移動(dòng)式起重機(jī)操作注意事項(xiàng).doc

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行業(yè)資料：________ 移動(dòng)式起重機(jī)操作注意事項(xiàng) 單位：______________________ 部門：______________________ 日期：______年_____月_____日 第 1 頁(yè) 共 9 頁(yè) 移動(dòng)式起重機(jī)操作注意事項(xiàng) 工程機(jī)械操縱人員、起重工和維修人員是最容易從高處跌落的群體。雖然高處跌落并不一定致命，但造成的背部和膝蓋損傷也許會(huì)是終生的，大大降低了工作人員的生活和工作質(zhì)量。 華盛頓州致命事故評(píng)估和控制評(píng)價(jià)（FACE）委員會(huì)推出了各種防止類似事故放生的方法。把這些方法綜合起來(lái)編輯成下列指南，適用于所有移動(dòng)式起重機(jī)和其他移動(dòng)式機(jī)械的操縱人員參考。 公司雇員應(yīng)該接受攀爬起重機(jī)作業(yè)平臺(tái)技術(shù)的培訓(xùn) 1.培訓(xùn)和危險(xiǎn)環(huán)境的辨識(shí) 減低風(fēng)險(xiǎn)首先要能夠識(shí)別最有風(fēng)險(xiǎn)的活動(dòng)，要讓雇員們?nèi)巳私灾@點(diǎn)。一般情況下公司要編寫上下起重機(jī)的步驟，樣本如下： ■任何時(shí)候都要保持與地面或機(jī)器的三點(diǎn)接觸姿勢(shì)，三點(diǎn)指兩只手和一只腳或一只手和兩只腳； ■不論上下機(jī)器都要面對(duì)機(jī)器，以便于觀察接觸情況和保持身體平衡； ■絕不跳躍，以防腳下打滑或致膝蓋或關(guān)節(jié)受傷； ■穿著防滑鞋襪，注意腳下有無(wú)泥、沙或冰，防止打滑； ■一定要從安裝有踏板、梯子、欄桿或扶手的地方上下機(jī)器； ■用握手繩和袋子或桶來(lái)提升或下降工具，騰出手來(lái)攀爬； ■以上步驟不僅僅適用于進(jìn)出操縱室，其他部位的登機(jī)作業(yè)都應(yīng)照此進(jìn)行。 下一步是對(duì)以上步驟進(jìn)行培訓(xùn)，并監(jiān)督雇員們落實(shí)。 所有起重機(jī)在難于蹬車的位置上都應(yīng)安裝完整的扶手和防滑踏板 2.購(gòu)買或自制攀爬起重機(jī)的階梯 不管是否有培訓(xùn)課程，起重機(jī)上都應(yīng)該有階梯和扶手。階梯和扶手的位置應(yīng)該盡可能低，便于員工攀爬。提供方便的攀爬設(shè)施比強(qiáng)制員工改變工作習(xí)慣更加有效。 最安全的移動(dòng)式起重機(jī)是那些安裝了踏板、梯子、欄桿、扶手、平臺(tái)和護(hù)欄的起重機(jī)，可以讓工人方便地進(jìn)出操縱室和其他部位。 機(jī)器登機(jī)設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到使用者的方便性和安全性。如果不全面考慮機(jī)器的登機(jī)方式或登機(jī)設(shè)施設(shè)計(jì)不當(dāng)，都會(huì)增加跌落的風(fēng)險(xiǎn)。 起重機(jī)的所有者應(yīng)該檢查現(xiàn)有機(jī)器的登機(jī)設(shè)施，看它們是否足夠低，現(xiàn)有雇員能否夠得著。雇員們?cè)谶M(jìn)出和上下機(jī)器應(yīng)該能夠容易地夠到踏板、欄桿和扶手。 同樣，雇主在購(gòu)買新機(jī)器或改裝舊機(jī)器時(shí)，也應(yīng)該聽取雇員們對(duì)于進(jìn)出機(jī)器方式的意見(jiàn)。 大型企業(yè)的雇主能夠?qū)彶楣麛?shù)據(jù)，了解雇員的工傷情況。 購(gòu)買新機(jī)器或改裝舊機(jī)器前，要確保進(jìn)出系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合良好的安全工程原則。要實(shí)現(xiàn)向機(jī)器制造商或經(jīng)銷商了解安全進(jìn)出機(jī)器設(shè)施的情況。只要起重機(jī)符合相關(guān)法規(guī)，這些資料都可以從經(jīng)銷那里得到，或直接從制造商那里索取。 Jalonen說(shuō)：“雖然進(jìn)出實(shí)施可以在市場(chǎng)上買到，但它一定要與機(jī)器配套，要滿足使用者的要求和具有安全設(shè)計(jì)元素。” FACE指出：“許多從移動(dòng)機(jī)械和車輛上跌落下來(lái)的事故都是可以歸咎于不滿足既定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)原則?！? 當(dāng)核對(duì)自己的起重機(jī)是否配備了最佳進(jìn)出設(shè)施時(shí)，可以參考xx年公布的基本進(jìn)出設(shè)施要求清單。 