雙級主減速器全套畢業(yè)設計

雙級主減速器全套畢業(yè)設計,雙級主,減速器,全套,畢業(yè)設計 目錄 一．設計任務書 …………………………………………………………………………………3 二．電動機的選擇計算 …………………………………………………………………………3 1．選擇電動機的轉速……………………………………………………………………………3 2．傳動滾筒所需有效功率………………………………………………………………………3 3．傳動裝置的總效率……………………………………………………………………………3 4．所需電動機的輸出功率………………………………………………………………………3 5．計算傳動滾筒軸的轉速………………………………………………………………………3 6．選擇電動機……………………………………………………………………………………4 7．選擇電動機的型號……………………………………………………………………………4 三．傳動裝置的運動和動力參數(shù)計算 …………………………………………………………4 1．分配傳動比……………………………………………………………………………………4 2．各軸功率、轉速和轉矩的計算………………………………………………………………4 四．V帶傳動計算…………………………………………………………………………………5 1．確定設計功率PC………………………………………………………………………………5 2．選擇V帶型號…………………………………………………………………………………5 3．確定帶輪基準直徑……………………………………………………………………………5 4．確定中心距a和帶的基準長度Ld……………………………………………………………6 5．驗算小輪包角………………………………………………………………………………7 6．計算帶的根數(shù)Z ………………………………………………………………………………7 7．確定初拉力F0…………………………………………………………………………………8 8．計算軸壓力Q …………………………………………………………………………………9 五．高速級圓錐齒輪的設計計算 ………………………………………………………………9 1．選擇齒輪材料精度等級………………………………………………………………………9 2．按齒面接觸疲勞強度設計…………………………………………………………………10 3．校核齒根彎曲疲勞強度 ……………………………………………………………………11 4．齒輪主要參數(shù)及幾何尺寸計算 ……………………………………………………………14 六．低速級斜齒圓柱齒輪設計計算……………………………………………………………15 1．選擇齒輪材料，確定精度及許用應力………………………………………………………16 2．按接觸疲勞強度確定中心距 ………………………………………………………………17 3．驗算齒面接觸疲勞強度……………………………………………………………………18 4．校核齒根彎曲疲勞強度……………………………………………………………………19 5．齒輪主要幾何參數(shù)…………………………………………………………………………20 七．軸的設計計算 ……………………………………………………………………………21 1．減速器高速軸的設計計算…………………………………………………………………21 （1）選擇軸的材料……………………………………………………………………………22 （2）按扭矩初步估算軸端直徑………………………………………………………………23 （3）初選滾動軸承……………………………………………………………………………24 （4）設計軸的結構……………………………………………………………………………24 （5）對軸進行分析，作當量彎矩圖…………………………………………………………25 （6）校核軸的靜強度…………………………………………………………………………25 （7）校核軸的疲勞強度………………………………………………………………………26 八．