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哈爾濱華德學院
畢業(yè)設計（論文）任務書
學生姓名
董石磊
系部
汽車工程系
專業(yè)、班級
車輛工程0893111
指導教師姓名
于連志
職稱
助工
從事
專業(yè)
交通運輸
是否外聘
□是■否
題目名稱
大眾途觀三軸六檔變速器設計
一、設計（論文）目的、意義
目的:綜合運用所學知識去分析、解決問題，在做畢業(yè)設計過程中，培養(yǎng)自己動手能力和獨立解決問題的能力。
意義：變速器用來改變發(fā)動機傳到驅(qū)動輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，目的是在原地起步、爬坡、轉(zhuǎn)彎、加速等各種行駛工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內(nèi)工作。由于汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度應能在很大范圍內(nèi)變化。內(nèi)燃機曲軸轉(zhuǎn)速變化范圍都較小，遠遠滿足不了車速應在很大范圍內(nèi)變化地要求，所以變速器應在較大范圍內(nèi)改變汽車行駛速度的大小和汽車驅(qū)動輪上扭矩的大小。
因此，通過對汽車變速器的學習和設計實踐，可以更好的學習并掌握現(xiàn)代汽車設計與機械設計的全面知識和鍛煉學生利用所學知識分析問題和解決問題的能力。
二、設計（論文）內(nèi)容、技術要求（研究方法）
(一)、本設計將參考普通齒輪變速器的結構布局，選用大眾途觀三軸六檔變速器設計參數(shù)并根據(jù)設計要求查找相關資料進行設計。其中主要的設計內(nèi)容有：
1. 變速器主要參數(shù)的選擇
2. 變速器齒輪參數(shù)的確定
3. 變速器結構元件的設計
4. 齒輪的強度計算及校核、軸的計算和校核以及其他零部件的強度計算及校核，
最后進行變速器整體的性能分析，在對各種結構件進行了分析計算后，繪制變速器的整體裝配圖、操縱機構裝配圖及各主要零部件的零件圖。
(二)、本設計主要研究方法：
1）運用大學期間所學的專業(yè)課程知識，理論和實習中學到的實踐知識，正確的解決變速器設計中的功能分析、工藝方案論證、工藝計算、變速器結構設計和零件等問題。
2）提高結構設計的能力，通過所給數(shù)據(jù)資料進行該產(chǎn)品結構設計，獲得高性能、高效率、低成本、輕型化、智能化、集成化的新型變速器。
3）進行技術方面和經(jīng)濟方面的工藝分析。
4）確定齒輪結構。合理分配傳動比，選擇最佳功能和尺寸結構的工藝方案。
5）確定齒輪齒數(shù)、齒輪型號、中心距、軸承型號的選用，軸向力、軸所受剪切力，齒輪、軸承受力的計算。
6）對所選用的齒輪進行齒根彎曲疲勞強度和齒面接除疲勞強度的校核和軸的剪切力的校核。
7）進行實地設計和改進
(三)、論文要求
1.參考文獻篇數(shù)：10篇以上（其中不少于2篇外文文獻）
2.內(nèi)容充實，結構清晰合理，符合規(guī)范
3.必須進行大量的實地調(diào)查
三、設計（論文）完成后應提交的成果
（一）計算說明部分
1. 根據(jù)相關參數(shù)完成變數(shù)器及零部件設計、計算和校核；
3、 2.撰寫設計說明書10000字以上；
（二）圖紙部分
繪制兩張零號圖紙以上，其中至少有一張CAD圖
(三）基于CATIA大眾途觀三軸六檔變速器設計
四、設計（論文）進度安排
第1-2周：收集資料，完成開題報告，完成總體設計方案并及時寫好畢業(yè)設計日志；10月21日開題檢查
第3-7周：1、完成整體設計，材料的選擇和相關計算，完成所有草圖的繪制；2、11月18日指導教師進行中期檢查；3、11月25日全系中期檢查并及時寫好畢業(yè)設計日志。
第8-9周：1、完成所有正式圖紙的繪制和論文草稿；2、12月9日結題檢查。
第10-11周：1、對畢業(yè)設計論文的內(nèi)容、格式、英、漢文摘要、畢業(yè)論文等內(nèi)容進行修改，2、完成正式論文的裝訂；3、12月19日上交所有畢業(yè)設計相關材料。
第12周：1、準備畢業(yè)設計答辯。2、12月30日答辯。
5、 主要參考資料
[1]郭新華. 汽車構造. 北京：高等教育出版社，2009
[2]王望予. 汽車設計. 北京：機械工業(yè)出版社，2004，,7113
[3]蔣春明. 汽車機械式變速器變速傳動機構可靠性優(yōu)化設計. 南京:南京航空航天大學。2007
[4]蔡興旺. 汽車構造與原理，下冊. 北京:機械工業(yè)出版社，2001.22~68
[5](日)武田信之著. 載貨汽車設計. 方永龍譯. 北京：人民交通出版社。1998
[6]JENKINS W M.Structural Optimization With the genetic algorithm[J].The Structural Engineer. 1991.69 (24):418~422
[7]劉惟信. 汽車設計. 北京: 清華大學出版社
[8]蔡炳炎. 機械式汽車變速器速比優(yōu)化設計及扭轉(zhuǎn)振動分析. 汽車研究與開發(fā)，1996,28~32
[9]汽車工程手冊編輯委員會編. 汽車工程手冊：設計篇。北京：人民交通出版社，2001
[10]栗煥明. 新型后驅(qū)動變速器傳動系統(tǒng)設計與優(yōu)化.哈爾濱，哈爾濱工程大學。2007
[11]余志生. 汽車理論。北京：機械工業(yè)出版社，2009
[12] 胡朝峰,過學迅,汪濱. 汽車變速器技術的發(fā)展與展望. 汽車研究與開發(fā)2005.56~61
六、備注
指導教師簽字：
年 月 日
教研室主任簽字：
年 月 日