【溫馨提示】壓縮包內(nèi)含CAD圖有下方大圖片預(yù)覽,下拉即可直觀呈現(xiàn)眼前查看、盡收眼底縱觀。打包內(nèi)容里dwg后綴的文件為CAD圖,可編輯,無水印,高清圖,壓縮包內(nèi)文檔可直接點(diǎn)開預(yù)覽,需要原稿請(qǐng)自助充值下載,所見才能所得,請(qǐng)見壓縮包內(nèi)的文件及下方預(yù)覽,請(qǐng)細(xì)心查看有疑問可以咨詢QQ:11970985或197216396
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論 文)開 題 報(bào) 告
設(shè)計(jì)(論文)題目:
越野汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)
?
學(xué)生姓名: 學(xué) 號(hào):
專 業(yè):
所在學(xué)院:
指導(dǎo)教師:
職 稱:
20xx年 2月 27日
開題報(bào)告填寫要求
?
1.開題報(bào)告(含“文獻(xiàn)綜述”)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)答辯委員會(huì)對(duì)學(xué)生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期內(nèi)完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效;
2.開題報(bào)告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務(wù)處統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式打印,禁止打印在其它紙上后剪貼,完成后應(yīng)及時(shí)交給指導(dǎo)教師簽署意見;
3.“文獻(xiàn)綜述”應(yīng)按論文的框架成文,并直接書寫(或打?。┰诒鹃_題報(bào)告第一欄目?jī)?nèi),學(xué)生寫文獻(xiàn)綜述的參考文獻(xiàn)應(yīng)不少于15篇(不包括辭典、手冊(cè));
4.有關(guān)年月日等日期的填寫,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)標(biāo)GB/T 7408—94《數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時(shí)間表示法》規(guī)定的要求,一律用阿拉伯?dāng)?shù)字書寫。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。
5、開題報(bào)告(文獻(xiàn)綜述)字體請(qǐng)按宋體、小四號(hào)書寫,行間距1.5倍。
?
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
1.結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)課題情況,根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料,每人撰寫不少于1000字左右的文獻(xiàn)綜述:
一.前言
汽車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)仍不斷被提高,其各種性能也在不斷被完善?,F(xiàn)代汽車要想把汽車各項(xiàng)性能很好發(fā)揮出來,光靠安裝性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要安裝具有性能良好的傳動(dòng)系統(tǒng),而變速器又是其關(guān)鍵部分,所以說,一輛汽車性能高低與變速器性能是否優(yōu)良也存有相當(dāng)大的關(guān)聯(lián)。在過去幾十年,我國(guó)汽車行業(yè)主要致力于發(fā)動(dòng)機(jī)性能開發(fā)及研究。現(xiàn)如今,對(duì)于廣大消費(fèi)者來說,除了考慮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能外,也比較關(guān)注變速器性能是否優(yōu)良。
二.研究意義
汽車發(fā)展至今已有130多年歷史?,F(xiàn)如今,汽車早已融入我們的生活中,成為我們離不開的交通工具。如今,汽車各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)仍不斷被提高,其各種性能也在不斷被完善?,F(xiàn)代汽車要想把汽車各項(xiàng)性能很好發(fā)揮出來,光靠安裝性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要安裝具有性能良好的傳動(dòng)系統(tǒng),而變速器又是其關(guān)鍵部分,所以說,一輛汽車性能高低與變速器性能是否優(yōu)良也存有相當(dāng)大的關(guān)聯(lián)。在過去幾十年,我國(guó)汽車行業(yè)主要致力于發(fā)動(dòng)機(jī)性能開發(fā)及研究?,F(xiàn)如今,對(duì)于廣大消費(fèi)者來說,除了考慮汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能外,也比較關(guān)注變速器性能是否優(yōu)良。研究成功后,對(duì)于改善汽車性能,從而對(duì)節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境有重要意義。