滾動軸承壽命計算（高速軸）………………………………………………………………27 九．鍵聯(lián)接的選擇和驗算……………………………………………………………………28 1.選擇鍵聯(lián)接的類型和尺寸…………………………………………………………………28 2.鍵聯(lián)接的強度計算…………………………………………………………………………28 十．聯(lián)軸器的選擇計算 ………………………………………………………………………29 十一．減速器的潤滑方式及密封方式的選擇，潤滑油牌號的選擇及裝油量的計算 ……30 1．齒輪潤滑方式的選擇………………………………………………………………………30 2．減速箱中油量的計算………………………………………………………………………30 3．滾動軸承的潤滑與密封……………………………………………………………………31 （1）潤滑方式…………………………………………………………………………………31 （2）密封………………………………………………………………………………………31 十二．設計體會 ………………………………………………………………………………32 參考文獻………………………………………………………………………………………33 一、設計任務 1．帶式運輸機傳動裝置設計的布置: 2．設計的技術數(shù)據(jù)： 運輸帶的工作拉力：F=2300N 運輸帶的工作速度：V=0.95m/s 運輸帶的滾筒直徑：D=400mm 運輸帶的寬度 ：B=400mm 3．工作情況及要求： 用于機械加工車間運輸工作，2班制連續(xù)工作,載荷有輕度沖擊，使用5年,小批量生產(chǎn)。在中等規(guī)模制造廠制造。動力來源：電力三相交流380/220V。速度允差〈5%。 二、電動機的選擇計算 根據(jù)工作要求及條件，選擇三相異步電動機 ，封閉式結構，電壓380V，Y系列。 1.選擇電動機功率 滾筒所需的有效功率：=F×V=2.185KW 傳動裝置的總效率： 式中: 滾筒效率： = 0.96 聯(lián)軸器效率： = 0.99 V帶傳動效率： = 0.96 深溝球軸承： =0.99 斜齒輪嚙合效率： = 0.97 傳動總效率: = 0.96 *0.972* 0.994*0.99 *0.96=0.82 所需電動機功率 : ==2.185/0.82=2.678kw 2.選取電動機的轉速 滾筒轉速 ===45.36r/min 查表27-1,可選Y系列三相異步電動機Y100L2-4,額定功率P0=3 KW，同步轉速1500r/min； 或選Y系列三相異步電動機Y132S-6,額定功率額定功率P0=3 KW, 同步轉速1000r/min。均滿足P0 >Pr 。 方案號 電機型號 額定功率 同步轉速 滿載轉速 總傳動比 1 Y100L2—4 3.0 1500 1420 31.3 2 Y132S—6 3.O 1000 960 21.16 電動機數(shù)據(jù)及傳動比 比較兩種方案可見，方案1選用的電動機質量和價格較低且傳動比相當所以選擇方案1。 三、傳動裝置的運動及動力參數(shù)的選擇和計算 1、分配傳動比 總傳動比: I總=no/nw =1420/45.36=31.3 V帶傳動比為2—4，取 則減速的傳動比：=31.3/2.5=12.52 對減速器傳動比進行分配時，即要照顧兩級傳動浸油深度相近，又要注意 大齒輪不能碰著低速軸，試?。? == 4.111 低速軸的傳動比：== 12.52/4.111=3.045 2、各軸功率、轉速和轉矩的計算 0軸：即電機軸 P0==2.678kw n0=1420r/min T0=9.550×106×P0/n0=9550×2.678/1420=18010.493 Ⅰ軸：即減速器高速軸 P1= 2.678×0.95=2.544kw n1= n0/ =1420/2.5=568r/min T1=9.550×106×P1/n1=9550×2.544/568= 42773.239 Ⅱ軸：即減速器中間軸 P2= P1·=2.544×0.97×0.99=2.443kw n2=n1/= n1/=568/4.111=138.17r/min