美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)ASMEB30.5-xx《汽車起重機(jī)和機(jī)車起重機(jī)》并沒(méi)有對(duì)設(shè)計(jì)和安裝安全登機(jī)設(shè)施做詳細(xì)說(shuō)明，但給出了登機(jī)設(shè)施的思路。對(duì)于移動(dòng)式機(jī)械和車輛，至少應(yīng)該具備如下登機(jī)設(shè)施： ■不經(jīng)培訓(xùn)即可方便地使用； ■應(yīng)盡量減少凸起物，防止絆倒用戶； ■所有蹬踏面應(yīng)能夠防滑； ■最矮小的人員也可以方便地從地面踏上第一級(jí)踏板； ■登機(jī)設(shè)施應(yīng)方便登機(jī)人員采用三點(diǎn)接觸方式和面對(duì)機(jī)器登機(jī)，不論是上下還是進(jìn)出機(jī)器； ■最矮小的人員也要能夠從地面上夠到兩個(gè)扶手或欄桿（建議欄桿），以便于登機(jī)和下降； ■欄桿或扶手應(yīng)沿登機(jī)路線連續(xù)布置，便于登機(jī)人員保持身體平衡； ■階梯應(yīng)與欄桿和扶手配套布置，便于保持三點(diǎn)接觸方式； ■欄桿和扶手表面應(yīng)光滑； ■踏板應(yīng)按腳的自然間距布置，人員下降時(shí)應(yīng)容易看到； ■踏板或階梯應(yīng)能牢固支撐腳掌中部，而不只是腳尖； ■踏板應(yīng)足夠?qū)?，可以容納一雙腳； ■踏板的形狀與尺寸應(yīng)一致； ■踏板的設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能不易容留泥土和碎屑； ■踏板的高度和深度應(yīng)一致。 圖示登機(jī)位置令人不知從何下腳，也沒(méi)有考慮不同人的身體狀況。 蹬踏表面應(yīng)保持清潔，不得有水、雪和泥。 3.修理和更換損壞的登機(jī)設(shè)施 雇主應(yīng)對(duì)梯子或欄桿進(jìn)行日常檢查，看是否弄臟或破損。要檢查蹬踏面防滑層是否完好，是否能保證行走和作業(yè)的安全。如達(dá)不到要求，則應(yīng)清洗。 如發(fā)現(xiàn)登機(jī)設(shè)施有破損的地方，員工應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告給維修人員或雇主。應(yīng)號(hào)召員工及時(shí)清理上面的雨水和冰雪。 4.考慮高齡員工的安全 隨著行業(yè)內(nèi)雇員年齡的增加，他們進(jìn)行體力勞動(dòng)的能力必然發(fā)生變化。 Jalonen說(shuō)：“歲數(shù)大的員工跌落的風(fēng)險(xiǎn)更高，年齡在55歲或以上的員工跌落的風(fēng)險(xiǎn)最大。高齡工人平均致命跌落高度要比年輕工人低約三分之一。” 然而，由于經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的原因，許多雇主卻愿意保留這樣的高齡雇員。雇主可以采取必要的措施來(lái)保證他們能夠完成好自己的工作。 再次要強(qiáng)調(diào)的是，保證有足夠數(shù)量和觸手可及的踏板和欄桿是保證高齡員工安全和容易登機(jī)的基本手段。采取這些措施的必要性不僅僅是考慮到員工體能的下降，還是照顧到他們視力下降、靈活性差、步態(tài)失穩(wěn)和其他健康上的原因。 5.制造商應(yīng)增加登機(jī)設(shè)施的供應(yīng) FACE得出的結(jié)論是安裝了登機(jī)設(shè)施的移動(dòng)式機(jī)械是用戶安全作業(yè)的重要因素。登機(jī)設(shè)施設(shè)計(jì)的不好是作業(yè)人員跌落的主要原因，所以其設(shè)計(jì)的重點(diǎn)應(yīng)該是消除或減少跌落事故的發(fā)生。 Jalonen說(shuō)：“機(jī)器上登機(jī)踏板、梯子、欄桿、扶手的設(shè)計(jì)和布置應(yīng)遵照合理的設(shè)計(jì)原理進(jìn)行，要考慮到所有潛在用戶的安全需求。 ”登機(jī)設(shè)施零部件的設(shè)計(jì)和布置決定了工人登機(jī)的方式，涉及上下機(jī)器的方便性和安全性，能夠防止不安全的登機(jī)行為和跌落事故的發(fā)生。一個(gè)良好的設(shè)計(jì)比改變工人的行為方式更加有效?！? 制造商們也要注意研究登機(jī)設(shè)施的設(shè)計(jì)。FACE關(guān)注的是并不是所有制造商都能按照人機(jī)工程的理論設(shè)計(jì)機(jī)器。”如果登機(jī)設(shè)施缺失了某些關(guān)鍵元素，則不能保證登機(jī)的安全，如姿勢(shì)難受、腳踏板或扶手不合適、將機(jī)器的部分元件作為登機(jī)設(shè)施使用（如將輪胎作為踏板），這樣會(huì)提高使用者受傷的潛在風(fēng)險(xiǎn)?！? FACE認(rèn)為，如果沒(méi)有踏板讓工人從機(jī)器上下來(lái)，那么他們因跳下來(lái)使自己受傷或傷及他人，甚至因此致命，都不應(yīng)該責(zé)備他們?！