太長(zhǎng)高速公路標(biāo)線補(bǔ)劃及新增標(biāo)志牌工程施工組織設(shè)計(jì)

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太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)太長(zhǎng)高速公路標(biāo)線補(bǔ)劃及新增標(biāo)志牌工程施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：審批：山西諾信交通建設(shè)工程有限公司二〇一七年六月一日 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)1、施工組織設(shè)計(jì)第一章 施工組織設(shè)計(jì)編制說明第二章 工程概況第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃第四章 主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）第五章 工期保證體系及保證措施第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施第八章 文明施工管理和環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)措施第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案第十章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)第十一章 擬委任的其他主要管理人員和技術(shù)人員匯總表 第十二章 擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表第十三章 擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表2、施工組織設(shè)計(jì)圖表附表一 施工總體計(jì)劃表附表二 工程管理曲線 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)附表三 施工總平面圖附表四 勞動(dòng)力計(jì)劃表第一章 施工組織編制說明一、編制范圍 本合同段為太長(zhǎng)高速公路標(biāo)線補(bǔ)劃及新增標(biāo)志牌工程。二、編制依據(jù)根據(jù)太長(zhǎng)高速管理開發(fā)有限公司結(jié)合相應(yīng)施工技術(shù)規(guī)范：《公路工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 、 《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》 、 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 、 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 。三、編制原則在組織施工時(shí)，根據(jù)施工的特點(diǎn)和以往積累的經(jīng)驗(yàn)，遵循以下幾項(xiàng)原則：1、認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的各項(xiàng)方針和政策。2、嚴(yán)格遵守國(guó)家和合同規(guī)定的工程竣工及交付使用期限。3、合理安排工程開展程序和施工程序。建筑施工的特點(diǎn)之一是產(chǎn)品的固定性，因而使建筑施工在同一場(chǎng)地上同時(shí)或者先后交叉進(jìn)行。在編制施工組織設(shè)計(jì)的過程中必須合理安排施工程序。4、在選擇施工方案時(shí)，要積極采用新材料、新工藝和新技術(shù)，努力為新結(jié)構(gòu)的推行創(chuàng)造條件；要注意結(jié)合工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，使技術(shù)的先進(jìn)適用性和經(jīng)濟(jì)合理性相結(jié)合，防止單純追求先進(jìn)而忽視經(jīng)濟(jì)效益的做法;還要符合施工驗(yàn)收規(guī)范，操作規(guī)程的要求和遵守有關(guān)防火、保安及環(huán)保等規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。施工方案的選擇必須進(jìn)行多方案比較，比較時(shí)應(yīng)事實(shí)求是，在多個(gè)方案中選擇最經(jīng)濟(jì)、最合理額；一切從實(shí)際出發(fā)，以數(shù)據(jù)來定方案，數(shù)據(jù)一定要準(zhǔn)確，結(jié)論要有理、有力。5、對(duì)于雨季施工工程，應(yīng)落實(shí)季節(jié)性施工措施，以增加全年的施工天數(shù)，提高工程的連續(xù)性和均衡性。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)四、質(zhì)量目標(biāo)（1）創(chuàng)出精品，杜絕次品。（2）各類原材料符合設(shè)計(jì)要求，合格率 100%。（3）分項(xiàng)工程檢查合格率達(dá)到 100％，優(yōu)良率 95％以上。（4）杜絕一切質(zhì)量事故，消除隱患，嚴(yán)格控制各類事故的發(fā)生。五、安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)“四無、三消滅”安全生產(chǎn)目標(biāo)?！八臒o”是無因公傷亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、無重傷事故；“三消滅”是消滅違章指揮、消滅違章作業(yè)、消滅慣性事故。第二章 工程概況太長(zhǎng)高速是太原至澳門國(guó)家重點(diǎn)公路，本項(xiàng)目標(biāo)志標(biāo)線的實(shí)施對(duì)管制和引導(dǎo)交通起到重要作用。第三章 總體施工組織布置及規(guī)劃一、總體施工組織布置本工程為太原至長(zhǎng)治高速公路范圍內(nèi)的標(biāo)線,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，盡量做到各道工序銜接，合理安排施工。在因地制宜和利于生產(chǎn)、快速安全、易于管理的原則指導(dǎo)下進(jìn)行。各項(xiàng)工作搶前抓早，做好充分準(zhǔn)備，對(duì)各個(gè)施工隊(duì)伍上崗前，首先要明確各個(gè)施工隊(duì)伍的責(zé)任范圍，質(zhì)量要求及施工段的重點(diǎn)部位。開工前公司嚴(yán)格按照組成該項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)，各職能人員全部到位，并明確各自的工作任務(wù)和職責(zé)權(quán)限。做到每個(gè)工作環(huán)節(jié)有專人負(fù)責(zé)。二、人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)1、人員配備根據(jù)工程需要，我們配備一支技術(shù)、施工能力最強(qiáng)的施工隊(duì)伍。2、材料采購(gòu)供應(yīng) 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)材料采購(gòu)供應(yīng)首先滿足業(yè)主要求。采購(gòu)材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，按計(jì)劃采購(gòu)，保證生產(chǎn)。3、機(jī)械設(shè)備配備保證按投標(biāo)文件中配備的機(jī)械表調(diào)配施工機(jī)械。