T2=9550×106×P2/n2=9550×2.443/138.17=168854.671 Ⅲ軸：即減速器的低速軸 P3= P2·=2.443×0.97×0.99=2.346kw n3= n2/i23=138.17/3.045=42.9r/min T3=9.55×106×P3/n3=9.55×106×2.19/42.9=493813.092 Ⅳ軸：即傳動滾筒軸 P4= P3·=2.346×0.99×0.99=2.299kw n4= n3=45.37r/min T4=9.55×106×P4/n4=9.55×106×2.299/45.37=483919.991 將上述計算結果匯于下頁表： 各 軸 運 動 及 動 力 參 數(shù) 軸序號 功 率 P/ kw 轉 速 n/(r/min) 轉 矩 T/N.mm 傳動形式 傳動比i 效率η 0軸 2.678 1420 18010.493 帶傳動 2．5 0．95 Ⅰ軸 2.544 568 42773.239 齒輪傳動 4.111 0．96 Ⅱ軸 2.443 138.17 168854.671 齒輪傳動 3.045 0．96 Ⅲ軸 2.346 45.37 493813.092 連軸器 1．0 0．98 Ⅳ軸 2.299 45.37 483919.991 四、傳動零件的設計計算 1、確定設計功率PC 原始數(shù)據(jù)： 電動機的輸出功率 ： 2.678kW 滿 載 轉 速 ： 1420r/min 從動軸轉速 ： 568r/min 傳動比 ： 2.5 由教材表4—4，查得：=1.2 PC=×=1.2×2.678=3.213kw 2、選取V帶的型號 根據(jù)PC和n0由教材圖3-12確定，因工作點外于A型區(qū)，故選A型。 3、確定帶輪基準直徑、 ①選擇小帶輪直徑 由教材表3-5和教材表3-6確定=80mm ②驗算帶速V： V===5.95m/s 在5—25m/s之間，故合乎要求 ③確定從動輪基準直徑dd2 ==2.5×80=200mm 查教材表3-6取=200mm 4、確定中心距a和帶的基準長度Ld ①初定中心a0 本題目沒有給定中心距，故按教材式3—25確定 0.7(dd2+dd1)≤≤2(dd2+dd1) 0.7×(80+200)≤≤2×(80+200) 196 ≤≤560 取=450mm。 ②確定帶的計算基準長度Lc按教材式 ≈2+(+)+ =2×450+×(80+200)+ =1348㎜ ③取標準按教材表4-2取=1400㎜。 ④確定中心距按教材式3-27 =+=450+=476㎜ 調(diào)整范圍 =+0.03=476+0.03×1400=518㎜ =-0.015=476-0.015×1400=455㎜ 5、驗算包角 ≈180°-×60° =180°-×60°=164.8°＞1200 符合要求 6、確定帶根數(shù)z按教材式4-29 Z≥ 由教材式4-19單根V帶所能傳遞的功率 =(++ ) 由教材式4-20包角系數(shù) =1.25()=1.25×()=0.96 由教材表4-3查得： C1=3.78×10-4 C2=9.81×10-3 C3=9.6×10-15 C4=4.65×10-5 =1700㎜ ω1=148.63rad/s =ω1〔C1--C3-C4lg(dd1ω1)〕 =80×148.63×[3.78×10-4--9.6×10-15 -4.65×10-5×lg(80×148.63)〕 =0.76 =C4ω1lg =4.65×10-5×80×148.63×lg =0.16kw =c4ω1lg=4.65×10-5×80×73.75×lg =-0.0466 =(++) =0.96×[0.76+0.16+(-0.0466))] =0.84 V帶的根數(shù) Z≥==3.83 取Z=4根 7、確定初拉力F0按教材式3-30 F0=500(-1)+q =500× =111.82N 式中q由教材表4-1查得q=0.1Kg/m。 8、計算軸壓力Q 按教材式3-31 Q=2F0zsin=2×111.82×4×sin=886.70N 9、確定帶輪結構和尺寸繪制工作圖 小帶輪≤(2.5-3)d，采用實心式結構 大帶輪采用孔板式結構 d=1.8d=1.8×25=45mm 查表25-5得 e=15，f=10，he =12，δ=6，φ=340，b=11mm，hamin=2.75 帶輪的寬度：B=（z-1）e+2f=（4-1）×15+2×10=65mm 帶輪的具體結構略。 