組合專機(jī)-管套壓裝專機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
組合專機(jī)-管套壓裝專機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),組合,專機(jī),管套壓裝,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
近期對(duì)機(jī)械行業(yè)中軸、軸承和軸套的使用情況進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)中軸、軸承和軸套是其中的關(guān)鍵零配件。自然而然在裝配中它們的安裝也非常平凡，按照《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（ＧＢ５０２３１－９８）》中
第５．５．１條裝配前應(yīng)測(cè)量孔和軸的配合部位尺寸及進(jìn)入端倒角角度與尺寸。根據(jù)實(shí)測(cè)的平均值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和本規(guī)范附錄十六選擇裝配方法。
第５．５．２條在常溫下裝配時(shí)應(yīng)將配合面清洗潔凈，并涂一薄層不含二硫化鉬添加劑的潤(rùn)滑油；裝入時(shí)用力應(yīng)均勻，不得直接打擊裝配件。
第５．５．３條縱向過盈連結(jié)的裝配宜采用壓裝法。壓裝設(shè)備的壓力，宜為壓入力的３．２５～３．７５倍；壓入或壓出速度不宜大于５ｍｍ/ｓ。壓入后２４ｈ內(nèi)，不得承受負(fù)載。所以在安裝軸、軸承和軸套時(shí)如果使用人工壓配不但勞動(dòng)強(qiáng)度太大而且相互位置尺寸不易保證，所以設(shè)計(jì)一個(gè)專用的壓裝機(jī)勢(shì)在必行。
本次的畢業(yè)設(shè)計(jì)課題是管套壓裝專機(jī)。采用的總體方案是：在專機(jī)上定位兩軸套相對(duì)位置，利用電機(jī)減速機(jī)提供動(dòng)力，通過皮帶輪帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)裝有螺母的壓頭移動(dòng)，將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線壓入運(yùn)動(dòng)。采用牙嵌式安全離合器進(jìn)行過載保護(hù)，壓配后在管子相應(yīng)位置通過鉆模板鉆孔。
通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使我進(jìn)一步理解了所學(xué)過的理論知識(shí)及具體運(yùn)用了這些知識(shí)。這是我們?cè)谶M(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)之前對(duì)所學(xué)課程的一次深入的全面的總復(fù)習(xí)，也是一次理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練。因此，它在幾年的學(xué)習(xí)中占有重要的地位。
通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，使自己對(duì)軸套壓裝專機(jī)的工作有了親身的體驗(yàn)，了解了壓裝專機(jī)的工作原理和工作過程，發(fā)現(xiàn)了許多人工手動(dòng)操作壓入軸套的不足和弊端，由此想出了用機(jī)器來(lái)代動(dòng)手工壓裝，這樣不緊提高了工作效率、減少了勞動(dòng)強(qiáng)度、也增強(qiáng)了定位精確度。但我們所設(shè)計(jì)的牙嵌式離合器容易打滑，則磨損厲害，影響了使用壽命，使用頻率高，電機(jī)頻繁啟動(dòng)，鑒于以上不足，今后的設(shè)計(jì)可以采用液壓控制方案。
就我個(gè)人而言，希望通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，對(duì)自己今后將從事的工作進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，通過設(shè)計(jì)鍛煉自己分析問題、解決問題的能力。同時(shí)也學(xué)會(huì)了查圖表、資料、手冊(cè)等工具書。通過實(shí)例對(duì)軸套壓裝專機(jī)的制造和電機(jī)及減速器選擇，彈簧計(jì)算，離合器計(jì)算等做了一次練習(xí)。
總之，通過這次畢業(yè)課程設(shè)計(jì)使我受益匪淺，為以后的工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。在此，衷心感謝各位老師和同學(xué)的幫助和指導(dǎo)。
由于能力所限，設(shè)計(jì)中許多不足之處，希望各位老師給予批評(píng)指教。
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上傳時(shí)間：2019-11-28
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專機(jī)
管套壓裝
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