惫と颂聶C(jī)器的危險(xiǎn)行為也許是由于沒(méi)有合適的或位置不對(duì)的踏板、扶手和欄桿所致?！? FACE建議，移動(dòng)式機(jī)械的設(shè)計(jì)和制造商以及他們的用戶可以參考公開發(fā)行的登機(jī)設(shè)施設(shè)計(jì)指導(dǎo)文件，包括美國(guó)國(guó)家安全與健康研究院（NISH）的《通過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)防》中的建議，以及美國(guó)安全工程師學(xué)會(huì)（ASSE）的《通過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)防》手冊(cè)，用于登機(jī)設(shè)施設(shè)計(jì)時(shí)的指導(dǎo)性文件。 采取這些措施的目的是鼓勵(lì)行業(yè)的龍頭企業(yè)、設(shè)計(jì)師和制造商們”通過(guò)設(shè)計(jì)消除“或減少傷害的發(fā)生，從而防止工傷和死亡事故的發(fā)生，F(xiàn)ACE說(shuō)。 FACE強(qiáng)烈建議沒(méi)有這樣做的制造商要將登機(jī)設(shè)施作為移動(dòng)式起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置提供。 6.安全法規(guī)要深思熟慮 研究人員指出，職業(yè)健康與安全法規(guī)和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)”不完整、不充分、含糊不清或不具體，只提供了部分規(guī)范和準(zhǔn)則“。也就是說(shuō)，目前用戶只能根據(jù)需要自己評(píng)估登機(jī)設(shè)施是否健全。 FACE建議，應(yīng)該開發(fā)更加具體的政府法規(guī)和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其研究方向應(yīng)該集中在個(gè)人特性、人體測(cè)量學(xué)、人口統(tǒng)計(jì)學(xué)和產(chǎn)生跌落事故用戶群體的傷害過(guò)程等?！毖芯拷Y(jié)果應(yīng)提供給機(jī)械設(shè)計(jì)和制造商、行業(yè)協(xié)會(huì)、標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)、職業(yè)健康與安全管理機(jī)構(gòu)。“ 第 7 頁(yè) 共 9 頁(yè) 移動(dòng)式高空作業(yè)平臺(tái)安全操作規(guī)程 第一條認(rèn)真執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。 第二條使用前，必須檢修一次，并做好檢修記錄；對(duì)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)行空載升降實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)異常后，方可載人作業(yè)。 第三條使用時(shí)，必須將四支腿全部伸出并與堅(jiān)固地面接觸，若在土地面作業(yè)時(shí)，下面需墊不小于0.5m2的墊板。 第四條在升降過(guò)程中嚴(yán)禁手扶、腳蹬、攀爬或?qū)⑵渌锲贩湃氩婕軆?nèi)。 第五條移動(dòng)平臺(tái)時(shí)，必須將平臺(tái)降到最低位置；平臺(tái)上不準(zhǔn)有人。 第六條作業(yè)人員進(jìn)入圍欄，必須關(guān)好護(hù)欄門，掛好護(hù)欄鏈鉤。嚴(yán)禁超載作業(yè)或帶電維修，嚴(yán)禁坐、站或爬越圍欄作業(yè)。嚴(yán)禁將作業(yè)平臺(tái)作為焊接地線。 第七條雷雨天氣嚴(yán)禁作業(yè)，工作場(chǎng)地風(fēng)力四級(jí)以上（含四級(jí)）嚴(yán)禁作業(yè)。 第八條嚴(yán)禁在圍欄外懸吊各種物品，嚴(yán)禁拋接工具或材料配件等；嚴(yán)禁在平臺(tái)上靠梯子、架梯子或放椅凳等。 第九條發(fā)現(xiàn)異響，要立即停止作業(yè)，檢查確認(rèn)無(wú)故障后方可繼續(xù)作業(yè)。 第十條嚴(yán)禁作業(yè)時(shí)垂直空間內(nèi)有人、物等障礙。 第十一條工作時(shí)必須帶好安全帽，設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 第 8 頁(yè) 共 9 頁(yè) 行業(yè)資料 本文至此結(jié)束，感謝您的瀏覽! （資料僅供參考） 下載修改即可使用 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)