五、高速級斜齒圓柱齒輪的設計計算： 原始數(shù)據(jù)：電動機的輸出功率 ： 2.678kW 小齒輪轉速 ： 568 r/min 傳動比 ：4.111 單向傳動，工作載荷有輕微沖擊， 每天工作16小時，每年工作300天，預期工作5年。 1.選擇齒輪材料精度等級 齒輪減速器為一般機械，小齒輪材料選用45鋼，調(diào)質處理，由表5—1查得 小齒輪45調(diào)質，硬度217～255HB，取硬度為235～250HB； 大齒輪材料選用45鋼，正火處理， 硬度162～217HB，取190-215HB。 齒輪精度等級為8級 計算應力循環(huán)次數(shù)N (由教材式5—23) =60jLh=60×568×1×（5×2×8×300)=8.18×108 =/=8.18×108/4.111=2.00×108 查教材圖5-17得=1.18, =1.08取Zw=1.0，=1.0，=0.92，=1.0 由教材圖5-16(b)得: =580Mpa，=545MPa 由教材式(5-28)計算許用接觸應力 =ZN1ZXZWZLVR==684.4Mpa =ZN2ZXZWZLVR==588.6Mpa 2. 按接觸疲勞強度計算中心距 取1.0 由教材表5—5查得：=189.8 取=0.35 T1==42773.24m 初?。?, 暫取： 估?。? 由式5—41 計算 ==2.44 = =112.83mm 圓整?。骸? a=120mm 一般取：mm 取標準模數(shù)： 總齒數(shù)： ==116.9整取 ： =117小齒輪齒數(shù) ：z1=/(u+1)=22.87整?。? z1 =23 大齒輪齒數(shù)： z2= - z1 =94 ?。? z1=23 z2=94 實際傳動比： 傳動比誤差： ＜3% 故在范圍內(nèi)。 修正螺旋角 ： 與相近，故、可不修正 47.182 192.818 3.驗證圓周速度 故滿足要求 4.計算齒輪的幾何參數(shù) 由5-3 按電動機驅動，輕度沖擊 按8級精度查取5-4(d)得：1.025　 齒寬：0.35×120=42,取整b=45 取整：b2=45 b1=50按， 考慮到軸的剛度較大和齒輪相對軸承為非對稱位置查5-7a 得：1.07按8級精度 查5-4得： 1.645 齒頂圓直徑： 端面壓力角： 齒輪基圓直徑： 齒頂圓壓力角： 由5-43　得： 由5-18得： 基圓螺旋角： ZH= 5.驗算齒根彎曲強度 由式5-44 = ≤ =z/=23/ =24.81 =/=94/=101.41 查圖5-14得：=2.72,=2.25 查圖5-15得：=1.57,=1.78 由式5-47計算： =1-=0.841 由式5-48計算： =0.25+=0.25+=0.683 由式5-31計算彎曲疲勞許用應力 查圖5-18b得：220MPa,210MPa 查圖5-19得：1.0 ?。? Yx=1.0 ?。? ==314Mpa ==300Mpa = = =87.103MPa<=314Mpa 安全 = ==81.697MPa<=300MPa 安全 5．齒輪主要幾何參數(shù) Z1=23 Z2=94 β=12°50’48” mn=2mm d1=47.182mm d2=192.818mm = =47.182+2×1×2=51.182mm ==192.818+2×1×2=196.8180mm =-2.5=47.182-2.5×2=42.182mm =-2.5=192.818-2.5×2=187.818mm =120mm b1=45mm b2=50mm 齒輪的結構設計： ①小齒輪：由于小齒輪齒頂?shù)芥I頂距離x<5，因此齒輪和軸可制成一體的齒輪軸。 ②對于大齒輪，da2<500m 因此，做成腹板結構。 六、低速級斜齒圓柱齒輪的設計計算 由前面計算得知： 二軸傳遞的功率P2=2.443kw，轉速n2=138.17r/min， 轉矩T2=168854.671N·mm，齒數(shù)比u=3.041， 單向傳動，工作載荷有輕微沖擊， 每天工作16小時，每年工作300天，預期工作5年。 