四、總工期安排本工程計(jì)劃總工期為：第一階段 開工日期 2017 年 6 月 1 日，交工日期 2017 年 6 月 20 日第二階段 開工日期 2017 年 8 月 1 日，交工日期 2017 年 8 月 27 日，歷時(shí) 47 天。我單位保證按業(yè)主要求工期完成施工任務(wù)。具體開工日期以下達(dá)開工令為準(zhǔn)。該項(xiàng)目的工作內(nèi)容熱熔型涂料路面標(biāo)線。分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃如下：第一階段施工準(zhǔn)備工作 2017 年 06 月 1 日 —2011 年 06 月 10 日交通標(biāo)線 2011 年 06 月 10 日—2017 年 06 月 17 日其他及收尾工程 2017 年 06 月 17 日—2017 年 06 月 20 日第二階段施工準(zhǔn)備工作 2017 年 08 月 1 日—2017 年 08 月 3 日交通標(biāo)線 2017 年 08 月 3 日—2017 年 08 月 24 日其他及收尾工程 2017 年 08 月 24 日—2017 年 08 月 27 日五、質(zhì)量要求本合同段工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定：滿足部頒驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的合格工程?？⒐を?yàn)收質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良工程。第四章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施一、路面交通標(biāo)線的施工方案(一) 概述本合同段工程主要工作內(nèi)容為熱熔型涂料路面標(biāo)線。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)(二) 技術(shù)準(zhǔn)備1、現(xiàn)場(chǎng)交接樁，并進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，測(cè)量結(jié)果報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，及時(shí)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2、完善合同段總體施工進(jìn)度計(jì)劃和施工工藝方案。（三）設(shè)置原則1、主線按雙向四車道進(jìn)行劃線，車道邊緣線寬度為 20cm，車道分界線寬度 15cm，車道邊緣線為實(shí)線，車道分界線為 6m，劃線空 9m 的“6-9”線，路面標(biāo)線為熱熔型的標(biāo)線；2、服務(wù)區(qū)出入口設(shè)置導(dǎo)流斑馬線；3、互通立交出口前和入口后重復(fù)設(shè)置路面導(dǎo)向箭頭；4、配合車道標(biāo)志設(shè)置車距確認(rèn)標(biāo)線；5、配合車道指示標(biāo)志交錯(cuò)設(shè)置路面文字標(biāo)記；（四）具體的施工方案1.施工方法(1)劃線前路面保持路面清潔干燥、無松散顆粒、灰塵、瀝青或油污堆積，或其它有害物質(zhì)，設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)。（2）在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后，用標(biāo)線繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后用汽車沿標(biāo)線繩勻速行駛，滴灑基準(zhǔn)線，行車道部分的虛線和實(shí)線均以此基準(zhǔn)線為準(zhǔn)。（3）在基準(zhǔn)線準(zhǔn)線劃定后，即可進(jìn)行路面清掃工作，為保證標(biāo)線施工質(zhì)量、保證標(biāo)線涂料與水泥混凝土路面的有效結(jié)合，在標(biāo)線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時(shí)用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。（4）在涂敷標(biāo)線前，用手推底膠車，對(duì)標(biāo)線涂敷處高壓噴涂底膠，充分保證標(biāo)線與路面的粘結(jié)力。在涂底膠的同時(shí)，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過 180℃。（5）標(biāo)線涂敷采用車載式劃線機(jī)施工。涂料熔好后，將之放入劃線機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機(jī)漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標(biāo)線厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（6）車載式劃線機(jī)沿基準(zhǔn)線勻速前進(jìn)，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。涂膜冷凝后應(yīng) 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)無皺紋、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。（7）標(biāo)線的噴涂施工安排在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。（8）噴涂標(biāo)線時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置適當(dāng)?shù)木鏄?biāo)志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內(nèi)通過，防止其將涂料帶出或形成車轍，直至標(biāo)線充分干燥。（9）施工過程中隨時(shí)自檢，并配合監(jiān)理部門抽檢，標(biāo)線寬度誤差控制在±5mm 內(nèi)，縱向間距誤差控制在±50mm 內(nèi)，橫向偏位誤差控制在±30mm 內(nèi)，使標(biāo)線的各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求。2.施工框圖二、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及措施為加快施工進(jìn)度，按期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的前提下，特制訂如下對(duì)特殊地段和質(zhì)量通病地段的施工方法和質(zhì)量保證措施：（一）我們將根據(jù)工程實(shí)際情況，精心編制分部分項(xiàng)進(jìn)度計(jì)劃，組織流水施工；在工程施工過程中，加強(qiáng)各工種統(tǒng)一協(xié)調(diào)和密切配合工作，并根據(jù)工程施工進(jìn)度，有計(jì)劃地安排各種原材料，半成品及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，避免以某種材料脫節(jié)而延續(xù)工期；以計(jì)劃工期為依據(jù)，及時(shí)檢查工程進(jìn)度情況，一旦發(fā)現(xiàn)未達(dá)到計(jì)劃要求，立即分析原因，查出問題，并制訂可靠的追趕措施，使計(jì)劃能按時(shí)完成，確保工程如期竣工。