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黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設計
目 錄
摘 要 Ⅰ
Abstact Ⅱ
第1章 緒 論 1
1.1汽車制動器的研究的目的和意義 1
1.2國內外研究現(xiàn)狀 1
1.3 對汽車制動器的研究主要內容和設計要求 3
1.4 設計目標 4
第2章 制動器總體方案的確定 5
2.1 制動器的分類以及其作用 5
2.2 制動器的主要參數的確定及計算 6
2.2.1 制動力與制動力分配系數 6
2.2.2 同步附著系數 6
2.2.3 制動器最大制動力矩 7
2.2.4 制動器因數 8
2.3本章小結 10
第3章 鼓式制動器的結構型式及選擇 11
3.1鼓式制動器的分類 11
3.1.1領從蹄式制動器 11
3.1.2 雙領蹄式制動器 12
3.1.3雙向雙領蹄式制動器 13
3.1.4 單向增力式制動器 14
3.1.5 雙向增力式制動器 14
3.2鼓式制動器的結構參數和摩擦系數 15
3.3制動蹄摩擦面的壓力分布規(guī)律及徑向變形規(guī)律 16
3.4制動蹄片上的制動力矩 17
3.5摩擦襯塊的磨損特性計算 18
3.6制動蹄 21
3.7制動底板 21
3.8制動鼓 21
3.9制動輪缸 23
3.10駐車制動計算 23
3.11本章小結 24
第4章 盤式制動器的設計與計算 25
4.1 盤式制動器主要參數的確定 25
4.2 摩擦襯塊的磨損特性計算 25
4.3 盤式制動器制動力矩的計算 27
4.4 制動盤 29
4.5 制動塊 29
4.6 摩擦材料 29
4.7 制動器間隙的調整方法及響應機構 29
4.8本章小結 30
結 論 31
參考文獻 32
致 謝 33
附錄1 英文參考資料 34
附錄2 譯文 36