1.選擇齒輪材料，確定精度及許用應力 小齒輪為45鋼，調(diào)質處理，硬度為217—255HB 大齒輪為45鋼，正火處理，硬度為190—217HB 齒輪精度為8級 計算應力循環(huán)次數(shù)N (由教材式5—33) =60=60×138.17×1×(5×2×8×300)=1.99×108 =/==6.53×107 查圖5—17得：1.1, 1.21 ?。?1.0,=1.0,=0.92,=1.0 查圖5—16得：=580MPa, =5455MPa 由式5—28 ==638MPa ==654MPa 2.按接觸疲勞強度確定中心距 ≥(u+1)mm T2=9.55×106=168854.67N·mm 初選=1.2，暫取,0.35 由式5—42 0.987由表5—5 得=189.8 由式5—41 計算 估取=arctan(tanα/cosβ)=20.4829 =arctan(tanβ×cosα) =12.2035 則= ==2.44 a≥(u+1) = =147.81mm 圓整取： a=150mm 一般?。? =(0.007～0.02)= (0.007～0.02)×150=1.05～3取標準值： =3mm 兩齒輪齒數(shù)和 ： ===97.43 取：=97 =/(u+1)= =24.089 ?。?24 = -z1=97－24=73 實際傳動比： ==3.024傳動比誤差： ＜3% 故在范圍內(nèi)。 修正螺旋角 ： β=arccos= arccos=0.97 與初選 接近，，不可修正 ===74.227mm ==225.773mm 圓周速度： V===0.53m/s 取齒輪精度為8級 3．驗算齒面接觸疲勞強度 =≤ 有表5-3查得：=1.25 /100=0.53×24/100=0.13按8級精度查圖5-4得動載系數(shù)=1.014 齒寬 b==0.35×150=52.5mm 取整得55mm ?。?mm mm =55/74.227=0.741 查圖5-7齒輪相對于軸承非對稱布置，兩輪均為軟齒面，得：=1.051查表5-4得： =1.2 載荷系數(shù)==1.25×1.014×1.051×1.2=1.60 由5-42 =0.985 計算重合度，以計算： =+2m=74.227+2×1.0×3=80.227mm =+2m =225.773+2×1.0×3=231.773mm =arctan(tan/cosβ) = arctan(tan200/cos14.070)=20.56740 =cos=74.227×cos20.56740=69.496mm =cos=225.773×cos20.56740=211.382mm =arccos= arccos =29.97520 =arccos= arccos =24.21380 =［(tan-tan)+(tan-tan)］ =[24× +73×] =1.635 == =1.419 由式5-43計算 = arctan(tancos) = arctan(tan14.07°×cos20.56740)=13.20560 == =2.433 由式5-38計算齒面接觸應力 = =2.433×189.8×0.782×0.985× =547.5MPa<[]=638Mpa 4．校核齒根彎曲疲勞強度 由式5-44得： = ≤ =/=24/ =26.30 =/=73/=79.98查圖5-14得：=2.7,=2.28查圖5-15得：=1.58,=1.76 由式5-47計算 =1-=1-1.419×=0.833 由式5-48計算 =0.25+=0.25+=0.708 由式5-31計算彎曲疲勞許用應力 查圖5-18b得：220MPa,210MPa 查圖5-19得： 1.0 ?。? Yx=1.0 ?。? ==314Mpa ==300Mpa = = =111.0MPa<=314Mpa 安全 ===104.4MPa<=300MPa 安全 5．