（二）加強(qiáng)與指揮部協(xié)調(diào)工作，及時(shí)提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項(xiàng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國(guó)家頒布的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和其他有關(guān)規(guī)定施工和驗(yàn)收，并隨時(shí)接受指揮現(xiàn)場(chǎng) 施工機(jī)械檢查和參數(shù)設(shè)定 開放通車安全對(duì)策 凊掃路面 劃標(biāo)準(zhǔn)線 噴涂干燥 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)部、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。（三）標(biāo)線施工1、標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，當(dāng)氣候潮濕，灰塵過大或溫度低于 4℃時(shí)，將暫停作業(yè)。2、標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過程中，將放置適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過往車輛及標(biāo)線施工人員的標(biāo)志、警告信號(hào)及交通路標(biāo)，防止車輛在未干的涂漆面上駛過。第五章 工期保證體系及保證措施一 工期保證體系(一)、工期安排原則1、依據(jù)招標(biāo)文件中給出的工程數(shù)量，結(jié)合我單位的技術(shù)、裝備實(shí)力和類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)以及擬為本工程配備的機(jī)械設(shè)備、人員、資金等資源，運(yùn)用科學(xué)的施工計(jì)劃，統(tǒng)籌兼顧，合理進(jìn)行工期安排。2、在保證施工安全、工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，優(yōu)化資源配置，充分發(fā)揮企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)，確保在計(jì)劃工期內(nèi)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。3、以組織流水施工，均衡生產(chǎn)為基本方法。(二)、工程總工期本工程計(jì)劃總工期 47 日歷天。第一階段 開工日期 2017 年 6 月 1 日，交工日期 2011 年 6 月 20 日 第二階段 開工日期 2017 年 8 月 1 日，交工日期 2011 年 8 月 27 日我單位保證按指揮部要求工期完成施工任務(wù)。具體開工日期以下達(dá)的開工令為準(zhǔn)。（四）工期保證體系工期保證體系見“工期保證體系框圖” 。工期保證體系框圖工期 保 證 體 系 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)二、 工期保證措施（一） 、工期保證措施1、堅(jiān)持一個(gè)“早”字，即早準(zhǔn)備、早安排、早上場(chǎng)、早開工。2、開工后，項(xiàng)目經(jīng)理部立即按照投標(biāo)時(shí)的工期承諾，編制具體、實(shí)施性的施工計(jì)劃和總體施工方案。施工過程中，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和工序施工方案，抓住關(guān)鍵工序，展開交叉、平行、流水作業(yè)。必要時(shí)增加投入，增加作組 織 保 證 技 術(shù) 保 證 施 工 保 證項(xiàng) 目 法 施 工（ 總 體 施 工 進(jìn) 度 施 工 ）經(jīng) 理 部 的 統(tǒng) 一領(lǐng) 導(dǎo)提高技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)效率交叉作業(yè)平行作業(yè)流水作業(yè)早準(zhǔn)備早安排早上場(chǎng)人力資源材料供應(yīng)設(shè)備到場(chǎng)檢 查 落 實(shí)改 進(jìn) 組 織 管 理 工 作 提 高 工 作 技 能技 術(shù) 崗 位 責(zé) 任 制實(shí) 現(xiàn) 工 期 目 標(biāo)進(jìn) 度 評(píng) 比質(zhì) 量 合 格早開工 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)業(yè)班次，在確保質(zhì)量的前提下，確保分項(xiàng)、分部工程施工進(jìn)度。3、堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)干部跟班作業(yè)，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。技術(shù)干部關(guān)鍵工序現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，對(duì)出現(xiàn)技術(shù)上的新問題及潛在的不良因素，及時(shí)給予技術(shù)上的糾正和指導(dǎo)。4、合理安排施工程序，積極探索從施工方法上尋求加快施工進(jìn)度的路子，避免重復(fù)作業(yè)和減少相互干擾。充分發(fā)揮機(jī)械化施工的優(yōu)勢(shì)，提高工作效率，加快施工進(jìn)度。5、有針對(duì)性地進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)熟練程度和勞動(dòng)效率，又快又好地完成施工任務(wù)。6、提高作業(yè)質(zhì)量，杜絕返工浪費(fèi)。嚴(yán)格按作業(yè)程序作業(yè)，一次成型，一次達(dá)標(biāo)。第六章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施一、工程質(zhì)量管理體系 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)二、工程質(zhì)量保證體系1、切實(shí)開展質(zhì)量管理活動(dòng)，樹立質(zhì)量第一的方針，堅(jiān)持質(zhì)量管理用數(shù)據(jù)說話的原則。2、建立完善的質(zhì)量管理工作體系，開展目標(biāo)管理。3、建立嚴(yán)格的自檢制度，從材料進(jìn)場(chǎng)到各工序都認(rèn)真自檢，各工序配專職自檢人員，質(zhì)量人員對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)并有質(zhì)量否決權(quán)。4、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收程序，做好原始記錄。5、建立工序交接制度，工序完成后都應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行下一工序。6、處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，進(jìn)度固然重要，但在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾時(shí)，服從質(zhì)量。7、經(jīng)濟(jì)承包與質(zhì)量指標(biāo)掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。8、工程質(zhì)量自檢體系為保證施工質(zhì)量，采取總工領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)部、質(zhì)檢部、施工控制部相結(jié)合，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，保證整個(gè)質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。