必修1 一、單項(xiàng)選擇題(每小題6分，共30分) 1．在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，下列說(shuō)法中正確的是(　　) A．相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同 B．相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同 C．相同時(shí)間內(nèi)速率的變化相同 D．相同路程內(nèi)速度的變化相同 2．(多選)在下圖中，表示物體做非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的是(　　) 3．一個(gè)物體從靜止開(kāi)始速度均勻增加，經(jīng)時(shí)間t速度達(dá)到vt，然后做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，下面正確的說(shuō)法是(　　) A．時(shí)間t末時(shí)刻速度最大 B．運(yùn)動(dòng)最初一瞬間速度和加速度都為零 C．速度為零時(shí)加速度為零，加速度為零時(shí)速度為零 D．速度最大時(shí)加速度最大 4．如下圖是某質(zhì)點(diǎn)的v－t圖象，則(　　) ①前2 s物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，后3 s物體做勻減速運(yùn)動(dòng) ②2～5 s內(nèi)物體靜止 ③前2 s和后3 s內(nèi)速度的增量均為5 m/s ④前2 s的加速度是2.5 m/s2，后3 s的加速度是－ m/s2 A．①②　　　　　　 B．②③ C．①④ D．②④ 5．物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0＝－25 m/s，加速度a＝8 m/s2，它表示(　　) A．物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在減小 B．物體的加速度方向與初速度方向相同，而物體的速度在增大 C．物體的加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在減小 D．物體的加速度方向與初速度方向相反，而物體的速度在增大 二、多項(xiàng)選擇題(每小題6分，共18分) 6．物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，已知第1 s末的速度是6 m/s，第2 s末的速度是8 m/s，則下面結(jié)論正確的是(　　) A．物體零時(shí)刻的速度是3 m/s B．物體的加速度是2 m/s2 C．任何1 s內(nèi)的速度變化都是2 m/s D．第1 s內(nèi)的平均速度是6 m/s 7．如下圖所示為某物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象，關(guān)于該物體在前4 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．物體始終朝同一方向運(yùn)動(dòng) B．物體的速度變化是均勻的 C．物體速度在開(kāi)始2 s內(nèi)減小為零 D．4 s內(nèi)物體的位移是4 m 8．質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，初速度為v0＝2 m/s，加速度為a＝0.1 m/s2，則(　　) A．質(zhì)點(diǎn)第4 s末的速度為2.4 m/s B．每經(jīng)過(guò)2 s時(shí)間，物體速度就增大2.2 m/s C．質(zhì)點(diǎn)速度一直增大 D．質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間均勻增大 三、非選擇題(共52分) 9．(4分)質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為3 m/s2，則質(zhì)點(diǎn)在第3 s初的速度是________m/s，在第3 s末的速度是________m/s. 10．(6分)汽車(chē)在平直公路上以10 m/s的速度做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車(chē)，剎車(chē)時(shí)的加速度大小是2 m/s2.則汽車(chē)： (1)在3 s末的速度大小是__________m/s； (2)在5 s末的速度大小是__________m/s； (3)在10 s末的速度大小是__________m/s. 答案 課后作業(yè) 1．B 2．D　勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象是一條傾斜的直線(xiàn)，所以A，B，C都表示勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，只有D表示的是非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)． 3．A　加速度是描述速度變化快慢的物理量．當(dāng)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為零，速度達(dá)到最大不再變化，故A正確；運(yùn)動(dòng)最初一瞬間，如果加速度為零，則速度不會(huì)改變，故B錯(cuò)；速度為零時(shí)，加速度不為零；加速度為零時(shí)，速度最大，故C，D錯(cuò)． 4．C 5．C　由于物體初速度為負(fù)值，負(fù)值表示初速度方向與規(guī)定的正方向相反，加速度為正值，表明加速度方向與規(guī)定的正方向相同，所以v0與a方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度在減?。? 6．BC　物體是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由已知可求出a＝2 m/s2.則初速度為4 m/s；第1 s內(nèi)的平均速度應(yīng)小于6 m/s. 7．BC　速度—時(shí)間圖象是直線(xiàn)，速度變化均勻，圖象與軸所圍成的面積是位移，時(shí)間軸以上面積為正，以下面積為負(fù)． 8．ACD　根據(jù)速度公式代入可直接得第4 s末的速度；根據(jù)加速度的定義可知每過(guò)2 s速度就增大0.2 m/s；加速運(yùn)動(dòng)中速度一直增大；勻加速運(yùn)動(dòng)中速度隨時(shí)間增大是均勻的． 9．6　9 解析：第3 s初的速度即為第2 s末的速度v2＝at2＝32 m/s＝6 m/s，第3 s末的速度v3＝at3＝33 m/s＝9 m/s 10．4　0　0 解析：剎車(chē)時(shí)間t＝ s＝5 s，則3 s末的速度v3＝v0＋at＝10 m/s＋(－2)3 m/s＝4 m/s,5 s末、10 s末的速度為零． 11.(14分)機(jī)車(chē)原來(lái)的速度是36 km/h，在一段下坡路上加速度為0.2 m/s2，機(jī)車(chē)行駛到下坡末端，速度增加到54 km/h.求機(jī)車(chē)通過(guò)這段下坡路所用的時(shí)間． 12．(14分)一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方程為v＝(2t＋4) m/s. (1)說(shuō)明方程中各字母或數(shù)字的物理意義； (2)在下圖直角坐標(biāo)系中畫(huà)出該物體運(yùn)動(dòng)的v—t圖象． 13．(14分)汽車(chē)原來(lái)以10 m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開(kāi)始剎車(chē)，使汽車(chē)勻減速前進(jìn)，當(dāng)車(chē)速減到 2 m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠色，司機(jī)當(dāng)即放開(kāi)剎車(chē)，并且只用了減速過(guò)程的一半時(shí)間，汽車(chē)加速達(dá)到原來(lái)的速度，從剎車(chē)開(kāi)始到恢復(fù)原來(lái)速度的過(guò)程用了12 s．求： (1)減速與加速過(guò)程中的加速度； (2)開(kāi)始剎車(chē)后2 s末及10 s末的瞬時(shí)速度． 答案 11.25 s 12．見(jiàn)解析 解析：(1)v是運(yùn)動(dòng)物體在任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度；t是物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間；2表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度為2 m/s2，方向與初速度方向相同；4表示物體運(yùn)動(dòng)的初速度為4 m/s. (2)物體運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示． 13．(1)－1 m/s2　2 m/s2 (2)8 m/s　6 m/s 解析：(1)汽車(chē)先做勻減速運(yùn)動(dòng)，再做勻加速運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖如圖，設(shè)汽車(chē)從A點(diǎn)開(kāi)始減速，其運(yùn)動(dòng) 初速度vA＝10 m/s，用t1表示到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間，則從B點(diǎn)又開(kāi)始加速，用時(shí)間t2到達(dá)C點(diǎn)，則vB＝2 m/s，vC＝10 m/s.且t2＝t1，t1＋t2＝12 s可得t1＝8 s，t2＝4 s 由v＝v0＋at得 在AB段，vB＝vA＋a1t1 在BC段，vC＝vB＋a2t2 代入數(shù)據(jù)得a1＝－1 m/s2，a2＝2 m/s2. (2)2 s末的速度v2＝vA＋a1t1′＝10 m/s－12 m/s＝8 m/s， 10 s末的速度v10＝vB＋a2t2″＝2 m/s＋2(10－8) m/s＝6 m/s.