齒輪主要幾何參數(shù) Z1=24 Z2=73 β=14°4’12” mn=3mm d1=74.227mm d2=225.773mm = =74.227+2×1×3=80.227mm ==225.773+2×1×3=231.773mm =-2.5=74.227-2.5×3=66.727mm =-2.5=225.773-2.5×3=218.2735mm =150mm 取=60mm, =55mm 齒輪結構設計計算： （1）小齒輪da1<200mm，制成實心結構的齒輪。 （2）大齒輪，da2<500m，做成腹板結構。 七、軸的設計計算 1．減速器高速軸的設計計算 （1）選擇軸的材料 軸的材料為45號鋼，調(diào)質處理 （2）按扭矩初步估算軸端直徑 初步確定高速軸外伸段直徑，高速軸外伸段上安裝帶輪， 其軸徑可按下式求得： 查表（8-2）得：=107—118，取：=112考慮軸端有一個鍵槽，在計算時應該增加3%～5% ×（1+3%）=22.572mm 考慮軸端有一個鍵槽 取：=25mm （3）初選滾動軸承 因該軸上裝有斜齒輪，需要調(diào)整軸向位置，考慮裝拆調(diào)整方便起見， 選用深溝球軸承。根據(jù)軸端尺寸，帶輪的定位方式和軸承的大概 安裝位置，初選單列深溝球軸承6207 （4）設計軸的結構 a.帶輪用的軸肩定位 軸承按標準取6207內(nèi)徑為 該軸為齒輪軸，軸承的周向用有過盈的配合， 帶輪的周向用鍵定位。 b．布置軸上零件，設計軸的結構 根據(jù)安裝和定位的需要，初定各軸段直徑和長度，各跨度尺寸， 作軸的簡圖如圖： 力學模型 （5）對軸進行分析，作當量彎矩圖。 計算齒輪所受的各個分力，繪制空間受力簡圖 圓周力： =/=2×42773.239/47.182=1813.117N 軸向力： 徑向力： 帶對軸的壓軸力：Q=886.70 N 齒輪的分度 齒輪的分度圓直徑： =47.182mm 齒輪的齒根圓直徑： =42.182mm 將空間力系分解為H和V平面力系，分別求支反力并畫彎矩圖 ， 即： 求軸的彎矩M，畫彎矩圖 畫軸的扭矩圖 T=42773.239 求計算彎矩，畫計算彎矩圖 取根據(jù)， 繪制空間受力、彎矩、扭矩簡圖如圖： 6）校核軸的靜強度 根據(jù)圖中軸的結構尺寸，選擇彎矩叫大的Ⅰ剖面和彎矩較大，軸徑較細的Ⅱ剖面進行驗算。 根據(jù)主教材查得=59 MPa Ⅰ剖面的計算應力： 安全 Ⅱ剖面的計算應力： 安全 7）校核軸的疲勞強度 a．判斷危險剖面 分別選擇Ⅱ，Ⅲ剖面進行驗算：Ⅲ剖面所受的彎矩和扭矩大，軸肩圓角處有 應力集中。Ⅱ剖面除受彎矩和扭矩外，附近還有過盈配合，鍵槽和軸肩圓角 三個應力集中源。 45鋼調(diào)質的機械性能參數(shù)：，，。 b．Ⅲ剖面疲勞強度安全系數(shù)校核 因軸單向轉動，彎曲應力為對稱循環(huán)變應力。扭剪應力按脈動循環(huán)處理。 根據(jù)教材附表查取應力集中系數(shù)，絕對尺寸影響系數(shù)和表面質量系數(shù)。 根據(jù)： 查得： 查得：，，，，，并取 ===7.391 ===71.317 ==7.352 取[S]=1.5～1.8 S>[S], 滿足要求 c. Ⅳ剖面校核 因軸單向轉動，彎曲應力為對稱循環(huán)變應力。扭剪應力按脈動循環(huán)處理。 根據(jù)教材附表查取應力集中系數(shù)，絕對尺寸影響系數(shù)和表面質量系數(shù)。 根據(jù)： 查得： 查得：，，，，， 并取： ===1.95 ===9.904 ==1.909 取[S]=1.5～1.8 S>[S], 滿足要求 八、滾動軸承的選擇和壽命驗算 由于轉速高、有較小軸向力，故選用角接觸軸承 由《機械設計課程設計》查表21-1得6207軸承： =19.8KN =13.5KN 由前面計算得知： 合成支反力： ===1396.979N ===1600.996N Fa=412.929N 412.929N 0 /=412.929/(13.5×1000)=0.0306 查表得e=0.26 /=412.929/1396.979=0.296v0 油量合理 3）滾動軸承的潤滑 確定軸承的潤滑方式與密封方式 減速器高速級齒輪圓周速度: 1.4m/s 由于所以角接觸軸承采用脂潤滑 選擇通用鋰基潤滑脂： GB7324- 87 代號ZL-1。