三.研究現(xiàn)狀
現(xiàn)如今,手動(dòng)變速器在汽車市場(chǎng)中仍占有很大比重。但是它也有很多缺點(diǎn),比如它的體積比較大,比較笨重,操縱不方便,換擋產(chǎn)生沖擊會(huì)影響齒輪使用壽命等等。所以說,如何取長(zhǎng)補(bǔ)短,充分發(fā)揮及改善手動(dòng)變速器的優(yōu)勢(shì),對(duì)我們來說也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。雖然近年來我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),但與歐美這些發(fā)達(dá)國(guó)家之間還存有很大差距。齒輪傳動(dòng)在國(guó)內(nèi)的變速器中使用較多,它有很多的優(yōu)點(diǎn),壽命較長(zhǎng),結(jié)構(gòu)也比較緊湊,傳動(dòng)效率也較高;但隨著汽車對(duì)節(jié)能減排和環(huán)保要求的不斷提高,需要變速器更輕量化,產(chǎn)生的噪聲要更小,這對(duì)我們來說都是很大的挑戰(zhàn)。從全球的變速器市場(chǎng)來看,大概有三種形式,自動(dòng)變速器的汽車在北美市場(chǎng)居多,而在日本市場(chǎng)上,無極變速器的汽車占有很大比例,而手動(dòng)變速器汽車在歐洲市場(chǎng)上比較偏多。
四.研究?jī)?nèi)容
本設(shè)計(jì)的題目為越野汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)。它主要是由兩大部分組成,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與操縱機(jī)構(gòu)。變速器主要有三個(gè)作用,第一就是改變傳動(dòng)比,車輛在行駛過程中會(huì)時(shí)時(shí)遇到各種路況,如:急加速、急減速、上坡等等,這就需要改變驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速來適應(yīng)各種路況;其次在曲軸轉(zhuǎn)向方向不改變的情況下,實(shí)現(xiàn)汽車倒行。還有就是可以掛入空擋狀態(tài),切斷汽車動(dòng)力,便于汽車起動(dòng)與怠速。在對(duì)變速器的設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到多種因素,對(duì)變速器要合理設(shè)計(jì)與布置,要使汽車的動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性得到提高。本設(shè)計(jì)的變速器是中間軸式手動(dòng)變速器,一共有四個(gè)前進(jìn)擋,還有一個(gè)倒擋。在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),首先查閱相關(guān)資料,進(jìn)行整理篩選,對(duì)變速器設(shè)計(jì)有一個(gè)大概思路,繼而確定變速器傳動(dòng)結(jié)構(gòu),對(duì)其一些主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算,首先是對(duì)齒輪的一些相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),然后再對(duì)齒輪進(jìn)行校核;其次是對(duì)軸進(jìn)行設(shè)計(jì)與校核;最后再對(duì)同步器進(jìn)行設(shè)計(jì)與計(jì)算。在設(shè)計(jì)與校核完過后,運(yùn)用Auto CAD軟件繪制變速器的裝配圖,最后再繪制出變速器中的部分零件圖。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉紹度.汽車學(xué).北京:高等教育出版社,2001.
[2] 溫茂祿.北京2020型汽車維修圖解[M].北京:兵器工業(yè)出版社,1999.
[3] 唐琛.微型汽車手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)與優(yōu)化[D].武漢理工大學(xué),2010.
[4] 張汛.汽車機(jī)械基礎(chǔ)[M].北京:中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社,2010.
[5] 孫衛(wèi)靜.輕型貨車變速器設(shè)計(jì)平臺(tái)研發(fā)[D].武漢理工大學(xué),2010.
[6] 鄭坤,金川.汽車手動(dòng)變速器的優(yōu)化設(shè)計(jì)[J].裝備制造技術(shù),2013(08).
[7] 李春明.現(xiàn)代汽車底盤技術(shù)[M].北京:北京理工大學(xué)出版社,2013.
[8] 褚加興.汽車手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)原理與型式分析[J].江蘇上汽汽車同步器廠,
2011(24).
[9] 方家.某礦用越野車總體設(shè)計(jì)[D].南京理工大學(xué),2009.
[10] 鄭明國(guó).汽車機(jī)械式變速器現(xiàn)代化設(shè)計(jì)方法應(yīng)用研究[D].吉林大學(xué),2007.