三、工程質(zhì)量保證措施（一）施工前質(zhì)量保證1、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全各部門的質(zhì)量管理制度。2、制定施工質(zhì)量責(zé)任制，層層分解，責(zé)任到人，使參加施工的每個(gè)人都明確自己的責(zé)任，做到人人心中有數(shù)，個(gè)個(gè)都是質(zhì)量監(jiān)督員和執(zhí)行者。3、熟悉圖紙和進(jìn)行技術(shù)交底，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人及所有施工人員在施工前要認(rèn)真、仔細(xì)的審閱、復(fù)核圖紙并深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程及國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)。做好技術(shù)交底工作。4、制定合理可行的施工組織設(shè)計(jì)，中標(biāo)后，我公司根據(jù)合同要求將提供更加完善、詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，并在施工中及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，做到用計(jì)劃指導(dǎo)生 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)產(chǎn)。5、搞好“三通一平” ，建設(shè)臨時(shí)設(shè)施，水、電、路施工的保證，為此施工現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)通水、通電、通路，并按要求進(jìn)行場(chǎng)地平整，搭建臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施。（二） 、施工過程的質(zhì)量控制1、每分項(xiàng)工程都要有施工方案，施工方法，都要進(jìn)行技術(shù)交底。2、每道工序開工前都要檢查準(zhǔn)備工作是否做好。3、施工工程中的已完工序，質(zhì)檢科要會(huì)同實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)與檢測(cè)，并認(rèn)真、真實(shí)的填寫有關(guān)資料。4、分部工程完工后，各級(jí)質(zhì)檢員要根據(jù)對(duì)各分項(xiàng)工程的檢查情況，提出質(zhì)量報(bào)告，上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理。5、施工中試驗(yàn)室與質(zhì)檢科要按規(guī)范規(guī)定的檢測(cè)頻率對(duì)原材料和施工進(jìn)行檢測(cè)。（三） 、竣工驗(yàn)收質(zhì)量控制1、施工任務(wù)全部完成后，組織有關(guān)人員會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)全部工程項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，為初步竣工驗(yàn)收做好準(zhǔn)備。2、按部頒標(biāo)準(zhǔn)對(duì)分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。3、各種質(zhì)檢資料、原材料實(shí)驗(yàn)報(bào)告、記錄齊全，以備驗(yàn)收。4、在二年的權(quán)限責(zé)任期內(nèi)，定期對(duì)合同工程進(jìn)行檢查、維護(hù)，以保證工程順利通過最終驗(yàn)收。第七章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全生產(chǎn)保證體系在施工中我們認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工安全的規(guī)章制度，采取嚴(yán)厲的防范措施，消滅一切事故苗頭，確保生產(chǎn)施工安全。二、安全生產(chǎn)保證措施1、針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)育。2、開展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。工地做到管線齊全，燈明路平；標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全。3、施工現(xiàn)場(chǎng)與既有公路有干擾時(shí)，要與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志。4、根據(jù)季節(jié)變化，夏季作好防暑降溫工作。三、安全保證組織體系始終貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系。項(xiàng)目實(shí)施前成立安全生產(chǎn)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)工作。落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制。實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并建檔保存。四、安全責(zé)任制1、建立項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)主管、施工員、班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。2、在后勤保障部設(shè)立安全科，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各生產(chǎn)班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。負(fù)責(zé)分析處理一般性事故工作，發(fā)生重傷以上事故立即上報(bào)。3、對(duì)于易燃易爆材料進(jìn)行專門妥善保管，并在所有存放和使用上述物品的地方配備足夠的消防設(shè)備。4、所有工作人員在施工期間嚴(yán)禁喝酒、賭博、在外留宿，一但發(fā)現(xiàn)立即清退出場(chǎng)。五、邊通車邊施工的專項(xiàng)交通安全施工方案1、采取半幅施工的方式施工，半幅施工采取單向放行的方法放行，施工路段的兩端各設(shè)一道關(guān)卡。每次放行時(shí)間半小時(shí)，最后一個(gè)車攜帶上結(jié)束牌。拿到對(duì)方的結(jié)束牌后才進(jìn)行放行。2、部分路段確實(shí)不能半幅施工的采取分階段封閉施工的方式。全封閉施工，盡量安排在晚上，在白天每次封閉的時(shí)間盡量不超過 2 小時(shí)。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)3、在施工路段前方設(shè)置道路安全警示標(biāo)牌（施工告示牌、限速牌、導(dǎo)向牌、禁止超車標(biāo)志等） 。具體設(shè)置方式見示意圖。4、在封閉的施工現(xiàn)場(chǎng)及前后 10 米處用鋼管、彩鋼瓦設(shè)置剛性圍欄，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行圍設(shè)。施工人員不得翻越圍欄進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。5、在施工封閉段的兩端設(shè)置爆閃燈或紅色警示燈，提醒夜間通行的車輛或人員注意交通安全。