適用于 200 - 1200C范圍內(nèi)角接觸軸承的潤滑 4）角接觸軸承的密封 高速軸密封處的圓周速度 0.472m/s 由于，所以采用氈圈密封。 5）驗算齒輪是否與軸發(fā)生干涉現(xiàn)象： 1、2軸之間距離：120mm， 2軸上小齒輪齒頂圓半徑40.114, 碰不到1軸。 2、3軸間距離：150mm， 2軸上大齒輪的齒頂圓半徑：98.409 2軸大齒輪與3軸之間的距離：20mm 即使3軸直徑為70mm,也碰不到3軸。 因此，齒輪傳動設計合理。 12、 設計體會： 為期三周半的課程設計結束了，過程是辛苦的，但是在這過程中，我確實學到了許多東西，感覺不是課上一些純粹的理論知識能比擬的。 在課程設計中，通過自己親手計算，查表、查圖、校驗… …不僅鞏固了課上所學的知識，并且對減速器有了更加具體的認識。 這次課設采用的是CAXA制圖，較比圖紙繪圖，我感覺在修改和布置圖方面要方便快捷很多，并且尺寸很精確，很多標準件比如：螺栓、螺母、墊片等等可以直接從圖庫中提取，節(jié)省了時間。但是文件要及時備份，防止丟失。 這次的課程設計與以往有所不同，感覺計算量很大，并且大量的數(shù)據(jù)需要查表和讀圖，這樣也較容易出錯，尤其是在進行齒輪和軸的輕度校核部分，有時候會忘記在公式中代入某些參數(shù)，從而使計算結果出錯。因此，在以后的學習和工作中，耐心仔細是必不可少的。在標注尺寸的時候，運用到了很多互換性的知識，感覺有些不熟練，需要鞏固自己在這方面的知識。 在設計減速器的工程中，墨守成規(guī)是不行的，要懂得變通，靈活運用知識。在大規(guī)則下，調(diào)整自己的設計。 這次課程設計是第一次全面系統(tǒng)的機械設計，培養(yǎng)我們綜合運用機械設計及相關課程知識解決機械工程問題的能力，并且是我們了解了機械設計的具體的相關步驟，為以后的設計工作打下了基礎。在為期的20多天里，我體會到了什么事真正的理論與實踐相結合，運用理論知識去完成一個實體。這次的課設使我受益匪淺，是對自己有利并且提高自己的重要環(huán)節(jié) 十三、參考文獻： 1、《機械設計》：主編 孫志禮 冷興聚 魏延剛 曾海泉 2、《機械設計課程設計》：主編 鞏云鵬 田萬祿 張祖立 黃秋波 3、《機械設計習題解題分析》：主編 喻子建 張磊 邵偉平 =2.185kw = 0.96 = 0.99 = 0.95 = 0.99 = 0.97 =0.82 =2.678kw =45.36 r/min Y100L2—4 P=3.0KW n=1420r/min D=38mm E=80mm H=132mm I總=31.3 4.111 3.045 P0=2.678kw n0=1420r/min T0=18010.493 P1=2.544kw n1=568r/min T1=42773.239 P2=2.443kw n2=138.17r/min T2=168854.671 P3=2.346kw n3=45.37 r/min T3=493813.092 P4=2.299kw n4=45.37r/min T4=483919.991 PC=3.21kw 選擇A型帶 =80mm V=5.95m/s =200mm =1.2 =2.5 =450mm =1348㎜ =1400㎜ =480㎜ =518㎜ =455㎜ =160° =0.95 C1=3.78×10-4 C2=9.81×10-3 C3=9.6×10-15 C4=4.65×10-5 =1700㎜ ω1=73.75rad/s =0.76kw =0.16kw =-0.0466 =0.84kw Z=4 F0=111.82N q=0.1Kg/m Q=886.70N 小齒輪硬度 235—255HB 大齒輪硬度 190—215HB 精度等級8級 =1.4 =2.5 =189.8 =0.3 T1=42773.239 =8.18×108 =2.00×108 =1.18 =1.08 Zw=1.0 =1.0 =0.92 =1.0 =580Mpa =550MPa =684.4Mpa =588.6Mpa a=120 =23 =94 m=2mm 47.187mm 56.1mm =1.40m/s =1.25 =0.322 =