[11] 張文春.汽車?yán)碚揫M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2005.
[12 李春明,焦傳軍.汽車構(gòu)造[M].第三版.北京:北京理工大學(xué)出版社,2013.
[13] 彭文生,張志明,黃華梁.機(jī)械設(shè)計(jì)[M].北京:高等教育出版社,2002.
[14] 趙玉斌.手動(dòng)變速器與自動(dòng)變速器[J].黑龍江交通科技,2011(05).
[15] 程乃士.減速器和變速器設(shè)計(jì)與選用手冊(cè)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2006.
[16] 張雪文.微型貨車中間軸式手動(dòng)變速器設(shè)計(jì)分析[J].汽車零件,2011(01).
[17] 陳靜偉,宋克輝.試論新型汽車手動(dòng)變速器的設(shè)計(jì)與優(yōu)化[J].科技創(chuàng)新報(bào),
2011(30).
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
2.本課題要研究或解決的問題和擬采用的研究手段(途徑):
1. 本課題要研究或解決的問題
本課題是針對(duì)手動(dòng)變速器進(jìn)行研究。手動(dòng)變速器在汽車市場(chǎng)中仍占有很大比重。但是它也有很多缺點(diǎn),比如它的體積比較大,比較笨重,操縱不方便,換擋產(chǎn)生沖擊會(huì)影響齒輪使用壽命等等。此款設(shè)計(jì)目的是使變速器變的更輕量化,產(chǎn)生的噪聲更小,性能更優(yōu)良,從而使汽車節(jié)能減排,保護(hù)環(huán)境。
2.研究方法、途徑和步驟
(1)研究方法和途徑
1)查閱資料,翻譯英文資料
認(rèn)真研究獲得有關(guān)變速器相關(guān)的專著,學(xué)術(shù)期刊,和學(xué)術(shù)論文,從中間獲取當(dāng)代的變速器的前沿資料和先進(jìn)技術(shù),并且借鑒其設(shè)計(jì)方法,用于自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中;對(duì)于英文文獻(xiàn)進(jìn)行翻譯,結(jié)合課題,對(duì)其進(jìn)行利用。
2)熟練掌握設(shè)計(jì)所需的內(nèi)容
復(fù)習(xí)以前所學(xué)設(shè)計(jì)有關(guān)的專業(yè)知識(shí),并熟練的運(yùn)用到設(shè)計(jì)中去。還要學(xué)習(xí)一些設(shè)計(jì)中所用到的其它方面的知識(shí)。如CAD等。
(2)設(shè)計(jì)步驟
變速器的不止方案
變速器主要參數(shù)確定
變速器齒輪設(shè)計(jì)與計(jì)算
變速器軸設(shè)計(jì)與計(jì)算
變速器同步器設(shè)計(jì)
畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)(論文) 開 題 報(bào) 告
指導(dǎo)教師意見:
1.對(duì)“文獻(xiàn)綜述”的評(píng)語(yǔ):
文獻(xiàn)綜述部分內(nèi)容較完整,能夠結(jié)合課題對(duì)該領(lǐng)域研究現(xiàn)狀進(jìn)行較好的了解,寫作格式較規(guī)范。
?
?
?
?
2.對(duì)本課題的深度、廣度及工作量的意見和對(duì)設(shè)計(jì)(論文)結(jié)果的預(yù)測(cè):
本課題工作量適中,涉及本專業(yè)主要課程內(nèi)容,能較好鍛煉學(xué)生的綜合設(shè)計(jì)能力。學(xué)生能夠較好的理解課題要研究或解決的問題,擬采用的研究方法和研究步驟較合理。
?
?
?
?
3.是否同意開題:√ 同意 □ 不同意
?
???????????????????????????????????? ??指導(dǎo)教師:??????????????
???????????????????????????????????????? 20xx 年?? 03 月?? 06 日
所在專業(yè)審查意見:
同意
???????????????????????????????????????? 負(fù)責(zé)人:??????????????
?????????????????????????????????????????? 2xx年??? 03 月?? 08 日