第八章 文明施工管理和環(huán)境保護(hù)和水土保護(hù)措施一、安全文明施工措施在交通工程施工中，其現(xiàn)場(chǎng)施工中，其現(xiàn)場(chǎng)施工工序交叉進(jìn)行，各項(xiàng)工作錯(cuò)綜復(fù)雜，加強(qiáng)安全管理尤其重要，因此，為保證工程施工得以順利進(jìn)行，故制定如下安全文明施工措施。1、 首先從組織上進(jìn)行落實(shí)，成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，對(duì)安全問題負(fù)總責(zé)，并設(shè)立專職安全員負(fù)責(zé)施工中的日常安全管理與監(jiān)督工作，各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員。2、 組織相關(guān)施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《安全法》 ，加強(qiáng)安全教育工作，以增強(qiáng)員工的安全文明意識(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理及專職安全員必須持證上崗，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的安全管理職責(zé)，使各項(xiàng)安全責(zé)任落實(shí)到人。3、 設(shè)立質(zhì)量安全責(zé)任人警示牌，施工管理人員佩帶上崗證，加以明確。4、 所有施工人員必須配備相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品，對(duì)特殊工種如電焊工、電工、機(jī)械操作工必須持證上崗，杜絕無證上崗作業(yè)。5、 提倡文明施工，對(duì)施工中使用的材料，車輛和施工設(shè)備，應(yīng)堆放合理，停放有序，杜絕占道作業(yè)，保證通道暢通，撤場(chǎng)時(shí)應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，保證其整潔。二、環(huán)境保護(hù)措施1、在工程施工中，嚴(yán)格遵守國(guó)家環(huán)境保護(hù)部門及規(guī)范第 907 節(jié)的有關(guān)規(guī)定，采取有效措施以預(yù)防和消除因施工造成的環(huán)境污染，對(duì)工程范圍以外的土地及植被注意保護(hù)。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)2、施工場(chǎng)地生活區(qū)四周設(shè)置排污、廢水渠道、集中設(shè)置拉圾箱。3、通過技術(shù)手段和管理措施使施工車輛在居民區(qū)附近禁止鳴喇叭，當(dāng)施工工地距居民住宅區(qū)距離小于 150m 時(shí)，不在夜間安排噪聲很大（55dB ）以上的機(jī)械施工。4、定期對(duì)職工宿舍、辦公室、食堂等噴灑消毒藥，防止疾病傳播。5、對(duì)施工區(qū)附近的各種設(shè)施加以防護(hù)，以免施工中被破壞。三、水土保持措施1、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。 2、施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入河流和渠道。 3、施工機(jī)械的廢油廢水，采用隔油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案一、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范1、項(xiàng)目實(shí)施工過程中存在的風(fēng)險(xiǎn)（1）質(zhì)量與安全風(fēng)險(xiǎn)質(zhì)量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，也是工程項(xiàng)目重要的管理內(nèi)容，一旦發(fā)生質(zhì)量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時(shí)也將給企業(yè)帶來相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)損失。輕則罰款、通報(bào)批評(píng)，重則停止市場(chǎng)活動(dòng)，降級(jí)甚至吊銷執(zhí)照，直接關(guān)系到企業(yè)的生死存亡。 （2）項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn) 項(xiàng)目施工過程中有時(shí)由于工程工期較緊，分項(xiàng)工藝較多，工序較繁雜技術(shù)難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風(fēng)險(xiǎn)。 （3）項(xiàng)目經(jīng)理作為對(duì)施工項(xiàng)目全面負(fù)責(zé)人，其素質(zhì)、能力往往是項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵所在。如果項(xiàng)目經(jīng)理的管理與指揮組織能力不足或缺乏職業(yè)道德，那么項(xiàng)目的順利實(shí)施及贏利就可能會(huì)大打折扣，從而給項(xiàng)目管理帶來風(fēng)險(xiǎn)。（4）材料價(jià)格風(fēng)險(xiǎn) 建設(shè)工程項(xiàng)目成本的 60％—70％以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動(dòng)都會(huì)給項(xiàng)目帶來巨大的影響。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)2、項(xiàng)目竣工階段存在的風(fēng)險(xiǎn) 施工項(xiàng)目竣工后，如不能及時(shí)辦理工程竣工驗(yàn)收、編制工程竣工決算，即可能造成項(xiàng)目財(cái)務(wù)結(jié)算滯后，不能及時(shí)收回工程結(jié)算尾款，增加項(xiàng)目的資金負(fù)擔(dān)。同時(shí)又延長(zhǎng)了工程保修時(shí)間，增加工程保修費(fèi)用，從而使項(xiàng)目成本增大，也會(huì)帶來相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。3、工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的防范策略 工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范：樹立合同意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和索賠意識(shí)。在具體的防范控制中采取風(fēng)險(xiǎn)降低（減少）策略：（1） 項(xiàng)目施工過程中這一環(huán)節(jié)：a 制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案，以達(dá)到縮短工期、提高質(zhì)量、降低成本的目的。b 施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，以合同工期為依據(jù)，結(jié)合施工項(xiàng)目規(guī)模、性質(zhì)、復(fù)雜程度、施工現(xiàn)場(chǎng)條件等因素綜合考慮制定施工方案?？赏瑫r(shí)制定幾個(gè)施工方案，相互比較，從中優(yōu)選最合理、最經(jīng)濟(jì)的一個(gè)。c 實(shí)行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴(yán)格按照成本計(jì)劃實(shí)施和控制。對(duì)構(gòu)成生產(chǎn)資料費(fèi)用的材料、人工、機(jī)械施工現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用分別不同情況，采取不同措施加以控制：一是降低材料成本。由于材料成本占整個(gè)工程成本的 60%-70%，是降低工程成本的關(guān)鍵。因此，必須對(duì)主要材料實(shí)行限額領(lǐng)用，根據(jù)施工預(yù)算嚴(yán)格控制，按理論用量加合理?yè)p耗的辦法與施工班組結(jié)算，節(jié)約給予獎(jiǎng)勵(lì)，促使施工班組合理使用材料，避免損失浪費(fèi)。二是健全收料制度，實(shí)行三級(jí)收料。材料進(jìn)場(chǎng)，先由收料員清點(diǎn)數(shù)量，記錄簽字；然后由材料保管員清點(diǎn)數(shù)量，驗(yàn)收登記；最后由施工人員清點(diǎn)并確認(rèn)。發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足或過剩時(shí)，由材料部門解決。這樣可以有效避免收發(fā)料中的數(shù)量短缺和徇私舞弊等行為的發(fā)生。合理組織安排材料的進(jìn)出場(chǎng)，根據(jù)定額與施工進(jìn)度編制材料計(jì)劃，確定合理的材料進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間，避免材料的毀損以及增加材料的二次搬運(yùn)費(fèi)用。三是降低人工及機(jī)械費(fèi)用。改善勞動(dòng)組織，減少窩工浪費(fèi)，實(shí)行合理的獎(jiǎng)勵(lì)制度；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律，壓縮非生產(chǎn)性用工與輔助用工，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)的比例。正確選配和合理利用機(jī)械設(shè)備，盡量減少施工中所消耗的機(jī)械臺(tái)班量，通過全面施工組織、機(jī)械調(diào)配，提高機(jī)械設(shè)備的利用率和完好率。同時(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作，降低大修、經(jīng)常性修理等各項(xiàng)費(fèi)用的開支，并避免造成機(jī)械設(shè)備的閑置。加強(qiáng)租賃設(shè)備計(jì)劃的管理，充分利用社會(huì)閑置機(jī)械資源，從不同角度降低機(jī)械使用費(fèi)用。四是降低施工管理費(fèi)用。施工管理費(fèi)中開支較大的是管理人員工資、差旅費(fèi)與業(yè)務(wù)招待費(fèi)。項(xiàng)目開始實(shí)施時(shí)，根據(jù)施工預(yù)算及工期要求，制訂出費(fèi)用開支計(jì)劃，對(duì)每一個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目逐一核定指標(biāo)，并嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行。精簡(jiǎn)管理人員，嚴(yán)格出差審批手續(xù)。嚴(yán)格控制業(yè)務(wù)招待費(fèi)用的支出，實(shí)行事前報(bào)告和事后審批制度，以達(dá)到降低管理費(fèi)用開支的目的。(2) 項(xiàng)目施工完成后這一環(huán)節(jié):a 及時(shí)辦理竣工驗(yàn)收，編制工程竣工決算，按照施工合同規(guī)定的時(shí)間辦理決算送審。b 對(duì)于設(shè)計(jì)變更部分或因指揮部原因?qū)е碌耐９p失、場(chǎng)地狹窄而發(fā)生的材料倒運(yùn)費(fèi)等費(fèi)用及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽證，追加合同價(jià)款辦理工程結(jié)算，確保取得足額結(jié)算收入，加速竣工工程款的收取。c 在工程保修期內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際工程量，合理預(yù)計(jì)可能發(fā)生的維修費(fèi)用，并制定保修計(jì)劃，以此作為保修費(fèi)用的控制依據(jù)。根據(jù)實(shí)際情況，項(xiàng)目部可委派專人或由就近施工的人員代管，盡量節(jié)約開支。 二、事故應(yīng)急預(yù)案為了最大限度地減少或消除施工或工作中可能發(fā)生的職業(yè)健康安全緊急情況或意外事故所造成的損失，項(xiàng)目部特意制定了相關(guān)應(yīng)急情況預(yù)案及處理程序。1、主要應(yīng)急事件（1）高空墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、坍塌等造成的人員傷亡；（2）火災(zāi)、爆炸事故；（3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息事故；2、應(yīng)急事件預(yù)防及處理程序（1）火災(zāi)事故應(yīng)急在施工現(xiàn)場(chǎng)和工作場(chǎng)所配備足夠的滅火器、消火栓、砂箱、滅火鏟、擔(dān)架 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)等，在施工場(chǎng)地中有明顯標(biāo)識(shí)。工地供水管兼作消防水管，其供水量滿足消防要求，在施工組織設(shè)計(jì)中予以明確。施工中要保持供水正常，必要時(shí)應(yīng)設(shè)置消防水池。施工道路保持通暢，工地安全員隨時(shí)檢查并做好記錄。應(yīng)急小組組織義務(wù)消防隊(duì)進(jìn)行消防演練和培訓(xùn)，使之獲得基本的消防知識(shí)和技能。（2）人員傷亡事故應(yīng)急施工現(xiàn)場(chǎng)配備備急救箱 1-2 只，內(nèi)置急救包等外傷急救醫(yī)療衛(wèi)生用品及消炎鎮(zhèn)疼藥材。施工前對(duì)工程所在地 120 急救中心、就近醫(yī)院、傷科醫(yī)院等就近醫(yī)療機(jī)構(gòu)地點(diǎn)、交通線路、聯(lián)系電話了解清楚，打印張貼在安全宣傳欄上。培訓(xùn)：項(xiàng)目部對(duì)進(jìn)場(chǎng)員工尤其農(nóng)民工，認(rèn)真細(xì)致地進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好三級(jí)安全教育，認(rèn)真講解“發(fā)生緊急情況急救措施和報(bào)告辦法”和“本崗位預(yù)防事故的辦法” ，并做好記錄。項(xiàng)目部為員工購(gòu)買意外傷害保險(xiǎn)。急救程序：急救小組組長(zhǎng)/副組長(zhǎng)在第一時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，就地組織員工及時(shí)搶救傷員至安全地帶。工地救護(hù)員對(duì)重傷員進(jìn)行止血急救措施，全部傷員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院診斷救護(hù)。對(duì)傷亡人員立即轉(zhuǎn)送醫(yī)院，請(qǐng)求醫(yī)療診斷，提出結(jié)論?，F(xiàn)場(chǎng)警戒:保安人員在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)警戒，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，阻止一切無關(guān)人員進(jìn)入，以等待調(diào)查。報(bào)告和溝通:項(xiàng)目部應(yīng)立即向主管部門書面報(bào)告人員傷亡情況。請(qǐng)求協(xié)助。項(xiàng)目部按當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管單位規(guī)定做好傷亡人員家屬及善后工作?；謴?fù)生產(chǎn)：在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主持下，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組其他相關(guān)成員和項(xiàng)目應(yīng)急小組共同進(jìn)行事故調(diào)查，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)照相、訪問、提取物證后，寫出事故調(diào)查報(bào)告，并報(bào)告上級(jí)主管部門及政府相關(guān)部門。應(yīng)急小組調(diào)查結(jié)束后，可以發(fā)出生產(chǎn)指令。應(yīng)急小組召開員工大會(huì)，通報(bào)事故情況，總結(jié)教訓(xùn)，采取糾正和預(yù)防措施，提出下續(xù)工作的安全生產(chǎn)目標(biāo)。（3）集體食物中毒與中暑、施工中毒與窒息應(yīng)急 項(xiàng)目部對(duì)全體進(jìn)場(chǎng)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，認(rèn)真貫徹項(xiàng)目部相關(guān)規(guī)章制度” 。宿舍衛(wèi)生:工地員工宿舍通風(fēng)良好，配置電扇，并保持清潔衛(wèi)生，符合地方 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)和企業(yè)文明施工要求。項(xiàng)目部定期檢查，并做好記錄。食堂衛(wèi)生:員工食堂管理應(yīng)滿足國(guó)家、地方職業(yè)健康安全有關(guān)規(guī)定和文明施工要求。分公司、項(xiàng)目部定期檢查，并做好記錄；急救報(bào)告:如果項(xiàng)目施工處發(fā)生集體中毒/中暑事件，事發(fā)點(diǎn)員工在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告項(xiàng)目部應(yīng)急小組，應(yīng)急小組有關(guān)成員應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織處理。中毒/窒息人員救治:應(yīng)急小組應(yīng)迅速將食物中毒、施工中毒與窒息人員轉(zhuǎn)送醫(yī)院救治，必要時(shí)求助 120 急救中心，請(qǐng)求救護(hù)車轉(zhuǎn)送病人。中暑人員救護(hù):應(yīng)急小組迅速將中暑人員護(hù)送至陰涼地帶，服用防暑藥品，平臥休息，食堂熬制防暑飲料送到救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；重癥人員則立即送醫(yī)院救治。發(fā)生集體食物中毒事件后，應(yīng)急小組應(yīng)組織調(diào)查中毒原因，采取糾正和預(yù)防措施，必要時(shí)請(qǐng)求局醫(yī)院或當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)牽頭作醫(yī)療鑒定和調(diào)查。（4）自然災(zāi)害應(yīng)急氣象信息的收集:暴風(fēng)和暴雨季節(jié)，項(xiàng)目部均設(shè)專人收集氣象信息，做好記錄，并張榜公布。生產(chǎn)生活設(shè)施檢查:如刮暴風(fēng)，項(xiàng)目部要對(duì)生產(chǎn)生活臨設(shè)進(jìn)行加固處理，同時(shí)清理場(chǎng)內(nèi)外排水溝道，保持暢通。應(yīng)急程序：用電管理:暴風(fēng)和暴雨期間，加強(qiáng)用電管理。期間除了必須的生活用電外，工地實(shí)施用電管制，任何人未經(jīng)批準(zhǔn)不得啟動(dòng)電源。人員疏散：特大暴風(fēng)、暴雨期間，工地停工，人員有組織的疏散到安全住地。第十章 其他應(yīng)說明的事項(xiàng)一 、 勞務(wù)隊(duì)伍管理措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)對(duì)引進(jìn)的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行名單登記，勞務(wù)隊(duì)伍登記時(shí)，將勞務(wù)隊(duì)伍名稱、隊(duì)伍基本情況、勞務(wù)作業(yè)項(xiàng)目、勞務(wù)作業(yè)工程量、勞務(wù)金額、主要技術(shù)力量、設(shè)備和業(yè)績(jī)情況、作業(yè)項(xiàng)目質(zhì)量安全保證措施及技術(shù)控制措施等進(jìn)行綜合表述，并指明現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、相關(guān)資料應(yīng)當(dāng)提供原件，如提供原件困難的，可提供核對(duì)無誤的復(fù)印件，工程部應(yīng)認(rèn)真加以查驗(yàn)。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)3、項(xiàng)目經(jīng)理部工程部負(fù)責(zé)對(duì)引進(jìn)的勞務(wù)隊(duì)伍進(jìn)行日常管理，對(duì)材料不全的，機(jī)械提供不及時(shí)的，應(yīng)要求其限期補(bǔ)正。4、勞務(wù)隊(duì)伍若不能滿足工程要求確需變更的，項(xiàng)目經(jīng)理部及時(shí)自行和勞務(wù)隊(duì)伍辦理解除合同手續(xù)，引進(jìn)新的勞務(wù)隊(duì)伍。二、 農(nóng)民工工資保障措施1、建立完善的勞動(dòng)人事保障制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)法及相關(guān)法規(guī)；2、由項(xiàng)目經(jīng)理和財(cái)務(wù)人負(fù)責(zé)人專項(xiàng)負(fù)責(zé)民工工資的管理，每月按計(jì)劃在工程款中劃分出民工工資專項(xiàng)資金，按時(shí)按量發(fā)放，決不允許拖欠或挪作他用。3、盡最大能力為農(nóng)民工提供生活上的方便，保障其人身的健康安全。三、 廉政建設(shè)我單位在編制工程廉政建設(shè)細(xì)則過程中,嚴(yán)格依照黨和國(guó)家的路線、方針、政策和黨紀(jì)、政紀(jì)法規(guī)。另外依據(jù)總公司有關(guān)文件制定本細(xì)則。具體要求如下：(一)廉政建設(shè)具體要求1.實(shí)施工程廉政建設(shè)要堅(jiān)持“兩手抓，兩手都要硬”的工作方針，確保工程投標(biāo)，工程承建與工程廉政建設(shè)同期規(guī)劃、同等重視、同步運(yùn)作、同創(chuàng)佳績(jī)。2.實(shí)行工程廉政建設(shè)責(zé)任制，堅(jiān)持集體領(lǐng)導(dǎo)與個(gè)人負(fù)責(zé)相結(jié)合；獎(jiǎng)勵(lì)與懲處相結(jié)合；立足教育，著眼防范；誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)；一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)。3.實(shí)行工程廉政建設(shè)責(zé)任制，要堅(jiān)持黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，黨政齊抓共管，紀(jì)委組織協(xié)調(diào)，部門各負(fù)其責(zé)，個(gè)人分工負(fù)責(zé)，依靠群眾支持參與和積極參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制。4.自覺遵守黨和國(guó)家的路線，方針，政策，遵守黨紀(jì)政紀(jì)和法律法規(guī)及省、市政府的有關(guān)規(guī)定。5.建立健全廉政制度，開展廉政教育，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報(bào)電話、監(jiān)督并認(rèn)真查處違法違紀(jì)行為；6.嚴(yán)禁參與不正當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與違法違紀(jì)活動(dòng)。(1)不向建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位及其工作人員行賄或贈(zèng)禮金、有價(jià)貴重禮品。(2)不給建設(shè)、設(shè)計(jì)單位的工作人員報(bào)銷應(yīng)由個(gè)人支付的各種費(fèi)用。 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)(3)不違規(guī)安排建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位及其工作人員參與公費(fèi)高標(biāo)準(zhǔn)宴請(qǐng)、娛樂、旅游活動(dòng)。(4)不給建設(shè)、設(shè)計(jì)等單位及其工作人員購(gòu)置交通、通信工具和高檔辦公用品。(二)廉政建設(shè)中的責(zé)任追究對(duì)違反本細(xì)則規(guī)定有以下情形之一的，實(shí)行責(zé)任追究。1.對(duì)上級(jí)部署的黨風(fēng)廉政建設(shè)事項(xiàng)拒不辦理，對(duì)工程廉政建設(shè)要求拒不落實(shí)，或者責(zé)任范圍內(nèi)發(fā)生違法違紀(jì)問題，不制止，不查處，故意隱瞞不報(bào)的；2.工作不力、作風(fēng)漂浮，管轄范圍內(nèi)發(fā)生重大案件，致使國(guó)家、集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失或者給企業(yè)資信造成惡劣影響的； 3.超越企業(yè)法人代表授權(quán)和職責(zé)范圍，擅自決定，盲目決策造成重大損失的；4.授意、指示、強(qiáng)令下屬人員違反財(cái)經(jīng)、金融、稅務(wù)、審計(jì)、統(tǒng)計(jì)法規(guī)、弄虛作假、欺上瞞下的；5.阻撓、干涉、對(duì)抗監(jiān)督檢查和案件查處，對(duì)舉報(bào)人、辦案人、證人進(jìn)行打擊報(bào)復(fù)與攻擊傷害的。具有上述情形之一，需要追究其黨紀(jì)政紀(jì)責(zé)任的，分別按任免權(quán)限，給予直接責(zé)任人員黨內(nèi)撤銷職務(wù)、直至開除黨籍和公職處分；觸犯刑法的，移交司法機(jī)關(guān)處理；其他責(zé)任人員予以適當(dāng)處分。(三)簽訂廉政合同我單位若能中標(biāo)，在與業(yè)主簽訂施工合同的同時(shí)，按照國(guó)家、交通部門和業(yè)主有關(guān)要求與業(yè)主簽訂廉政合同，并嚴(yán)格按照上述要求執(zhí)行。第十一章 勞動(dòng)力計(jì)劃表投入勞動(dòng)力情況工種施工準(zhǔn)備階段 交通標(biāo)線 收尾階段駕駛員 1 3 2機(jī)械操作手 5 15 5測(cè)量員 3 3 3普工 10 20 10 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)第十二章 擬投入本標(biāo)段的主要施工機(jī)械表序號(hào) 機(jī)械名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造 年份 用途 備注1 刻字機(jī) PLD-6B 1 江西 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好2 色彩色差儀 CR-400 1 江西 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好3 貼膜機(jī) PL610 1 江西 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好4 涂層測(cè)繪儀 TD300 1 江蘇 2006 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好5 電焊機(jī) BX1-315 1 江蘇 2006 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好6 發(fā)電機(jī)組 BF-V275 1 四川 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好7 熱熔釜 TT-RES 1 吉林 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好8 劃線車 CK160 2 吉林 2007 用于本標(biāo)段交安施工 使用狀態(tài)良好第十三章 擬配備本標(biāo)段的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造 年份 用途 備注1 烘箱 101-2A 2 杭州 2007 含水率試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好2 水泥負(fù)壓篩析儀 FYS-150B 2 杭州 2007 細(xì)度試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好3 水泥膠砂攪拌機(jī) JJ-5 2 杭州 2007 水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好4 水泥膠砂電動(dòng)抗折機(jī) DK2-5000 2 杭州 2007 膠砂抗折強(qiáng)度 使用狀態(tài)良好5 水泥凈漿攪拌機(jī) NJ-160B 2 杭州 2007 標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好6 水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱 YH-40B 2 杭州 2008 標(biāo)養(yǎng)試件 使用狀態(tài)良好7 水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀 ISO 2 上海 2008 初終凝時(shí)間試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好8 雷氏夾 LJ-175 50 無錫 2007 水泥安定性試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好 太長(zhǎng)高速公路交通安全設(shè)施 2017 年度施工組織設(shè)計(jì)9 電子天平 0.1g/2000g 2 北京 2007 稱質(zhì)量 使用狀態(tài)良好10 壓力機(jī) TYA-2000 2 杭州 2007 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)、砼試件破型及壓碎值試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好11 核子密度儀 MC-4 2 杭州 2007 測(cè)量密度 使用狀態(tài)良好12 電子天平 感量 0.1g 稱量1000g 2 北京 2007 稱量試驗(yàn) 使用狀態(tài)良好注：本表填報(bào)的設(shè)備應(yīng)滿足投標(biāo)人須知前附表附錄的要求，且應(yīng)就所投入的每一項(xiàng)設(shè)備出具所有權(quán)證明（儀器發(fā)票的復(fù)印件）或租賃協(xié)議（應(yīng)由公證機(jī)關(guān)對(duì)其進(jìn)行公證，并附公證書。